माज़्दा 2, टोयोटा यारिस और MG3 से सावधान रहें! 2022 स्कोडा फैबिया मोंटे कार्लो को एक स्पोर्टी और प्रतिष्ठित शहरी हैचबैक के रूप में प्रस्तुत किया गया है।
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माज़्दा 2, टोयोटा यारिस और MG3 से सावधान रहें! 2022 स्कोडा फैबिया मोंटे कार्लो को एक स्पोर्टी और प्रतिष्ठित शहरी हैचबैक के रूप में प्रस्तुत किया गया है।

माज़्दा 2, टोयोटा यारिस और MG3 से सावधान रहें! 2022 स्कोडा फैबिया मोंटे कार्लो को एक स्पोर्टी और प्रतिष्ठित शहरी हैचबैक के रूप में प्रस्तुत किया गया है।

स्कोडा फैबिया मोंटे कार्लो के इस साल के अंत में ऑस्ट्रेलियाई शोरूम में आने की उम्मीद है।

स्कोडा ने अपनी नई फैबिया यात्री कार का मोंटे कार्लो संस्करण दिखाया है, लेकिन अगली पीढ़ी की प्रमुख हैचबैक वर्तमान में ऑस्ट्रेलियाई शोरूम में नहीं है।

हालाँकि, नई पीढ़ी की बाकी फैबिया हैचबैक रेंज इस साल के अंत में स्थानीय तटों पर उतरेगी।

पिछले मोंटे कार्लो वेरिएंट की तरह, बाद वाला अपनी उच्च स्थिति को सही ठहराने के लिए अद्वितीय बाहरी और आंतरिक स्टाइलिंग टच का उपयोग करता है, जिसमें एक गहरे रंग की फ्रंट ग्रिल, छत, साइड मिरर और बॉडी किट शामिल हैं।

प्रस्तावित व्हील आकार 16" से शुरू होते हैं, जबकि 17" और 18" विकल्प उपलब्ध हैं, हालांकि केवल पहले दो आकार ड्रैग को कम करने के लिए हटाने योग्य एयरो पैड के साथ आते हैं।

वास्तव में, वायुगतिकी फैबिया मोंटे कार्लो की ताकतों में से एक है, और स्कोडा 0.28 के ड्रैग गुणांक का दावा करता है, जो इसे अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ बनाता है।

इस सफलता को प्राप्त करने के लिए, स्कोडा ने फैबिया मोंटे कार्लो को लगभग सपाट फर्श और सामने के निचले वायु सेवन में एक सक्रिय कूलिंग लौवर से सुसज्जित किया है, जो ब्रांड के अनुसार, प्रति 0.2 किमी में 100 लीटर तक ईंधन की खपत को कम कर सकता है।

अंदर, काले इंटीरियर को डैशबोर्ड, डोर अपहोल्स्ट्री और ट्रांसमिशन टनल पर लाल लहजे के साथ पतला किया गया है, जबकि पूरे केबिन में फॉक्स कार्बन फाइबर का भी उपयोग किया गया है।

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अन्य आंतरिक विशेषताओं में मानक के रूप में स्पोर्ट सीटें और तीन-स्पोक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं।

मल्टीमीडिया सिस्टम के लिए, तीन आकार उपलब्ध हैं, 6.5-इंच डिवाइस से लेकर 8.0-इंच स्क्रीन से लेकर 9.2-इंच डिस्प्ले तक।

तीनों में डिजिटल रेडियो और टच इनपुट की सुविधा है, लेकिन बड़े वेरिएंट में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और ऐप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट भी मिलता है।

माज़्दा 2, टोयोटा यारिस और MG3 से सावधान रहें! 2022 स्कोडा फैबिया मोंटे कार्लो को एक स्पोर्टी और प्रतिष्ठित शहरी हैचबैक के रूप में प्रस्तुत किया गया है।

मानक उपकरण में आंशिक एलईडी हेडलाइट्स (विदेशी बाजारों में एक विकल्प के रूप में उपलब्ध ऑल-एलईडी), फॉग लाइट्स, आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और वैकल्पिक गर्म स्टीयरिंग व्हील और फ्रंट सीटें, साथ ही एक वायरलेस स्मार्टफोन शामिल हैं। चार्जर.

सुरक्षा के लिए, फ़ेबिया मोंटे कार्लो नौ एयरबैग से सुसज्जित है, और उन्नत सुरक्षा तकनीकों में अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, लेन कीपिंग सहायता, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, ट्रैफ़िक साइन पहचान और पैदल यात्री और साइकिल चालक का पता लगाने के साथ स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग शामिल हैं।

विदेशी बाज़ारों में, मोंटे कार्लो चार इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध होगा, जिसकी शुरुआत 59kW/93Nm 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर इंजन से होगी जो विशेष रूप से पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से जुड़ा होगा।

माज़्दा 2, टोयोटा यारिस और MG3 से सावधान रहें! 2022 स्कोडा फैबिया मोंटे कार्लो को एक स्पोर्टी और प्रतिष्ठित शहरी हैचबैक के रूप में प्रस्तुत किया गया है।

टर्बोचार्जर की बदौलत 70kW/175Nm और 81kW/200Nm के अधिक शक्तिशाली संस्करण भी उपलब्ध हैं, पहले वाले को विशेष रूप से पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है और बाद वाले को छह-स्पीड मैनुअल या सात-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ पेश किया गया है। डबल क्लच के साथ . संचरण.

हालाँकि, फ्लैगशिप पावरट्रेन 110kW/250Nm 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल चार-सिलेंडर इंजन है जो सात-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन से जुड़ा है।

सबसे शक्तिशाली फैबिया मोंटे कार्लो को शून्य से 8.0 किमी/घंटा तक पहुंचने में 100 सेकंड की आवश्यकता होगी, और ईंधन की खपत 5.6 लीटर/100 किमी होगी।

माज़्दा 2, टोयोटा यारिस और MG3 से सावधान रहें! 2022 स्कोडा फैबिया मोंटे कार्लो को एक स्पोर्टी और प्रतिष्ठित शहरी हैचबैक के रूप में प्रस्तुत किया गया है।

नई पीढ़ी की फ़ेबिया रेंज के लिए ऑस्ट्रेलियाई मूल्य निर्धारण और विशिष्टताएँ अभी तक निर्धारित नहीं की गई हैं, जिसका मई 2021 में अनावरण किया गया था।

लाइट हैचबैक लाइन के इस साल की पहली तिमाही में लॉन्च होने की उम्मीद थी, लेकिन ऐसा लगता है कि इसमें 2022 की दूसरी छमाही तक देरी हो गई है।

जबकि स्कोडा की शुरुआत में चौथी पीढ़ी के फैबिया स्टेशन वैगन को बाजार में लाने की योजना थी, चेक ब्रांड ने उत्सर्जन मानकों को कड़ा करने के कारण लंबी छत वाले संस्करण को रद्द कर दिया है।

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