P0088 ईंधन रेल/प्रणाली का दबाव बहुत अधिक है
OBD2 त्रुटि कोड

P0088 ईंधन रेल/प्रणाली का दबाव बहुत अधिक है

OBD-II ट्रबल कोड - P0088 - तकनीकी विवरण

ईंधन रेल/सिस्टम का दबाव बहुत अधिक है।

P0088 फ्यूल रेल/सिस्टम प्रेशर टू हाई के लिए डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) है। यह कई कारणों से हो सकता है और यह आपकी स्थिति में इस कोड के ट्रिगर होने के विशिष्ट कारण का निदान करने के लिए मैकेनिक पर निर्भर है।

ट्रबल कोड P0088 का क्या अर्थ है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह सभी 1996 वाहनों (ऑडी, डॉज, इसुजु, टोयोटा, वीडब्ल्यू, जीप, शेवरले, आदि) पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

कुछ वाहन नॉन-रिटर्न फ्यूल सिस्टम से लैस होते हैं, जिसका अर्थ है कि फ्यूल पंप पल्स चौड़ाई मॉड्युलेटेड है और लगातार फ्यूल पंप को चालू करने के बजाय, एक वैरिएबल स्पीड पर रेल को फ्यूल पहुंचाने के लिए पंप की स्पीड को बदल सकता है। दबाव का उपयोग करके दबाव को समायोजित करना। एक नियामक जो टैंक में ईंधन वापस लौटाता है।

जब एक P0088 कोड प्रस्तुत किया जाता है, तो इसका मतलब है कि पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) ने एक रेल दबाव या ईंधन दबाव सेंसर इनपुट वोल्टेज का पता लगाया है जो अधिकतम विनिर्देशों से अधिक है।

फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर आमतौर पर एक तीन-तार, पीजोइलेक्ट्रिक प्रकार होता है। आमतौर पर, सेंसर को 5 वी संदर्भ वोल्टेज और ग्राउंड सिग्नल के साथ आपूर्ति की जाती है। जैसे ही ईंधन का दबाव (सेंसर पर) बढ़ता है, सेंसर का प्रतिरोध कम हो जाता है। यदि पाँच अधिकतम सेंसर वोल्टेज है और ईंधन का दबाव सबसे कम है, तो सेंसर का आउटपुट लगभग 5V होना चाहिए क्योंकि सेंसर का प्रतिरोध सबसे अधिक है। जैसे ही ईंधन का दबाव बढ़ता है और सेंसर प्रतिरोध घटता है, पीसीएम को सेंसर सिग्नल वोल्टेज 4.5V के अधिकतम मूल्य के अनुसार बढ़ना चाहिए। ये वोल्टेज मान सामान्य हैं और आपको परीक्षण से पहले अपने वाहन सेवा नियमावली से परामर्श करना चाहिए।

फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर का एक और डिज़ाइन है, जो इनटेक वैक्यूम को ध्यान में रखता है। ईंधन रेल दबाव की सीधे निगरानी करने के बजाय, सेंसर इनटेक मैनिफोल्ड वैक्यूम की निगरानी करता है और सेंसर प्रतिरोध तदनुसार बदलता है। पीसीएम को प्रत्यक्ष ईंधन दबाव सेंसर के समान ही इनपुट वोल्टेज सिग्नल प्राप्त होता है।

एक अन्य प्रकार के ईंधन रेल दबाव सेंसर में एक एकीकृत ईंधन दबाव नियामक होता है। दबाव सेंसर ईंधन रेल दबाव के नियमन को प्रभावित नहीं करता है, लेकिन नियामक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित हो सकता है (या नहीं)। भले ही फ्यूल प्रेशर रेगुलेटर और सेंसर इंटीग्रेटेड हों, रेगुलेटर वैक्यूम के तहत भी काम कर सकता है।

पीसीएम द्वारा रेल प्रेशर सेंसर वोल्टेज प्राप्त किया जाता है, जो वांछित रेल दबाव को प्राप्त करने के लिए ईंधन पंप वोल्टेज को समायोजित करता है। यह अधिक कुशल ईंधन खपत में योगदान देता है।

यदि ईंधन रेल का दबाव पीसीएम में प्रोग्राम किए गए मान से अधिक है, तो P0088 संग्रहीत किया जाएगा और सर्विस इंजन लैंप शीघ्र ही आ सकता है।

