सामग्री टैंक मर्कवा मार्क 3k फोटो गैलरी मुख्य युद्धक टैंक मेरकावा एमके 3 इज़राइली सैन्य उद्योग, सशस्त्र बलों के आगे के विकास के कार्यक्रम के अनुसार, मर्कवा एमके.2 टैंकों का आधुनिकीकरण करना था। हालांकि, 1989 तक, डेवलपर्स पहले से ही एक नया टैंक - मर्कवा एमके.3 बनाने में सक्षम थे। मर्कवा टैंकों ने पहली बार 1982 के लेबनान अभियान में कार्रवाई देखी, जिससे पता चला कि वे अभी भी युद्ध के मैदान में मुख्य विरोधियों 125 मिमी टी -72 के गोले दाग सकते हैं। और हां, इजरायल के सैन्य नेतृत्व की राय के आधार पर - "चालक दल की सुरक्षा - सब से ऊपर" - फिर से टैंक की सुरक्षा बढ़ाने की समस्या को हल करना पड़ा। नए टैंक पर, डेवलपर्स ने एक आधुनिकीकरण लागू किया मॉड्यूलर कवच - विशेष कवच की कई परतों के साथ स्टील पैकेज-बक्से, जिन्हें मर्कवा एमके.3 टैंक की सतह पर बोल्ट किया गया था, जो अतिरिक्त अंतर्निहित गतिशील सुरक्षा, तथाकथित निष्क्रिय प्रकार का निर्माण करता है। मॉड्यूल के नष्ट होने की स्थिति में, इसे बिना किसी समस्या के बदला जा सकता है। इस तरह के कवच को पतवार पर स्थापित किया गया था, एमटीओ, ललाट और फेंडर को कवर किया गया था, और बुर्ज पर - छत और किनारों पर, इस प्रकार टैंक की "ऊपरी" सतह को मजबूत किया गया था, जब ऊपर से एक प्रक्षेप्य हिट हुआ था। वहीं, टावर की लंबाई 230 एमएम बढ़ गई। हवाई जहाज़ के पहिये की सुरक्षा के लिए, अंदर की तरफ की स्क्रीन को भी 25 मिमी स्टील शीट के साथ पूरक किया गया था। मार्क 1 सिस्टम / विषय मार्क 1 मुख्य बंदूक (कैलिबर) 105mm इंजन 900 अश्वशक्ति हस्तांतरण अर्द्ध स्वचालित रनिंग गियर बाहरी, दोहरी स्थिति, रैखिक सदमे अवशोषक वजन 63 वर्तमान नियंत्रण जलीय आग नियंत्रण डिजिटल कम्प्यूटर लेज़र रेंजफाइंडर थर्मल/निष्क्रिय रात दृष्टि भारी गोला बारूद भंडारण हर चार राउंड के लिए संरक्षित कंटेनर गोला बारूद भंडारण के लिए तैयार छह दौर की पत्रिका 60 मिमी मोर्टार बाहरी विद्युतचुंबकीय चेतावनी बुनियादी एनबीसी सुरक्षा उच्च्दाबाव बैलिस्टिक सुरक्षा टुकड़े टुकड़े में कवच मार्क 2 सिस्टम / विषय मार्क 2 मुख्य बंदूक (कैलिबर) 105 मिमी इंजन 900 अश्वशक्ति हस्तांतरण स्वचालित, 4 गीयर रनिंग गियर बाहरी, दोहरी स्थिति, रैखिक सदमे अवशोषक वजन 63 वर्तमान नियंत्रण जलीय आग नियंत्रण डिजिटल कम्प्यूटर लेजर रेंज फाइंडर थर्मल नाइट विजन भारी गोला बारूद भंडारण हर चार राउंड के लिए संरक्षित कंटेनर गोला बारूद भंडारण के लिए तैयार छह राउंड पत्रिका 60 मिमी मोर्टार आंतरिक विद्युतचुंबकीय चेतावनी बुनियादी एनबीसी सुरक्षा उच्च्दाबाव बैलिस्टिक सुरक्षा टुकड़े टुकड़े में कवच + विशेष कवच मार्क 3 सिस्टम / विषय मार्क 3 मुख्य बंदूक (कैलिबर) 120 मिमी इंजन 1,200 अश्वशक्ति हस्तांतरण स्वचालित, 4 गीयर रनिंग गियर बाहरी, एकल, स्थिति, रोटरी सदमे अवशोषक वजन 65 वर्तमान नियंत्रण विद्युतीय आग नियंत्रण उन्नत कंप्यूटर दो क्षेत्रों में दृष्टि रेखा का वार टीवी और थर्मल ऑटो-ट्रैकर आधुनिक लेजर रेंज फाइंडर