इस्तेमाल किए गए होल्डन ट्रैक्स की समीक्षा: 2013-2020
दक्षिण कोरियाई उत्पाद होल्डन गुणवत्ता संबंधी समस्याओं के बिना नहीं रहा है, और ट्रैक्स भी इससे अलग नहीं है, हालांकि किसी भी तरह से सबसे खराब नहीं है।
होल्डन ने ट्रैक्स को कई बार वापस बुलाया है, पहली बार सीटबेल्ट प्रेटेंसर सिस्टम की संभावित खराबी के कारण, जिसमें स्पष्ट सुरक्षा निहितार्थ थे।
अच्छी खबर यह है कि इस विशेष रिकॉल में केवल आठ वाहन शामिल थे, और यदि आपको किसी विशेष उदाहरण के बारे में कोई संदेह है तो होल्डन डीलर प्रभावित कार की पहचान करने में सक्षम होगा।
दूसरा रिकॉल अजीब शीर्षक के तहत किया गया: कुछ ट्रैक्स के इग्निशन सिलेंडर में खराबी थी जिसके कारण कार में कोई भी नहीं होने पर भी रहस्यमय तरीके से अपने स्टार्टर में आग लग गई।
यदि कार मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ थी, एक गियर लगा हुआ था, और पार्किंग ब्रेक ठीक से नहीं लगाया गया था, तो स्टार्टर में वास्तव में कार को चलाने के लिए पर्याप्त शक्ति थी, शायद जब तक कि वह किसी स्थिर चीज़ से नहीं टकराती।
मामले कम हैं और दूर-दूर हैं, लेकिन उनकी रिपोर्ट की गई है, इसलिए यह जांचना बुद्धिमानी होगी कि क्या संभावित खरीद प्रभावित ट्रैक्स में से एक थी और क्या इसे इग्निशन बैरल प्रतिस्थापन के साथ ठीक किया गया था।
ट्रैक्स को इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग हार्नेस का परीक्षण करने के लिए भी वापस बुलाया गया था, जो कुछ मामलों में डिस्कनेक्ट हो सकता था।
यदि ऐसा हुआ, तो कार फिर भी चलाई जा सकती है, लेकिन ड्राइवर को बहुत अधिक प्रयास की आवश्यकता होगी।
कई आधुनिक कारों की तरह, ट्रैक्स मालिकों के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ समस्याओं का अनुभव करना असामान्य नहीं है।
गियर के बीच फिसलने का कोई भी संकेत, गियर का चयन करने में असमर्थता, या कर्षण का नुकसान गंभीर ट्रांसमिशन समस्याओं का संकेत है।
ट्रैक्स ने अपने मालिकों को वाहन के शुरुआती दौर में ही हुड और छत पर लगे पेंट के उखड़ने या उखड़ने से भी परेशान किया।
इसलिए, सभी क्षैतिज सतहों पर पेंट की स्थिति की सावधानीपूर्वक जांच करें।
ट्रैक्स भी तकाता एयरबैग गाथा में शामिल रहा है, इसलिए सुनिश्चित करें कि किसी भी संभावित खरीद की जांच की जाए और उसके खराब एयरबैग को बदल दिया जाए।
यदि नहीं, तो न खरीदें. दरअसल, इसकी टेस्ट ड्राइव भी न करें।
ट्रैक्स से संबंधित अन्य सामान्य समस्याओं के लिए, यहां हमारी मार्गदर्शिका देखें।
