2 प्रोटॉन जनरल 2005 समीक्षा: रोड टेस्ट
उदाहरण के लिए, वह अशिष्ट, अप्रिय व्यक्ति हमेशा वैसा ही रहेगा, भले ही वह वास्तव में बहुत विनम्र और उचित हो, और जब आप उससे पहली बार मिले थे तो उसका दिन बहुत बुरा गुजरा था। और इसी तरह कई चीज़ों के साथ, यहां तक कि कारों के साथ भी।
नए जेन 2 प्रोटॉन के बारे में मेरी पहली धारणा यह थी कि मुझे लगा कि दरवाजे गिर जाएंगे।
असुविधाजनक, भारी, खुलता नहीं है। बहुत अच्छी शुरुआत नहीं।
लेकिन इसे एक तरफ रखने की कोशिश करें. एक कदम पीछे हटें और डिज़ाइन देखें।
यह बाहर से अच्छा दिखता है, जैसा कि विज्ञापित किया गया है, यह "आश्चर्यजनक" नहीं है, लेकिन यह स्पोर्टी और स्टाइलिश है, और मुझे एनर्जी ऑरेंज पेंट जॉब पसंद है। कई लोगों ने टिप्पणी की कि यह अल्फ़ा जैसा दिखता है। उनके मुताबिक, आइकनों में भी समानताएं हैं. अब अंदर देखो... लेकिन तुम्हें वो दरवाजे फिर से खोलने होंगे।
इंटीरियर उतना प्रभावशाली नहीं है. बहुत अधिक प्लास्टिक और पर्याप्त लेगरूम नहीं।
यहां तक कि स्टीयरिंग व्हील ऊंचाई समायोजन लीवर के साथ बहुत अधिक निकटता से मेरे छोटे अंगों पर भी चोट लग गई थी।
और हाँ, मुझे पता है कि आप स्टीयरिंग व्हील को ऊपर उठा सकते हैं और सीट को नीचे कर सकते हैं, लेकिन इससे भी कोई खास मदद नहीं मिली।
इसमें कुछ डिब्बे हैं, केवल दो संकीर्ण दरवाजे और एक केंद्र कंसोल है।
और कोई ग्लवबॉक्स नहीं है. कोई नहीं। बस एक छोटी सी कगार.
डैश पर स्टीरियो नियंत्रण थोड़े पुराने जमाने के हैं, लेकिन ब्लौप्लंकट सिस्टम की ध्वनि आपके कानों के लिए संगीत की तरह है, और स्टीयरिंग व्हील पर बटन बिल्कुल सही जगह पर हैं। पंखे और एयर कंडीशनर की गति नियंत्रण बड़े और उपयोग में आसान हैं, लेकिन डैश के नीचे केंद्र कॉलम पर जगह से बाहर दिखते हैं।
यहां तक कि स्पीडोमीटर के ऊपर स्पोर्टी डबल पोर्च भी अजीब तरह से मिकी माउस के कानों जैसा दिखता है।
हैंडब्रेक एक उल्टे रकाब की तरह है, और कप होल्डर पानी की बोतल में फिट नहीं होगा।
पीठ कैसी है? यह किशोरों के लिए लंबी ड्राइव पर शांत रहने के लिए पर्याप्त जगहदार और आरामदायक है (आप इससे अधिक क्या माँग सकते हैं?), लेकिन पीछे के दरवाजे भी सामने वाले की तरह ही कठोर हैं।
अब हैच के बारे में। ट्रंक बहुत बड़ा है, लेकिन एक और दरवाजा है। और अगर मैं कुछ मिस नहीं कर रहा हूं, तो ड्राइवर की सीट पर सनरूफ खोलने के लिए केवल एक लीवर होता है, जिसे खोलना और बंद करना मुश्किल होता है।
आगे क्यों बढ़ें? क्योंकि सुंदरता देखने वाले की आंखों में होती है और जब दरवाजे खोलने की बात आती है तो मैं सिर्फ एक कमजोर व्यक्ति हो सकता हूं।
प्रोटॉन जेन 2 शहर में ड्राइविंग के लिए बहुत अच्छा है, लेकिन यह राजमार्ग को भी ठीक से संभालता है। उच्च गति पर, यह सड़क को पकड़ता है, आत्मविश्वास के साथ कोनों में प्रवेश करता है, और 1.6-लीटर इंजन में आत्मविश्वास से आगे निकलने के लिए पर्याप्त शक्ति होती है।
ट्रिप कंप्यूटर एक अच्छा स्पर्श है, जो आपके ईंधन की खपत की गणना करता है और आपको बताता है कि दोबारा ईंधन भरने से पहले आप कितनी दूर तक जा सकते हैं।
काश मैं दरवाज़ों को संभाल पाता।
इसे प्यार करो इसे छोड़ दो
प्रोटोन पीढ़ी 2
इसे प्यार करना
बढ़ते किशोरों के लिए पीछे काफी जगह है।
विशाल बूट.
इसे छोड़ो
दरवाजे (हालाँकि वह बहुत सुरक्षित नहीं होंगे)।
जोर से गियर.
कोई दस्ताना बक्सा नहीं... एक छोटा सा भी नहीं।
लगभग बेकार कप होल्डर.
गाड़ी चलाते समय घड़ी को पढ़ना लगभग असंभव है।