थर्मल नाइट-विजन टीवी चैनल गतिशील खिचड़ी भाषा कोण संकेतक कमांडर की जगहें भारी गोला बारूद भंडारण हर चार राउंड के लिए संरक्षित कंटेनर गोला बारूद भंडारण के लिए तैयार पांच राउंड के लिए मैकेनिकल ड्रम केस 60 मिमी मोर्टार आंतरिक विद्युतचुंबकीय चेतावनी उन्नत एनबीसी सुरक्षा संयुक्त ओवरप्रेशर और एयर कंडीशन (बाज़ टैंक में) बैलिस्टिक सुरक्षा मॉड्यूलर विशेष कवच मार्क 4 सिस्टम / विषय मार्क 4 मुख्य बंदूक (कैलिबर) 120 मिमी इंजन 1,500 अश्वशक्ति हस्तांतरण स्वचालित, 5 गीयर रनिंग गियर बाहरी, एकल स्थिति, रोटरी सदमे अवशोषक वजन 65 वर्तमान नियंत्रण इलेक्ट्रानकल, उन्नत आग नियंत्रण उन्नत कंप्यूटर दृष्टि की रेखा दो अक्षों में स्थिर होती है 2nd जनरेशन टीवी और थर्मल ऑटो-ट्रैकर आधुनिक लेजर रेंज फाइंडर उन्नत थर्मल नाइट भारी गोला बारूद भंडारण प्रत्येक दौर के लिए संरक्षित कंटेनर गोला बारूद भंडारण के लिए तैयार विद्युत परिक्रामी पत्रिका, जिसमें 10 राउंड शामिल हैं 60 मिमी मोर्टार आंतरिक, बेहतर विद्युतचुंबकीय चेतावनी उन्नत, 2nd पीढ़ी एनबीसी सुरक्षा एयर कंडीशनिंग (हीटिंग और कूलिंग) सहित संयुक्त, अधिक दबाव और व्यक्तिगत बैलिस्टिक सुरक्षा छत की सुरक्षा और बेहतर कवरेज क्षेत्रों सहित मॉड्यूलर विशेष कवच तल को विस्फोटक उपकरणों, खानों और तात्कालिक बारूदी सुरंगों से बचाने के लिए विशेष सुरक्षा उपाय किए गए। मर्कव का तल वी-आकार का और चिकना है। इसे दो स्टील शीट से इकट्ठा किया जाता है - ऊपरी और निचला, जिसके बीच ईंधन डाला जाता है. यह माना जाता था कि इस तरह के अजीबोगरीब टैंक विस्फोटों से चालक दल की सुरक्षा को और बढ़ा सकते हैं। "मर्कवा" Mk.3 में यहां ईंधन नहीं डाला गया था: हमने तय किया कि झटका आवेग अभी भी किसी भी तरल की तुलना में कमजोर हवा द्वारा संचालित होता है। लेबनान में लड़ाई ने स्टर्न से टैंक की कमजोर सुरक्षा का खुलासा किया - जब आरपीजी ग्रेनेड मारा गया, तो यहां तैनात गोला-बारूद में विस्फोट हो गया। पतवार के पीछे अतिरिक्त बख़्तरबंद ईंधन टैंक स्थापित करके समाधान काफी सरल पाया गया। उसी समय, फिल्टर-वेंटिलेशन यूनिट को टॉवर के पिछे भाग में ले जाया गया, और बैटरियों को फेंडर निचे में ले जाया गया। इसके अलावा, बाहरी एल्यूमीनियम शीट के साथ "सुरक्षा" टोकरियाँ कड़ी में टिका हुआ था। वे चालक दल के स्पेयर पार्ट्स और व्यक्तिगत सामान फिट करते हैं। नतीजतन, टैंक की लंबाई लगभग 500 मिमी बढ़ गई। टैंक मर्कवा मार्क 3k एक बड़े दृश्य के लिए इमेज पर क्लिक करें टैंक की गतिशीलता और गतिशीलता में सुधार करने के लिए, इसे 900 hp तक बढ़ाया गया। AVDS-1790-5A इंजन को 1200-हॉर्सपावर AVDS-1790-9AR V-12 से बदल दिया गया, जो घरेलू Ashot हाइड्रोमैकेनिकल ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम करता था। नया इंजन - डीजल, 12-सिलेंडर, एयर-कूल्ड, वी-आकार का टर्बोचार्जर के साथ 18,5 hp / t का शक्ति घनत्व प्रदान करता है; पिछले एक के रूप में विकसित, अमेरिकी कंपनी जनरल डायनेमिक्स लैंड