2021 होंडा सीआर-वी रिव्यू: वीटीआई एल एडब्ल्यूडी स्नैपशॉट
टेस्ट ड्राइव

2021 होंडा सीआर-वी रिव्यू: वीटीआई एल एडब्ल्यूडी स्नैपशॉट

2021 होंडा सीआर-वी लाइनअप में ऑल-व्हील ड्राइव पाने वाला पहला संस्करण वीटीआई एल एडब्ल्यूडी है, जिसकी सूची कीमत $40,490 (एमएसआरपी) है। ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल के लिए यह काफी ऊंची कीमत है, यह देखते हुए कि आप फॉरेस्टर को लगभग $9000 कम में प्राप्त कर सकते हैं।

सीआर-वी वीटीआई एल एडब्ल्यूडी बाकी वीटीआई-बैज मॉडल के समान 1.5-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन का उपयोग करता है, जो 140 किलोवाट और 240 एनएम टॉर्क का उत्पादन करता है। इसमें अभी भी CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है और ईंधन की खपत 7.4 लीटर/100 किमी होने का दावा किया गया है।

वीटीआई एल एडब्ल्यूडी अनिवार्य रूप से वीटीआई-एस एडब्ल्यूडी लाइन में हमारी पिछली पसंद को प्रतिस्थापित करता है, लेकिन अब इसकी कीमत अधिक है। नीचे दी गई कक्षाओं की तुलना में, वीटीआई एल एडब्ल्यूडी में चमड़े की छंटनी वाली सीटें, दो मेमोरी सेटिंग्स के साथ इलेक्ट्रिक ड्राइवर की सीट समायोजन और गर्म फ्रंट सीटें हैं। यह नीचे दी गई कक्षाओं में आपको जो मिलता है, उससे कहीं अधिक है, जिसमें सैट-नेव, ब्लूटूथ और स्मार्टफोन मिररिंग तकनीक के साथ 7.0-इंच टचस्क्रीन शामिल है। स्टीरियो सिस्टम के लिए आठ स्पीकर, चार यूएसबी पोर्ट और 18 इंच के पहिये हैं।

इसमें अभी भी हैलोजन हेडलाइट्स और एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, साथ ही एलईडी टेललाइट्स हैं, लेकिन इसमें कीलेस एंट्री और पुश-बटन स्टार्ट, एक ट्रंक ढक्कन, एग्जॉस्ट पाइप ट्रिम, एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, एक पावर टेलगेट, साथ ही एक फ्रंट और भी शामिल है। पीछे की पार्किंग. सेंसर प्लस एक रियर-व्यू कैमरा और एक होंडा लेनवॉच ब्लाइंड-स्पॉट कैमरा सिस्टम (पारंपरिक ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटर के बजाय - और कोई रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट नहीं है)।

वीटीआई एल एडब्ल्यूडी को अन्य वीटीआई-बैज मॉडल के समान सभी सुरक्षा प्रौद्योगिकियां मिलती हैं, जिसमें आगे की टक्कर की चेतावनी और पैदल यात्री का पता लगाने के साथ स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, साथ ही लेन कीपिंग सहायता और लेन प्रस्थान चेतावनी शामिल है। इसमें कोई रियर AEB भी नहीं है, लेकिन CR-V लाइनअप ने अपनी 2017 ANCAP फाइव-स्टार रेटिंग बरकरार रखी है - यह 2020 के मानदंडों के अनुसार फाइव स्टार अर्जित नहीं कर पाएगा।

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