गंभीरता और लक्षण

क्योंकि अत्यधिक ईंधन के दबाव से समस्याओं से निपटने की एक विस्तृत श्रृंखला हो सकती है और आंतरिक इंजन क्षति हो सकती है, इसलिए P0088 कोड की कुछ हद तक तात्कालिकता के साथ जांच की जानी चाहिए। इस इंजन कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

  • P0088 हमेशा एक चेक इंजन लाइट के साथ रहेगा।
  • वाहन को नुकसान से बचाने के लिए वाहन को आपातकालीन मोड में डाल दिया जाता है।
  • खराब कार प्रदर्शन
  • इंजन मिसफायर
  • दुबला और समृद्ध स्थिति
  • खराब ईंधन की खपत
  • इंजन संभावित रूप से मर जाता है
  • विलंबित प्रारंभ, विशेष रूप से ठंडे इंजन के साथ
  • निकास प्रणाली से काला धुआं
  • कम ईंधन दक्षता
  • चरम परिस्थितियों में स्पार्क प्लग संदूषण संभव है।
  • इंजन मिसफायर कोड और निष्क्रिय गति नियंत्रण कोड P0088 के साथ हो सकते हैं

त्रुटि के कारण P0088

DTC P0088 के संभावित कारणों में शामिल हो सकते हैं:

  • दोषपूर्ण ईंधन दबाव नियामक
  • दोषपूर्ण ईंधन रेल दबाव सेंसर
  • फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर सर्किट में वायरिंग और / या कनेक्टर्स में शॉर्ट सर्किट या टूटना
  • खराब पीसीएम या पीसीएम प्रोग्रामिंग त्रुटि

संभव समाधान

एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु हमेशा अपने विशेष वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करना है। आपकी समस्या एक ज्ञात समस्या हो सकती है जिसमें एक ज्ञात निर्माता-रिलीज़ फ़िक्स है और समस्या निवारण के दौरान आपका समय और पैसा बचा सकता है।

P0088 कोड के निदान में एक डायग्नोस्टिक स्कैनर, डिजिटल वोल्ट / ओममीटर (DVOM), उपयुक्त फ्यूल प्रेशर सेंसर, और निर्माता का सर्विस मैनुअल (या समकक्ष) मददगार होगा।

ध्यान दें। अपने वाहन के हुड के नीचे ईंधन गेज का उपयोग करते समय सावधानी बरतें। ईंधन उच्च दबाव में है और ईंधन जो गर्म सतहों के संपर्क में आता है या एक खुली चिंगारी प्रज्वलित हो सकती है और गंभीर चोट का कारण बन सकती है।

मैं सिस्टम वायरिंग और कनेक्टर्स का नेत्रहीन निरीक्षण करके शुरुआत करना पसंद करता हूं। इंजन के शीर्ष पर हार्नेस और घटकों पर विशेष ध्यान दें। इस क्षेत्र से जुड़ी गर्मजोशी और पहुंच में आसानी इसे कीटों के साथ लोकप्रिय बनाती है जो सिस्टम वायरिंग और कनेक्टर्स को नुकसान पहुंचाते हैं। दोषपूर्ण या क्षतिग्रस्त वायरिंग और/या कनेक्टर्स को आवश्यकतानुसार मरम्मत या बदलें। इस दौरान, मैं बैटरी वोल्टेज, बैटरी केबल कनेक्शन और जनरेटर आउटपुट की भी जांच करूंगा।

यदि इंटेक मैनिफोल्ड वैक्यूम का उपयोग ईंधन रेल में दबाव को नियंत्रित करने या मॉनिटर करने के लिए किया जाता है, तो इनटेक मैनिफोल्ड वैक्यूम इस कार्य को पूरा करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए। अपने वाहन के लिए स्वीकार्य वैक्यूम विनिर्देशों के लिए अपने निर्माता की सेवा नियमावली देखें और सुनिश्चित करें कि आपका इंजन उनके लिए रेट किया गया है।

ईंधन प्रणाली में दबाव गेज के साथ दबाव की जांच करें। अपने वाहन पर लागू होने वाले सटीक ईंधन दबाव विनिर्देशों के लिए अपनी सेवा नियमावली देखें। दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करने के लिए निर्माता की सिफारिशों का पालन करें।

यदि वास्तविक ईंधन दबाव निर्माता के अनुशंसित दबाव से अधिक है, तो ईंधन दबाव नियामक की खराबी का संदेह हो सकता है। यदि ईंधन दबाव विनिर्देश के भीतर है, तो संदेह करें कि ईंधन रेल दबाव सेंसर या ईंधन रेल दबाव सेंसर सर्किट दोषपूर्ण है।