सिस्टम्स। हवाई जहाज़ के पहिये में, बोर्ड पर छह सड़क पहिए और पाँच सहायक रोलर्स लगाए गए थे। ड्राइविंग पहिए - सामने। ट्रक - एक खुले काज के साथ सभी धातु। निलंबन स्वतंत्र रहा। हालांकि, ट्रैक रोलर्स पर दोहरी कॉइल स्प्रिंग्स का इस्तेमाल किया गया था, चार मध्य रोलर्स पर रोटरी प्रकार के हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक स्थापित किए गए थे, और आगे और पीछे हाइड्रोलिक स्टॉप स्थापित किए गए थे। सड़क के पहियों का कोर्स बढ़ाकर 604 मिमी कर दिया गया। टैंक की चिकनाई में काफी सुधार हुआ है। उन्होंने एक अंतर्निहित ट्रैक टेंशनिंग तंत्र का भी इस्तेमाल किया, जिससे चालक दल को टैंक छोड़ने के बिना उन्हें समायोजित करने का अवसर मिला। कैटरपिलर में खुले हिंज के साथ ऑल-स्टील ट्रैक होते हैं। डामर की सड़कों पर गाड़ी चलाते समय, वे रबर पैड के साथ पटरियों में बदल सकते हैं। टैंकों के लिए अग्नि नियंत्रण प्रणाली: T-80U, T-90   T-80U, T-90 (रूस) कमांडर का उपकरण, प्रकार, ब्रांड संयुक्त देखातेज़नज़र पीएनके-4सी कॉम्प्लेक्स स्थिरीकरण दृष्टि की रेखा स्वतंत्र एचवी पर, जीएन पर इलेक्ट्रिक ड्राइव ऑप्टिकल चैनल वहाँ रात का चैनल इलेक्ट्रॉन ऑप्टिकल कनवर्टर 2 वीं पीढ़ी रेंजफाइंडर ऑप्टिकल, तरीका "लक्ष्य आधार" गनर की नजर, प्रकार, ब्रांड दिन, पेरिस्कोपिक 1G46 स्थिरीकरण दृष्टि की रेखा दो विमान स्वतंत्र दिन चैनल ऑप्टिकल रात का चैनल नहीं रेंजफाइंडर लेज़र हथियार स्टेबलाइजर,  प्रकार, ब्रांड                            विद्युत जीएन ड्राइव विद्युत हाइड्रोलिक  एचवी ड्राइव सूचना चैनल गाइडेड मिसाइल वहाँ है M1A2 यूएसए   M1A2 (संयुक्त राज्य) कमांडर का उपकरण, प्रकार, ब्रांड नयनाभिराम कोम्बीपानी पिलाया दृष्टि सीआईटीवी स्थिरीकरण दृष्टि की रेखा दो विमान स्वतंत्र ऑप्टिकल चैनल कोई नहीं रात का चैनल ऊष्मीय प्रतिबिम्ब 2 वीं पीढ़ी रेंजफाइंडर लेज़र गनर की नजर, प्रकार, ब्रांड संयुक्त, पेरिस्कोपिक जीपीएस स्थिरीकरण दृष्टि की रेखा स्वतंत्र оВН दिन चैनल ऑप्टिकल रात का चैनल थर्मल इमेजर 2 वीं पीढ़ी रेंजफाइंडर लेज़र हथियार स्टेबलाइजर,  प्रकार, ब्रांड                            दो विमान, विद्युतहनिकल सूचना चैनल गाइडेड मिसाइल नहीं Leclerc   "लेक्लर्क" (फ्रांस) कमांडर का उपकरण, प्रकार, ब्रांड नयनाभिराम संयुक्त दृष्टि एल-70 स्थिरीकरण दृष्टि की रेखा दो विमान स्वतंत्र ऑप्टिकल चैनल वहाँ रात का चैनल ऊष्मीय प्रतिबिम्ब 2 वीं पीढ़ी रेंजफाइंडर लेज़र गनर की नजर, प्रकार, ब्रांड संयुक्त, पेरिस्कोपिक HL-60 स्थिरीकरण दृष्टि की रेखा दो विमान स्वतंत्र दिन चैनल ऑप्टिकल और टेलीविजन रात का चैनल थर्मल इमेजर 2 वीं पीढ़ी रेंजफाइंडर लेज़र हथियार स्टेबलाइजर,  प्रकार, ब्रांड                            दो विमान, विद्युतहनिकल सूचना चैनल गाइडेड मिसाइल नहीं तेंदुआ   "तेंदुए -2A5 (6)" (Германия) कमांडर का उपकरण, प्रकार, ब्रांड नयनाभिराम संयुक्त दृष्टि पेरी-R17AL स्थिरीकरण दृष्टि की रेखा दो विमान स्वतंत्र ऑप्टिकल