वे 500 मील तक चलेंगे। किमी या अधिक। 10 पीएलएन 3 के तहत कारें [भाग]
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वे 500 मील तक चलेंगे। किमी या अधिक। 10 पीएलएन 3 के तहत कारें [भाग]

500. किमी के उच्च माइलेज के साथ यूज्ड कार बाजार के एक बड़े अवलोकन का तीसरा भाग उन्हें ज्यादा परेशान नहीं करता है। हम ऐसे मॉडलों की तलाश कर रहे हैं जो बेहद टिकाऊ हों, साथ ही साथ जहां कम मरम्मत लागत से उनके जीवनकाल का विस्तार करना आसान हो जाता है। आप 10 हजार तक क्या खरीद सकते हैं। ज़्लॉटी? 

हम पहले ही ऑडी और बीएमडब्ल्यू मॉडल के साथ-साथ सस्ते जापानी मॉडल, इटली के दो मॉडल और एक ओपल को कवर कर चुके हैं। कुल मिलाकर, मैंने पहले ही 11 मॉडलों का वर्णन किया है, और अब एक और भाग। 

  • लॉट 1 - 10 ज़्लॉटी तक की कारें
  • लॉट 2 - 10 ज़्लॉटी तक की कारें

10 . के तहत सबसे टिकाऊ कारें ईवी [भाग 3]

Peugeot 307 - हैरान? ठीक है, वह एक अप्रत्याशित जगह में एक अजीब फ्रांसीसी है। सच्चाई यह है कि 307 में से सबसे खराब हमारे पीछे है। आज यह कार तब चमकती है जब आप सुविधाओं, स्थायित्व और कीमत को मिलाते हैं। इसके अलावा, 7-सीटर संस्करण हैं। हुड के नीचे एक एचडीआई डीजल इंजन के साथ, किसी भी संस्करण में, इस कार का सेवा जीवन सीमित नहीं है। क्योंकि भले ही इंजन विफल हो जाए, जो कि 1.6 में अधिक सामान्य है, इन इकाइयों को सचमुच वजन से खरीदा जा सकता है। क्या अधिक है, उच्च संक्षारण प्रतिरोध वास्तव में कार को अच्छी स्थिति में रखने में योगदान देता है। और विरोधाभासी रूप से बार-बार ब्रेकडाउन का मतलब है कि आज के सुंदर 307 शोरूम छोड़ने पर नए की तुलना में अधिक पॉलिश दिखते हैं। 

रेनॉल्ट दर्शनीय (द्वितीय) - यह कार अपनी विश्वसनीयता के लिए प्रसिद्ध नहीं हो सकती है, लेकिन स्थायित्व के साथ सब कुछ क्रम में है। हालांकि, कम रखरखाव लागत के साथ, कार लंबे समय तक चल सकती है। दिलचस्प बात यह है कि यह 1.9 dCi डीजल के साथ बढ़िया काम करता है। हां, दोषपूर्ण, जो पहले से ही दूसरी पीढ़ी में अपनी दोषपूर्णता का हिस्सा खो चुका है। क्या अधिक है, इसकी मरम्मत सस्ते में की जा सकती है, इसलिए - बड़ी खराबी की स्थिति में - आप इंजेक्टर पर बहुत नए 2.0 dCi की तुलना में बुशिंग और शाफ्ट को बदलने पर कम खर्च करेंगे। मैं इस बात पर भी जोर देना चाहूंगा कि यदि दर्शनीय आपके लिए बहुत छोटा है, तो कुछ बड़ा है - भव्य दर्शनीय। 

सीट लियोन (मैं) - ऑडी ए3 8एल के मौके पर पहले ही सही तरीके से बताया जा चुका है। जोड़ने के लिए कुछ भी नहीं, कुछ भी कम नहीं - 1.9 TDI इंजन के साथ, यह टूटता नहीं है, लेकिन गैसोलीन के प्रेमियों के लिए 1.8 T या 1.6 MPI के विकल्प हैं। यदि आप अधिक शक्ति वाली कार की तलाश कर रहे हैं, तो आपके लिए लियोन खरीदना आसान होगा। क्या अधिक है, इन मजबूत सीटों की आमतौर पर डबल टर्टलनेक या ऑक्टेविया की तुलना में अधिक देखभाल की जाती है। एक दिलचस्प तथ्य यह है कि उच्चतम माइलेज वाली ये कारें फैक्ट्री 1.9 या 130 एचपी के साथ 150 टीडीआई की होती हैं, अक्सर ट्यूनिंग के बाद भी। 

स्कोडा ऑक्टेविया - मैं लिख सकता था "देखें। ऊपर", लेकिन यह पूरी तरह सच नहीं होगा। सबसे पहले, सप्तक आमतौर पर खरीदारों के एक बहुत अलग समूह द्वारा उपयोग किए जाते हैं, जिन्हें पुराने में विभाजित किया जा सकता है, अक्सर अपनी कारों की बहुत देखभाल करते हैं, और जो उन्हें एक ठेला की तरह व्यवहार करते हैं और केवल तभी मरम्मत करते हैं जब वे गाड़ी चलाना बंद कर देते हैं। . दूसरे, ऑक्टेविया का उत्पादन काफी लंबे समय से हो रहा है, इसलिए 2005 की तुलना में हाल के विंटेज को खोजना आसान है। हालांकि, सबसे कम उम्र के और सबसे सुंदर नमूनों के लिए, आपको 20 हजार के बजाय 10 के करीब राशि आवंटित करने की आवश्यकता है। ज़्लॉटी। आप यह भी जोड़ सकते हैं कि ऑक्टेविया में गोल्फ या लियोन जैसे 4-सिलेंडर इंजन के अलावा कोई इंजन नहीं था। 

सुबारू वनपाल (I), लिगेसी (II और III) - मैं ब्रांड के शुद्धतावादियों से पहले से माफी मांगता हूं कि मैंने इन मॉडलों को एक बैग में फेंक दिया, लेकिन ईमानदारी से - उद्देश्य के अलावा क्या अंतर हैं? कुछ भी नहीं। वे एक ही अवधि से हैं और उसी पैसे के लिए खरीदे जा सकते हैं। बेशक, कुछ तकनीकी अंतर हैं, लेकिन ऑपरेशन के मामले में ये वही कारें हैं। एक दर्जन या दो हजार ज़्लॉटी के लिए अधिक महंगा चुनना उचित है, लेकिन आप आसानी से 10 तक कुछ खरीद सकते हैं। ड्राइव करने के लिए zł। यदि इंजन ठीक से काम कर रहा है, बिना जांच के, फर्श चिपचिपा है, तो आप दुनिया भर में ड्राइव करेंगे और बिना ज्यादा नुकसान के बेचेंगे। बेशक, यह एक बख़्तरबंद वोक्सवैगन नहीं है, जिसमें से इंजन की विफलता की स्थिति में, सुबारू में एक अच्छा तकनीकी निरीक्षण से नया खरीदना सस्ता है। लेकिन किसी भी मामले में, मेरी राय में, इन जापानी को सूची में जोड़ा जाना चाहिए था।

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