मॉडल वोल्वो XC90 2021: R-Design T8 PHEV

पिछली बार जब मैंने वोल्वो प्लग-इन हाइब्रिड की समीक्षा की, तो मुझे बहुत अधिक मौत की धमकी मिली। ठीक है, बिल्कुल नहीं, लेकिन XC60 R डिज़ाइन T8 की मेरी समीक्षा और वीडियो ने कुछ पाठकों और दर्शकों को बहुत नाराज़ किया और उन्होंने मुझे नाम तक बुलाया, सभी क्योंकि मैंने कभी बैटरी चार्ज नहीं की। ठीक है, इस बार मुझे सुरक्षा के लिए भागना नहीं पड़ेगा, क्योंकि न केवल मैं XC90 R-Design T8 रिचार्ज चार्ज कर रहा था, जिसकी मैं यहां समीक्षा कर रहा हूं, बल्कि मैं ज्यादातर समय ड्राइविंग कर रहा हूं। अब खुश?

मैं लगभग हर समय कहता हूं क्योंकि इस एक्ससी 90 प्लग-इन हाइब्रिड के हमारे तीन सप्ताह के परीक्षण के दौरान हमने इसे पारिवारिक अवकाश पर ले लिया और बिजली तक पहुंच नहीं थी, और एक मालिक के रूप में आप इस स्थिति में भी भाग लेंगे।

तो, इस बड़ी सात-सीट वाली PHEV SUV की ईंधन की बचत सैकड़ों मील की दूरी पर क्या थी जब इसे पारिवारिक वर्कहॉर्स के रूप में इस्तेमाल किया जाता था? परिणाम ने मुझे चकित कर दिया और मैं समझ सकता हूं कि पहली बार में लोग मुझसे इतने उग्र क्यों थे।

90 वोल्वो XC2021: T6 R-डिज़ाइन (ऑल-व्हील ड्राइव)
सुरक्षा रेटिंग
इंजन के प्रकार	2.0L
ईंधन का प्रकार	प्रीमियम अनलेडेड गैसोलीन
ईंधन दक्षता	8.5 एल / 100 किमी
अवतरण	7 स्थान
का मूल्य	$82,300

इंजन और ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं क्या हैं? 9/10

XC90 रिचार्ज (वोल्वो इसे कहते हैं, तो चलिए इसे भी सादगी के लिए करते हैं) एक ऑल-व्हील-ड्राइव एसयूवी है जिसमें 2.0-लीटर सुपरचार्ज्ड, टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर इंजन है जो 246kW और 440Nm का उत्पादन करता है, साथ ही एक इलेक्ट्रिक मोटर भी है। 65kW और 240Nm जोड़ता है।

गियर शिफ्टिंग को आठ-स्पीड ऑटोमैटिक द्वारा किया जाता है, और 5.5 किमी / घंटा का त्वरण 0 सेकंड में होता है।

XC90 रिचार्ज एक सुपरचार्ज्ड, टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है।

सभी XC90 मॉडलों में ब्रेक के साथ 2400 किलोग्राम की टोइंग क्षमता होती है।

11.6kWh लिथियम-आयन बैटरी एक सुरंग में फर्श के नीचे स्थित होती है जो कार के केंद्र के नीचे चलती है, केंद्र कंसोल से ढकी होती है और दूसरी पंक्ति के फुटवेल में एक उभार होता है।

यदि आप नहीं समझते हैं, तो यह हाइब्रिड का प्रकार है जिसे बैटरी चार्ज करने के लिए आपको किसी पावर स्रोत से कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है। सॉकेट ठीक है, लेकिन दीवार इकाई तेज है। यदि आप इसे कनेक्ट नहीं करते हैं, तो बैटरी को पुनर्योजी ब्रेकिंग से केवल एक छोटा चार्ज प्राप्त होगा, और यह ईंधन की खपत को थोड़ा कम करने के लिए पर्याप्त नहीं होगा।

यह कितना ईंधन खपत करता है? 9/10

वोल्वो का कहना है कि शहरी और खुली सड़कों के संयोजन के बाद, XC 90 रिचार्ज को 2.1 लीटर/100 किमी की खपत करनी चाहिए। यह अविश्वसनीय है - हम पांच मीटर सात-सीटर एसयूवी के बारे में बात कर रहे हैं जिसका वजन 2.2 टन है।

