उत्प्रेरक क्लीनर. महंगी मरम्मत से बचें!
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समस्याएँ जो एक उत्प्रेरक क्लीनर हल करता है
ऐसे दो मामले हैं जिनमें कैटेलिटिक कनवर्टर क्लीनर का उपयोग प्रासंगिक है।
- रोकथाम। सामान्य परिस्थितियों में (उच्च गुणवत्ता वाला ईंधन, कार के संचालन के अनुशंसित मोड का अनुपालन, समय पर रखरखाव और आम तौर पर आंतरिक दहन इंजन की अच्छी स्थिति), उत्प्रेरक दूषित नहीं होता है। निकास छत्ते से होकर गुजरते हैं, आगे ऑक्सीकृत होते हैं और चुपचाप वायुमंडल में उड़ जाते हैं, जबकि कनवर्टर की दीवारों पर कोई जमा नहीं छोड़ते हैं। और सफाई व्यवस्था की दक्षता बनाए रखने के लिए अतिरिक्त उपकरणों का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है। हालाँकि, एक निश्चित माइलेज पर, एक नियम के रूप में, वारंटी अवधि की समाप्ति के बाद, मोटर धीरे-धीरे उत्प्रेरक के लिए अगोचर, लेकिन महत्वपूर्ण विफलताएँ देना शुरू कर देती है। मिसफायरिंग, सिलेंडर में तेल का अधिक प्रचुर मात्रा में जलना, मिश्रण गठन के अनुपात का उल्लंघन - यह सब न्यूट्रलाइज़र कोशिकाओं की दीवारों पर विभिन्न प्रकृति के जमा की उपस्थिति की ओर जाता है। और इस मामले में, केवल निवारक उपाय के रूप में हर छह महीने या साल में एक बार उत्प्रेरक क्लीनर का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।
- उत्प्रेरक कोशिकाओं पर गैर-महत्वपूर्ण रुकावटों का पता लगाना। अगले रखरखाव पर या निकास प्रणाली की मरम्मत के बाद, कुछ कार मालिकों को पता चलता है कि उत्प्रेरक पट्टिका के साथ बढ़ने लगता है, और मार्ग चैनलों का व्यास कम हो जाता है। यहां आप रसायन विज्ञान से उत्प्रेरक को साफ करने का प्रयास कर सकते हैं। ज्यादातर मामलों में, कोई तत्काल या अत्यधिक दिखाई देने वाला प्रभाव नहीं होगा। लेकिन कभी-कभी यह समय पर की गई रासायनिक सफाई विधि होती है, जो मरते हुए उत्प्रेरक को बहाल करने में मदद करती है।
ऐसी कई खामियाँ हैं जिनमें उत्प्रेरक क्लीनर का उपयोग करने का कोई मतलब नहीं है।
- उत्प्रेरक सतह का पिघलना। यह खराबी अक्सर कम गुणवत्ता वाले गैसोलीन, टाइमिंग या ईसीयू की खराबी के कारण होती है, और लंबे समय तक और निर्दयी इंजन लोड के साथ ओवरहीटिंग के साथ भी हो सकती है। पिघले हुए सिरेमिक या धातु के आधार को किसी भी तरह से बहाल नहीं किया जा सकता है और इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
- आधार का यांत्रिक विनाश। यह समस्या उत्प्रेरकों के सिरेमिक संस्करणों के लिए विशिष्ट है। टूटे या टूटे हुए आधार की मरम्मत करना भी असंभव है।
- आधार की पूरी सतह के 70% से अधिक क्षेत्र पर मधुकोशों को पूरी तरह से ढकने वाली रालदार या कठोर वृद्धि के गठन के साथ प्रचुर मात्रा में रुकावट। जैसा कि अभ्यास से पता चला है, कई बार लगाया गया क्लीनर भी इस मामले में मदद नहीं करेगा। सफाई के तरीके हैं और ऐसे प्रदूषण भी. हालाँकि, साधारण रसायन विज्ञान, पारंपरिक उत्प्रेरक क्लीनर, यहाँ मदद नहीं करेंगे।
उत्प्रेरक की सफाई से पहले, वाहन निर्माता और सर्विस स्टेशन रुकावट के कारण का पता लगाने की सलाह देते हैं। लगातार परिणामों से जूझने की तुलना में समस्या के स्रोत को एक बार ख़त्म करना आसान है।
लोकप्रिय उत्प्रेरक क्लीनर का एक संक्षिप्त अवलोकन