DVOM के साथ रेल प्रेशर सेंसर और सर्किट के परीक्षण के लिए निर्माता के निर्देशों का पालन करें। DVOM के साथ परीक्षण करने से पहले सर्किट से नियंत्रकों को डिस्कनेक्ट करें।

अतिरिक्त निदान युक्तियाँ और नोट्स:

  • ईंधन रेल और संबंधित घटक उच्च दबाव में हैं। फ्यूल प्रेशर सेंसर या फ्यूल प्रेशर रेगुलेटर निकालते समय सावधानी बरतें।
  • ईंधन के दबाव की जांच इग्निशन ऑफ और की के साथ इंजन ऑफ (KOEO) के साथ की जानी चाहिए।
  • फ्यूल प्रेशर सेंसर को जोड़ने / डिस्कनेक्ट करने के लिए इग्निशन को बंद करें।

एक मैकेनिक P0088 कोड का निदान कैसे करता है?

  • यांत्रिकी वाहन पर DLC पोर्ट में एक स्कैन टूल डालने और सभी OBD2 कोड पढ़ने से शुरू होगा।
  • सभी कोड्स में कोड से जुड़ी अपनी फ्रीज़ फ्रेम जानकारी होगी जो हमें बताती है कि कोड सेट होने पर कार किस विशिष्ट स्थिति में थी।
  • उसके बाद, कोड साफ़ हो जाएंगे और एक सड़क परीक्षण किया जाएगा। यह सड़क परीक्षण सटीक परिणाम प्राप्त करने के लिए फ्रीज फ्रेम डेटा के समान परिस्थितियों में आयोजित किया जाना चाहिए।
  • यदि टेस्ट ड्राइव के दौरान चेक इंजन की रोशनी फिर से आती है, तो ईंधन प्रणाली का दृश्य निरीक्षण किया जाएगा।
  • फ्यूल लाइन्स, फ्यूल रेल, एक्सटर्नल फ्यूल फिल्टर और फ्यूल प्रेशर रेगुलेटर की जांच की जाएगी। यदि दृश्य निरीक्षण में कुछ भी असामान्य नहीं पाया जाता है, तो ईंधन रेल दबाव की जांच के लिए एक यांत्रिक ईंधन दबाव परीक्षक का उपयोग किया जाएगा।
  • विसंगतियों की जांच के लिए इस जानकारी की तुलना फ्यूल प्रेशर सेंसर रीडिंग से की जाएगी।

कोड P0088 का निदान करते समय सामान्य गलतियाँ

  • घटकों की जांच किए बिना उन्हें बदलना P0088 के निदान में सबसे आम त्रुटि है।
  • चरण-दर-चरण डायग्नोस्टिक्स विश्वसनीय उत्तर प्राप्त करने का सबसे आसान तरीका है, ऐसा करने में विफलता के परिणामस्वरूप मरम्मत होती है जो समस्या को ठीक नहीं करती है और समय, प्रयास और धन की बर्बादी होती है।
  • P0088 आमतौर पर एक किंकड फ्यूल लाइन के कारण होता है, जो आमतौर पर फ्यूल लाइन में किसी चीज के कारण होता है। यह सुनिश्चित करने का एकमात्र तरीका एक संपूर्ण दृश्य निरीक्षण करना है।

P0088 कोड कितना गंभीर है?

P0088 एक गंभीर कोड हो सकता है, लेकिन यह दुर्लभ है। ऊपर सूचीबद्ध लक्षण ड्राइविंग को असुरक्षित बनाते हैं, इसलिए आपको सड़क पर वापस आने से पहले जितनी जल्दी हो सके एक मैकेनिक को देखना चाहिए। उच्च ईंधन दबाव के कारण वाहन का इंजन ऑपरेशन के दौरान ठप हो सकता है।

कौन सी मरम्मत कोड P0088 को ठीक कर सकती है?

