P0137 B1S2 ऑक्सीजन सेंसर सर्किट कम वोल्टेज
OBD2 त्रुटि कोड

P0137 B1S2 ऑक्सीजन सेंसर सर्किट कम वोल्टेज

OBD2 - तकनीकी विवरण - P0137

P0137 - O2 ऑक्सीजन सेंसर सर्किट (बैंक 1, सेंसर 2) में कम वोल्टेज।

P0137 एक सामान्य OBD-II कोड है जो दर्शाता है कि बैंक 2 सेंसर 1 के लिए O1 सेंसर आउटपुट वोल्टेज को 0,2 वोल्ट से ऊपर बढ़ाने में असमर्थ है, जो निकास में अतिरिक्त ऑक्सीजन का संकेत देता है।

ट्रबल कोड P0137 का क्या अर्थ है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

मूल रूप से P0136 के समान, P0137 बैंक 1 पर दूसरे ऑक्सीजन सेंसर को संदर्भित करता है। P0137 का मतलब है कि O2 ऑक्सीजन सेंसर वोल्टेज 2 मिनट से अधिक समय तक कम रहा है।

ईसीएम इसे कम वोल्टेज की स्थिति के रूप में व्याख्या करता है और एमआईएल सेट करता है। ब्लॉक 1 सेंसर 2 कैटेलिटिक कनवर्टर के पीछे स्थित है और इसे कैटेलिटिक कनवर्टर की ऑक्सीजन भंडारण क्षमता से संबंधित आउटपुट सिग्नल प्रदान करना चाहिए। यह रियर (सेंसर 2) सेंसर फ्रंट सेंसर द्वारा उत्पादित सिग्नल की तुलना में कम सक्रिय है। हालाँकि, यदि ईसीएम पता लगाता है कि सेंसर निष्क्रिय है, तो यह कोड सेट हो जाएगा।

लक्षण

ड्राइवर को MIL (चेक इंजन / सर्विस इंजन सून) लाइटिंग के अलावा कोई अन्य लक्षण दिखाई नहीं दे सकता है।

  • समस्या के लिए सेंसर की जाँच करने पर इंजन भर जाएगा।
  • चेक इंजन की लाइट जलेगी।
  • आपके प्रश्न में O2 सेंसर तक या उसके पास निकास लीक हो सकते हैं।

त्रुटि के कारण P0137

P0137 कोड का अर्थ यह हो सकता है कि निम्न में से एक या अधिक घटनाएँ घटित हुई हैं:

  • दोषपूर्ण O2 सेंसर, रियर सेंसर के पास निकास रिसाव
  • बंद उत्प्रेरक कनवर्टर
  • सिग्नल श्रृंखला O2 . में वोल्टेज पर शॉर्ट सर्किट
  • O2 सिग्नल सर्किट में उच्च प्रतिरोध या खुला
  • इंजन बहुत तेज या कम गति से चल रहा है
  • इंजन मिसफायर की स्थिति
  • बहुत अधिक या निम्न ईंधन दबाव - ईंधन पंप या दबाव नियामक
  • ईसीएम कम वोल्टेज की समस्या का पता लगाता है और चेक इंजन लाइट चालू करता है।
  • ECM अपने मूल्यों का उपयोग करके ईंधन इंजेक्शन की जांच और नियंत्रण के लिए अन्य O2 सेंसर का उपयोग करता है।
  • निकास रिसाव

मैकेनिक डायग्नोस्टिक कोड P0137 कैसे करता है?

  • यह कोड और दस्तावेजों को स्कैन करता है और फ़्रेम डेटा को कैप्चर करता है, फिर त्रुटियों की जांच के लिए कोड साफ़ करता है।
  • यह देखने के लिए O2 सेंसर डेटा की निगरानी करें कि वोल्टेज अन्य सेंसर की तुलना में तेज दर से कम और उच्च के बीच स्विच करता है या नहीं।
  • कनेक्शन पर जंग के लिए O2 सेंसर हार्नेस और हार्नेस कनेक्शन की जाँच करता है।
  • भौतिक क्षति या द्रव संदूषण के लिए O2 सेंसर की जाँच करें।
  • सेंसर के आगे एग्जॉस्ट लीक की जांच करें।
  • आगे के निदान के लिए निर्माता के विशेष परीक्षण करता है।

संभव समाधान

  • दोषपूर्ण सेंसर बदलें
  • रियर सेंसर के पास निकास रिसाव को ठीक करें
  • कैटेलिटिक कनवर्टर में रुकावटों की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो बदलें।
  • o2 सिग्नल सर्किट में छोटे, खुले या उच्च प्रतिरोध की मरम्मत करें।

कोड P0137 का निदान करते समय सामान्य त्रुटियाँ?

