सीमित संस्करण लेम्बोर्गिनी सियान। लगभग एवेंटाडोर का उत्तराधिकारी

इस पर विश्वास करना कठिन है, लेकिन फ्लैगशिप लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर की पेशकश पिछले 8 वर्षों से अधिक समय से हो रही है। बदलाव का समय। लेम्बोर्गिनी सियान स्पोर्ट्स कार निर्माता के पास जो कुछ है उसका एक पूर्वस्वाद है।

लेम्बोर्गिनी की नवीनतम रचना एवेंटाडोर पर आधारित एक सीमित संस्करण कार है। निर्माता स्वयं कहता है कि सियान मॉडल में कई समाधान हैं जिन्हें हम इसके उत्तराधिकारी में देखेंगे। और ये फैसले कोई इतनी छोटी क्रांति नहीं हैं.

लेम्बोर्गिनी सियान - हाइब्रिड लैंबो? क्या नहीं है!

स्पोर्ट्स कारों की दुनिया में हाइब्रिड पावरट्रेन के प्रदर्शन के बारे में किसी को समझाने की जरूरत नहीं है। फरारी, पोर्शे, मैकलेरेंस, होंडा... आप इतने लंबे समय तक व्यापार कर सकते हैं - वे सभी एक बार संकर की शक्ति में विश्वास करते थे और उस पर जीत हासिल करते थे। मोटर वाहन उद्योग में विद्युतीकरण की प्रवृत्ति को देखते हुए और तथ्य यह है कि लैम्बो अनिवार्य रूप से एक ऑडी है, विद्युत समाधान का उपयोग करने का निर्णय कोई आश्चर्य नहीं होना चाहिए।

शुक्र है, लैंबो लैंबो है, और वाइल्ड वी12 इंजन गायब नहीं होगा। आंतरिक दहन इंजन, जो स्वयं 785 एचपी उत्पन्न करता है, को 34 एचपी विद्युत इकाई के साथ जोड़ा जाएगा। लेम्बोर्गिनीकभी उत्पादित. यह स्पेसिफिकेशन आपको 100 सेकंड में 2.8 से 350 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने और अधिकतम XNUMX किमी/घंटा तक पहुंचने की अनुमति देता है।

हालाँकि, इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति के बारे में सवाल उठता है - इतनी कम क्या है? और यहीं से दिलचस्प चीजें शुरू होती हैं। हाँ, 34 एचपी बिजली ज्यादा नहीं है, लेकिन निर्माता ने बिजली से संबंधित एक अन्य मुद्दे पर ध्यान केंद्रित किया है। लिथियम-आयन बैटरी के बजाय, सियान मॉडल सुपरकैपेसिटर के क्षेत्र में एक नवाचार का प्रतिनिधित्व करता है। ऐसे उपकरण द्वारा उत्पन्न ऊर्जा समान वजन की बैटरियों में संग्रहीत ऊर्जा से तीन गुना अधिक होती है। सुपरकैपेसिटर के साथ संपूर्ण विद्युत प्रणाली का वजन 34 किलोग्राम है, जो 1 किलोग्राम/एचपी की शक्ति घनत्व देता है। सममित विद्युत प्रवाह चार्ज और डिस्चार्ज दोनों चक्रों में समान प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। निर्माता का कहना है कि यह सबसे हल्का और सबसे कुशल हाइब्रिड समाधान है।

लेम्बोर्गिनी सियान: पागल डिज़ाइन वापस आ गया है। क्या वह अधिक समय तक हमारे साथ रहेगा?

लेम्बोर्गिनी जब से इसका स्वामित्व वोक्सवैगन के पास नहीं था, तब से यह बहुत विवादास्पद और पागलपन भरी कारों का उत्पादन कर रहा है जो 10 साल के बच्चे के सपने की तरह दिखती थीं। जर्मनी से नकदी प्रवाह के साथ, उनका स्वरूप बदल गया है, अधिक पूर्वानुमानित और सही हो गया है। बेशक, इसका मतलब यह नहीं है कि ये अनोखी मशीनें नहीं हैं, लेकिन बस इन्हें देखें। ग्राफ़ और एवेंटाडोर - डिजाइन के विचार में अंतर है।