चैनल वहाँ रात का चैनल ऊष्मीय प्रतिबिम्ब 2 वीं पीढ़ी रेंजफाइंडर लेज़र गनर की नजर, प्रकार, ब्रांड संयुक्त, पेरिस्कोपिक EMES-15 स्थिरीकरण दृष्टि की रेखा दो विमान स्वतंत्र दिन चैनल ऑप्टिकल रात का चैनल थर्मल इमेजर 2 वीं पीढ़ी रेंजफाइंडर लेज़र हथियार स्टेबलाइजर,  प्रकार, ब्रांड                            दो विमान, विद्युतहनिकल सूचना चैनल गाइडेड मिसाइल नहीं दावेदार   "चैलेंजर -2 ई" (यूनाइटेड किंगडम) कमांडर का उपकरण, प्रकार, ब्रांड नयनाभिराम संयुक्त दृष्टि एमवीएस -580 स्थिरीकरण दृष्टि की रेखा दो विमान स्वतंत्र ऑप्टिकल चैनल वहाँ रात का चैनल ऊष्मीय प्रतिबिम्ब 2 वीं पीढ़ी रेंजफाइंडर लेज़र गनर की नजर, प्रकार, ब्रांड संयुक्त, पेरिस्कोपिक स्थिरीकरण दृष्टि की रेखा दो विमान स्वतंत्र दिन चैनल ऑप्टिकल रात का चैनल थर्मल इमेजर 2 वीं पीढ़ी रेंजफाइंडर लेज़र हथियार स्टेबलाइजर,  प्रकार, ब्रांड                            दो विमान, विद्युतहनिकल सूचना चैनल गाइडेड मिसाइल नहीं टैंक पर स्थापित नया SLA अबीर या नाइट ("नाइट", "नाइट"), इजरायली कंपनी एलबिट द्वारा विकसित किया गया था। प्रणाली के स्थलों को दो विमानों में स्थिर किया जाता है। गनर की दिन के समय की ऑप्टिकल दृष्टि में 12x का आवर्धन होता है, टेलीविजन में 5x का आवर्धन होता है। कमांडर के पास अपने निपटान में 4x और 14x पैनोरमिक दृष्टि है, जो युद्ध के मैदान के लक्ष्य और अवलोकन के लिए एक गोलाकार खोज प्रदान करता है। इसके अलावा, उन्होंने गनर की दृष्टि से आउटलेट की ऑप्टिकल शाखा की व्यवस्था की। फायरिंग करते समय कमांडर को गनर को लक्ष्य पदनाम जारी करने का अवसर मिला, और यदि आवश्यक हो, तो फायरिंग को डुप्लिकेट करने के लिए भी। टैंक की मारक क्षमता में वृद्धि हुई 105-मिमी M68 तोप के प्रतिस्थापन के साथ 120-मिमी स्मूथ-बोर MG251, तेंदुए -120 टैंक से जर्मन राइनमेटॉल Rh-2 और अब्राम्स से अमेरिकी M256 के समान। इस बंदूक का निर्माण इज़राइली सैन्य उद्योग चिंता की इज़राइली कंपनी स्लाविन लैंड सिस्टम्स डिवीजन द्वारा लाइसेंस के तहत किया गया था। इसे पहली बार 1989 में हथियारों की एक प्रदर्शनी में दिखाया गया था। इसकी कुल लंबाई 5560 मिमी है, स्थापना का वजन 3300 किलोग्राम है, चौड़ाई 530 मिमी है। टावर में लगाने के लिए इसे 540 × 500 मिमी के इम्ब्रेशर की जरूरत होती है। मुख्य टैंक बंदूकें M1A2   M1A2 (संयुक्त राज्य) गन इंडेक्स M256 कैलिबर, मिमी 120 बैरल प्रकार चिकने बोर बैरल पाइप की लंबाई, मिमी (क्षमता) 5300 (44) बंदूक का द्रव्यमान, किग्रा 3065 रोलबैक लंबाई, मिमी 305 बोर ब्लोइंग टाइप बेदख़ल बैरल जीवन शक्ति, आरडीएस। बीटीएस 700 तेंदुआ   "तेंदुए 2A5(6)" (Германия) गन इंडेक्स Rh44 कैलिबर, मिमी 120 बैरल प्रकार चिकने बोर बैरल पाइप की लंबाई, मिमी (क्षमता) 5300 (44) बंदूक का द्रव्यमान, किग्रा 3130 रोलबैक लंबाई, मिमी 340 बोर ब्लोइंग टाइप बेदख़ल बैरल जीवन शक्ति, आरडीएस। बीटीएस 700 टी 90   टी -90 (रूस) गन इंडेक्स 2A46M