मालिकों की समीक्षाओं के साथ एक गजल के लिए TOP-3 KAMA टायरों की समीक्षा
सामग्री
टायर के चलने पर चेकर्स और एक केंद्रीय अनुदैर्ध्य पसली होती है, जो मॉडल की दिशात्मक स्थिरता सुनिश्चित करती है। कठोर मौसम की स्थिति में भी रबड़ लोच बनाए रखता है। यह हल्के ट्रकों और इंटर-ट्रिप बसों के लिए सबसे उपयुक्त है, जो मुख्य रूप से पक्की सड़कों पर यात्रा करते हैं।
निज़नेकमस्क प्लांट गज़ेल के लिए टायर मॉडल 218, 301, 520 प्रदान करता है। घोषित विशेषताओं के अनुसार, रबर हल्के ट्रकों के लिए उपयुक्त है, विभिन्न मौसम स्थितियों के तहत उच्च गुणवत्ता वाली पकड़ प्रदान करता है। लेकिन ड्राइवर गज़ेल और अन्य पर काम -301 टायर के बारे में परस्पर विरोधी समीक्षा छोड़ते हैं।
"गज़ेल" के लिए टायर मॉडल "काम": विवरण और विशेषताएं
रबर का उत्पादन निज़नेकमस्क संयंत्र द्वारा किया जाता है।
कार का टायर "काम-218" हर मौसम में
टायर "गज़ेल" और हल्के ट्रकों के पहियों के लिए उपयुक्त हैं। दो विकल्पों में जारी किए जाते हैं: कक्ष रक्षक के साथ और उनके बिना। रबर में एक सममित गैर-दिशात्मक पैटर्न होता है जो प्रभावी कर्षण प्रदान करता है।
काम-218
जल निकासी का कार्य करने वाले खांचे के कारण टायर "काम -218" हाइड्रोप्लानिंग के लिए प्रतिरोधी हैं। लैमेलस एस-शेप में बने होते हैं, जिससे गीली सड़कों पर कार आसानी से ब्रेक लगा देती है।
| के गुण | |
| मौसम | सभी ॠ तुयें |
| कांटों | लापता |
| रनफ्लैट तकनीक | नहीं |
| भार सूंचकांक | 98-121 |
गज़ेल पर काम -218 टायरों की समीक्षा का दावा है कि रबर अच्छी तरह से संतुलित है और 100 हजार किमी तक की दौड़ का सामना कर सकता है। ट्रेड ब्लॉक्स को न्यूनतम दूरी पर रखा जाता है, ताकि वे वाहन चलाते समय शोर न करें।
लागत 2 रूबल से शुरू होती है।
कार का टायर "काम-301" हर मौसम में
टायर हल्के ट्रकों और मिनी बसों के पहियों के लिए उपयुक्त हैं। चलने के केंद्र में कई नुकीले किनारे होते हैं जो वर्ष के किसी भी समय सड़क की सतह से संपर्क बढ़ाते हैं। रबर पर बड़े ब्लॉक की तीन पंक्तियाँ खराब मौसम में स्थिरता की गारंटी देती हैं।
काम-301
| के गुण | |
| भार | 900 किलो तक |
| अधिकतम गति सूचकांक | एन (140 किमी/घंटा तक) |
| कांटों | नहीं |
| व्यास/चौड़ाई/ऊंचाई | 16/185/75 |
कामा -301 टायरों की समीक्षाओं को देखते हुए, वे व्यावहारिक रूप से राजमार्ग पर शोर नहीं करते हैं।
2 940 रूबल से कीमत।
कार का टायर "काम" यूरो LCV-520 विंटर
टायर के चलने पर चेकर्स और एक केंद्रीय अनुदैर्ध्य पसली होती है, जो मॉडल की दिशात्मक स्थिरता सुनिश्चित करती है। कठोर मौसम की स्थिति में भी रबड़ लोच बनाए रखता है। यह हल्के ट्रकों और इंटर-ट्रिप बसों के लिए सबसे उपयुक्त है, जो मुख्य रूप से पक्की सड़कों पर यात्रा करते हैं।
"काम" यूरो LCV-520
| पैरामीटर्स | |
| स्थिर त्रिज्या | 317 ± 5 मिमी। |
| ट्यूबलेस वाल्व प्रकार | LB |
| स्पाइक्स की संख्या | 112 आइटम |
| सिंगल और ट्विन व्हील्स के लिए लोड लिमिट | 900 / 850 किग्रा |
उच्च पहनने के प्रतिरोध की गारंटी केवल गैर-आक्रामक ड्राइविंग की स्थिति में दी जाती है। लगभग किसी भी हल्के ट्रक में फिट होने के लिए टायरों का मिलान किया जा सकता है।
कीमत लगभग 3 रूबल है।
"गज़ेल" पर टायर "काम" 218, 301 और LCV-520 के बारे में समीक्षा
अधिकांश कार मालिक सर्दियों में आसान संतुलन और एक नरम सवारी पर ध्यान देते हैं। पूरी तरह से खराब होने तक कम से कम 100 किमी का माइलेज दें।
रबर "काम" के साथ अनुभव
"गज़ेल" पर रबर "काम-218" के बारे में समीक्षा विरोधाभासी हैं। नकारात्मक टिप्पणियां हैं। मालिक लगातार कंपन, गाड़ी चलाते समय गड़गड़ाहट, गीले फुटपाथ और बर्फ पर खराब पकड़ के कारण टायर खरीदने को हतोत्साहित करते हैं।
टायर "काम" पर प्रतिक्रिया
टायर "कामा-301" की समीक्षा भी विविध है। सकारात्मक पहलुओं में ट्रैक के साथ अच्छी पकड़, लोच और लंबा माइलेज है, जो नियमित परिवहन के लिए महत्वपूर्ण है।
काम रबर के मालिक से प्रतिक्रिया
लेकिन सर्दियों में, टायर खराब होने लगते हैं और सड़क को खराब तरीके से पकड़ते हैं। इसलिए, कामा -301 टायरों के मालिकों की समीक्षाओं को देखते हुए, ठंड में इन टायरों पर लंबे समय तक गाड़ी चलाना मुश्किल होगा। वे तन जाते हैं और जल्दी टूट जाते हैं।
लेकिन ट्रेड जल्दी खराब हो जाता है, खासकर पिछले पहियों पर। पहले सीज़न में स्पाइक्स पहले ही गिर जाते हैं, और तेज गति से गाड़ी चलाते समय कॉकपिट में एक मजबूत गड़गड़ाहट सुनाई देती है।
शीतकालीन टायर "काम" की समीक्षा
गज़ेल पर काम टायर के बारे में समीक्षाएँ मिली-जुली हैं। सकारात्मक टिप्पणियों की संख्या लगभग नकारात्मक टिप्पणियों के समान है। अधिकांश मोटर चालक इस बात से सहमत हैं कि सभी मौसम के टायर केवल गर्मियों और हल्के बर्फ रहित सर्दियों में ही उपयोग किए जाते हैं। सभी मॉडलों के फायदों में आसान संतुलन और डामर के साथ ज्यादातर अच्छा कर्षण है। विपक्ष - केवल एक शांत सवारी के साथ उच्च पहनने के प्रतिरोध और विशेषताओं का संरक्षण।
