P0135 O2 ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट की खराबी

डीटीसी P0135 डेटाशीट

P0135 - O2 सेंसर हीटर सर्किट खराबी

ट्रबल कोड P0135 का क्या अर्थ है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

यह कोड ब्लॉक 1 पर सामने वाले ऑक्सीजन सेंसर पर लागू होता है। ऑक्सीजन सेंसर में एक गर्म लूप बंद लूप में प्रवेश करने में लगने वाले समय को कम करता है।

जब O2 हीटर ऑपरेटिंग तापमान पर पहुंच जाता है, तो ऑक्सीजन सेंसर इसके आसपास के निकास गैसों की ऑक्सीजन सामग्री के अनुसार स्विच करके प्रतिक्रिया करता है। ईसीएम मॉनिटर करता है कि ऑक्सीजन सेंसर को स्विचओवर शुरू करने में कितना समय लगता है। यदि ईसीएम निर्धारित करता है (शीतलक तापमान के आधार पर) कि ऑक्सीजन सेंसर ठीक से काम करना शुरू करने से पहले बहुत अधिक समय बीत चुका है, तो यह P0135 सेट करेगा।

लक्षण

इस त्रुटि कोड से जुड़े सबसे सामान्य लक्षण इस प्रकार हैं:

• क्लासिक इंजन चेतावनी प्रकाश (चेक इंजन) चालू करें।
• इंजन का अस्थिर संचालन।
• वाहन ईंधन की खपत में असामान्य वृद्धि।

जैसा कि आप देख सकते हैं, ये काफी सामान्य संकेत हैं जो अन्य त्रुटि कोडों पर भी लागू हो सकते हैं।

त्रुटि के कारण P0135

प्रत्येक वाहन में हीटिंग सर्किट से जुड़ा एक ऑक्सीजन सेंसर होता है। उत्तरार्द्ध में बंद लूप मोड में प्रवेश करने के लिए आवश्यक समय को कम करने का कार्य है; जबकि ऑक्सीजन सेंसर तापमान में बदलाव को रिकॉर्ड करेगा जो उसके आसपास मौजूद ऑक्सीजन को प्रभावित करेगा। इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम या पीसीएम), बदले में, शीतलक तापमान से संबंधित तापमान परिवर्तन को मापने के लिए ऑक्सीजन सेंसर के लिए लगने वाले समय को नियंत्रित करता है। सीधे शब्दों में कहें तो: ECM इस बात का ट्रैक रखता है कि पर्याप्त सिग्नल भेजना शुरू करने से पहले सेंसर को गर्म होने में कितना समय लगता है। यदि प्राप्त मूल्य वाहन मॉडल के लिए अपेक्षित मानक मूल्यों से मेल नहीं खाते हैं, तो ECM स्वचालित रूप से DTC P0135 सेट कर देगा। कोड इंगित करेगा कि ऑक्सीजन सेंसर इस तथ्य के कारण बहुत लंबा चल रहा है कि विश्वसनीय वोल्टेज सिग्नल उत्पन्न करने के लिए इस डिवाइस का न्यूनतम तापमान 399 डिग्री सेल्सियस (750 डिग्री फ़ारेनहाइट) होना चाहिए। जितनी तेजी से ऑक्सीजन सेंसर गर्म होता है, उतनी ही तेजी से सेंसर ईसीएम को सटीक संकेत भेज सकता है।

इस त्रुटि कोड के सबसे सामान्य कारण यहां दिए गए हैं:

• गर्म ऑक्सीजन सेंसर की खराबी।
• गर्म ऑक्सीजन सेंसर की खराबी, फ्यूज शॉर्ट सर्किट।
• ऑक्सीजन सेंसर की ही खराबी।
• विद्युत कनेक्शन प्रणाली की खराबी।
• सेंसर में O2 ताप तत्व का प्रतिरोध बहुत अधिक है।
• ECM की ही खराबी, जिसने गलत मान तय किया।