कैलिबर, मिमी 125 बैरल प्रकार चिकने बोर बैरल पाइप की लंबाई, मिमी (क्षमता) 6000 (48) बंदूक का द्रव्यमान, किग्रा 2450 रोलबैक लंबाई, मिमी 340 बोर ब्लोइंग टाइप बेदख़ल बैरल जीवन शक्ति, आरडीएस। बीटीएस 450 Leclerc   "लेक्लर्क"(फ्रांस) गन इंडेक्स सीएन 120-26 कैलिबर, मिमी 120 बैरल प्रकार चिकने बोर बैरल पाइप की लंबाई, मिमी (क्षमता) 6200 (52) बंदूक का द्रव्यमान, किग्रा 2740 रोलबैक लंबाई, मिमी 440 बोर ब्लोइंग टाइप हवादार बैरल जीवन शक्ति, आरडीएस। बीटीएस 400 दावेदार   "चैलेंजर 2" (यूनाइटेड किंगडम) गन इंडेक्स एल30ई4 कैलिबर, मिमी 120 बैरल प्रकार लड़ी पिरोया हुआ बैरल पाइप की लंबाई, मिमी (क्षमता) 6250 (55) बंदूक का द्रव्यमान, किग्रा 2750 रोलबैक लंबाई, मिमी 370 बोर ब्लोइंग टाइप बेदख़ल बैरल जीवन शक्ति, आरडीएस। बीटीएस 500 एक संकेंद्रित मंदक और एक वायवीय नूरलर के साथ एक आधुनिक छोटे आकार के रीकॉइल डिवाइस के लिए धन्यवाद, बंदूक में M68 के बराबर आयाम हैं, जिसने इसे मर्कवा Mk.Z टैंक की तरह सीमित मात्रा वाले बुर्ज में फिट करना संभव बना दिया। यह दो विमानों में स्थिर है और +20 डिग्री का उन्नयन कोण और -7 डिग्री की गिरावट है। पाउडर गैस एक्सट्रैक्टर और इजेक्टर से लैस बैरल, विशी से हीट-इंसुलेटिंग केसिंग से ढका होता है। शूटिंग विशेष रूप से इज़राइल में विकसित कवच-भेदी M711 उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल और बहुउद्देश्यीय M325 - संचयी और उच्च-विस्फोटक विखंडन द्वारा की जाती है। 120 मिमी नाटो के गोले का उपयोग करना भी संभव है। टैंक के गोला बारूद में दो या चार के कंटेनर में पैक किए गए 48 राउंड शामिल हैं। इनमें से पांच मूल रूप से फायरिंग के लिए स्वचालित लोडर ड्रम की पत्रिका में स्थित हैं। फायरिंग सिस्टम सेमी-ऑटोमैटिक है। फुट पेडल दबाकर, लोडर शॉट को ब्रीच के स्तर तक उठाता है और फिर इसे मैन्युअल रूप से ब्रीच में भेजता है। इसी तरह का लोडिंग सिस्टम पहले सोवियत टी-55 टैंक पर इस्तेमाल किया गया था। बुर्ज में इज़राइली लाइसेंस प्राप्त उत्पादन की एक समाक्षीय 7,62 मिमी FN MAG मशीन गन भी है, जो एक इलेक्ट्रिक ट्रिगर से लैस है। कमांडर और लोडर के हैच के सामने बुर्ज पर हवा के निशाने पर फायरिंग के लिए एक ही मशीन गन के दो और हैं। हथियार किट में 60 मिमी का मोर्टार भी शामिल है। इसके साथ सभी ऑपरेशन - लोडिंग, लक्ष्यीकरण, शूटिंग - सीधे लड़ने वाले डिब्बे से किए जा सकते हैं। गोला बारूद, जो टॉवर के आला में स्थित है - 30 मिनट, जिसमें प्रकाश व्यवस्था, उच्च विस्फोटक विखंडन और धुआं शामिल है। 