इंजन ब्रेक-इन - यह क्या है और इसमें कितना समय लगता है? क्या आधुनिक कार मॉडल में इंजन ब्रेक-इन आवश्यक है?
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नई कारों में इंजन की सटीकता बहुत अधिक होती है। यही कारण है कि आज इंजन ब्रेक-इन के महत्व के बारे में बहुत कम कहा जाता है। हालांकि, यह क्रिया भविष्य में बिजली इकाई के संचालन को सकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकती है और टूटने से बचाएगी। जांचें कि एक बड़े ओवरहाल के बाद इंजन में कितना टूटना है और इसे कैसे करना है।
इंजन ब्रेक-इन क्या है?
कुछ दशक पहले, कारों का उत्पादन पूरी तरह से अलग परिस्थितियों में किया जाता था।. निर्माण प्रक्रिया कम सटीक थी और उस समय उपयोग किए जाने वाले स्नेहक आज उपयोग किए जाने वाले स्नेहकों की तुलना में बहुत कम गुणवत्ता वाले थे। इसने पहली बार वाहन का उपयोग करते समय सावधानी बरतने की आवश्यकता पैदा की। इंजन के पुर्जों को भविष्य में ठीक से काम करने के लिए अनुकूलित करना पड़ा।
अत्यधिक भार ड्राइव के स्थायित्व को कम कर सकता है। निर्देश कहते हैं कि इंजन को कई हजार किलोमीटर तक बचाएं। उसके बाद कार बहुत बेहतर चली। ये सावधानियां इस पर लागू होती हैं:
- कम ईंधन खपत;
- लंबा इंजन जीवन;
- कम तेल की खपत।
इंजन ब्रेक-इन का उल्लेख न केवल नई कारों के संदर्भ में किया गया है, बल्कि उन कारों के बारे में भी है जो यूनिट के एक बड़े ओवरहाल से गुजरे हैं।
ओवरहाल के बाद इंजन को कैसे तोड़ा जाए - टिप्स
यदि आपकी कार का इंजन ओवरहाल हुआ है, तो कुछ बहुत ही महत्वपूर्ण नियम हैं जिनका आपको पालन करना चाहिए। पुर्जे अभी तक पूरी तरह से मेल नहीं खा सकते हैं, और इंजन भारी भार के तहत विफल हो सकता है।
ओवरहाल के बाद इंजन में ब्रेक कैसे करें? सबसे पहले:
- गति में बड़े और तीव्र परिवर्तन से बचें;
- राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर बहुत देर तक ड्राइविंग से बचें - एक रन-इन इंजन गति में छोटे बदलावों के प्रति अच्छी प्रतिक्रिया देता है;
- इंजन ब्रेकिंग का प्रयोग न करें, अर्थात वाहन की गति कम करने के लिए नीचे शिफ्ट न करें;
- भारी भार से बचें, कार को पूरी गति से तेज न करें;
- बहुत कम क्रांतियों से बचने की कोशिश करें, जो ब्रेक-इन पर भी प्रतिकूल प्रभाव डालती हैं;
- अधिकतम गति के लिए कार को तेज न करें;
- यथासंभव लंबे समय तक ड्राइव करने का प्रयास करें।
ओवरहाल के बाद इंजन में ब्रेक लगाना महत्वपूर्ण है और हर योग्य मैकेनिक इसका उल्लेख करता है।
निष्क्रिय इंजन
कार्यशालाओं में, आप अक्सर एक बड़े ओवरहाल के बाद एक इंजन को चलाते हुए पा सकते हैं - यह बेकार में चलता है। इसमें इंजन को कुछ घंटों या कुछ दिनों के लिए चालू रखना शामिल है। यांत्रिकी इस विधि को इंजन पर बहुत कोमल मानते थे। वास्तव में, यह आपकी कार के लिए बहुत खतरनाक हो सकता है! यहाँ आपको ऐसा क्यों नहीं करना चाहिए:
- कम गति पर, तेल पंप बहुत कम दबाव पैदा करता है, इसलिए इंजन में पर्याप्त स्नेहन नहीं होता है;
- बेकार में, पिस्टन कूलिंग स्प्रे सिस्टम का दबाव वाल्व नहीं खुलता है;
- टर्बोचार्जर बहुत कम स्नेहक के संपर्क में है;
- अंगूठियां उचित मुहर प्रदान नहीं करती हैं।
इंजन को निष्क्रिय अवस्था में चलाने से अत्यधिक टूट-फूट हो सकती है या क्षति भी हो सकती है!
बड़े ओवरहाल के बाद इंजन को कितने समय तक चलाना चाहिए?
इंजन को लगभग 1500 किमी तक दौड़ना चाहिए, यह आवश्यक है ताकि इसके सभी पुर्जे एक साथ फिट हो जाएं। एक अच्छी तरह से चलने वाला इंजन अधिक समय तक चलता है और इसके खराब होने की संभावना कम होती है।
इंजन ब्रेक-इन पूरा करने के बाद तेल और तेल फिल्टर को बदलना न भूलें। ऐसा तब भी करें जब उनकी उपस्थिति प्रतिस्थापन की आवश्यकता का संकेत न दे। शीतलक के तापमान पर भी ध्यान दें - एक अखंड इंजन बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करता है, इसलिए इसे ज़्यादा गरम न होने दें।
कार खरीदने के बाद इंजन में खराबी
एक नई कार में इंजन में चलना उन्हीं नियमों द्वारा नियंत्रित होता है, जैसे उन कारों में होता है, जो एक बड़े बदलाव से गुज़री हैं। फैक्ट्री में ड्राइव आंशिक रूप से रन-इन है, लेकिन फिर भी आपको इसे स्वयं करना होगा। नई कारों में, बचने का प्रयास करें:
- ड्राइव पर अत्यधिक भार;
- अचानक त्वरण;
- अधिकतम गति के लिए कार का त्वरण;
इसके अलावा, सुनिश्चित करें कि आप अपना तेल बार-बार बदलते रहें। साथ ही, याद रखें कि ब्रेक सिस्टम को भी तोड़ना पड़ सकता है।
ड्राइवर के लिए नई कार खरीदना एक खास दिन होता है। हालांकि आपको अपने वाहन की उचित देखभाल करने की आवश्यकता है। आपके इंजन में सेंध लगने से भविष्य में आपका काफी पैसा बचेगा। बदले में, आप मीलों तक सुरक्षित ड्राइविंग का आनंद ले सकते हैं।
