"वोक्सवैगन तुआरेग" ट्यूनिंग के लिए स्पेयर पार्ट्स का अवलोकन
मोटर चालकों के लिए टिप्स

"वोक्सवैगन तुआरेग" ट्यूनिंग के लिए स्पेयर पार्ट्स का अवलोकन

शायद हर ड्राइवर का सपना होता है कि वह अपनी कार को और आकर्षक और दमदार बनाए। आज, कार डीलरशिप कार को अधिक प्रतिष्ठित दिखाने के लिए विभिन्न इंजन, आंतरिक और शरीर के अंगों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करते हैं। और वोक्सवैगन तुआरेग के मालिक भी प्रथम श्रेणी के ट्यूनिंग के लिए पुर्जे उठा सकते हैं, खासकर जब से तुआरेग नए बॉडी किट, ग्रिल्स, सिल्स और अन्य निजीकरण तत्वों के साथ बहुत अच्छा लगता है।

"वोक्सवैगन तुआरेग" ट्यूनिंग के लिए स्पेयर पार्ट्स का अवलोकन

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि किसी भी वाहन की ट्यूनिंग को तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

  • बाहरी (यानी बाहरी);
  • सैलून (यानी, आंतरिक);
  • इंजन।

ट्यूनिंग के चुने हुए प्रकार के अनुसार, यह स्पेयर पार्ट्स चुनने के लायक है। बेशक, मशीन को विभिन्न "चीजों" से लैस करना न केवल एक सजावटी अर्थ है। मोटर चालक न केवल अपनी कार को परिवहन की ग्रे धारा में उजागर करने की कोशिश कर रहे हैं, बल्कि इसके प्रदर्शन में भी सुधार कर रहे हैं:

  • गति (पावर ब्लॉक और शून्य प्रतिरोध फ़िल्टर स्थापित करते समय);
  • शक्ति (निकास प्रणाली के साथ काम);
  • सुरक्षा (बाल सीटों के साथ उपकरण, अतिरिक्त प्राथमिक चिकित्सा किट);
  • बहुमुखी प्रतिभा (छत रेल, कर्षण उपकरणों को स्थापित करते समय);
  • आराम (सजावटी ट्रिम तत्व, दहलीज, फर्श मैट, आदि)।

हालाँकि, वोक्सवैगन Tuareg को ट्यून करना कोई सस्ता आनंद नहीं है। ऑटो दुकानों में कीमतें बहुत अधिक हैं, इसलिए कार मालिक आमतौर पर इंटरनेट के माध्यम से कुछ पुर्जों का ऑर्डर देते हैं। नेटवर्क पर पुर्जों की लागत थोड़ी कम है, लेकिन आपको उनकी डिलीवरी पर पैसे खर्च करने होंगे।

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विभिन्न ट्यूनिंग पार्ट्स आपको मालिक के स्वाद के आधार पर शरीर को स्पोर्टी या ऑफ-रोड लुक देने की अनुमति देते हैं

"वोक्सवैगन टौअरेग" ट्यूनिंग के लिए भागों की औसत कीमतें

ट्यूनिंग के लिए सबसे महंगे भागों में से एक कंपनी के लोगो के साथ मिश्र धातु के पहिये हैं। वॉल्क्सवेज़न. एक सेट की औसत कीमत 50 हजार रूबल है।

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एक्सक्लूसिव व्हील डिजाइन तुरंत कार का लुक बदल देता है

डोर सिल्स का अनुमान 2 - 3 हजार रूबल है, और डोर हैंडल कवर लगभग समान हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि क्रोम ट्रिम का उपयोग आपको बजट पर जितना संभव हो सके कार बॉडी को प्रेजेंटेबल लुक देने की अनुमति देता है। क्रोम प्लेटेड रेडिएटर ग्रिल लाइनिंग के सेट को पूरी तरह से पूरक करेगा, लेकिन इसकी कीमत 15 हजार रूबल से होगी।

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बड़ी और छोटी कोशिकाओं के साथ ग्रिड को विभिन्न संस्करणों में बनाया जा सकता है