78,5-mm CL-3030 स्मोक ग्रेनेड लॉन्चर के छह-बैरल ब्लॉक टॉवर के सामने की तरफ छलावरण स्मोक स्क्रीन स्थापित करने के लिए लगाए गए थे। टैंक "मर्कवा" Mk3 बाज Merkava Mk.Z ने LWS-3 खतरे की चेतावनी प्रणाली का उपयोग किया, अर्थात, एमकोरम द्वारा इज़राइल में विकसित विद्युत चुम्बकीय विकिरण का पता लगाना। तीन वाइड-एंगल ऑप्टिकल लेजर सेंसर बुर्ज के पिछे भाग के किनारों पर और गन मास्क पर लगाए गए हैं, जो चौतरफा दृश्यता प्रदान करते हैं, चालक दल को एंटी-टैंक सिस्टम, उन्नत विमान के लेजर बीम द्वारा वाहन पर कब्जा करने के बारे में सूचित करते हैं। नियंत्रक, और एक दुश्मन रडार स्टेशन। विकिरण स्रोत का दिगंश कमांडर के प्रदर्शन पर प्रदर्शित होता है, जिसे टैंक की सुरक्षा के लिए तुरंत कोई प्रभावी उपाय करना चाहिए। सामूहिक विनाश के हथियारों से चालक दल की रक्षा के लिए, टॉवर के स्टर्न में एक फिल्टर-वेंटिलेशन इकाई लगाई जाती है, जिससे टैंक के अंदर अतिरिक्त दबाव बनाना संभव हो जाता है, जिससे रेडियोधर्मी धूल या विषाक्त पदार्थों के प्रवेश की संभावना को रोका जा सकता है। टैंक पतवार में एक एयर कंडीशनर है, विशेष रूप से आवश्यक जब गर्म जलवायु में काम कर रहे हों। टैंक एक अन्य स्पेक्ट्रोनिक्स सुरक्षा प्रणाली - अग्निशमन उपकरण से भी सुसज्जित है। इसमें आग बुझाने वाले एजेंट के रूप में हैलोन गैस का उपयोग किया जाता है। मर्कवा Mk.3 टैंक के संशोधन: मर्कवा एमके.जेड ("मर्कवा साइमन 3") - टैंक "मर्कवा" Mk.2V के बजाय बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाता है। 120 मिमी MG251 स्मूथबोर गन, 1790 hp AVDS-9-1200AR डीजल इंजन, Matador Mk.Z नियंत्रण प्रणाली, मॉड्यूलर हल और बुर्ज कवच, बुर्ज और हल इलेक्ट्रिक ड्राइव। Merkava Mk.3B ("मर्कवा साइमन ZBet") - बड़े पैमाने पर उत्पादन में Mk.Z की जगह, टॉवर का आधुनिक कवच संरक्षण स्थापित किया गया था। मर्कवा एमके.जेडवी बाज ("मर्कवा साइमन जेडबेट बा") - Baz FCS (नाइट Mk.III, "नाइट") से सुसज्जित, स्वचालित लक्ष्य ट्रैकिंग मोड में काम कर रहा है। टैंक कमांडर को एक स्वतंत्र मनोरम दृश्य प्राप्त हुआ। Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet ("मर्कवा साइमन ZBet Baz dor Dalet") - एक नए विन्यास के कवच के साथ - चौथी पीढ़ी - टॉवर पर। ऑल-मेटल ट्रैक रोलर्स। पहला सीरियल टैंक "मर्कवा" MK.Z अप्रैल 1990 में तैयार किया गया था। हालांकि, उत्पादन जल्द ही निलंबित कर दिया गया था और अगले साल की शुरुआत में ही फिर से शुरू किया गया था। 1994 में, उन्हें दूसरे मॉडल - "मर्कवा" Mk.ZV द्वारा टॉवर के बेहतर कवच संरक्षण के साथ बदल दिया गया। लोडर के हैच का आकार भी बदल गया था। एयर कंडीशनर को फिल्टर-वेंटिलेशन सिस्टम में पेश किया गया था। अग्नि नियंत्रण प्रणाली अबीर एमके के साथ संशोधन। III (अंग्रेजी नाम नाइट एमके। III) का नाम "मर्कवा" एमके.जेडवी बाज रखा गया था। इस तरह के वाहनों को 1995 में सेवा में रखा गया था, और 1996 में इसका उत्पादन शुरू हुआ। अंत में, 1999 में, उन्होंने नवीनतम टैंक मॉडल का उत्पादन शुरू किया - मर्कवा एमके.जेडवी बाज डोर दलित (एमके.