2021 Honda CR-V रिव्यु: VTi X शॉट

2021 Honda CR-V लाइनअप के लिए एक नया जोड़ा गया नेमप्लेट VTi X है, जिसकी कीमत $ 35,990 (MSRP) है और कुछ अतिरिक्त के साथ पांच-सीट लेआउट प्रदान करता है। VTi X अनिवार्य रूप से पुराने VTi-S मॉडल की जगह लेता है।

सभी वीटीआई मॉडलों की तरह इसमें भी वही 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल चार-सिलेंडर इंजन है जिसमें 140kW और 240Nm का टार्क, फ्रंट-व्हील ड्राइव (2WD) और CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। इस वर्ग के लिए दावा किया गया ईंधन खपत 7.3 लीटर/100 किमी है।

यह मॉडल पांच सीटों वाले वीटीआई से कम सूक्ष्मताओं में अलग है, जैसे हैंड्स-फ्री टेलगेट, स्वचालित हेडलाइट्स, स्वचालित उच्च बीम, चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, मानक 7.0 के हिस्से के रूप में निर्मित गार्मिन जीपीएस सैट-एनएवी- इंच की कार। Apple CarPlay और Android Auto के साथ इंच टचस्क्रीन। इस स्टीरियो में ब्लूटूथ और आठ स्पीकर भी शामिल हैं।

इसके अलावा, स्क्रीन होंडा के लेनवॉच साइड कैमरा सिस्टम के लिए एक डिस्प्ले के रूप में कार्य करती है, जिसका उपयोग पारंपरिक ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम के स्थान पर किया जाता है, और वीटीआई एक्स मानक के रूप में रियर पार्किंग सेंसर का उपयोग करने के लिए लाइनअप में प्रथम श्रेणी है। फ्रंट पार्किंग सेंसर भी। आपको होंडा सेंसिंग सुरक्षा तकनीकों का एक सूट भी मिलता है, जिसमें आगे की टक्कर की चेतावनी और पैदल यात्री का पता लगाने के साथ स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, साथ ही लेन कीपिंग असिस्ट और लेन प्रस्थान चेतावनी शामिल है। आपको उचित ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक या रियर AEB नहीं मिलता है। CR-V लाइनअप ने अपनी 2017 ANCAP फाइव-स्टार रेटिंग बरकरार रखी है, लेकिन किसी भी CR-V वर्जन को 2020 मानदंड के तहत फाइव स्टार नहीं मिलेगा।

VTi X को इसके 18-इंच के पहियों (नीचे के मॉडल पर 17-इंच) द्वारा नेत्रहीन रूप से पहचाना जा सकता है, लेकिन इसमें अभी भी हैलोजन हेडलाइट्स और एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ-साथ एलईडी टेललाइट्स भी हैं। इसमें कीलेस एंट्री और पुश बटन स्टार्ट, चार यूएसबी पोर्ट (2 फ्रंट और 2 रियर), ट्रंक लिड, टेलपाइप ट्रिम्स और एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल भी हैं।