स्टेनलेस स्टील से बने दरवाजे के खंभे के लिए मोल्डिंग प्रति सेट 3.5 - 4 हजार रूबल खर्च होंगे। थोड़ा अधिक महंगा (लगभग 5 हजार रूबल) साइड विंडो डिफ्लेक्टर हैं।

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डिफ्लेक्टर इंटीरियर को ड्राफ्ट और पानी के प्रवेश से बचाते हैं, और शरीर को एक मूल रूप भी देते हैं

यदि चालक को अपनी कार को सड़क से गंदगी, पत्थरों और रसायनों से अतिरिक्त रूप से बचाने की इच्छा है, तो आप सामने या पीछे की निचली सुरक्षा स्थापित कर सकते हैं, जिसे केंगुरिन भी कहा जाता है। यह आनंद सस्ता नहीं है - प्रत्येक केंगुरिन की कीमत लगभग 35 हजार रूबल होगी, लेकिन यह उसके साथ है कि कार एक आत्मविश्वासपूर्ण ऑफ-रोड लुक प्राप्त करेगी। अर्ध-ट्रेलरों के परिवहन के लिए वोक्सवैगन तुआरेग का उपयोग असामान्य नहीं है। इसलिए, तौबर को आमतौर पर खरीद के तुरंत बाद फ्रेम पर लगाया जाता है। एक तौबर की कीमत 13-15 हजार रूबल है।

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पावर विशेषताएं कार को अर्ध-ट्रेलरों पर माल ले जाने की अनुमति देती हैं

शरीर के निचले हिस्से पर थ्रेसहोल्ड-पाइप (बॉडी किट) का अनुमान दो तत्वों के लिए 23 हजार रूबल है। बोर्डिंग और डिसबार्किंग में आसानी के लिए थ्रेसहोल्ड को शीट के साथ भी खरीदा जा सकता है, ऐसे में ट्यूनिंग की लागत थोड़ी अधिक होगी।

आंतरिक ट्यूनिंग में एक महत्वपूर्ण कदम को रबरयुक्त फर्श मैट का उपयोग माना जा सकता है। रंग और मोटाई के आधार पर, किट (आगे और पीछे की पंक्तियाँ) की लागत 1.5 हजार रूबल से हो सकती है। लगेज कंपार्टमेंट मैट की कीमत लगभग समान होगी।

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फ्लोर मैट शरीर के निचले हिस्से को यात्रियों के पैरों से आने वाली गंदगी से बचाते हैं

सभी प्रकार के छोटे अलंकरण (उदाहरण के लिए, स्टीयरिंग व्हील या गियर लीवर को ट्यून करना) प्रत्येक तत्व के लिए 3-5 हजार खर्च होंगे। स्टीयरिंग व्हील में एयरबैग की कीमत 18 हजार रूबल होगी।

सौंदर्य संबंधी इच्छाओं को पूरा करने के लिए, आप दरवाजों की भीतरी परत को बदल सकते हैं। चुनी गई सामग्री के आधार पर, एक दरवाजे के लिए क्लैडिंग तत्व का अनुमान 3 रूबल होगा।

आप एक नया उपकरण पैनल और विभिन्न उपकरणों को एक नए रूप में भी खरीद सकते हैं - 20 हजार रूबल से।

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प्राकृतिक लकड़ी के आवेषण का उपयोग मॉडल की प्रतिष्ठा में काफी वृद्धि करता है।

बेशक, आप चिप ट्यूनिंग को नजरअंदाज नहीं कर सकते। चिपिंग (इंजन ट्यूनिंग) के बाद कार मालिक कार की उच्च उत्पादकता पर ध्यान देते हैं:

2,5-लीटर इंजन में 120 किमी / घंटा के बाद कमजोर त्वरण है, इसे आसानी से चिप ट्यूनिंग के साथ इलाज किया जाता है, कार बस उड़ना शुरू कर देती है, लेकिन यह 2 लीटर अधिक ईंधन खाना शुरू कर देगी। वे एल्यूमीनियम ब्लॉक, कोटिंग्स के बारे में बहुत सारी बातें करते हैं, लेकिन मैंने खुद ऐसे इंजन पर 80 किमी की दूरी तय की और मुझे कोई समस्या नहीं हुई, मैंने धूम्रपान नहीं किया, मैंने धूम्रपान नहीं किया। याद रखें, तेल को अधिक बार बदलें और एडिटिव्स के साथ अच्छा ईंधन डालें और गियरबॉक्स के साथ इंजन को सामान्य तापमान पर गर्म करना न भूलें और फिर इसे गैस अप करें।