मेरे परीक्षण में, ईंधन की बचत इस बात पर निर्भर करती है कि मैंने XC90 को कैसे और कहाँ चलाया।

एक हफ्ता था जब मैं एक दिन में केवल 15 किमी ड्राइव करता था, किंडरगार्टन पर चढ़ता था, खरीदारी करता था, केंद्रीय व्यापार जिले में काम करने के लिए जाता था, लेकिन यह सब मेरे घर के 10 किमी के भीतर था। बिजली पर 35 किमी के साथ, मैंने पाया कि मुझे इसे पूरी तरह से चार्ज रखने के लिए हर दो दिन में केवल एक बार XC90 चार्ज करने की आवश्यकता है, और ऑनबोर्ड कंप्यूटर के अनुसार, 55 किमी के बाद मैंने 1.9L/100 किमी का उपयोग किया।

मैंने अपने ड्राइववे में एक बाहरी आउटलेट से बैटरी चार्ज की, और इस पद्धति का उपयोग करते हुए, बैटरी को पूरी तरह से एक मृत अवस्था से पूरी तरह चार्ज करने में पांच घंटे से भी कम समय लगा। वॉल बॉक्स या फास्ट चार्जर बैटरी को बहुत तेजी से चार्ज करेगा।

चार्जिंग केबल 3 मीटर से अधिक लंबी है और XC90 पर कवर फ्रंट लेफ्ट व्हील कवर पर स्थित है।

यदि आप अपने XC90 को नियमित रूप से चार्ज करने की क्षमता नहीं रखते हैं, तो निश्चित रूप से ईंधन की खपत बढ़ जाएगी।

यह तब हुआ जब हमारा परिवार तट पर छुट्टियां मना रहा था और जिस हॉलिडे होम में हम रह रहे थे उसका पास में कोई आउटलेट नहीं था। इसलिए जब हम कुछ लंबी मोटरवे यात्राओं से पहले नियमित रूप से एक सप्ताह के लिए कार चार्ज करते थे, तो हम चार दिनों के दौरान इसे बिल्कुल भी प्लग नहीं करते थे।

598.4 किमी की ड्राइविंग के बाद, मैंने इसे फिर से गैस स्टेशन पर 46.13 लीटर प्रीमियम अनलेडेड गैसोलीन से भर दिया। यह 7.7L/100km तक जाता है, जो अभी भी एक बड़ी ईंधन अर्थव्यवस्था है, यह देखते हुए कि पिछले 200km को एक बार चार्ज करने पर होता।

सबक यह है कि XC90 रिचार्ज दैनिक या द्वि-दिन के शुल्क के साथ कम्यूटर और सिटी ट्रिप पर सबसे किफायती है।  

एक बड़ी बैटरी रेंज को बढ़ाएगी और इस प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी को उन लोगों के लिए अधिक उपयुक्त बनाएगी जो शहर से दूर रहते हैं और अधिक हाईवे मील ड्राइव करते हैं।

क्या यह पैसे के लिए अच्छे मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है? इसके क्या कार्य हैं? 8/10

XC90 रिचार्ज की कीमत 114,990 डॉलर है, जो इसे 90 लाइनअप में सबसे महंगी किस्म बनाता है।

हालाँकि, मानक आने वाली सुविधाओं की संख्या को देखते हुए मूल्य उत्कृष्ट है।

स्टैंडर्ड 12.3-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मीडिया और क्लाइमेट कंट्रोल के लिए 19-इंच वर्टिकल सेंटर डिस्प्ले, प्लस सैट नेवी, XNUMX स्पीकर्स के साथ बोवर्स और विल्किंस स्टीरियो सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जिंग, फोर-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर-एडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, टचलेस स्वचालित टेलगेट और एलईडी हेडलाइट्स के साथ कुंजी।

