ओपल एस्ट्रा स्पोर्ट टूरर। नया स्टेशन वैगन क्या पेश कर सकता है?

सितंबर में अगली पीढ़ी के एस्ट्रा हैचबैक के विश्व प्रीमियर के बाद, ओपल लंबे समय से प्रतीक्षित स्टेशन वैगन संस्करण, बिल्कुल नया एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर पेश कर रहा है। जर्मन निर्माता के पहले विद्युतीकृत स्टेशन वैगन के रूप में प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइव के दो संस्करणों के साथ नवीनता बाजार में उपलब्ध होगी।

इलेक्ट्रिक ड्राइव के अलावा, नया एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर 81 kW (110 hp) से 96 kW (130 hp) तक के पेट्रोल और डीजल इंजन द्वारा भी संचालित किया जाएगा। प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण में, कुल सिस्टम आउटपुट 165 kW (225 hp) तक होगा। पेट्रोल और डीजल वाहनों पर छह-स्पीड ट्रांसमिशन मानक होगा, जबकि आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक शक्तिशाली इंजन और एक विद्युतीकृत प्लग-इन हाइब्रिड के संयोजन में एक विकल्प है।

नवीनता के बाहरी आयाम 4642 x 1860 x 1480 मिमी (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) हैं। बेहद कम फ्रंट ओवरहैंग के कारण, कार पिछली पीढ़ी की तुलना में 60 मिमी छोटी है, लेकिन इसका व्हीलबेस 2732 मिमी (+70 मिमी) का काफी लंबा है। नई एस्ट्रा हैचबैक की तुलना में इस आयाम में 57 मिमी की वृद्धि की गई है।

ओपल एस्ट्रा स्पोर्ट टूरर। कार्यात्मक ट्रंक: जंगम मंजिल "इंटेलि-स्पेस"

नए एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर के लगेज कंपार्टमेंट में 608 लीटर से अधिक का उपयोग करने योग्य वॉल्यूम है, जिसमें पीछे की सीटों को मोड़ा गया है और पीछे की सीटों को मोड़कर 1634 लीटर से अधिक है और पीछे की सीटबैक को 40:20:40 के विभाजन में मोड़ा गया है। नीचे की ओर (मानक उपकरण), कार्गो क्षेत्र का फर्श पूरी तरह से सपाट है। यहां तक ​​​​कि फर्श के नीचे लिथियम-आयन बैटरी के साथ प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण में, सामान रखने की स्थिति में लगेज कंपार्टमेंट की क्षमता क्रमशः 548 या 1574 लीटर से अधिक है।

केवल दहन इंजन वाले वाहनों में, लगेज कंपार्टमेंट को वैकल्पिक Intelli-Space मूविंग फ्लोर के साथ अनुकूलित किया गया है। इसकी स्थिति को एक हाथ से आसानी से समायोजित किया जाता है, ऊंचाई को बदलकर या 45 डिग्री के कोण पर फिक्स किया जाता है। और भी अधिक सुविधा के लिए, वापस लेने योग्य ट्रंक शेल्फ को हटाने योग्य मंजिल के नीचे न केवल ऊपरी में, बल्कि निचली स्थिति में भी हटाया जा सकता है, जो प्रतियोगियों के मामले में नहीं है।

इंटेली-स्पेस फ्लोर के साथ नया एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर भी पंचर होने की स्थिति में जीवन को आसान बनाता है। मरम्मत किट और प्राथमिक चिकित्सा किट को सुविधाजनक भंडारण डिब्बों में संग्रहित किया जाता है, जो ट्रंक और पिछली सीट दोनों से सुलभ होता है। इस तरह आप कार से सब कुछ अनपैक किए बिना उन तक पहुंच सकते हैं। बेशक, रियर बंपर के नीचे पैर की आवाजाही के जवाब में टेलगेट अपने आप खुल और बंद हो सकता है।

ओपल एस्ट्रा स्पोर्ट टूरर। क्या उपकरण?

