टोयोटा पासो इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
- इंजन टोयोटा पासो रेस्टलिंग 2018, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- इंजन टोयोटा पासो 2016, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- इंजन टोयोटा पासो रेस्टाइलिंग 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, XC2
- इंजन टोयोटा पासो 2010, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, XC2
- इंजन टोयोटा पासो रेस्टाइलिंग 2006, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, XC1
- इंजन टोयोटा पासो 2004, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, XC1
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
Toyota Passo की इंजन क्षमता 1.0 से 1.3 लीटर तक है।
Toyota Passo इंजन की शक्ति 69 से 95 hp तक
इंजन टोयोटा पासो रेस्टलिंग 2018, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
10.2018 - पीटी।
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.0 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 996 | 1KR-FE |
इंजन टोयोटा पासो 2016, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
04.2016 – 09.2018
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.0 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 996 | 1KR-FE |
इंजन टोयोटा पासो रेस्टाइलिंग 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, XC2
04.2014 – 03.2016
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.0 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 996 | 1KR-FE |
| 1.3 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1329 | 1एनआर-एफई |
इंजन टोयोटा पासो 2010, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, XC2
02.2010 – 03.2014
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.0 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 996 | 1KR-FE |
| 1.3 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1329 | 1एनआर-एफई |
इंजन टोयोटा पासो रेस्टाइलिंग 2006, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, XC1
12.2006 – 01.2010
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 996 | 1KR-FE |
| 1.3 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1297 | K3-VE |
इंजन टोयोटा पासो 2004, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, XC1
06.2004 – 11.2006
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 996 | 1KR-FE |
| 1.3 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1297 | K3-VE |