ओपल एस्ट्रा - सबसे आम खराबी

ओपल एस्ट्रा इस जर्मन निर्माता के सबसे प्रसिद्ध मॉडलों में से एक है, जो पोलैंड में बहुत लोकप्रिय है। इसमें कुछ भी अजीब नहीं है - आखिरकार, उचित मूल्य के लिए, हमें अच्छे प्रदर्शन और अच्छे उपकरणों के साथ एक अच्छी कॉम्पैक्ट कार मिलती है। हालांकि, कोई सटीक कार नहीं है, और एस्ट्रा कोई अपवाद नहीं है। प्रत्येक पीढ़ी, हालांकि धीरे-धीरे सुधार कर रही थी, कम या ज्यादा बीमारियों से जूझ रही थी। इस जर्मन संधि के 5 संस्करणों में से प्रत्येक में किन पहलुओं पर ध्यान दिया जाना चाहिए?

आप इस पोस्ट से क्या सीखेंगे?

• ओपल एस्ट्रा पीढ़ी I - V को किन समस्याओं ने सबसे अधिक प्रभावित किया?

थोड़े ही बोल रहे हैं

हमारे देश में ओपल एस्ट्रा की लोकप्रियता की तुलना कभी-कभी वोक्सवैगन गोल्फ से की जाती है। प्रत्येक अगली पीढ़ी हिट हो गई। हालाँकि उन्हें आम तौर पर विश्वसनीय माना जाता है, सभी श्रृंखलाओं में छोटी या बड़ी खराबी और खराबी रही है। देखें कि एस्ट्रा के विभिन्न संस्करण किन समस्याओं से जूझ रहे हैं।

ओपल एस्ट्रा I (F)

पहली पीढ़ी ओपल एस्ट्रा ने 1991 के फ्रैंकफर्ट मोटर शो में शुरुआत की और तुरंत प्रशंसकों के एक समूह को जीत लिया। यह ब्रांड की सबसे बड़ी परियोजनाओं में से एक थी, क्योंकि इसके निर्माण में 8 से अधिक लोगों ने हिस्सा लिया था। तकनीशियन, इंजीनियर और डिजाइनर। ओपल को उम्मीद थी कि मॉडल बहुत सफल होगा और पूरी क्षमता से उत्पादन में प्रवेश करेगा - यह वर्षों से बना हुआ है। गैसोलीन इंजन के लगभग 11 संस्करण (संस्करण 1.4 60-92 एचपी से शुरू होकर, 2.0 एचपी के साथ सबसे शक्तिशाली 150 जीएसआई इंजन के साथ समाप्त) और 3 डीजल.

पहली पीढ़ी के ओपल एस्ट्रा की विफलता दर मुख्य रूप से कार की उम्र से संबंधित है। यदि 90 के दशक की शुरुआत में ड्राइवरों को काफी परेशानी मुक्त सवारी का आनंद मिलता था, तो अब ऐसी कई बीमारियों पर ध्यान न देना मुश्किल है जिनसे पहले से ही खराब हो चुका एस्ट्रा "वन" पीड़ित है:

• टाइमिंग बेल्ट के साथ समस्याएं - इसके प्रतिस्थापन की आवृत्ति पर पूरा ध्यान दें;
• जनरेटर, थर्मोस्टेट, एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व और इग्निशन उपकरण, साथ ही वी-बेल्ट और सभी घटकों की लगातार विफलता;
• सिलेंडर हेड गैसकेट को नुकसान;
• संक्षारण समस्याएं (पंख, पहिया मेहराब, सिल्स, ट्रंक ढक्कन, साथ ही चेसिस और विद्युत उपकरण के तत्व);
• इंजन ऑयल लीक और स्टीयरिंग सिस्टम में समस्याएँ भी हैं (खेल स्पष्ट रूप से महसूस होता है)।

ओपल एस्ट्रा II (जी)

एक समय में यह पोलिश सड़कों पर एक वास्तविक हिट थी, जिसकी तुलना केवल तीसरी पीढ़ी से की जा सकती थी। एस्ट्रा II का प्रीमियर 1998 में हुआ। - उत्पादन की अवधि के दौरान, 8 ईंधन ट्रक और 5 डीजल इंजन भेजे गए। यह सबसे टिकाऊ ड्राइव निकला। 8-वाल्व पेट्रोल इंजन 1.6 लीटर 75 से 84 एचपी की शक्ति के साथ. समय के साथ, उन्होंने 16-वाल्व इंजन वाले मॉडल खरीदने से इनकार कर दिया, क्योंकि उनमें इंजन तेल की उच्च खपत की विशेषता थी। बदले में अनुशंसित डीजल इंजन 2.0 और 2.2.

दूसरी पीढ़ी की ओपल एस्ट्रा, दुर्भाग्य से, अपटाइम का मॉडल नहीं है। सबसे आम दोषों में शामिल हैं:

• इग्निशन कॉइल्स, वितरकों और गैसोलीन संस्करणों पर इग्निशन सिस्टम के साथ समस्याएं;
• गैसोलीन और डीजल ईंधन में, निकास गैस पुनर्चक्रण प्रणाली में वाल्व की विफलता बहुत आम है;
• डैशबोर्ड डिस्प्ले पर गड़बड़ियाँ, इलेक्ट्रॉनिक्स ख़राब हो रहे हैं;
• संक्षारण, विशेष रूप से सिल्स, फेंडर किनारों और ईंधन टैंक कैप के आसपास;
• संयुक्त प्रकाश स्विच का टूटना;
• स्टेबलाइज़र लिंक और फ्रंट शॉक माउंट को समय-समय पर प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है;
• आपातकालीन जनरेटर;
• निकास प्रणाली की उच्च विफलता दर।

