P0102 MAF मास एयर फ्लो सर्किट कम
OBD2 त्रुटि कोड

P0102 MAF मास एयर फ्लो सर्किट कम

त्रुटि P0102 का तकनीकी विवरण

मास एयर फ्लो सेंसर (जिसका प्रारंभिक शब्द मास एयर फ्लो के लिए खड़ा होता है) को इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा और घनत्व को मापने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यह सेंसर सीधे इंजन एयर इनटेक पाइप पर स्थापित किया जा सकता है।

यह मास एयर फ्लो सेंसर केवल आने वाली हवा के एक हिस्से को मापने के लिए जिम्मेदार है, इसका काम इस मान को लेना है और आने वाली हवा की मात्रा और घनत्व दोनों की गणना करना है, और पीसीएम का काम इस रीडिंग को अन्य के साथ उपयोग करना है पैरामीटर सेट करें. हर समय सही ईंधन आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए सेंसर का उपयोग करनाताकि कार या इंजन में एनर्जी लॉस न हो।

यदि मास एयर फ्लो सेंसर दोषपूर्ण है, तो OBDII कोड P0102 फ्लैश करेगा।

P0102 का क्या अर्थ है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है जिनमें एमएएफ सेंसर होता है। ब्रांड में टोयोटा, इनफिनिटी, निसान, जगुआर, ऑडी, मर्सिडीज, डॉज, हुंडई, चेवी, फोर्ड आदि शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं। सामान्य प्रकृति के बावजूद, ब्रांड / मॉडल के आधार पर विशिष्ट मरम्मत कदम भिन्न हो सकते हैं।

मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर एयर फिल्टर के बाद वाहन के इंजन एयर इनटेक ट्रैक्ट में स्थित एक सेंसर है और इसका उपयोग इंजन में खींची गई हवा की मात्रा और घनत्व को मापने के लिए किया जाता है। द्रव्यमान वायु प्रवाह संवेदक स्वयं सेवन वायु के केवल एक हिस्से को मापता है, और इस मान का उपयोग कुल अंतर्ग्रहण वायु मात्रा और घनत्व की गणना के लिए किया जाता है।

पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) इस रीडिंग का उपयोग अन्य सेंसर मापदंडों के साथ संयोजन में करता है ताकि इष्टतम शक्ति और ईंधन दक्षता के लिए हर समय उचित ईंधन वितरण सुनिश्चित किया जा सके।

इस डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) पी0102 का मतलब है कि मास एयर फ्लो (एमएएफ) सेंसर या सर्किट में कम सिग्नल का पता चला है। पीसीएम पता लगाता है कि वास्तविक एमएएफ सेंसर आवृत्ति सिग्नल गणना की गई एमएएफ मान की सामान्य अपेक्षित सीमा के भीतर नहीं है।

ध्यान दें। कुछ एमएएफ सेंसर में एक वायु तापमान सेंसर भी शामिल होता है, जो कि पीसीएम द्वारा इष्टतम इंजन प्रदर्शन के लिए उपयोग किया जाने वाला एक और मूल्य है।

निकट से संबंधित MAF सर्किट मुसीबत कोड में P0100, P0101, P0103 और P0104 शामिल हैं।

मास एयर फ्लो सेंसर (मास एयर फ्लो) का फोटो:P0102 MAF मास एयर फ्लो सर्किट कम

P0102 कोड के संभावित लक्षण क्या हैं?

P0102 कोड के लक्षणों में ये शामिल हो सकते हैं:

  • खराबी संकेतक लैंप (MIL) प्रबुद्ध (इंजन चेतावनी लैंप के रूप में भी जाना जाता है)
  • मोटे तौर पर चल रहा इंजन
  • निकास पाइप से काला धुआं
  • रोकने
  • इंजन मुश्किल से स्टार्ट होता है या स्टार्ट होने के बाद रुक जाता है
  • नियंत्रणीयता के संभावित अन्य लक्षण या यहां तक ​​कि कोई लक्षण नहीं
  • इंजन में खुरदरापन और कम तरलता महसूस होना।
  • इंजन शुरू करते समय अटक जाता है, जिससे स्वचालित शटडाउन हो सकता है।
  • गाड़ी चलाने में कठिनाई।

संभावित कारण क्या हैं?