मेरी टेस्ट कार चारकोल नप्पा चमड़े में छिद्रित और हवादार सीटों से सुसज्जित थी।

मेरी परीक्षण कार छिद्रित और हवादार चारकोल नप्पा चमड़े की सीटों ($ 2950), एक जलवायु पैकेज जैसे गर्म पिछली सीटों और एक गर्म स्टीयरिंग व्हील ($ 600), पावर फोल्डिंग रीयर हेडरेस्ट ($ 275) और थंडर ग्रे जैसे विकल्पों से लैस थी। धातु पेंट ($ 1900)।

यहां तक ​​​​कि कुल $ 120,715 (यात्रा व्यय से पहले), मुझे लगता है कि यह अभी भी एक अच्छा मूल्य है।

क्या इसके डिजाइन के बारे में कुछ दिलचस्प है? 9/10

कारें कुत्तों की तरह होती हैं, इस मायने में कि उनसे एक साल ज्यादा उम्र होती है। तो, 90 में रिलीज़ हुई वर्तमान पीढ़ी XC2015 पुरानी हो रही है। हालाँकि, XC90 उम्र बढ़ने की प्रक्रिया को टालने का एक डिज़ाइन सबक है क्योंकि स्टाइल अब भी आधुनिक और सुंदर दिखती है। यह दिखने में भी बड़ी, मजबूत और अपमार्केट है, ठीक उसी तरह जैसे किसी प्रीमियम ब्रांड की फ्लैगशिप एसयूवी होनी चाहिए।

थंडर ग्रे पेंट माई टेस्ट कार ने पहनी थी (चित्र देखें) एक अतिरिक्त रंग है और यह युद्धपोत के आकार और XC90 व्यक्तित्व से मेल खाता है। विशाल 22 इंच के पांच-स्पोक ब्लैक डायमंड कट मिश्र धातु के पहिये मानक थे और उन विशाल मेहराबों को अच्छी तरह से भरते थे।

विशाल 22 इंच के पांच-स्पोक ब्लैक डायमंड कट अलॉय व्हील उन विशाल मेहराबों को खूबसूरती से भरते हैं।

हो सकता है कि यह न्यूनतम स्टाइल है जो XC90 को अत्याधुनिक बनाता है, क्योंकि यहां तक ​​​​कि इंटीरियर भी उन चमड़े की सीटों और ब्रश एल्यूमीनियम ट्रिम के साथ एक बहुत महंगे मनोचिकित्सक के कार्यालय जैसा दिखता है।

इन चमड़े की सीटों और पॉलिश एल्यूमीनियम ट्रिम के साथ इंटीरियर एक बहुत महंगे मनोरोग कार्यालय के सैलून जैसा दिखता है।

वर्टिकल डिस्प्ले 2021 में भी प्रभावशाली है, और जबकि पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इन दिनों हर जगह हैं, XC90 का लुक अपमार्केट है और बाकी केबिन से रंगों और फोंट में मेल खाता है।

आयामों के संदर्भ में, XC90 4953 मिमी लंबा, 2008 मिमी चौड़ा दर्पण के साथ, और शार्क फिन एंटीना के शीर्ष पर 1776 मिमी ऊंचा है।

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इंटीरियर स्पेस कितना व्यावहारिक है? 9/10

चतुर इंटीरियर लेआउट का मतलब है कि XC90 रिचार्ज कई बड़ी SUVs की तुलना में अधिक व्यावहारिक है। दूसरी पंक्ति के केंद्र से बाहर स्लाइड करने वाली बूस्टर चाइल्ड सीट (चित्र देखें) से लेकर हर जगह उपयोगितावादी प्रतिभा की चमक देखी जाती है, जिस तरह से XC90 हाथी की तरह बैठ सकता है ताकि चीजों को ट्रंक में लोड करना आसान हो सके।

चतुर इंटीरियर लेआउट का मतलब है कि XC90 रिचार्ज कई बड़ी SUVs की तुलना में अधिक व्यावहारिक है।

XC90 रिचार्ज एक सात-सीटर है, और सभी तीसरी-पंक्ति एसयूवी की तरह, बहुत पीछे की सीटें केवल बच्चों के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करती हैं। दूसरी पंक्ति मेरे लिए भी 191 सेंटीमीटर लंबी है, जिसमें बहुत सारे लेगरूम और हेडरूम हैं। सामने, जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, सिर, कोहनी और कंधों के लिए बहुत जगह है।

