हाई-टेक से लो-फाई तक: सेमीकंडक्टर्स की कमी आपकी अगली नई कार को हाई-एंड टेक्नोलॉजी से वंचित क्यों कर सकती है
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हाई-टेक से लो-फाई तक: सेमीकंडक्टर्स की कमी आपकी अगली नई कार को हाई-एंड टेक्नोलॉजी से वंचित क्यों कर सकती है

हाई-टेक से लो-फाई तक: सेमीकंडक्टर्स की कमी आपकी अगली नई कार को हाई-एंड टेक्नोलॉजी से वंचित क्यों कर सकती है

सेमीकंडक्टर्स की कमी से जेएलआर को नुकसान होता है।

ऑटोमोटिव जगत में सेमीकंडक्टर की कमी से ऑस्ट्रेलिया में जगुआर लैंड रोवर की योजना प्रभावित हो रही है क्योंकि ब्रांड चेतावनी देता है कि वे कौन से वाहन पेश करते हैं और किन उपकरणों के साथ "कठिन निर्णय" लेते हैं।

ब्रिटिश पावरहाउस यहां अकेला नहीं है: सुबारू से जीप तक, फोर्ड से मित्सुबिशी तक, और लगभग सभी को कमी के कारण उत्पादन की समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। नतीजतन, जेएलआर सहित दुनिया भर की ऑटोमोटिव कंपनियां अनिवार्य रूप से उस घड़ी को पीछे कर रही हैं जब ऑटोमोटिव तकनीक की बात आती है, और कमी कुछ ब्रांडों को पुराने स्कूल के एनालॉग समाधानों के पक्ष में उच्च तकनीक वाले उपकरणों को डिलीवर जारी रखने के लिए मजबूर कर रही है। उत्पाद। कारें।

इसमें कोई संदेह नहीं है कि बोर्ड पर मानक प्रौद्योगिकी के स्तर के कारण कमी दूसरों की तुलना में प्रीमियम और लक्जरी ब्रांडों को अधिक प्रभावित करती है, और जगुआर लैंड रोवर कोई अपवाद नहीं है।

नतीजतन, ब्रांड एक कार प्रवाह को बनाए रखने के लिए "कठिन निर्णय" लेने की प्रक्रिया में है जो पहले से ही उत्पादन की कमी से गंभीर रूप से प्रभावित हो चुका है।

जेएलआर के प्रबंध निदेशक मार्क कैमरन कहते हैं, ''वस्तुत: हमारे सभी वाहन हाई-टेक हैं और इसलिए हाई-सेमीकंडक्टर हैं।

"हमारे पास आगे बढ़ने के लिए कुछ कठिन निर्णय हैं। और अनिवार्य रूप से हमें इस बाजार के लिए वाहनों के उत्पादन की क्षमता बनाए रखने और अपने ग्राहकों को संतुष्ट करने के लिए कुछ मॉडलों या विशिष्ट वस्तुओं की उपलब्धता को सीमित करने के लिए ऑस्ट्रेलिया में कुछ कार्रवाई करनी होगी।

2022 में उत्पन्न होने वाली समस्याओं का अनुमान लगाते हुए, ब्रांड का कहना है कि एक समाधान अभी भी काम कर रहा है, लेकिन पुराने स्कूल के एनालॉग डायल के साथ ड्राइवर के शिखर में हमारे हाई-टेक डिजिटल स्क्रीन के प्रतिस्थापन पर ध्यान दिया, जिनमें से बाद में अर्धचालक की आवश्यकता नहीं होती है। . यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि वर्तमान में ऑस्ट्रेलिया के लिए बाध्य वाहनों को उनके सामान्य विनिर्देशों के अनुसार वितरित किया जाएगा।

"मैं विशिष्ट नहीं हो सकता क्योंकि हमने अभी तक फैसला नहीं किया है," कैमरन कहते हैं। "लेकिन आपको कुछ अन्य निर्माताओं को एक पूर्ण टीएफटी डैशबोर्ड बनाम एनालॉग, या उच्च चिप घनत्व और विकल्प वाली तकनीकों को देखते हुए देखना चाहिए।

"हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि हम ग्राहकों की अपेक्षाओं पर खरे उतरें, और यदि हम परिवर्तन करते हैं तो निश्चित रूप से हम कुछ प्रतिपूरक सुविधाओं को जोड़ने की उम्मीद कर रहे हैं, लेकिन यह एक बहुत ही जीवंत काम है।"

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