टोयोटा क्लूगर से सावधान! ऑस्ट्रेलिया की 2022 किआ सोरेंटो हाइब्रिड मूल्य निर्धारण और चश्मा एक श्रेणी के विद्युतीकृत एसयूवी के लिए प्रकट हुए

अभी के लिए, सोरेंटो हाइब्रिड को विशेष रूप से जीटी-लाइन संस्करण में पेश किया जाएगा।

किआ इस महीने ऑस्ट्रेलिया में सोरेंटो हाइब्रिड की शुरुआत के साथ टोयोटा क्लुगर की बिक्री से बाहर निकलना चाह रही है।

यह सोरेंटो एसयूवी रेंज का नवीनतम अतिरिक्त होगा, जिसने पिछले साल के अंत में एक प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) जोड़ा था। यह ऑस्ट्रेलिया में पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ उपलब्ध एकमात्र रेंज है।

लॉन्च से, सोरेंटो सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड श्रृंखला एक विशिष्ट मॉडल वर्ग, जीटी-लाइन, फ्रंट-व्हील ड्राइव (एफडब्ल्यूडी) और ऑल-व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी) संस्करणों में उपलब्ध होगी।

एफडब्ल्यूडी टूरिंग लागत को छोड़कर मूल्य निर्धारण $ 66,750 से शुरू होता है, जबकि पूर्ण पंजा संस्करण $ 3000 की कीमत पर $ 69,750 का प्रीमियम जोड़ता है।

यह फ्लैगशिप सोरेंटो पीएचईवी से 10,000 डॉलर से अधिक सस्ता है, लेकिन अभी के लिए, टोयोटा के पास मूल्य लाभ है।

क्लुगर हाइब्रिड एंट्री-लेवल GX AWD के लिए $54,150 से शुरू होता है और Grande AWD के लिए $75,700 तक जाता है।

अभी के लिए, सोरेंटो और क्लुगर हाइब्रिड विकल्प के साथ 70,000 डॉलर से कम के बड़े एसयूवी सेगमेंट में केवल दो प्रसाद हैं। हालांकि, नेक्स्ट जनरेशन जीप ग्रैंड चेरोकी को इस साल के अंत में 4-सीटर पीएचईवी में पेश किया जाएगा।

फिलहाल, सोरेंटो हाइब्रिड केवल टॉप-एंड जीटी-लाइन कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। यह अर्धचालक की कमी और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के साथ समस्याओं के कारण उत्पादन बाधाओं के कारण है।

यह किआ ऑस्ट्रेलिया के मुख्य उत्पाद योजनाकार रोलैंड रिवेरो द्वारा घोषित किया गया था। कार्सगाइड पिछले अक्टूबर में, कंपनी ने शुरू में अधिक किस्मों की पेशकश करने का लक्ष्य रखा था, लेकिन वैश्विक स्थिति से इसे रोक दिया गया था।

"हमारे पास सेमीकंडक्टर की कमी के साथ कुछ मुद्दे हैं," श्री रिवेरो ने कहा। "हम संकरों की पूरी श्रृंखला का पता लगाएंगे - गंभीर कमी को देखते हुए, हम सोरेंटो लाइन में अधिक जटिलता नहीं चाहते थे।"

यह 1.6-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जिसमें 1.49 kW बैटरी पैक और 44 kW इलेक्ट्रिक मोटर है, जिसके परिणामस्वरूप कुल सिस्टम आउटपुट 169 kW / 350 Nm है। यह छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से या तो आगे या सभी पहियों को चलाता है।

माना जाता है कि ईंधन की अर्थव्यवस्था 5.5 लीटर प्रति 100 किलोमीटर पर आंकी गई है, जो कि क्लुगर के 5.6 लीटर के दावे की तुलना में एक घूंट अधिक मामूली है।

जीटी-लाइन हाइब्रिड 14-तरफा पावर ड्राइवर की सीट, रजाईदार नप्पा चमड़े की सीटें, दोहरे क्षेत्र एयर कंडीशनिंग, परिवेश प्रकाश व्यवस्था, वायरलेस चार्जर, पावर टेलगेट, 12.3-इंच रंगीन डिजिटल उपकरण क्लस्टर के साथ मानक आता है। एक 10.25-इंच मल्टीमीडिया टचस्क्रीन, वायर्ड ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, और एक 12-स्पीकर बोस ऑडियो सिस्टम तक।

सुरक्षा गियर में अनुकूली क्रूज नियंत्रण, पैदल यात्री, साइकिल चालक और चौराहे का पता लगाने के साथ स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर और लेन परिवर्तन सहायता के साथ लेन कीप सहायता शामिल हैं।

2022 किआ सोरेंटो हाइब्रिड कीमतें यात्रा व्यय को छोड़कर

विकल्प	गियर बॉक्स	Цена
जीटी-लाइन एफडब्ल्यूडी	खुद ब खुद	$66,750
ऑल-व्हील ड्राइव जीटी-लाइन	खुद ब खुद	$69,750