गलत निदान से बचने के लिए इन सरल दिशानिर्देशों का पालन करें:

  1. कम वोल्टेज रीडिंग के कारण अतिरिक्त ऑक्सीजन को निकास धारा में प्रवेश करने से रोकने के लिए सेंसर के आगे किसी भी निकास रिसाव की मरम्मत करें।
  2. तेल या शीतलक संदूषकों के लिए O2 सेंसर की जाँच करें जो सेंसर को दूषित कर सकते हैं।
  3. गलत सेंसर रीडिंग से बचने के लिए किसी भी क्षतिग्रस्त हार्नेस की ठीक से मरम्मत करें।
  4. टूटे हुए उत्प्रेरक परिवर्तक के कारण क्षति के लिए हटाए गए O2 संवेदक की जाँच करें और यदि यह अलग हो जाता है तो उत्प्रेरक परिवर्तक को बदलें।

कोड P0137 कितना गंभीर है?

  • O2 सेंसर का आउटपुट वोल्टेज निकास रिसाव के कारण हो सकता है, जिससे O2 सेंसर का आउटपुट वोल्टेज गिर जाता है।
  • ECM इंजन के ईंधन मिश्रण के ईंधन/वायु अनुपात को ठीक से नियंत्रित नहीं कर सकता है यदि O2 सेंसर दोषपूर्ण है। इससे ईंधन की कम खपत होती है और कुछ इंजन घटकों की संभावित समयपूर्व विफलता होती है।

क्या मरम्मत कोड P0137 को ठीक कर सकता है?

  • बैंक 2 सेंसर 2 के लिए O1 सेंसर को बदलना
  • बैंक 2 सेंसर 2 के लिए वायरिंग या कनेक्शन को O1 सेंसर की मरम्मत या बदलें।
  • मरम्मत का निकास सेंसर तक लीक हो जाता है

कोड P0137 से अवगत होने के लिए अतिरिक्त टिप्पणियाँ

बैंक 2 सेंसर 1 के लिए O1 सेंसर सर्किट का उपयोग ECM को वोल्टेज फीडबैक प्रदान करने के लिए किया जाता है जो इंजन को ईंधन से हवा के अनुपात को बेहतर ढंग से नियंत्रित करने में मदद करने के लिए निकास धारा में मौजूद ऑक्सीजन की मात्रा को प्रदर्शित करता है। एक कम वोल्टेज या तो निकास में ऑक्सीजन की अधिकता या समस्या का कारण बनने वाली समस्या को इंगित करता है।

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कोड p0137 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0137 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

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2 комментария

  • उमर

    السلام عليكم
    मेरे पास फोर्ड फ़्यूज़न है, चेक इंजन सिग्नल दिखाई दिया, और निचला ऑक्सीजन सेंसर बदल दिया गया, लेकिन सिग्नल अभी भी दिखाई देता है, और जांच करने पर, यह निचला ऑक्सीजन सेंसर देता है, हालांकि यह नया है
    क्या और भी कारण हैं?

  • जॉर्ज मैनको

    नमस्ते
    मैं 3008 से एक Peugeot 2012 रखता हूँ
    आपके ऑक्सीजन सेंसर 4-तार हैं
    हीटिंग प्रतिरोध को वोल्टेज की आपूर्ति करने वाली लाइनें केवल 3.5 वोल्ट प्राप्त करती हैं
    क्या कारण होना चाहिए, यह समझते हुए कि उन तक 12 वोल्ट पहुंचें
    कोड P0132 बाहर आता है
    रुक-रुक कर होने वाली अवस्था
    अपस्ट्रीम ऑक्सीजन अवरोही संकेत। बैटरी पॉज़िटिव के लिए छोटा

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