ओपल एस्ट्रा और कोर्सा 2012 की समीक्षा

दो लंबे समय से ऑस्ट्रेलियाई पसंदीदा, एस्ट्रा और कोर्सा - बरिना मुझे लगता है - काम पर वापस आ गए हैं क्योंकि ओपल नीचे एक स्टोर खोलता है। ओपल की पहली सितंबर की लॉन्च टीम में वास्तव में तीन मॉडल हैं, लेकिन यह एस्ट्रा है जो बेबी कोर्सा के साथ मूल्य नेता और बड़े परिवार-उन्मुख इन्सिग्निया के साथ कड़ी मेहनत करती है।

ग्रामीण न्यू साउथ वेल्स में आज की "स्पीड डेटिंग" प्रस्तुति के आधार पर तीनों जर्मन को मजबूत और ठोस महसूस करते हैं, लेकिन यह कीमत और मूल्य है जो ऑस्ट्रेलिया में वोक्सवैगन के खिलाफ ओपल की स्थिति के रूप में सभी अंतर लाएगा। "उलटी गिनती खत्म हो गई है। ऑस्ट्रेलिया में हमारा आगमन कुछ बहुत ही खास होगा, ”ओपेल ऑस्ट्रेलिया के प्रबंध निदेशक बिल मोट कहते हैं।

वह स्वीकार करता है कि ओपेल एस्ट्रा पर एक प्रमुख शुरुआत कर रहा है, जो लंबे समय से होल्डन के रूप में विजेता रहा है, लेकिन कहता है कि कार का अनुसरण करना भी समस्याएं पैदा कर सकता है।

“यह एस्ट्रा हमारे लिए एक वास्तविक मदद है और एक नए ब्रांड के रूप में, एक समस्या जिसे हमें हल करने की आवश्यकता है। हमें सच बोलना चाहिए और अच्छा सच बोलना चाहिए। सच्चाई यह है कि एक एस्ट्रा था, और यह हमेशा एक ओपल रहा है," वे कहते हैं।

हम अभी मूल्य निर्धारण विवरण प्रकट नहीं कर सकते हैं, लेकिन पहले इंप्रेशन बहुत अच्छे हैं। खासकर जब से ओपल ने वास्तव में भयानक सड़कें चुनी हैं जो कभी भी किसी भी कार की चापलूसी नहीं करेंगी।

कोर्सा चंकी और ऊबड़-खाबड़ है - हालाँकि आंतरिक गुणवत्ता एक विस्थापित कोरियाई बच्चे की तरह है - एक ड्राइविंग अनुभव के साथ जो उन लोगों को प्रभावित करेगा जो इसे वीडब्ल्यू पोलो के बजाय खरीद सकते हैं। सीटें थोड़ी बेंच की तरह हैं और डैशबोर्ड दिनांकित है, लेकिन यह अभी भी एक कार है जो ड्राइव करने के लिए काफी सुखद है।

प्रतीक चिन्ह विशाल, आरामदायक और ड्राइव करने के लिए सुखद है। यह भी अच्छी तरह से सुसज्जित है, लेकिन VW Passat से Ford Mondeo से Carsguide के Skoda Superb के लंबे समय से पसंदीदा प्रतिद्वंद्वियों के एक टन का सामना कर सकता है।

यह हमें एस्ट्रा में लाता है, जो पांच दरवाजों वाली हैचबैक, पांच दरवाजों वाली स्टेशन वैगन और शानदार जीटीसी कूप में आती है। वे ध्यान आकर्षित करेंगे और अच्छी तरह से ड्राइव भी करेंगे, हालांकि हम 18 इंच के पहियों वाली वैन में बहुत कठोर निलंबन जैसे विवरणों के बारे में बहस कर सकते हैं।

एचएसवी द्वारा उपयोग किए जाने वाले सिस्टम के समान चुंबकीय रूप से समायोज्य निलंबन के साथ जीटीसी 1.6 टर्बो का शीर्षक, यह गोल्फ जीटीआई के लिए एक गंभीर प्रतियोगी होगा। यह उतना फुर्तीला नहीं है, लेकिन इसमें एक अच्छी चेसिस और अच्छे छोटे स्पर्श हैं, जिसमें एक वयस्क रियर सीट भी शामिल है।

इसलिए पहले संकेत उत्साहजनक हैं, हालांकि अभी लंबा रास्ता तय करना है और बहुत कुछ खोजा जाना बाकी है।