इस डीटीसी के संभावित कारणों में शामिल हो सकते हैं:

  • गंदा या गंदा MAF सेंसर
  • दोषपूर्ण एमएएफ सेंसर
  • सेवन हवा का रिसाव
  • MAF सेंसर वायरिंग हार्नेस या वायरिंग समस्या (ओपन सर्किट, शॉर्ट सर्किट, वियर, खराब कनेक्शन, आदि)

ध्यान दें कि यदि आपके पास P0102 है तो अन्य कोड मौजूद हो सकते हैं। आपके पास मिसफायर कोड या O2 सेंसर कोड हो सकते हैं, इसलिए यह एक "बड़ी तस्वीर" प्राप्त करना महत्वपूर्ण है कि कैसे सिस्टम एक साथ काम करते हैं और निदान करते समय एक दूसरे को प्रभावित करते हैं।

इंजन कोड P0102 का निदान और निदान करने के लिए मैं क्या कर सकता हूँ?

  • यह सुनिश्चित करने के लिए सभी एमएएफ वायरिंग और कनेक्टर्स का निरीक्षण करें कि वे बरकरार हैं, खराब नहीं हैं, टूटे नहीं हैं, इग्निशन तारों / कॉइल्स, रिले, इंजन आदि के बहुत करीब हैं।
  • वायु सेवन प्रणाली में स्पष्ट वायु रिसाव की दृष्टि से जाँच करें।
  • दृष्टि से * ध्यान से * गंदगी, धूल, तेल इत्यादि जैसे दूषित पदार्थों को देखने के लिए एमएएफ (एमएएफ) सेंसर तारों या टेप का निरीक्षण करें।
  • यदि एयर फिल्टर गंदा है, तो इसे अपने डीलर के नए मूल फिल्टर से बदलें।
  • एमएएफ सफाई स्प्रे के साथ एमएएफ को अच्छी तरह से साफ करें, आमतौर पर एक अच्छा DIY डायग्नोस्टिक / मरम्मत कदम।
  • यदि हवा सेवन प्रणाली में एक जाल है, तो सुनिश्चित करें कि यह साफ है (ज्यादातर वीडब्ल्यू)।
  • एमएपी सेंसर में वैक्यूम का नुकसान इस डीटीसी को ट्रिगर कर सकता है।
  • सेंसर छेद के माध्यम से कम न्यूनतम वायु प्रवाह इस डीटीसी को निष्क्रिय या मंदी के दौरान सेट करने का कारण बन सकता है। MAF सेंसर के डाउनस्ट्रीम में वैक्यूम लीक की जाँच करें।
  • MAF सेंसर, O2 सेंसर, आदि के वास्तविक समय के मूल्यों की निगरानी के लिए एक स्कैन टूल का उपयोग करें।
  • अपने वाहन के साथ ज्ञात समस्याओं के लिए अपने विशिष्ट मेक/मॉडल के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) देखें।
  • वायुमंडलीय दबाव (BARO), जिसका उपयोग अनुमानित MAF की गणना के लिए किया जाता है, शुरू में MAP सेंसर पर आधारित होता है जब कुंजी चालू होती है।
  • एमएपी सेंसर के ग्राउंड सर्किट में एक उच्च प्रतिरोध इस डीटीसी को सेट कर सकता है।

यदि आपको वास्तव में MAF सेंसर को बदलने की आवश्यकता है, तो हम प्रतिस्थापन भागों को खरीदने के बजाय निर्माता से मूल OEM सेंसर का उपयोग करने की सलाह देते हैं।

नोट: एक पुन: प्रयोज्य तेल एयर फिल्टर का उपयोग करने से यह कोड हो सकता है यदि यह अत्यधिक चिकनाई वाला हो। तेल MAF सेंसर के अंदर पतले तार या फिल्म पर लग सकता है और इसे दूषित कर सकता है। इन स्थितियों में, MAF को साफ़ करने के लिए MAF क्लीनिंग स्प्रे जैसी किसी चीज़ का उपयोग करें। हम तेल एयर फिल्टर के उपयोग की अनुशंसा नहीं करते हैं।

P0102 इंजन कोड फिक्स करना

कोड p0102 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0102 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।

2 комментария

  • Kiki

    पॉज़्ड्रावी
    मुझे एक समस्या है, इंजन की लाइट जलती है और डायग्नोस्टिक P0102 दिखाता है।
    मैंने एयर फिल्टर और सेंसर बदल दिए लेकिन अभी भी वही स्थिति है
    सीट लियोन 1.9 टीडीआई बीएलएस
    मोटर 105 पी.एस

  • निहत सबनी

    नमस्कार, मेरे पास मर्सिडीज ए क्लास 1.6 पेट्रोल वर्ष 2001 है, मुझे लगभग एक महीने से एमएएफ सेंसर में समस्या है। जवाब देने के लिए धन्यवाद।

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