एंड्रयू

http://avtomarket.ru/opinions/Volkswagen/Touareg/28927/

बाहरी ट्यूनिंग

बाहरी ट्यूनिंग सबसे अधिक ध्यान देने योग्य है, शरीर पर परिवर्तन हमेशा शौकिया ड्राइवरों और राहगीरों दोनों के लिए हड़ताली होते हैं। इसलिए, अधिकांश मालिक अपनी कार का आकर्षण बढ़ाने के लिए बाहरी ट्यूनिंग में निवेश करते हैं।

यहाँ सबसे आम विवरण हैं:

  • प्रकाश व्यवस्था के उपकरण (स्टॉप लाइट, फॉग लाइट, एलईडी लैंप, हेडलाइट);
  • रेडिएटर ग्रिल के लिए तत्व (अस्तर, कोशिकाओं के साथ नए ग्रिल);
  • शरीर के अंग (सिल्स, बॉडी किट, स्पॉइलर, हैंडल कवर, दर्पण, प्रतीक, पलकें, पहिए, आदि);
  • सुरक्षात्मक विवरण (नीचे सुरक्षा, दहलीज)।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अधिकांश बाहरी ट्यूनिंग भागों को पेशेवर स्थापना की आवश्यकता नहीं होती है, अर्थात, ड्राइवर अपने हाथों से लाइनिंग या स्टिक प्रतीक स्थापित कर सकता है। हालांकि, जब वेल्डिंग के काम की बात आती है, तो विशेषज्ञों की ओर मुड़ना बेहतर होता है, क्योंकि केवल मास्टर का काम ही इष्टतम गुणवत्ता की गारंटी देगा।

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कार स्पोर्टी और स्मार्ट लुक देती है।

चिप ट्यूनिंग

चिप ट्यूनिंग क्या है, कम ही ड्राइवर जानते हैं। यह एक विशेष उपकरण के साथ मशीन के "फर्मवेयर" का नाम है (रेसचिप). गैसोलीन और डीजल इंजनों के साथ समान रूप से प्रभावी ढंग से बातचीत करने वाला यह उपकरण आपको उनकी शक्ति बढ़ाने की अनुमति देता है। यही है, चिप्ड इंजन को अतिरिक्त गति विशेषताएँ प्राप्त होंगी।

यह महत्वपूर्ण है कि चिप ट्यूनिंग ईंधन की खपत में वृद्धि को प्रभावित न करे। इसके विपरीत, डिवाइस, शक्ति का अनुकूलन करते समय, ईंधन की खपत को कम करता है।

रेसचिप ब्लैक बॉक्स के रूप में एक छोटा उपकरण है, जिसे जर्मन तकनीक के अनुसार बनाया गया है। यह महत्वपूर्ण है कि चिप प्रोग्रामिंग रूसी परिचालन स्थितियों पर आधारित है, इसलिए वे हमारी जलवायु में प्रभावी ढंग से काम करते हैं।

चिप ट्यूनिंग केवल एक आधिकारिक सेवा केंद्र के आधार पर की जाती है, क्योंकि डिवाइस की स्थापना और "आदत" होने में काफी समय लगता है। वोक्सवैगन टारेग कार पर स्थापना के बाद, राजमार्ग और शहर में ड्राइविंग करते समय परिवर्तन ध्यान देने योग्य होंगे। यह ध्यान दिया जाता है कि छिलने के बाद मोटर की शक्ति विशेषताओं में औसतन 15-20% की वृद्धि होती है।

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छिलने के बाद, कार इंजन की शक्ति में वृद्धि दिखाती है