ओपल एस्ट्रा III (एच)

विश्वसनीय, कम रखरखाव वाली पारिवारिक कार की तलाश कर रहे ड्राइवरों के बीच यह अभी भी काफी लोकप्रिय विकल्प है। एस्ट्रा III की शुरुआत 2003 में फ्रैंकफर्ट में हुई।अपने पूर्ववर्तियों की तरह. 2014 में उत्पादन ख़त्म होने से पहले इसे बाज़ार में जारी कर दिया गया। पेट्रोल इंजन के 9 संस्करण और 3 डीजल इंजन. बाउंस दर के बारे में क्या? सौभाग्य से, तीसरी पीढ़ी ने एस्ट्रा के पिछले संस्करणों की अधिकांश समस्याओं को ठीक कर दिया है, लेकिन निम्नलिखित पहलुओं को अभी भी ध्यान में रखा जाना चाहिए:

• सबसे शक्तिशाली गैस टैंकों में, टर्बोचार्जर को बदलने की संभावित आवश्यकता को ध्यान में रखना आवश्यक है;
• डीजल इंजनों में, पार्टिकुलेट फिल्टर के बंद होने, टर्बोचार्जर के जाम होने, ईजीआर वाल्व की विफलता के साथ-साथ दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील के क्षतिग्रस्त होने की समस्याएं होती हैं;
• इंजन इलेक्ट्रॉनिक्स विफलताएँ आम हैं, जिनमें शामिल हैं। नियंत्रण मॉड्यूल;
• संस्करण 1.7 सीडीटीआई में, तेल पंप कभी-कभी विफल हो जाता है;
• ईज़ीट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ समस्याएँ हो सकती हैं;
• बहुत बार एयर कंडीशनर रेडिएटर के क्षतिग्रस्त होने और एयर कंडीशनर कंप्रेसर के जाम होने की समस्याएँ होती हैं;
• उच्च माइलेज वाले मॉडल स्टीयरिंग विफलताओं और मेटल-रबर सस्पेंशन तत्वों के फटने से जूझते हैं।

ओपल एस्ट्रा IV (जे)

चौथी पीढ़ी के ओपल एस्ट्रा का प्रीमियर 2009 में यानी हाल ही में हुआ था। इस जर्मन कॉम्पैक्ट के पिछले संस्करण पहले ही खुद को साबित कर चुके हैं और ड्राइवरों की भीड़ का विश्वास जीत चुके हैं। इसमें कोई आश्चर्य नहीं एस्ट्रा का अंतिम संस्करण पुरानी कारों के क्षेत्र में सबसे अधिक मांग वाले वाहनों में से एक है।. बाज़ार में क्वार्टेट इंजन के लगभग 20 प्रकार हैं, जिन्हें आम तौर पर विश्वसनीय माना जाता है। हालाँकि, व्यक्तिगत घटकों के साथ समस्याएँ हैं:

• टर्बोचार्जर विफलता अधिक शक्तिशाली ड्राइव संस्करणों में;
• गैर-स्थायी दो-द्रव्यमान पहिया;
• एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, सेंट्रल लॉकिंग और क्लच पोजीशन सेंसर के साथ समस्याएं;
• काफी आम फ्लेक्स ब्रेक डिस्कब्रेक लगाने पर कंपन से क्या प्रकट होता है;
• गैस इंस्टालेशन वाले मॉडलों में, लैंडी रेन्ज़ो फ़ैक्टरी इंस्टालेशन में समस्याएँ हैं;
• गैसोलीन इंजन वाले मॉडल पर, ट्रांसमिशन विफलता हो सकती है।

ओपल एस्ट्रा वी (के)

एस्ट्रा वी जर्मन बेस्टसेलर की नवीनतम पीढ़ी है, जो 2015 में शुरू हुई थी। यह एक आधुनिक, सुरक्षित और विश्वसनीय कार है, जिसे 9 इंजन संस्करणों के साथ पेश किया गया है: 6 पेट्रोल और 3 डीजल इंजन। वे एक सुखद ड्राइविंग अनुभव प्रदान करते हैं, गतिशील और टिकाऊ होते हैं। "पांच" एस्ट्रा में अन्य छोटी समस्याएं हैं:

• मल्टीमीडिया सिस्टम की फ्रीजिंग स्क्रीन;
• फ्रंट कैमरे के संचालन के आधार पर समर्थन प्रणालियों के साथ समस्याएं;
• काफी तेजी से निलंबन घिसाव;
• अप्रत्याशित त्रुटि संदेश (विशेषकर 1.4 टर्बो डीजल और पेट्रोल इंजन);
• डीजल इंजनों पर टाइमिंग चेन को खींचना।

ओपल एस्ट्रा और स्पेयर पार्ट्स - उन्हें कहां खोजें?

ओपल एस्ट्रा के लिए स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता बहुत अधिक है, जो कि प्रत्येक आने वाली पीढ़ी की भारी लोकप्रियता के कारण है (और आनंद लेती है)। यदि आपके एस्ट्रा ने आज्ञा मानने से इनकार कर दिया है, तो avtotachki.com पर एक नज़र डालें। एक विशिष्ट मॉडल (इंजन के प्रकार के आधार पर) चुनकर, आप आसानी से उन स्पेयर पार्ट्स की सूची पा सकते हैं जिनकी आपको इस समय आवश्यकता है!

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