केबिन में पर्याप्त भंडारण स्थान है, प्रत्येक पंक्ति में दो कपधारक (तीसरे में भी आर्मरेस्ट के नीचे डिब्बे हैं), बड़े दरवाजे की जेब, एक सभ्य आकार का केंद्र कंसोल और सामने वाले यात्री के फुटवेल में एक जालीदार जेब है।

इस्तेमाल की गई सभी सीटों के साथ ट्रंक वॉल्यूम 291 लीटर है, और तीसरी पंक्ति को फोल्ड करने पर आपके पास 651 लीटर सामान रखने की जगह होगी।

चार्जिंग केबल स्टोरेज बेहतर हो सकती है। केबल एक स्टाइलिश कैनवास बैग में आता है जो ट्रंक में बैठता है, लेकिन मैंने जिन अन्य प्लग-इन हाइब्रिड पर सवारी की है, वे केबल स्टोरेज बॉक्स प्रदान करने का बेहतर काम करते हैं जो आपके नियमित कार्गो के रास्ते में नहीं आता है।  

जेस्चर-नियंत्रित टेलगेट आपके पैर के साथ कार के पिछले हिस्से के नीचे काम करता है, और निकटता कुंजी का मतलब है कि आप दरवाज़े के हैंडल को छूकर कार को लॉक और अनलॉक कर सकते हैं।

सामान रखने के लिए लगेज कम्पार्टमेंट बैग हुक और लिफ्ट डिवाइडर से भरा होता है।

चार्जिंग केबल स्टोरेज बेहतर हो सकती है।

फोर-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, चार यूएसबी पोर्ट (दो अप फ्रंट और दो दूसरी रो पर), डार्क टिंटेड रियर विंडो और सनशेड पूरा करते हैं जो एक बहुत ही व्यावहारिक पारिवारिक एसयूवी है।

मेरा परिवार छोटा है - हम में से केवल तीन हैं - इसलिए XC90 हमारी जरूरत से ज्यादा था। हालाँकि, हमने इसे हॉलिडे गियर, शॉपिंग और यहां तक ​​​​कि एक मिनी ट्रैम्पोलिन से भरने का एक तरीका ढूंढ लिया।

कौन से सुरक्षा उपकरण स्थापित हैं? सुरक्षा रेटिंग क्या है? 9/10

वोल्वो दशकों से एक सुरक्षा अग्रणी रहा है, जहां लोगों ने अत्यधिक सतर्क रहने के लिए ब्रांड का उपहास किया है। खैर, इसे इस हेलीकॉप्टर माता-पिता से लें: अति-सावधानी जैसी कोई बात नहीं है! साथ ही, इन दिनों, सभी कार ब्रांड उन्नत सुरक्षा प्रणालियों की पेशकश करना चाह रहे हैं जो XC90 के पास वर्षों से हैं। हां, अब सुरक्षा अच्छी है। कार ब्रांडों के बीच कान्ये की वोल्वो क्या बनाती है।

XC90 रिचार्ज AEB के साथ मानक आता है, जो पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों, वाहनों और यहां तक ​​कि बड़े जानवरों को शहर की गति से धीमा कर देता है।

इसमें लेन-कीप असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट वार्निंग, ब्रेकिंग के साथ क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट (आगे और पीछे) भी है।

स्टीयरिंग सपोर्ट 50 और 100 किमी/घंटा के बीच की गति से आक्रामक युद्धाभ्यास में सहायता करता है।

कर्टेन एयरबैग तीनों पंक्तियों में फैले हुए हैं, और चाइल्ड सीटों में दो ISOFIX एंकरेज और दूसरी पंक्ति में तीन शीर्ष केबल अटैचमेंट पॉइंट हैं। कृपया ध्यान दें कि तीसरी पंक्ति में कोई चाइल्ड सीट एंकरेज या पॉइंट नहीं हैं।

अतिरिक्त पहिया स्थान बचाने के लिए ट्रंक फ्लोर के नीचे स्थित है।

90 में परीक्षण किए जाने पर XC2015 को उच्चतम पांच सितारा ANCAP रेटिंग प्राप्त हुई।  