छिलने की प्रक्रिया में कई घंटे (कभी-कभी दिन) लगते हैं। ऑपरेशन का सार यह है कि तुआरेग एक विशेष स्टैंड पर चढ़ता है, एक कंप्यूटर कंप्यूटर से जुड़ा होता है और कार के "दिमाग" के बारे में सभी डेटा पढ़ता है। डिक्रिप्शन के बाद, विशेषज्ञ ऑन-बोर्ड कंप्यूटर में नई जानकारी "भरता है"। इस प्रकार, मोटर की क्षमताओं में काफी विस्तार होता है।

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आवश्यक डेटा पढ़ने के लिए एक सर्विस कंप्यूटर ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से जुड़ा होता है

वोक्सवैगन तुआरेग ड्राइवरों ने ध्यान दिया कि छिलने के बाद, ईंधन की खपत में भी तेजी से कमी आई है और गति में वृद्धि हुई है:

बेशक, अंत में, मैं प्रक्रिया से संतुष्ट हूं (मेरे मोबाइल फोन पर एक वीडियो है जहां मैंने मॉस्को रिंग रोड से सोलनेक्नोगोरस्क तक रात में औसतन 6.5 एल / 100 किमी (लगभग 50 किमी) की खपत की) , यह भी एक संकेतक है, यह देखते हुए कि मैंने कितनी भी कोशिश की, मैं चिपोवका से पहले 80 लीटर से कम नहीं कर सका।

साही78

http://www.winde.ru/index.php?page=reportchip&001_report_id=53&001_num=4

हो सकता है कि हमारे फोरम में बस थोड़ा सा 204 मजबूत हो ?? मेरे पास 245 है। चिपानुल 290 तक। कार वास्तव में चली गई! निजी तौर पर, मैं खुश हूँ! जब मेरे पास Gp थी, तो उसमें एक चिप भी थी। जब मैं NF में गया, तो ऐसा लगा कि वह इतना फुर्तीला नहीं था। चिप के बाद, यह जीपी की तुलना में और अधिक प्रसन्नतापूर्वक और आश्चर्यजनक रूप से चला गया। अब मैं व्यावहारिक रूप से GTI के स्तर पर हूँ और चिप जा रही है!

सरुमन

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=54318

सैलून ट्यूनिंग

सभी Tuareg मॉडल पूरी तरह से नवीनतम आराम आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। हालांकि, पूर्णता की कोई सीमा नहीं है, इसलिए ड्राइवर अपने स्वयं के कुछ जोड़कर आराम और आकर्षण की पहले से मौजूद स्थितियों को पूरा करते हैं।

आंतरिक ट्यूनिंग के विशुद्ध रूप से सजावटी तत्वों और कुछ विशेषताओं को बेहतर बनाने के लिए विवरण के बीच अंतर करना आवश्यक है।

उदाहरण के लिए, एक मानक ऑडियो सिस्टम या आंतरिक साउंडप्रूफिंग को ट्यून करना ऐसे कार्य हैं जो एक डिग्री या किसी अन्य के लिए मौजूदा विशेषताओं को बढ़ाते हैं या निर्माता की छोटी खामियों को खत्म करते हैं। और डोर सिल्स या सीट अपहोल्स्ट्री की स्थापना ट्यूनिंग का प्रकार है जो मुख्य रूप से सजाने के उद्देश्य से है।

लगभग सभी ड्राइवर फर्श मैट खरीदते हैं, स्टीयरिंग व्हील को सजाते हैं और सीटों को अतिरिक्त आराम से लैस करते हैं। वोक्सवैगन टौअरेग कारों पर शोर अलगाव को सबसे आम ट्यूनिंग प्रक्रियाओं में से एक माना जाता है।

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पर्याप्त निवेश के साथ, आप ड्राइवर के व्यक्तिगत स्वाद के अनुसार कार के अंदर कोई भी डिज़ाइन बना सकते हैं

वोक्सवैगन टारेग उन कुछ मॉडलों में से एक है जो एक ही बार में सभी प्रकार की ट्यूनिंग के लिए खुद को पूरी तरह से उधार देता है। एक कार को विभिन्न तरीकों से एक वैयक्तिकृत वाहन में बदला जा सकता है। अपने प्रतिस्पर्धियों पर तुआरेग का यह मुख्य लाभ है।

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