जेड "बेट बाज डोर दलित" ), या संक्षिप्त रूप में, मर्कवा Mk.3D। तथाकथित चौथी पीढ़ी के मॉड्यूलर कवच को बुर्ज के चारों ओर पतवार पर स्थापित किया गया था, जिससे बुर्ज की सुरक्षा में सुधार हुआ: इसके किनारे और अंडरकट। टावर की छत पर मॉड्यूल भी रखे गए थे। मर्कवा एमके III BAZ नई अग्नि नियंत्रण प्रणाली में एक इलेक्ट्रॉनिक बैलिस्टिक कंप्यूटर, फायरिंग स्थिति सेंसर, एक अंतर्निहित लेजर रेंजफाइंडर के साथ एक स्थिर संयुक्त रात और दिन गनर की दृष्टि और एक स्वचालित लक्ष्य ट्रैकिंग मशीन शामिल है। दृष्टि - 12x आवर्धन और रात्रि चैनल के लिए 5x के साथ - बुर्ज छत के सामने स्थित है। मौसम संबंधी सेंसर, यदि आवश्यक हो, टैंक पतवार में वापस ले लिया जा सकता है। कमांडर एक वाइड-एंगल मूवेबल ऑब्जर्वेशन पेरिस्कोप का उपयोग करता है, जो युद्ध के मैदान के लक्ष्य और अवलोकन के लिए एक गोलाकार खोज प्रदान करता है, साथ ही गनर की दृष्टि की दिन और रात की ऑप्टिकल शाखाओं के साथ एक स्थिर 4x और 14x दृष्टि प्रदान करता है। FCS को दो-प्लेन गन स्टेबलाइज़र और इसके मार्गदर्शन और बुर्ज मोड़ के लिए नए डिज़ाइन किए गए इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ जोड़ा गया है। पहले उल्लिखित प्रदर्शन विशेषताओं तालिका मर्कवा टैंकों की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं मर्कवा एमके 1   मर्कवा एमके 1 मुकाबला वजन, टी: 60 क्रू, पर्स।: 4 (लैंडिंग - 10) कुल मिलाकर आयाम, मिमी लंबाई 7450 (तोप आगे - 8630) चौडाई 3700 ऊंचाई 2640 निकासी 470 आयुध: 105-मिमी M68 गन, समाक्षीय 7,62 मिमी एफएन एमएजी मशीन गन, दो एंटी-एयरक्राफ्ट 7,62 मिमी FN MAG मशीन गन, 60 मिमी मोर्टार गोला-बारूद: 62 शॉट्स, कारतूस 7,62 मिमी - 10000, न्यूनतम -30 आरक्षण   इंजन 12-सिलेंडर वी-टाइप डीजल इंजन AVDS-1790-6A, फोर-स्ट्रोक, एयर-कूल्ड, टर्बोचार्ज्ड; पावर 900 एचपी संचरण सेमी-ऑटोमैटिक टू-फ्लो हाइड्रोमैकेनिकल एलीसन सीडी-850-6बीएक्स, प्लेनेटरी गियरबॉक्स, टू प्लेनेटरी फाइनल ड्राइव्स, डिफरेंशियल स्विंग मैकेनिज्म रनिंग पार्ट छह युगल बोर्ड पर रबरयुक्त रोलर्स, चार - सपोर्टिंग, ड्राइव व्हील - फ्रंट, स्प्रिंग सस्पेंशन 1 और 2 नोड्स पर हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ ट्रैक की लंबाई 4520 मिमी पटरी की चौड़ाई 640 मिमी अधिकतम गति, किमी / घंटा 46 ईंधन टैंक की क्षमता, l 1250 स्ट्रोक, किमी: 400 संबंधित वस्तुओं खाई की चौड़ाई 3,0 दीवार की ऊंचाई 0,95 जहाज की गहराई 1,38 मर्कवा एमके 2   मर्कवा एमके 2 मुकाबला वजन, टी: 63 क्रू, पर्स।: 4 कुल मिलाकर आयाम, मिमी लंबाई 7450 चौडाई 3700 ऊंचाई 2640 निकासी 470 आयुध: 105-मिमी M68 गन, समाक्षीय 7,62 मिमी मशीन गन, दो विमान भेदी 7,62 मिमी मशीनगन, 60 मिमी मोर्टार गोला-बारूद: 62 (92) शॉट्स, कारतूस 7,62 मिमी - 10000, न्यूनतम - 30 आरक्षण   इंजन 12 सिलेंडर डीज़ल इंजन; शक्ति 900 हिमाचल प्रदेश संचरण स्वचालित, उन्नत रनिंग पार्ट तीन सहायक बेलन, हाइड्रोलिक दो पर जोर फ्रंट सस्पेंशन नोड्स ट्रैक की लंबाई   पटरी की चौड़ाई   अधिकतम गति, किमी / घंटा 46 ईंधन टैंक की क्षमता, l   स्ट्रोक, किमी: 400 संबंधित वस्तुओं   खाई की चौड़ाई 3,0 दीवार की ऊंचाई 0,95 जहाज की गहराई   मर्कवा एमके 3   मर्कवा एमके 3 मुकाबला वजन, टी: 65 क्रू, पर्स।