टोयोटा जीटी 86 इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
- 86 टोयोटा जीटी 2012 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, ZN1
- इंजन टोयोटा जीटी 86 रेस्टलिंग 2016, कूप, पहली पीढ़ी, ZN1
- 86 टोयोटा जीटी 2012 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, ZN1
- इंजन टोयोटा जीटी 86 रेस्टलिंग 2016, कूप, पहली पीढ़ी, ZN1
- 86 टोयोटा जीटी 2012 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, ZN1
- इंजन टोयोटा जीटी 86 रेस्टलिंग 2016, कूप, पहली पीढ़ी, ZN1
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
टोयोटा जीटी 86 की इंजन क्षमता 2.0 लीटर है।
टोयोटा जीटी 86 इंजन की शक्ति 200 से 219 एचपी
86 टोयोटा जीटी 2012 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, ZN1
09.2012 – 08.2016
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | 4यू-जीएसई |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | 4यू-जीएसई |
इंजन टोयोटा जीटी 86 रेस्टलिंग 2016, कूप, पहली पीढ़ी, ZN1
08.2016 - पीटी।
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | FA20 |
| 2.0 एल, 207 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | FA20 |
86 टोयोटा जीटी 2012 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, ZN1
04.2012 – 07.2016
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | FA20 |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | FA20 |
| 2.0 एल, 219 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | FA20-जीआर |
इंजन टोयोटा जीटी 86 रेस्टलिंग 2016, कूप, पहली पीढ़ी, ZN1
08.2016 – 01.2019
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | 4यू-जीएसई |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | 4यू-जीएसई |
86 टोयोटा जीटी 2012 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, ZN1
09.2012 – 07.2016
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | 4यू-जीएसई |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | 4यू-जीएसई |
इंजन टोयोटा जीटी 86 रेस्टलिंग 2016, कूप, पहली पीढ़ी, ZN1
08.2016 – 04.2021
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | 4यू-जीएसई |
| 2.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | 4यू-जीएसई |