ओपल विज़ोर ब्रांड का नया चेहरा ओपल कम्पास के डिज़ाइन का अनुसरण करता है, जिसमें ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज कुल्हाड़ियों - एक तेज बोनट क्रीज और विंग-स्टाइल डे-टाइम रनिंग लाइट्स - ओपल ब्लिट्ज बैज के साथ केंद्र में मिलते हैं। विज़ोर का पूरा फ्रंट एंड इंटेली-लक्स एलईडी एडेप्टिव पिक्सेल एलईडी हेडलाइट्स जैसे तकनीकी तत्वों को एकीकृत करता है।^® और फ्रंट कैमरा।

रियर डिजाइन ओपल कंपास की याद दिलाता है। इस मामले में, ऊर्ध्वाधर अक्ष को केंद्रीय रूप से स्थित लाइटनिंग बोल्ट लोगो और एक उच्च-माउंटेड थर्ड ब्रेक लाइट द्वारा चिह्नित किया जाता है, जबकि क्षैतिज अक्ष में भारी पतला टेललाइट कवर होता है। वे पांच दरवाजों वाली हैचबैक के समान हैं, जो एस्ट्रा के दोनों संस्करणों के पारिवारिक समानता पर जोर देती हैं।

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इंटीरियर में भी अप्रत्याशित बदलाव हुए हैं। ऑल-डिजिटल एचएमआई (ह्यूमन मशीन इंटरफेस) प्योर पैनल न्यूनतर और सहज ज्ञान युक्त है। व्यक्तिगत कार्यों को स्मार्टफोन की तरह ही पैनोरमिक टच स्क्रीन के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है। एयर कंडीशनिंग सहित महत्वपूर्ण सेटिंग्स को समायोजित करने के लिए कई भौतिक स्विच का उपयोग किया जाता है। अनावश्यक केबलों को भी समाप्त कर दिया गया है, क्योंकि नवीनतम मल्टीमीडिया और कनेक्टिविटी सिस्टम मूल संस्करण में Apple CarPlay और Android Auto के माध्यम से संगत स्मार्टफ़ोन को वायरलेस कनेक्टिविटी प्रदान करते हैं।

नया एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर कॉम्पैक्ट वैगन सेगमेंट में कई नई तकनीकों को भी लाता है। उनमें से एक एंटी-ग्लेयर कोटिंग के साथ इंटेली-लक्स एलईडी अनुकूली पिक्सेल रिफ्लेक्टर का नवीनतम संस्करण है।^®. सिस्टम को सीधे फ्लैगशिप ओपल से ले जाया गया था। प्रतीक i ग्रैंडलैंड 168 एलईडी तत्व होते हैं और कॉम्पैक्ट या मध्यम वर्ग में अद्वितीय हैं।

बैठने की सुविधा पहले से ही एक ओपल ट्रेडमार्क है। इन-हाउस विकसित नए एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर की आगे की सीटें जर्मन बैक हेल्थ एसोसिएशन द्वारा प्रमाणित हैं।Aकार्य Gएसंडर Rयूकेन ईवी / एजीआर)। सबसे एर्गोनोमिक सीटें कॉम्पैक्ट क्लास में सर्वश्रेष्ठ हैं और इलेक्ट्रिक रिक्लाइनिंग से लेकर इलेक्ट्रो-न्यूमेटिक लम्बर सपोर्ट तक अतिरिक्त समायोजन की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करती हैं। नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्री के साथ, उपयोगकर्ता को वेंटिलेशन और मालिश कार्यों के साथ ड्राइवर की सीट, हीटेड फ्रंट और रियर सीटें मिलती हैं।

ड्राइवर इंटेली-एचयूडी हेड-अप डिस्प्ले और इंटेली-ड्राइव 2.0 जैसे उन्नत वैकल्पिक सिस्टम के लिए अतिरिक्त समर्थन की उम्मीद कर सकता है, जबकि स्टीयरिंग व्हील पर हाथ का पता लगाने से यह सुनिश्चित होता है कि वह हमेशा ड्राइविंग में व्यस्त रहता है।

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