P0103 OBD-II समस्या कोड: मास एयर फ्लो (MAF) सर्किट उच्च वायु प्रवाह और उच्च आउटपुट वोल्टेज
OBD2 त्रुटि कोड

P0103 OBD-II समस्या कोड: मास एयर फ्लो (MAF) सर्किट उच्च वायु प्रवाह और उच्च आउटपुट वोल्टेज

14.09.2023 /

P0103 - समस्या कोड का क्या अर्थ है?

मास एयर फ्लो (एमएएफ) सर्किट उच्च वायु प्रवाह और उच्च आउटपुट वोल्टेज

मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर इनटेक एयर फ्लो के अंदर स्थित है और इसे एयर इनटेक गति को मापने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस सेंसर में एक गर्म फिल्म शामिल होती है जो इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) से विद्युत प्रवाह प्राप्त करती है। गर्म फिल्म तापमान को कुछ हद तक ईसीएम द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जैसे ही सेवन हवा सेंसर से होकर गुजरती है, गर्म फिल्म द्वारा उत्पन्न गर्मी कम हो जाती है। जितनी अधिक हवा अंदर खींची जाती है, उतनी अधिक गर्मी नष्ट होती है। इसलिए, ईसीएम वायु प्रवाह में परिवर्तन होने पर गर्म फिल्म तापमान को बनाए रखने के लिए विद्युत प्रवाह को नियंत्रित करता है। यह प्रक्रिया ईसीएम को विद्युत धारा में परिवर्तन के आधार पर वायु प्रवाह निर्धारित करने की अनुमति देती है।

P0103 कोड अक्सर निकट से संबंधित P0100, P0101, P0102 और P0104 कोड से जुड़ा होता है।

कोड P0103 का क्या मतलब है?

P0103 इंजन कंट्रोल यूनिट (ECU) से उच्च वोल्टेज आउटपुट वाले मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर के लिए एक समस्या कोड है।

P0103 OBD-II खराबी कोड

P0103 - कारण

ईसीयू में द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर के आउटपुट पर बढ़े हुए वोल्टेज के कई स्रोत हो सकते हैं:

  1. यह संभव है कि सेंसर आउटपुट वोल्टेज सामान्य से अधिक हो, या ईसीयू को संचालित करने के लिए अन्य सेंसर से उच्च सिग्नल की आवश्यकता होती है।
  2. वायरिंग या एमएएफ सेंसर को अल्टरनेटर, इग्निशन वायर इत्यादि जैसे उच्च वोल्टेज उपभोग करने वाले घटकों के बहुत करीब रखा जा सकता है। इसके परिणामस्वरूप विकृत आउटपुट सिग्नल हो सकते हैं।
  3. इनटेक सिस्टम में वायु प्रवाह रिसाव भी हो सकता है, जो एयर फिल्टर असेंबली से शुरू होकर मास एयर फ्लो सेंसर के सामने ही समाप्त होता है। यह दोषपूर्ण इनटेक नली, वायु इनटेक, ढीले नली क्लैंप या अन्य लीक के कारण हो सकता है।

इंजन के उचित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए ईसीयू को ठीक से कॉन्फ़िगर करने और अन्य सेंसर के साथ काम करने के लिए सटीक सिग्नल प्रदान करने के लिए मास एयरफ्लो सेंसर को कुछ सीमाओं के भीतर काम करना चाहिए।

संभावित कारण P0103

  1. मास एयर फ्लो सेंसर दोषपूर्ण है।
  2. सेवन में हवा का रिसाव.
  3. मास एयर फ्लो सेंसर गंदा है।
  4. गंदा हवा का फिल्टर।
  5. MAF सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है।
  6. खराब विद्युत कनेक्शन सहित द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर सर्किट के साथ समस्याएं।

कोड P0103 के लक्षण

P0103 कोड आमतौर पर आपके उपकरण पैनल पर चेक इंजन लाइट चालू होने के साथ आता है।

सामान्य तौर पर, कार अभी भी चलने में सक्षम है, लेकिन इसका प्रदर्शन थोड़ा अस्थिर हो सकता है। इंजन अक्सर स्वीकार्य प्रदर्शन करता है, लेकिन कभी-कभी कुछ समस्याएं सामने आती हैं, जैसे खराब चलना, शक्ति में कमी, और सामान्य से अधिक समय तक निष्क्रिय रहना।

यदि इंजन में गंभीर समस्याएँ दिखाई देती हैं, तो इंजन को संभावित क्षति से बचाने के लिए तत्काल कार्रवाई की जानी चाहिए।

एमएएफ सेंसर को बदलने से पहले, एयर फिल्टर को बदलने का प्रयास करें और निम्न स्तर के संपीड़ित वायु क्लीनर या एमएएफ सेंसर क्लीनर का उपयोग करके एमएएफ सेंसर को साफ करें। कोड रीसेट करें और कार चलाएं। यदि कोड वापस आता है, तो MAF सेंसर को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। इसका मतलब क्या है?