रूसी बाजार में कैटेलिटिक कन्वर्टर्स की सफाई के लिए काफी सारे उत्पाद मौजूद हैं। आइए सबसे आम पर एक नज़र डालें।
- हाई-गियर कैटेलिटिक कन्वर्टर और फ्यूल सिस्टम क्लीनर (HG 3270). एक जटिल उपकरण का उद्देश्य न केवल उत्प्रेरक को साफ करना है, बल्कि संपूर्ण बिजली प्रणाली की निवारक फ्लशिंग भी है। 440 मिलीलीटर की बोतलों में उपलब्ध है। यदि इसमें 1/3 टैंक से अधिक ईंधन नहीं है तो इसे ईंधन टैंक में डाला जाता है। इसके बाद, टैंक को पूरा भर दिया जाता है। यह उपकरण 65 से 75 लीटर तक गैसोलीन की मात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है। ईंधन भरने के बाद बिना ईंधन भरे टैंक को पूर्ण रूप से विकसित करना आवश्यक है। निर्माता ईंधन प्रणाली की सफाई और उत्प्रेरक कनवर्टर से गैर-महत्वपूर्ण जमा को हटाने की गारंटी देता है। इसे हर 5-7 हजार किलोमीटर पर इस्तेमाल करने की सलाह दी जाती है।
- लिक्की मोली कैटेलिटिक-सिस्टम क्लीन. लगभग हाई-गियर की तरह ही काम करता है। हालाँकि, कार्रवाई संपूर्ण बिजली आपूर्ति प्रणाली के लिए निर्देशित नहीं है, बल्कि विशेष रूप से उत्प्रेरक की सफाई के लिए है। सुविधाजनक फिलिंग नोजल के साथ 300 मिलीलीटर की बोतलों में उपलब्ध है। इसे 70 लीटर तक की मात्रा वाले पूर्ण टैंक में डाला जाता है। कार्बन जमा को अच्छी तरह से संभालता है। गारंटीकृत सकारात्मक परिणाम के लिए, इसे हर 2000 किमी पर उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।
- फेनोम कैटेलिटिक कनवर्टर क्लीनर. अपेक्षाकृत सस्ता उत्प्रेरक क्लीनर। पैकिंग - 300 ml की एक बोतल. आवेदन की विधि मानक है: क्लीनर को एक पूर्ण ईंधन टैंक में डाला जाता है, जिसे ईंधन भरने के बिना पूरी तरह से समाप्त हो जाना चाहिए।
- प्रो-टेक डीपीएफ और कैटलिस्ट क्लीनर. एक बहुमुखी यौगिक जो कण फिल्टर क्लीनर और उत्प्रेरक कनवर्टर्स पर कार्बन जमा के गठन के खिलाफ रोगनिरोधी के रूप में काम करता है। रिलीज़ फॉर्म एक लचीले ट्यूबलर नोजल वाला एक एरोसोल कैन है। संचालन का सिद्धांत प्रत्यक्ष है। फोम संरचना को ऑक्सीजन सेंसर के लिए छेद के माध्यम से उत्प्रेरक आवास में उड़ा दिया जाता है। डालने के बाद, उत्पाद को जमने देना और कालिख जमा को नरम करना आवश्यक है। शुरू करने के बाद, फोम निकास पाइप के माध्यम से बाहर आ जाएगा।
ये सभी यौगिक इतनी अधिक मांग में नहीं हैं, उदाहरण के लिए, तेल योजक। इसका कारण उत्सर्जन की शुद्धता के संबंध में रूसी कानून की अपेक्षाकृत वफादार आवश्यकताओं में निहित है। और अधिकांश मोटर चालक उत्प्रेरक को साफ करने के बजाय उसे आसानी से हटाना पसंद करते हैं।
समीक्षा
मोटर चालक उत्प्रेरक कनवर्टर क्लीनर की प्रभावशीलता के बारे में दुविधा में हैं। कुछ ड्राइवर दावा करते हैं कि इसका प्रभाव है और यह नंगी आंखों से दिखाई देता है। अन्य समीक्षाओं से पता चलता है कि ऐसे यौगिकों की खरीद पैसा बर्बाद करने जैसा है।
विषय पर जानकारी के स्वतंत्र रूप से उपलब्ध स्रोतों के वस्तुनिष्ठ विश्लेषण से पता चला कि सभी साधन, इसमें कोई संदेह नहीं, कुछ हद तक काम करते हैं। हालाँकि, गंभीर कालिख और उससे भी अधिक धातु या मैंगनीज जमा को हटाने के बारे में बात करना आवश्यक नहीं है।
एक उत्प्रेरक कनवर्टर क्लीनर लगभग हमेशा एक निवारक उपाय से अधिक कुछ नहीं होता है। वाहन निर्माताओं के शानदार आश्वासनों के बावजूद, एक भी क्लीनर भारी जमा को हटाने में सक्षम नहीं है।