  • क्षतिग्रस्त ईंधन लाइनों का प्रतिस्थापन
  • दोषपूर्ण ईंधन दबाव सेंसर को बदल दिया गया
  • ईंधन दबाव नियामक को बदलना

कोड P0088 के संबंध में विचार करने के लिए अतिरिक्त टिप्पणियाँ

जब एक P0088 कोड मिलता है, तो इसे खोजने को गंभीरता से लिया जाना चाहिए क्योंकि यह संभावित रूप से ड्राइविंग को असुरक्षित बना सकता है।

P0088 के सटीक निदान के लिए ईंधन दबाव परीक्षण किट एक आवश्यक उपकरण है। हालांकि स्कैन डिवाइस हमें ईंधन दबाव सेंसर रीडिंग देंगे, अगर ईंधन दबाव सेंसर दोषपूर्ण है तो वे सटीक नहीं हो सकते हैं। ईंधन दबाव परीक्षण बंदरगाह ईंधन रेल पर या उसके पास स्थित है और इसका उपयोग बुनियादी परिणामों के लिए सटीक रीडिंग प्राप्त करने के लिए किया जाता है।

किसी भी कार (+ प्रदर्शन) पर कोड P0088 कैसे ठीक करें

कोड p0088 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0088 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।

11 комментариев

  • लियो 0210

    मेरे पास 8 Touareg V2010 पर यह कोड है। मैं एक मोटर वाहन मरम्मतकर्ता हूं और मुझे यह समझाने के लिए किसी की आवश्यकता है कि इस मॉडल की कम ईंधन दबाव प्रणाली कैसे काम करती है।
    आपको बहुत बहुत धन्यवाद

  • Tibi

    सोरेंटो कोड P0088! कार कमजोर है लेकिन रुकने और फिर से चालू करने के बाद फिर से ठीक चलती है!

  • एड्रियन

    कोड P0088 शेवरले ट्रैक्स। जब यह सेंसर द्वारा बंद होता है, तो यह मुझे सिस्टम में 0.4 के करीब दबाव देता है और सेंसर बदल गया और नियामक... और 3000 आरपीएम तक इसमें अभी भी कोई शक्ति नहीं है

  • आदि

    उसी तरह, मेरे लिए और 3000 तक के सभी क्रांतियों के लिए सेंसर बदल दिया गया

  • आदि

    उपरोक्त टिप्पणी से एड्रियन जैसी ही समस्या...मैंने सेंसर और रेगुलेटर भी बदल दिया है और आरपीएम 3000 से अधिक नहीं जाता है

  • Caner

    ईंधन पंप, इंजेक्टर, ईसीयू प्रारूप, टर्बो रखरखाव, सेंसर, फिल्टर बदल गए। यह अभी भी उच्च दबाव त्रुटि दे रहा है। गैस दबाने और संपीड़ित होने पर कार सुरक्षित रहती है। इस खराबी ने मेरा मनोविज्ञान तोड़ दिया, खर्चों ने मेरी कमर तोड़ दी।

  • छद्म नाम

    मेरे पास एक कार टायोटा क्वांटम है, आपकी भी वही त्रुटि p0088 है, कुछ मदद चाहिए

  • मथायस

    ईंधन दबाव सेंसर, ईंधन नियंत्रण वाल्व के साथ उच्च दबाव पंप, स्पार्क प्लग, ईंधन वितरण इकाई और बैटरी बदल गई, लेकिन रेल में ईंधन का दबाव बहुत अधिक है! कोई झटका नहीं, कोई पेट्रोल की गंध नहीं, कोई धूम्रपान नहीं, बस कुछ भी नहीं, केवल ईपीसी लैंप चालू है और इंजन आपातकालीन कार्यक्रम में है, जब आप इसे पहली बार शुरू करते हैं तो इसमें थोड़ा अधिक समय लगता है! चूंकि मैं गोल्फ 7 1,2 टीएसआई को दांतेदार बेल्ट के साथ चलाता हूं, यह भी हो सकता है कि दांतेदार बेल्ट से दांत छूट गया हो और इसलिए नियंत्रण समय सही नहीं है????

  • उल्फ कार्लसन

    नमस्ते, मेरे पास मर्सिडीज 350सीएल सीजीआई 09 है, जो बैंक1.फॉल्ट कोड पी0088 पर बहुत अधिक ईंधन दबाव दिखा रहा है। कोई जानकार है जो इसका कारण जान सकता है। यदि कोई इसका उत्तर दे सके तो आभारी हूँ।

  • उपलक्ष्य

    मेरे पास 2018 किआ वेंगा है। जिज्ञासावश मैंने एक OBDIi खरीदी और TORQUE (बल्कि अन्य ऐप्स) का उपयोग करके डायग्नोस्टिक किया। त्रुटि कोड PO88 मौजूद है. कोई लाइट नहीं जल रही है और कार अच्छी तरह से चलती दिख रही है।
    इसका क्या मतलब है और क्या किया जाना चाहिए?

    धन्यवाद

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