एक मैकेनिक कोड P0103 का निदान कैसे करता है

त्रुटि P0103 का निदान OBD-II स्कैनर का उपयोग करके किया जाता है। एक बार OBD-II कोड साफ़ हो जाने के बाद, यह देखने के लिए वाहन का परीक्षण करने की अनुशंसा की जाती है कि क्या त्रुटि दोबारा होती है और रोशनी फिर से आती है। आप गाड़ी चलाते समय स्कैनर की निगरानी करके इसका निरीक्षण कर सकते हैं। यदि कोड वापस आता है, तो मैकेनिक को यह निर्धारित करने के लिए पूरी तरह से दृश्य निरीक्षण करना होगा कि क्या किसी घटक की मरम्मत या बदलने की आवश्यकता है, जैसे कि विद्युत कनेक्टर, तार, सेंसर, एयर फिल्टर, इनटेक या इनटेक होज़, साथ ही ढीलेपन की जांच भी करनी होगी। क्लैंप और एमएएफ की स्थिति।

यदि दृश्य निरीक्षण से कोई समस्या सामने नहीं आती है, तो अगला कदम डिजिटल डिस्प्ले मल्टीमीटर का उपयोग करके सर्किट का परीक्षण करना है। यह आपको नमूना दर मापने और सेंसर रीडिंग पढ़ने की अनुमति देगा ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि एमएएफ सेंसर आउटपुट वास्तव में बहुत अधिक है या नहीं।

कोड P0103 का निदान करते समय सामान्य गलतियाँ

अक्सर नैदानिक ​​त्रुटियाँ निम्नलिखित चरणों के गलत निष्पादन से जुड़ी होती हैं:

  1. सबसे पहले, कनेक्टर, वायरिंग और एमएएफ सेंसर की जांच करने के लिए एक परीक्षण प्रक्रिया करें। यदि अन्य परीक्षणों से कोई समस्या सामने नहीं आती है तो आपको तुरंत नया MAF सेंसर नहीं खरीदना चाहिए।
  2. इससे पहले कि आप एक नया एमएएफ सेंसर खरीदने का निर्णय लें, इसे विशेष रूप से एमएएफ सेंसर के लिए डिज़ाइन किए गए एयरोसोल क्लीनर, जैसे सीआरसी 05110, का उपयोग करके साफ करने का प्रयास करें। ये सेंसर अक्सर उत्सर्जन प्रणाली से कार्बन जमा करते हैं, खासकर निष्क्रिय होने पर।
  3. ध्यान दें: वायु सेवन प्रणाली की समस्याओं के सरल कारणों में ढीले क्लैंप, वायु नली या वैक्यूम लाइनें शामिल हो सकती हैं। इसलिए, एक महंगी एमएएफ इकाई खरीदने से पहले, आपको सेवन प्रणाली की सावधानीपूर्वक जांच और निरीक्षण करना चाहिए।

कोड P0103 कितना गंभीर है?

P0103 कोड आमतौर पर आपके वाहन को चलने से नहीं रोकता है जब तक कि रिसाव गंभीर न हो। हालाँकि, संभावित समस्याओं को रोकने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि आप किसी योग्य तकनीशियन से संपर्क करें और जितनी जल्दी हो सके इसकी जाँच करवाएँ।

एमएएफ सेंसर की समस्याओं के कारण अत्यधिक ईंधन की खपत, धुआं, खराब इंजन संचालन और कुछ स्थितियों में शुरुआत में कठिनाई हो सकती है। इस स्थिति में वाहन के निरंतर संचालन से आंतरिक इंजन घटकों को नुकसान हो सकता है।

अक्सर, यदि चेक इंजन की लाइट स्टार्ट होने के तुरंत बाद जलती है, तो OBD-II सिस्टम को रीसेट किया जा सकता है और वाहन अस्थायी रूप से सामान्य रूप से संचालित हो सकता है। लेकिन फिर भी संभावित परिणामों से बचने के लिए समस्या का निदान और समाधान करने की सिफारिश की जाती है।

कौन सी मरम्मत कोड P0103 को खत्म करने में मदद करेगी

कोड P0103 को सुधारने के कई सामान्य तरीके हैं:

  1. स्कैनर का उपयोग करके कोड की दोबारा जांच करके शुरुआत करें। दोष कोड साफ़ करें और सड़क परीक्षण करें।
  2. यदि कोड P0103 वापस आता है, तो परीक्षण प्रक्रिया अनुक्रम का पालन करें।
  3. यह सुनिश्चित करने के लिए विद्युत कनेक्टर का निरीक्षण करें कि यह ठीक से जुड़ा हुआ है। अच्छा विद्युत कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए इसे अनप्लग करें और फिर इसे पुनः स्थापित करें।
  4. किसी भी घिसे हुए, क्षतिग्रस्त या टूटे हुए कनेक्टर कनेक्शन की सावधानीपूर्वक जाँच करें। परीक्षण जारी रखने से पहले आवश्यकतानुसार मरम्मत या प्रतिस्थापन करें।
  5. विशेष रूप से पुराने वाहनों में इनटेक सिस्टम में वैक्यूम लीक, ढीले होज़ और दोषपूर्ण फिटिंग और क्लैंप की जाँच करें। जो घटक पुराने हैं वे अधिक नाजुक हो सकते हैं और टूटने का खतरा हो सकता है।
कारण और समाधान P0103 कोड: द्रव्यमान या आयतन वायु प्रवाह "ए" सर्किट उच्च

P0103 ब्रांड विशिष्ट जानकारी

100 मील से अधिक माइलेज वाले कई वाहन अस्थायी रूप से सेंसर समस्याओं का अनुभव कर सकते हैं, जो अक्सर इंजन चालू होने पर या ट्रांसमिशन पर तीव्र तनाव के समय होते हैं।

यदि चेक इंजन की लाइट चमक रही है लेकिन कार सामान्य रूप से चल रही है, तो OBD-II सिस्टम को स्कैनर का उपयोग करके रीसेट किया जा सकता है और समस्या दोबारा नहीं हो सकती है। इसलिए, कोई भी मरम्मत शुरू करने से पहले त्रुटि की जांच करना और उसे रीसेट करना महत्वपूर्ण है।

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