मुख्य युद्धक टैंक प्रकार 80 (ZTZ-80)
मुख्य युद्धक टैंक प्रकार 80 (ZTZ-80)टाइप 69-श "शटरम" - 1986 तक पदनाम।
टैंक पतवार के ललाट भाग में बहु-परत कवच है। पतवार की ऊपरी ललाट प्लेट पर गतिशील सुरक्षा तत्वों या संयुक्त कवच की अतिरिक्त चादरें स्थापित करने के लिए एक विकल्प विकसित किया गया है। टॉवर अखंड बख़्तरबंद स्टील से बना है, लेकिन अतिरिक्त संयुक्त कवच स्थापित किया जा सकता है। टावर के किनारों पर दो चार बैरल वाले स्मोक ग्रेनेड लांचर लगाए गए हैं। घुंघराले विरोधी संचयी साइड स्क्रीन द्वारा टैंक की सुरक्षा बढ़ाई जाती है। 121501 hp के टर्बोचार्जिंग के साथ डीजल इंजन टाइप 7-2BW (टाइप B-730) की स्थापना के द्वारा गतिशीलता में वृद्धि हासिल की गई थी। साथ।
संचरण यांत्रिक है। टैंक टाइप 80 में एक नया चेसिस डिज़ाइन है, जिसमें छह रबर-लेपित सड़क के पहिये और बोर्ड पर तीन समर्थन रोलर्स शामिल हैं। व्यक्तिगत मरोड़ बार निलंबन के साथ ट्रैक रोलर्स; पहले, दूसरे, पांचवें और छठे निलंबन इकाइयों पर हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक स्थापित होते हैं। रबर-धातु कब्जे के साथ अनुक्रमिक प्रकार का कैटरपिलर। क्रॉस-कंट्री क्षमता में सुधार को ग्राउंड क्लीयरेंस में 480 मिमी की वृद्धि से मदद मिली। टैंक एक रेडियो स्टेशन "889", TPU U1S-8 से सुसज्जित है। टाइप 80 में IR नाइट विजन डिवाइस, एक TDA, FVU, OPVT सिस्टम है जो 5 मीटर तक गहरे और 600 मीटर चौड़े पानी के अवरोधों को दूर करता है।
टाइप 80 टैंक केवल चीनी सेना के पास सेवा में है। 1989 में, इसके आधार पर, तीन संशोधन विकसित किए गए: टाइप 80-पी, टाइप 85-एन, टाइप 85-आईए, फायर कंट्रोल सिस्टम और ट्रांसमिशन में भिन्न। इसके अलावा, टाइप 85-I टैंक पर बंदूक के अवसाद के कोण को सुनिश्चित करने के लिए एक विकसित पिछाड़ी आला और छत के सामने एक फलाव के साथ एक नया वेल्डेड बुर्ज स्थापित किया गया था; 4 स्मोक ग्रेनेड लांचर के दो ब्लॉक तय किए गए थे बुर्ज की सामने की प्लेटों पर। तोप के गोला-बारूद का भार दो शॉट बढ़ा दिया गया है और समाक्षीय मशीन गन के गोला-बारूद का भार थोड़ा कम कर दिया गया है। इसका मुकाबला वजन 42 टन है। बुर्ज वाला टैंक शास्त्रीय योजना के अनुसार बनाया गया है (वैसे, चेसिस सोवियत टी -72 टैंक जैसा दिखता है, और बुर्ज का बाहरी स्वरूप सोवियत टी -62 जैसा दिखता है)।
एक विशिष्ट विशेषता चालक दल की व्यवस्था है, नाटो टैंकों की विशेषता है, जिसमें कमांडर और गनर दाईं ओर बुर्ज में स्थित हैं। गन गाइडेंस ड्राइव इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक हैं, उनकी विफलता के मामले में, नियंत्रण मैन्युअल रूप से किया जाता है। नए टैंक की एक अन्य विशेषता एक डिजिटल फायर कंट्रोल सिस्टम, दो-प्लेन स्टेबलाइजर और एक स्वचालित आग बुझाने की प्रणाली की उपस्थिति है। बिजली संयंत्र के रूप में, 750 लीटर की क्षमता वाले अमेरिकी कंपनी डेट्रायट डीजल के डीजल इंजन का उपयोग किया जाता है। साथ। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन XTO-411 के साथ सिंगल यूनिट में।
जगुआर की पतवार की लंबाई टाइप 59 टैंक की तुलना में थोड़ी अधिक है। निलंबन में पांच जोड़ी सड़क के पहिये और दो जोड़ी समर्थन रोलर्स शामिल हैं। रियर ड्राइव व्हील। निलंबन डिजाइन बेहतर मरोड़ शाफ्ट का उपयोग करता है। यह संभव है कि टैंकों के अगले मॉडल कैडिलैक गैज हाइड्रोपायोमैटिक सस्पेंशन से लैस होंगे, जो किसी न किसी इलाके पर बढ़ी हुई गतिशीलता प्रदान करता है। टैंक विकसित करने वाली दोनों कंपनियों के विशेषज्ञों का मानना है कि जगुआर को तीसरी दुनिया के बाजारों में काफी मांग मिलेगी। मुख्य युद्धक टैंक प्रकार 80 . की प्रदर्शन विशेषताओं
सूत्रों का कहना है:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985 में, सबसे बड़े चीनी राज्य के स्वामित्व वाले हथियार निगम के डिजाइनरों ने टाइप 80 मुख्य टैंक विकसित किया (1986 तक इसे टाइप 69-एसएच "स्टर्म" नामित किया गया था)। टैंक में एक क्लासिक लेआउट है। चालक दल 4 लोग। चालक बाईं ओर पतवार के सामने स्थित है। बुर्ज कमांडर और गनर को बंदूक के बाईं ओर, लोडर को उसके दाईं ओर समायोजित करता है। गोलार्द्ध के टॉवर में, ब्रिटिश कंपनी रॉयल ऑर्डनेंस की एक 105 मिमी की राइफल वाली बंदूक एक बेदखलदार और दो विमानों में एक हीट-शील्डिंग आवरण स्थापित है। गोला बारूद में पश्चिमी लाइसेंस के तहत चीन द्वारा निर्मित गोले के साथ एकात्मक शॉट शामिल हैं। टैंक SLA 15RS5-212 से लैस है। सहायक आयुध में एक तोप के साथ समाक्षीय 7,62 मिमी की मशीन गन और लोडर की हैच के ऊपर एक बुर्ज पर 12,7 मिमी की एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन शामिल है।
