ओपल इंसिग्निया स्पोर्ट्स टूरर 2.0 सीडीटीआई, कीमत- रोड टेस्ट
सामग्री
ओपल इंसिग्निया स्पोर्ट्स टूरर 2.0 सीडीटीआई, कीमत- रोड टेस्ट
हमने ओपल इंसिग्निया स्पोर्ट्स टूरर 2.0 सीडीटीआई चलाई, जो इतालवी बाजार का सबसे लंबा स्टेशन वैगन है जो "प्रवाह" के तहत चमकता नहीं है।
पगेला
|
|
नया ओपल इंसिग्निया स्पोर्ट्स टूरर है - अपने पूर्ववर्ती की तरह - एक स्टेशन वैगन उन लोगों के लिए उपयुक्त है जिन्हें गैरेज में जगह की कोई समस्या नहीं है। लगभग पांच मीटर लंबा और लगभग 1,90 मीटर चौड़ा, यह ड्राइविंग सुख से पहले आराम देता है।
La दूसरी पीढ़ी से ओपल इन्सिग्निया स्पोर्ट टूरर - विकल्प गाड़ी से बर्लिन जर्मन - पूर्वज की सफलता को दोहराने का कठिन कार्य है, आलोचकों द्वारा अत्यधिक प्रशंसा की गई (वर्ष की कार 2009) और जनता से।
हमारे यहां सड़क परीक्षण हमें संस्करण चलाना है 2.0 सीडीटीआई इनोवेशन भारी रुसेलशेम परिवार से, एक कार जो उन पिताओं के लिए डिज़ाइन की गई है जिन्हें गैरेज में जगह की कोई समस्या नहीं है (4,99 मीटर) लंबाई) लेकिन यह उन मोटर चालकों को सर्वोत्तम लाभ देता है जिन्हें काम के लिए कई किलोमीटर की यात्रा करनी पड़ती है। आइए इसे एक साथ जानें ताकत e दोष के.
शहर
La ओपल इन्सिग्निया स्पोर्ट टूरर है गाड़ी इतालवी बाजार में सबसे लंबा। आपको युद्धाभ्यास से निपटना होगा - साथ ही भारी बाहरी आयामों (लगभग पांच मीटर लंबाई और लगभग 1,90 मीटर चौड़ा) - असाधारण दृश्यता और शरीर की सुरक्षा की लगभग पूर्ण कमी के साथ। सौभाग्य से मैं पार्कट्रोनिक आगे और पीछे और टीवी कैमरा मानक।
La गाड़ी जर्मन "आराम" खंड के तहत खुद को छुड़ाता है (के लिए श्रेय)। निलंबन सबसे स्पष्ट गड्ढों पर भी नरम), और ट्रैफिक जाम में - लगातार ब्रेकिंग और रीस्टार्टिंग के साथ - यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि फ़ीड कम रेव्स पर बहुत संतृप्त नहीं है।
शहर के बाहर
के दौरान सड़क परीक्षण से ओपल इंसिग्निया सेडान हमें जर्मन "डी सेगमेंट" के सड़क व्यवहार की प्रशंसा करने का अवसर मिला। यहां तक कि सबसे भारी संस्करण भी स्टेशन वैगन स्पोर्ट्स टूरर यह फुटपाथ से चिपका हुआ है, लेकिन कोनों में कम चुस्त है और आरामदायक ड्राइविंग के लिए अधिक उपयुक्त है।
Il इंजन 2.0 एचपी के साथ 170 टर्बोडीज़ल सीडीटीआई और 400 एनएम का टॉर्क, जैसा कि हमने देखा है, 1.500 आरपीएम से नीचे बहुत मजबूत नहीं है, लेकिन विशेष रूप से लंबाई में प्रतिभाशाली है और इसके साथ संयुक्त है गति छह-स्पीड मैकेनिक स्पोर्टी नहीं हैं, लेकिन कार के लिए पर्याप्त हैं (बिल्कुल पसंद)। स्टीयरिंग).
हाइवे
La ओपल फ्लैगशिप स्पोर्ट्स टूरर 2.0 सीडीटीआई हमारा मुख्य पात्र सड़क परीक्षण में आरामदायक फ्रीवे: साइलेंट माइलेज श्रेडर उत्कृष्ट प्रतिक्रिया की गारंटी देने में सक्षम है निलंबन घाटियों के किनारे.
