निसान लीफ II सॉफ्टवेयर अपडेट - पोस्ट-चार्ज टेस्ट [वीडियो]

यूट्यूबर लेमन-टी लीफ ने सॉफ्टवेयर को ऐसे संस्करण में अपडेट करने के बाद निसान लीफ पर एक त्वरित चार्ज परीक्षण चलाया, जिससे रैपिडगेट समस्या ठीक हो जाएगी। यह पता चला कि: सॉफ़्टवेयर का नया संस्करण चार्जिंग में पहले जितनी कटौती नहीं करता है।

परीक्षण में कार को चैडेमो क्विक चार्जर पर चार्ज करना, बैटरी को गर्म करने के लिए 49 किलोमीटर तक तेजी से चलाना और फिर क्विक चार्जर से दोबारा कनेक्ट करना शामिल था। सफर के दौरान बैटरी 25,6 से 38,1 डिग्री तक गर्म हो गई। पिछले साल ब्योर्न नायलैंड की गणना के अनुसार, इससे चार्जिंग पावर लगभग 28-29kW तक कम हो जानी चाहिए।

हालाँकि, चार्जिंग स्टेशन से कनेक्ट होने पर, मशीन ने 40 किलोवाट (शीर्ष छवि) पर प्रक्रिया शुरू कर दी। यह पहले चार्ज से कम है, लेकिन फ़र्मवेयर अपडेट से पहले की तुलना में बहुत तेज़ है। यह ज्ञात नहीं है कि गर्म मौसम में और उच्च बैटरी तापमान पर यह कैसा होगा, लेकिन अभी यह ऐसा ही दिखता है रैपिडगेट की समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल किया गया.

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सॉफ़्टवेयर अपडेट 8.12.2017/9.05.2018/XNUMX और XNUMX/XNUMX/XNUMX के बीच जारी किए गए सभी लीफ मालिकों पर लागू होता है, बाद के मॉडल में पहले से ही पैच है। हालाँकि, यह वैसे किया जाता है, ASO सॉफ़्टवेयर के नए संस्करण से संबंधित कोई विशेष सेवा गतिविधियाँ नहीं करता है।

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