संभव समाधान

• वायरिंग हार्नेस या हार्नेस कनेक्टर्स में छोटे, खुले या उच्च प्रतिरोध की मरम्मत करें।
• ऑक्सीजन सेंसर को बदलें (सेंसर के अंदर खुले या शॉर्ट सर्किट को खत्म करना संभव नहीं है)

मरम्मत युक्तियाँ

डीटीसी P0135 के निदान और समाधान दोनों के संबंध में कई व्यावहारिक समाधान हैं। यहाँ सबसे आम हैं:

• किसी भी खुले या छोटे ऑक्सीजन सेंसर प्रतिरोध की जाँच करें और मरम्मत करें।
• जाँच करें और, यदि आवश्यक हो, तो ऑक्सीजन सेंसर से जुड़े तारों की मरम्मत करें।
• जाँच करें और अंततः ऑक्सीजन सेंसर की मरम्मत करें या बदलें।
• उपयुक्त OBD-II स्कैनर के साथ त्रुटि कोड के लिए स्कैन करें।
• हीटर सर्किट काम कर रहा है या नहीं यह देखने के लिए ऑक्सीजन सेंसर डेटा की जाँच करना।

एक व्यावहारिक टिप जो यहां दी जा सकती है वह ऑक्सीजन सेंसर को तब तक नहीं बदलना है जब तक कि उपरोक्त सभी प्रारंभिक जांच नहीं की जाती है, विशेष रूप से फ्यूज और सेंसर कनेक्टर की जांच करना। साथ ही, सावधान रहें कि गर्म ऑक्सीजन सेंसर कनेक्टर में प्रवेश करने वाला पानी इसे जलाने का कारण बन सकता है।

हालांकि इस त्रुटि कोड के साथ कार चलाना संभव है, क्योंकि यह ड्राइविंग प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करता है, फिर भी समस्या को हल करने के लिए कार को जल्द से जल्द वर्कशॉप ले जाने की सिफारिश की जाती है। वास्तव में, अंततः, अधिक ईंधन की खपत और छोटे जमाव के संभावित गठन के कारण, अधिक गंभीर इंजन समस्याएं हो सकती हैं, जिसके लिए कार्यशाला में अधिक जटिल और महंगा हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है। सेंसर और वायरिंग के दृश्य निरीक्षण के अलावा, फिर से, इसे अपने घर के गैरेज में स्वयं करना सबसे अच्छा विकल्प नहीं है।

आगामी लागतों का अनुमान लगाना मुश्किल है, क्योंकि मैकेनिक द्वारा किए गए निदान के परिणामों पर बहुत कुछ निर्भर करता है। एक नियम के रूप में, मॉडल के आधार पर एक कार्यशाला में ऑक्सीजन सेंसर को बदलने की लागत 60 से 200 यूरो तक हो सकती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (एफएक्यू)

कोड P0135 का क्या मतलब है?

कोड P0135 ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट (बैंक 1 सेंसर 1) में खराबी का संकेत देता है।

P0135 कोड का क्या कारण है?

ऐसे कई कारण हैं जो इस कोड की सक्रियता का कारण बनते हैं, और वे ऑक्सीजन सेंसर या उत्प्रेरक कनवर्टर की खराबी से जुड़े होते हैं।

कोड P0135 कैसे ठीक करें?

इसमें शामिल सभी भागों की सटीक जांच करना आवश्यक है और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें बदलने के लिए आगे बढ़ें।

क्या P0135 कोड अपने आप दूर हो सकता है?

दुर्भाग्यवश नहीं। आखिरकार, यदि कोई खराबी मौजूद है, तो उसका गायब होना केवल अस्थायी होगा।

क्या मैं P0135 कोड के साथ गाड़ी चला सकता हूँ?

ड्राइविंग संभव है, लेकिन बढ़ी हुई ईंधन की खपत और कम प्रदर्शन को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

कोड P0135 को ठीक करने में कितना खर्च आता है?

औसतन, मॉडल के आधार पर एक कार्यशाला में लैम्ब्डा जांच को बदलने की लागत 60 से 200 यूरो तक हो सकती है।

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कोड p0135 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0135 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।