मॉडल सियान पागल छवि की वापसी की आशा देता है लेम्बोर्गिनी. कार ऐसी दिखती है जैसे इसे हॉट व्हील्स टॉय शेल्फ पर रखने के लिए बेचा जा रहा हो। और यहाँ यह कैसा दिखना चाहिए। संपूर्ण रियर बेल्ट दृढ़ता से काउंटैच मॉडल का संदर्भ देता है, विशेष रूप से टेललाइट्स का आकार। बहुत कुछ चल रहा है, लैंबो उग्र और अदम्य है। इसकी बॉडी वैसी ही है जैसी हम वर्तमान में पेश किए गए मॉडलों से जानते हैं, कुछ मायनों में यह गैलार्डो से भी मिलती जुलती है। आगे अच्छा है, विशेष रूप से कम-सेट नाक, मुखौटा आसानी से विंडशील्ड की रेखाओं में गुजरता है। हेडलाइट्स और उनके चारों ओर की नक्काशी एक उत्कृष्ट कृति है, उनका ऊर्ध्वाधर डिज़ाइन गतिशीलता जोड़ता है, जिससे वे शरीर के आकार में पूरी तरह से फिट हो जाते हैं। एवेंटाडोर अच्छा था, लेकिन यह एक अलग वर्ग है।

लेम्बोर्गिनी सियान - शक्ति प्रदर्शन

एकमात्र सवाल यह है कि क्या फ्लैगशिप मॉडल का उत्तराधिकारी, जो अगले दो वर्षों में सड़कों पर आने वाला है, साहसपूर्वक सीमित संस्करण वाली कार यानी सी का उल्लेख करेगा। खैर, इस कार की 63 इकाइयों के लिए योजना बनाई गई है और यह निर्माता की ताकत का एक प्रकार का प्रदर्शन है। एवेंटाडोर के उत्तराधिकारी को निश्चित रूप से इस परियोजना से लाभ होगा, बोर्ड पर निश्चित रूप से एक हाइब्रिड होगा, लेकिन क्या डिजाइन इतना बोल्ड होगा? मुझे सचमुच इस पर संदेह है। यह अफ़सोस की बात है, क्योंकि नवीनतम पीढ़ियाँ थोड़ी उबाऊ और किसी तरह अश्लील नहीं लगतीं।

"सियान" का अर्थ है "बिजली"।

मुझे वैगनों के नाम हमेशा पसंद रहे हैं लेम्बोर्गिनी. उनमें से प्रत्येक का अपना इतिहास था, जो मॉडल के चरित्र को दर्शाता है। इटालियंस के नवीनतम दिमाग की उपज के साथ भी ऐसा ही है - लेम्बोर्गिनी सियान. बोलोग्नीज़ बोली में, इस शब्द का अर्थ है "चमक", "बिजली" और यह इस तथ्य का संदर्भ है कि यह विद्युत चालित समाधान वाला पहला डिज़ाइन है।

- सियान संभावनाओं की उत्कृष्ट कृति है, यह मॉडल विद्युतीकरण की दिशा में पहला कदम है। लेम्बोर्गिनी और हमारी अगली पीढ़ी के V12 इंजन को बेहतर बनाता है यह बात लेम्बोर्गिनी के चेयरमैन और सीईओ स्टेफानो डोमेनिकैली ने कही।

फ्रैंकफर्ट मोटर शो 2019 में लेम्बोर्गिनी सियान

नए मॉडल लेम्बोर्गिनी सियान, जिसे पहले ही सभी 63 खरीदार मिल चुके हैं, फ्रैंकफर्ट मोटर शो में दिखाई देगा और लेम्बोर्गिनी बूथ को बार-बार आने वाला आगंतुक बना देगा। कार वर्तमान में अनुमोदन के दौर से गुजर रही है, इसलिए ईंधन की खपत और कार्बन उत्सर्जन पर इसका विवरण अभी तक ज्ञात नहीं है। और जबकि बोर्ड पर एक हाइब्रिड समाधान है, मैं पोर्श 918 से सीधे कोई आश्चर्यजनक परिणाम नहीं गिनूंगा।