ZX ग्रैंड टाइगर 2013 की समीक्षा करें
टेस्ट ड्राइव

ZX ग्रैंड टाइगर 2013 की समीक्षा करें

चीनी कार ख़रीदना उतना ही तेज़, आसान और सस्ता हो गया है जितना कि चीनी खाना ख़रीदना। वही दर्शन - सादगी और कम कीमत - धीरे-धीरे चीनी निर्मित कारों को स्वादिष्ट बनाना शुरू कर रहा है।

हेबै झोंगजिंग केवल जेडएक्स ऑटो है, हालांकि इसे ग्रैंड टाइगर के रूप में विज्ञापित किया गया है - एक 22 वर्षीय वाणिज्यिक वाहन निर्माता जिसने गलती से अधिकारियों के एक छोटे समूह को ग्रेट वॉल मोटर्स बनाने के लिए छोड़ दिया।

हालांकि GWM स्वतंत्र है, उनकी संबंधित कारों में बहुत कुछ समान है - बेहतर या बदतर के लिए। ZX Auto को ऑस्ट्रेलिया में पर्थ स्थित जॉन ह्यूजेस समूह द्वारा वितरित किया जाता है, जो Geely के लिए एक राष्ट्रीय वितरक भी है और उसके पास पहले से ही पांच WA डीलर हैं और एक राष्ट्रीय नेटवर्क बनाने की योजना है।

जॉन ह्यूजेस के निदेशक रॉड गैली का कहना है कि जुलाई में और डीजल संस्करण के लॉन्च के अनुरूप राष्ट्रीय डीलरों की घोषणा की जाएगी। उन्हें उम्मीद है कि साल के मध्य तक ZX की बिक्री 250 यूनिट प्रति माह तक पहुंच जाएगी।

मूल्य

डबल-कैब 24,990WD ग्रैंड टाइगर पेट्रोल की कीमत $4 है, जो तुलनात्मक हिलक्स की कीमत से लगभग आधी है। सबसे सस्ता मॉडल, 2 डॉलर में 16,990WD सिंगल कैब चेसिस चेसिस है, जिसमें पैलेट है।

इसकी मानक तीन साल या 100,000 किमी की वारंटी है, जिससे ग्राहकों की परेशानी कम होनी चाहिए। रिमोट कीलेस एंट्री, एयर कंडीशनिंग, फ्रंट और रियर फॉग लाइट्स, ब्लूटूथ और अलॉय व्हील्स के साथ डबल कैब कार भी अपने बाजार के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित है। विकल्पों में एक टब लाइनर, स्पोर्ट्स बार और टो बार शामिल हैं।

डिज़ाइन

असंबद्ध चीनी डिजाइन, यह कार्यात्मक है और इसके उद्देश्य के लिए बनाया गया है। टेस्ट कार की ग्रिल बहुत सुंदर नहीं है, हालांकि यह निश्चित रूप से विशिष्ट है। केबिन एक्सेस, फिर से, एक उद्योग मानक है, जबकि केबिन पांच वयस्कों के लिए पर्याप्त विशाल है।

इसे हार्ड प्लास्टिक की एक उदार खुराक मिली है - ZX इस अभ्यास में अकेला नहीं है - लेकिन यात्री-साइड कंसोल पर हेडलाइट ऊंचाई स्विच के असामान्य प्लेसमेंट से अलग, ऑपरेशन के लिए एक कार्यात्मक और एर्गोनोमिक दृष्टिकोण है। पीछे की सीट अतिरिक्त कार्गो स्थान के लिए नीचे की ओर मुड़ी हुई है, और बाल संयम के लिए तीन हुक भी हैं।

प्रौद्योगिकी

यह ग्रेट वॉल प्रतियोगी का अनुसरण करता है, मित्सुबिशी के 100kW / 200Nm 2.4-लीटर पेट्रोल चार, इस साल के अंत में आने वाला एक टोयोटा-निर्मित 2.5-लीटर टर्बोडीजल और पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन साझा करता है। यह 100 आरपीएम पर आसानी से 2700 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है, और इसकी वास्तविक खपत 11.3 लीटर प्रति 100 किमी है।

