ओपल एस्ट्रा 1.6 सीडीटीआई 136 सीवी जर्मन कॉम्पैक्ट टेस्ट - रोड टेस्ट
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ओपल एस्ट्रा 1.6 सीडीटीआई 136 सीवी जर्मन कॉम्पैक्ट टेस्ट - रोड टेस्ट
पगेला
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सड़क पर विशालता और स्थिरता ओपल एस्ट्रा के मुख्य लाभ हैं। हालाँकि, 1.6 CDTi इंजन 136 hp के साथ। शांत और जीवंत हो सकता है।
La पांचवीं पीढ़ी से ओपल एस्ट्रा शीर्षक के लिए सात उम्मीदवारों में से एक है कार ऑफ द ईयर 2016 और, हमारी राय में, इस प्रतिष्ठित पुरस्कार को जीतने का सबसे अच्छा मौका है।
हमारे यहां सड़क परीक्षण हमें संस्करण को पार्स करना होगा 1.6 सीडीटीआई 136 एचपी। - आरसी ऑटो बीमा पर बचत के लिए सीमित विस्थापन वाला इंजन - डेला सघन एक समृद्ध परिवेश में जर्मन नवाचारोंआइए एक साथ पता करें ताकत и दोष के रसेलहेम शहर का खंड "सी"।
शहर
नई ओपल एस्ट्रा यह पिछली श्रृंखला की तुलना में 5 सेमी छोटा है, लेकिन एक समान रहता है सघन काफी भारी (4,37 मीटर लंबाई बहुत है)। पैंतरेबाज़ी करते समय, आपको शरीर की सुरक्षा की कमी और कुछ हद तक भारी सी-स्तंभों से भी निपटना पड़ता है। सौभाग्य से मैं पार्कट्रोनिक आगे और पीछे मानक हैं।
कठोर शॉक अवशोषक स्पष्ट धक्कों पर बहुत शुष्क प्रतिक्रिया करते हैं और इंजन - जो 2.000 आरपीएम से ऊपर एक दिलचस्प बढ़ावा प्रदान करता है - यह शुरुआती बिंदु ("9,6-0" पर 100 सेकंड) पर अधिक तैयार हो सकता है।
शहर के बाहर
बाज़ार में इससे अधिक मनोरंजक "सी-सेगमेंट" खोजना कठिन है ओपल एस्ट्रा: कोनों में बहुत फुर्तीला, घमंड भी करता है गति छह गति यांत्रिकी, एक बहुत ही सुविधाजनक लीवर द्वारा विशेषता।
जर्मन इंजीनियरों ने ट्यूनिंग का बहुत अच्छा काम किया है (सस्पेंशन ट्यूनिंग ड्राइविंग आनंद में योगदान देती है और आराम को सबसे आगे रखती है), लेकिन स्टीयरिंग वह बहुत संचारी नहीं है, और हमें इंजन से अधिक सहनशक्ति की उम्मीद थी। भविष्य के खेल संस्करणों के लिए एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु जो अपने सेगमेंट में एक संदर्भ बिंदु बनने के लिए नियत हैं।
हाइवे
Il आराम कोई मजबूत बिंदु नहीं ओपल एस्ट्रा 1.6 सीडीटीआई 136 एचपी: त्वरण में इंजन इससे स्वयं महसूस होता है, उच्च गति पर थोड़ा वायुगतिकीय शोर होता है, और कई प्रतिभागी गिरावट पर कम तीव्र प्रतिक्रिया करते हैं।
हालाँकि, सकारात्मक पक्ष पर, हम एक उत्कृष्ट ब्रेकिंग सिस्टम, तेज़ कोनों में उत्कृष्ट स्थिरता और किसी भी ड्राइविंग स्थिति में सुरक्षा की निरंतर भावना देखते हैं। एल'स्वराज्य 1.229 किमी का दावा किया गया: बावजूद टैंक बहुत छोटा (48 लीटर) आप 1.000 से अधिक पार करने का प्रयास कर सकते हैं। जब तक आप ऐसे सवारी करते हैं जैसे आप इकॉनमी सवारी पर हों।
बोर्ड पर जीवन
La ओपल एस्ट्रा है सघन यात्रियों के लिए बहुत विशाल: कुछ प्रतिस्पर्धी इतने चौड़े सोफे की पेशकश करते हैं, और यहां तक कि सबसे लंबे यात्रियों को भी सिर के क्षेत्र में कोई समस्या नहीं होती है। क्षमता ट्रंक (370 लीटर, जो पीछे की सीटों को मोड़ने पर 1.210 हो जाता है) इसके बजाय सामान्य है।