: 4 कुल मिलाकर आयाम, मिमी लंबाई 7970 (गन फॉरवर्ड के साथ - 9040) चौडाई 3720 ऊंचाई 2660 निकासी   आयुध: 120 मिमी की स्मूथबोर गन MG251, 7,62 मिमी समाक्षीय मशीन गन एमएजी, दो 7,62 मिमी एमएजी विमान भेदी मशीनगन, 60 मिमी मोर्टार, दो छह-बैरल 78,5 मिमी धूम्रपान ग्रेनेड लांचर गोला-बारूद: 120 मिमी शॉट्स - 48, 7,62 मिमी राउंड - 10000 आरक्षण मॉड्यूलर, संयुक्त इंजन टर्बोचार्जर के साथ 12-सिलेंडर डीजल AVDS-1790-9AR, वी के आकार का, एयर कूल्ड; बिजली 1200 hp संचरण ऑटोमैटिक hydromechanical एक शॉट, चार गियर आगे और तीन वापस रनिंग पार्ट बोर्ड पर छह रोलर्स, ड्राइव व्हील - फ्रंट, ट्रैक रोलर व्यास - 790 मिमी, डबल कॉइल स्प्रिंग्स और हाइड्रोलिक रोटरी शॉक अवशोषक के साथ स्वतंत्र निलंबन ट्रैक की लंबाई   पटरी की चौड़ाई 660 मिमी अधिकतम गति, किमी / घंटा 60 ईंधन टैंक की क्षमता, l 1400 स्ट्रोक, किमी: 500 संबंधित वस्तुओं   खाई की चौड़ाई 3,55 दीवार की ऊंचाई 1,05 जहाज की गहराई 1,38 मेरकावा एमके .4   मेरकावा एमके .4 मुकाबला वजन, टी: 65 क्रू, पर्स।: 4 कुल मिलाकर आयाम, मिमी लंबाई 7970 (गन फॉरवर्ड के साथ - 9040) चौडाई 3720 ऊंचाई 2660 (टॉवर की छत पर) निकासी 530 आयुध: 120 मिमी की स्मूथबोर गन MG253, 7,62 मिमी जुड़वां पत्रिका मशीन गन, 7,62 मिमी एमएजी विमान भेदी मशीन गन, 60 मिमी ब्रीच-लोडिंग मोर्टार, दो छह-बैरल 78,5 मिमी धूम्रपान ग्रेनेड लांचर गोला-बारूद: 20 मिमी शॉट्स - 48, 7,62 मिमी राउंड - 10000 आरक्षण मॉड्यूलर, संयुक्त इंजन 12-सिलेंडर डीजल MTU833 टर्बोचार्ज्ड, फोर-स्ट्रोक, V-आकार, वाटर-कूल्ड; पावर 1500 एचपी संचरण स्वचालित हाइड्रोमैकेनिकल आरके 325 रेंक, पांच गियर आगे और चार रिवर्स रनिंग पार्ट बोर्ड पर छह रोलर्स, ड्राइव व्हील - फ्रंट, ट्रैक रोलर व्यास - 790 मिमी, डबल कॉइल स्प्रिंग्स और हाइड्रोलिक रोटरी शॉक अवशोषक के साथ स्वतंत्र निलंबन; ट्रैक की लंबाई   पटरी की चौड़ाई 660 अधिकतम गति, किमी / घंटा 65 ईंधन टैंक की क्षमता, l 1400 स्ट्रोक, किमी: 500 संबंधित वस्तुओं खाई की चौड़ाई 3,55 दीवार की ऊंचाई 1,05 जहाज की गहराई 1,40 पहले उल्लिखित प्रदर्शन विशेषताओं तालिका स्वचालित लक्ष्य ट्रैकिंग (एएसटी) की शुरूआत ने उच्च-सटीक शूटिंग प्रदान करते हुए, चलते-फिरते फायरिंग करते समय भी चलती वस्तुओं को मारने की संभावना में काफी वृद्धि की। इसकी मदद से लक्ष्य की स्वचालित ट्रैकिंग तब होती है जब गनर उसे लक्ष्य फ्रेम में पकड़ लेता है। ऑटो ट्रैकिंग बंदूक के लक्ष्य पर युद्ध की स्थिति के प्रभाव को समाप्त करती है। MK.Z मॉडल के टैंकों का उत्पादन 2002 के अंत तक जारी रहा। ऐसा माना जाता है कि 1990 से 2002 तक, इज़राइल ने MK.Z की 680 (अन्य स्रोतों के अनुसार - 480) इकाइयों का उत्पादन किया। यह कहा जाना चाहिए कि आधुनिकीकरण के साथ-साथ मशीनों की लागत में वृद्धि हुई। इस प्रकार, मर्कवा Mk.2 के उत्पादन में 1,8 मिलियन डॉलर की लागत आई, और Mk.3 - 2,3 की कीमतों में पहले से ही 1989 मिलियन डॉलर। पीछे - आगे >>