वारंटी और सुरक्षा रेटिंग

मूल वारंटी

5 साल / असीमित माइलेज


गारंटी

ANCAP सुरक्षा रेटिंग

खुद के लिए कितना खर्च होता है? किस प्रकार की गारंटी प्रदान की जाती है? 7/10

XC90 पांच साल की असीमित माइलेज वारंटी द्वारा समर्थित है। दो सेवा योजनाओं की पेशकश की जाती है: $ 1500 के लिए तीन साल और $ 2500 के लिए पांच साल।

ड्राइव करना कैसा होता है? 8/10

हमने अपने परिवार के साथ बिताए तीन हफ्तों में XC700 रिचार्ज वॉच पर 90 किमी से अधिक की दूरी तय की, मोटरवे, देश की सड़कों और शहरी उपयोग पर कई मील की दूरी तय की।

अब, पिछली बार जब मैंने वोल्वो हाइब्रिड का परीक्षण किया था, तो मुझसे नफरत करने वालों में से एक की तरह आवाज नहीं करने के लिए, आपको XC90 रिचार्ज को लगातार चार्ज करने की आवश्यकता होगी यदि आप न केवल बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त करना चाहते हैं, बल्कि एक एसयूवी से बेहतर प्रदर्शन करना चाहते हैं। बहुत।

यदि आप बेहतर ईंधन बचत से अधिक चाहते हैं तो आपको हर समय XC90 रिचार्ज चार्ज करना होगा।

जब आपके पास 'टैंक' में पर्याप्त चार्ज होता है, तो मोटर से अतिरिक्त शक्ति होती है, साथ ही शहर और शहर की यात्राओं पर इलेक्ट्रिक मोड का शांत और सुचारू ड्राइविंग आनंद मिलता है।

यह आरामदेह इलेक्ट्रिक ड्राइविंग अनुभव पहली बार में एक बड़ी एसयूवी के साथ थोड़ा असंगत लगता है, लेकिन अब जब मैंने कई बड़े पारिवारिक प्लग-इन हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों का परीक्षण किया है, तो मैं आपको बता सकता हूं कि यह अधिक सुखद है।

न केवल सवारी सुचारू है, बल्कि इलेक्ट्रिक ग्रंट तत्काल प्रतिक्रिया के साथ नियंत्रण की भावना देता है, जो मुझे ट्रैफ़िक और जंक्शनों में आश्वस्त करने वाला लगा।

इलेक्ट्रिक मोटर से गैसोलीन इंजन में संक्रमण लगभग अगोचर है। वॉल्वो और टोयोटा कुछ ऐसे ब्रांड हैं जो इसे हासिल करने में कामयाब रहे हैं।

XC90 बड़ा है और इसने एक समस्या प्रस्तुत की जब मैंने इसे अपने संकीर्ण ड्राइववे और पार्किंग स्थल में पायलट करने की कोशिश की, लेकिन प्रकाश, सटीक स्टीयरिंग और बड़ी खिड़कियों और कैमरों के साथ उत्कृष्ट दृश्यता ने मदद की।

मेरे क्षेत्र की भ्रमित सड़कों पर भी स्वचालित पार्किंग सुविधा अच्छी तरह से काम करती है।

आसान ड्राइविंग अनुभव को पूरा करना एयर सस्पेंशन है, जो एक नरम और आराम से सवारी प्रदान करता है, साथ ही 22 इंच के पहिये और लो-प्रोफाइल रबर पहनने पर शरीर पर शानदार नियंत्रण होता है।

निर्णय

XC90 रिचार्ज एक ऐसे परिवार के लिए बहुत उपयोगी है, जिसके दो बच्चे हैं और जो अपना अधिकांश समय शहर में और उसके आसपास बिताते हैं।

आपको चार्जिंग आउटलेट तक पहुंच की आवश्यकता होगी और इस एसयूवी का अधिकतम लाभ उठाने के लिए आपको नियमित रूप से ऐसा करने की आवश्यकता होगी, लेकिन बदले में आपको आसान, कुशल ड्राइविंग और व्यावहारिकता और प्रतिष्ठा मिलेगी जो किसी भी XC90 के साथ आती है।