La डैशबोर्ड इसमें पहले की तुलना में कम बटन हैं (हालाँकि अभी भी इनकी संख्या बहुत अधिक है), और हैं भी प्लास्टिक शीर्ष पर नरम. निचले हिस्से में कम "महान" लेकिन उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री हैं।
कीमत और लागत
La ओपल एस्ट्रा 1.6 सीडीटीआई 136 सीवी इनोवेशन यह है कीमत ईमानदार (25.500 евро) और एक मानक उपकरण वास्तव में पूर्ण: ब्लूटूथ कार रेडियो с यु एस बी, एंड्रॉइड ऑटो e ऐप्पल कारप्ले, मिश्र धातु के पहिए 17 से", क्रूज नियंत्रण, कोहरे की रोशनी, नाविक, पीछे देखने के लिए दर्पण गर्म और तह विद्युतीय रूप से ई पार्कट्रोनिक आगे और पीछे।
La Garanziaहालाँकि, यह असीमित लाभ के साथ केवल दो वर्ष है मूल्य का संरक्षण अच्छा होने का वादा करता है (हम अभी भी एक के बारे में बात कर रहे हैं सघन डीजल टेडेस्का)। मैं सेवन 25,6 किमी/लीटर का दावा किया गया है, एक शांत सवारी के साथ आप 20 से ऊपर रह सकते हैं।
सुरक्षा
La ओपल एस्ट्रा यह निस्संदेह एक सुरक्षित कार है: इस तथ्य के अतिरिक्त पांच सितारे в यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट यह पूरी तरह सुसज्जित है. एयर बैग सामने, पक्ष और पर्दा, हमला Isofix, स्थिरीकरण और कर्षण नियंत्रण, ओपल आई (टीवी कैमरा ट्रैफिक साइन डिटेक्शन, लेन कीपिंग असिस्टेंट और सामने वाले वाहन से सुरक्षित दूरी) ई दायरा और प्रकाश पैकेज (ट्वाइलाइट सेंसर, रेन सेंसर और फोटोइलेक्ट्रोक्रोमिक रियरव्यू मिरर)। अंत में, कम मत समझो ओपल ऑनस्टार: दुर्घटना की स्थिति में स्वचालित प्रतिक्रिया, 24 घंटे आपातकालीन कॉल, सड़क के किनारे सहायता, स्मार्टफोन एप्लिकेशन, कार चोरी सहायता, कार निदान, दिशा-निर्देश का अनुरोध करना और नेविगेटर को गंतव्य भेजना और वाई-फाई 7 उपकरणों तक कनेक्ट करने की क्षमता।
डामर से चिपका हुआ ब्रेक शक्तिशाली, विशेष रूप से दंडित स्टीयरिंग बहुत प्रतिक्रियाशील नहीं दृश्यता पीछे की ओर कम (अच्छा सामने)।
Спецификация
उपकरण
| इंजन | टर्बोडीज़ल, एक पंक्ति में 4 सिलेंडर |
| विस्थापन | 1.598 सेमी |
| अधिकतम शक्ति / आरपीएम | 100 kW (136 HP) 3.500 वज़न पर |
| अधिकतम टोक़ / क्रांति | 320 एनएम से 2.000 इनपुट |
| अनुमोदन | यूरो 6 |
| गियरबॉक्स / कर्षण | 6-स्पीड मैनुअल / फ्रंट |
बिजली
| Ствол | 370 / 1.210 लीटर |
| टैंक | 48 लीटर |
उत्पादकता
| अधिकतम गति | 205 किमी / घंटा |
| एसीसी 0-100 किमी / घंटा | 9,6 सेकंड |
| शहरी/अतिरिक्त/औसत खपत | 21,7 / 28,6 / 25,6 किमी / एल |
| स्वतंत्रता | 1.229 किमी |
| सीओ 2 उत्सर्जन | 103 जी / किमी |
उपयोग की लागत
аксессуары
| Autoradio | धारावाहिक |
| 17 इंच के अलॉय व्हील | धारावाहिक |
| क्रूज नियंत्रण | धारावाहिक |
| अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स | 1.300 евро |
| कोहरे की रोशनी | धारावाहिक |
| चमड़े का इंटीरियर | 1.800 евро |
| उपग्रह नेविगेटर | धारावाहिक |
| वर्षा संवेदक | धारावाहिक |
| चींटी पार्किंग सेंसर। और प्रकाशित करें। | धारावाहिक |
| धात्वीय रंग | 670 евро |
