रिपोर्ट से पता चलता है कि हमर का नया ईवी वजन वाहन की दक्षता को प्रभावित करता है
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GMC Hummer EV अपनी ताकत और बेहतरीन तकनीकी क्षमताओं से हैरान है। हालाँकि, GMC EV का एक कमजोर स्थान है क्योंकि इसे एक अत्यंत भारी वाहन माना जाता है, जो अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों जैसे कि Ford F-150 लाइटनिंग की तुलना में इसकी दक्षता को कम करता है।
हो सकता है कि उसने इलेक्ट्रिक पेज को बदल दिया हो, लेकिन पुराने हमर के कुछ अवशेष प्रतीत होते हैं, जिसे वह पीछे नहीं छोड़ सकता, कम से कम कार और ड्राइवर द्वारा मंगलवार को जारी एक रिपोर्ट के अनुसार।
GMC Hummer EV का वज़न बहुत बड़ा है
Под этим мы подразумеваем заявленную снаряженную массу нового GMC Hummer EV в 9,063 47 фунта и «не очень большую» эффективность 3500 миль на галлон. Теперь, хотя должно быть очевидно, что электромобили, как правило, тяжелее, чем их аналоги с двигателем внутреннего сгорания, снаряженная масса, о которой GM сообщила Агентству по охране окружающей среды, кажется более чем вопиющей. Для сравнения, GMC Sierra 4 HD AT2022 Crew Cab 8 л V6.6 Diesel 7,059 года весит фунтов.
हमर ईवी प्रतियोगिता की तुलना कैसे करता है?
कुछ विचार प्राप्त करने के लिए, फोर्ड 300 kWh विस्तारित रेंज बैटरी के साथ लगभग 6,500 मील (जिसके लिए फोर्ड लगभग 131 पाउंड के वजन पर अंकुश लगाने का दावा करता है) का अनुमान लगाता है, जबकि वैकल्पिक मैक्स पैक बैटरी के साथ रिवियन R1T 400 मील का दावा करता है (हालांकि यह ईपीए समीक्षा लंबित है)। इसके अलावा, रिवियन को, हालांकि, EPA से 70 mpg रेटिंग प्राप्त हुई, जिससे Hummer का 47 mpg और भी खराब हो गया।
Hummer EV के लिए कमजोर जगह
जीएम अपने प्रमुख संस्करण 329 मॉडल के लिए 1 मील की अधिकतम सीमा का दावा करता है। उस सभी भार के साथ, बैटरी के लिए बहुत जगह, और जीएम की बहुप्रचारित अल्टियम बैटरी तकनीक, यह एक बहुत ही निराशाजनक आंकड़ा है। ओह, और वह रेंज फिगर 329 मील है? यह 212,7 किलोवाट-घंटे बिजली का उपयोग है। जाहिर है, वजन और वायुगतिकी, 1,000 से अधिक अश्वशक्ति के साथ, यहां अपना टोल लेते हैं।
हालाँकि, रेंज ही सब कुछ नहीं है, और जबकि Hummer कुल मिलाकर अक्षम दिखती है, फिर भी यह ऑफ-रोड जाने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली है। साथ ही, वह बहुत अच्छा लग रहा है, जिसका अर्थ कुछ है।
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