यह 4WD हाई और 4WD लो इलेक्ट्रिकली इनेबल्ड के साथ पार्ट-टाइम 4WD है। कोई डिफरेंशियल लॉक नहीं है, और 4WD लगाने के लिए कार स्थिर होनी चाहिए। मेलबर्न में प्रोड्राइव ने ऑस्ट्रेलिया के लिए निलंबन को ट्यून किया। सादगी डबल विशबोन, टॉर्सियन बार फ्रंट और रियर सस्पेंशन के साथ लीफ स्प्रिंग, फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक तक फैली हुई है।

सुरक्षा

यह क्रैश टेस्ट नहीं था। इसमें इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन के साथ ABS ब्रेक, दो एयरबैग, एक फुल-साइज़ स्पेयर टायर और रियर पार्किंग सेंसर मिलते हैं। वाणिज्यिक वाहनों पर इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण की आवश्यकता नहीं है।

ड्राइविंग

मैंने जितना सोचा था उससे बेहतर। ग्रैंड टाइगर सड़क पर अधिक आत्मविश्वास महसूस करता है और ऐसा महसूस करता है कि यह समान ग्रेट वॉल की तुलना में अधिक मजबूती से बैठता है। उच्च ड्राइविंग स्थिति और उत्कृष्ट दृश्यता इसकी मुख्य विशेषताओं में से एक है। वह अपमान करने के लिए सरल है, लेकिन अपनी भूमिका में फिट बैठता है।

इसके कुछ नुकसान हैं - प्लास्टिक गेज कवर कभी-कभी प्रकाश को दर्शाता है और डायल को कवर करता है, ट्रांसमिशन चेतावनी रोशनी बहुत छोटी होती है, और चालक पक्ष को एक पकड़ संभाल की आवश्यकता होती है - और पेशेवरों जैसे महान पकड़, छड़ी की गुणवत्ता और सीट आराम। .

इंजन की शक्ति कमजोर है, और हालांकि गियरबॉक्स में एक आसान और सकारात्मक गियर शिफ्ट है, काम इत्मीनान से है। वजन जोड़ें - यह एक टन पेलोड और/या दो टन रस्सा के लिए डिज़ाइन किया गया है - और प्रगति धीमी है। राइड कम्फर्ट अच्छा है - प्रोड्राइव सेटअप का परिणाम - लेकिन वे हल्के और अस्पष्ट स्टीयरिंग को भूल गए।

बजरी पर परीक्षण किया गया, ute अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस और एक तेज़ लो-एंड गियर अनुपात के साथ आश्चर्यजनक रूप से सक्षम है। कीचड़ में समय बिताने वाले खरीदार एलएसडी की सराहना करेंगे।

फैसले

आपको हमेशा कुछ नया करने से सावधान रहना होगा, लेकिन ग्रैंड टाइगर ग्रेट वॉल के इंजीनियरिंग हिस्से के समान है कि यह एक बहन कार की तरह है। पैसे के लिए अच्छा मूल्य और सक्षम हालांकि इत्मीनान से ड्राइव से अवगत रहें।

जेडएक्स ग्रैंड टाइगर 

लागत: $24,990 प्रति सवारी

गारंटी: 3 साल/100,000 किमी

सीमित सेवा: नहीं

सेवा अंतराल: 6 मो/10,000 किमी

पुनर्विक्रय: एन /

सुरक्षा: 2 एयरबैग, एबीएस, ईबीडी

दुर्घटना रेटिंग: कोई भी नहीं

इंजन: 2.4 लीटर 4-सिलेंडर पेट्रोल, 100 kW/200 Nm

गियरबॉक्स: 5-स्पीड मैनुअल; अंशकालिक 4wd

प्यास: 11.3 एल/100 किमी; 95 रॉन; 237 ग्राम/किमी CO2

कुल मिलाकर आयाम: 5.0 मीटर (एल), 1.8 मीटर (डब्ल्यू), 1.8 मीटर (एच)

भार: 1730kg

अतिरिक्त: पूर्ण आकार 

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