दिशा बदलते समय प्रतिक्रियाशील से अधिक स्थिर, इसमें एक ब्रेकिंग सिस्टम है जो अधिक शक्तिशाली हो सकता था। मेंस्वराज्य, इस कारण सेवन कम नहीं: निर्माता 1.170 किमी के माइलेज का दावा करता है, लेकिन वास्तव में डीजल ईंधन के एक पूर्ण टैंक के साथ 1.000 से अधिक होना असंभव है।
बोर्ड पर जीवन
La ओपल इन्सिग्निया स्पोर्ट टूरर है गाड़ी बाहर से विशाल, लेकिन साथ में ट्रंक मध्यम श्रेणी में: 560 लीटर, जो पीछे की सीटों को मोड़ने पर 1.665 लीटर हो जाता है।
यात्री कम्पार्टमेंट अधिक ठोस है, सावधानी से बनाया गया है और बहुत चौड़े सोफे से सुसज्जित है जिसमें तीन वयस्क यात्री आसानी से बैठ सकते हैं। एक पैकेज देखने के लिए इंफोटेनमेंट: बोझिल और गैर-सहज ज्ञान युक्त आदेश।
कीमत और लागत
La ओपल इन्सिग्निया स्पोर्ट्स टूरर 2.0 सीडीटीआई कीमत हमारी वस्तु सड़क परीक्षण है गाड़ी मध्य श्रेणी में कीमत (€36.050) और डी मेंमानक ग्रेड: मिश्र धातु के पहिए 18 से", एयर कंडीशनर स्वचालित डबल जोन, क्रूज नियंत्रण, कोहरे की रोशनी, नाविक, रेडियो एंड्रॉइड ऑटो ऐप्पल कारप्ले ब्लूटूथ आईपॉड एमपी3 यूएसबी 7 स्पीकर के साथ, ओपल ऑनस्टार (स्वचालित आपातकालीन कॉल, приложение के लिए स्मार्टफोन, कार चोरी सहायता, कार निदान, दिशा-निर्देशों का अनुरोध करना और होटल आरक्षण के लिए नेविगेटर और दरबान सेवा को गंतव्य भेजना), प्रकाश संवेदक, वर्षा संवेदक, पार्कट्रोनिक आगे और पीछे, टीवी कैमरा रंग-बिरंगे पीछे और पीछे की ओर की खिड़कियाँ और पीछे की खिड़कियाँ।
इन सबमें एक और जोड़ा गया है Garanzia असीमित माइलेज के साथ कुल दो वर्ष (कानून द्वारा आवश्यक न्यूनतम) ई सेवन अल्टिनी: रुसेल्सहेम ब्रांड 18,9 किमी/लीटर के माइलेज का दावा करता है, लेकिन वास्तव में, 15 से ऊपर रहने के लिए, आपको बहुत हल्के पैरों से सवारी करनी होगी। वहाँ मूल्य का संरक्षण इसके बजाय अच्छा होने का वादा करता है: हम अभी भी इनमें से एक के उत्तराधिकारी के बारे में बात कर रहे हैं गाड़ी यूरोप में सबसे लोकप्रिय.
सुरक्षा
La सुरक्षा उपकरण प्रसुत हैं ओपल इन्सिग्निया स्पोर्ट्स टूरर 2.0 सीडीटीआई कीमत अच्छा है, लेकिन पूरा नहीं: एयर बैग सामने, किनारे और पर्दा, स्टेबलाइजर्स और कर्षण नियंत्रण, उठाना ढक्कन टक्कर की स्थिति में पैदल चलने वालों, दबाव की निगरानी बस e ओपल आई (समर्थन प्रणाली के साथ कैरिजवे से जबरन प्रस्थान की चेतावनी गली, सूचक सुरक्षित दूरी, स्वचालित ब्रेक लगाना, पैदल यात्री का पता लगाना और यातायात संकेत पहचान)। अन्य उपयोगी सामान जैसे अनुकूली क्रूज नियंत्रण और पार्किंग स्थल छोड़ते समय कारों के लिए निकटता सेंसर का भुगतान अलग से किया जाता है।
La गाड़ी जर्मनिका - सुरक्षित कार - पांच सितारे में विजय प्राप्त की यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट - लेकिन दंडित किया गया ब्रेक बहुत शक्तिशाली नहीं, एक से दृश्यता छोटी कांच की सतहों और सड़क पर बहुत गतिशील व्यवहार नहीं होने के कारण कोई अपवाद नहीं है।
Спецификация
उपकरण
| इंजन | टर्बोडीज़ल, 4 सिलेंडर |
| विस्थापन | 1.956 सेमी |
| अधिकतम शक्ति / आरपीएम | 125 kW (170 HP) 3.750 वज़न पर |
| अधिकतम टोक़ / क्रांति | 400 एनएम से 1.750 इनपुट |
| अनुमोदन | यूरो 6 |
| विनिमय | 6-स्पीड मैनुअल |
बिजली
| Ствол | 560 / 1.665 लीटर |
| टैंक | 62 लीटर |
प्रदर्शन और खपत
| अधिकतम गति | 223 किमी / घंटा |
| एसीसी 0-100 किमी / घंटा | साथ 8,9 |
| शहरी/अतिरिक्त/औसत खपत | 14.5 / 22,7 / 18,9 किमी / एल |
| स्वतंत्रता | 1.170 किमी |
| सीओ 2 उत्सर्जन | 139 जी / किमी |
उपयोग की लागत
| कीमत | 36.050 евро |
| बोल्लो | 354,75 евро |
аксессуары
| 18 इंच के अलॉय व्हील | धारावाहिक |
| क्रूज नियंत्रण | धारावाहिक |
| अनुकूली क्रूज नियंत्रण | 750 евро |
| अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स | 1.450 евро |
| स्वचालित ब्रेक लगाना | धारावाहिक |
| चमड़े का इंटीरियर | 1.050 евро |
| उपग्रह नेविगेटर | धारावाहिक |
| फ्रंट पार्किंग सेंसर और पोस्ट। | धारावाहिक |
| पैनोरमिक सनरूफ | 1.250 евро |
| धात्वीय रंग | 800 евро |
