शेवरले कैवलियर इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
- इंजन शेवरले कैवलियर 2 रीस्टाइलिंग 2002, कूप, तीसरी पीढ़ी
- इंजन शेवरले कैवलियर 2 रीस्टाइलिंग 2002, सेडान, तीसरी पीढ़ी
- इंजन शेवरले कैवेलियर रेस्टलिंग 1999, कूप, तीसरी पीढ़ी
- शेवरलेट कैवेलियर इंजन 1999, सेडान, तीसरी पीढ़ी का पुन: स्टाइल किया गया
- 1994 शेवरले कैवलियर इंजन, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- 1994 शेवरले कैवलियर इंजन, कूप, तीसरी पीढ़ी
- 1994 शेवरले कैवलियर इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी
- 1987 शेवरले कैवलियर इंजन, कूप, तीसरी पीढ़ी
- 1987 शेवरले कैवलियर इंजन, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- 1987 शेवरले कैवलियर इंजन वैगन दूसरी पीढ़ी
- 1987 शेवरले कैवलियर इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी
- 1982 शेवरले कैवलियर इंजन, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- इंजन शेवरले कैवलियर 1981, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी
- 1981 शेवरले कैवलियर इंजन, कूप, तीसरी पीढ़ी
- 1981 शेवरले कैवलियर इंजन वैगन दूसरी पीढ़ी
- 1981 शेवरले कैवलियर इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
शेवरले कैवलियर की इंजन क्षमता 1.8 से 3.1 लीटर है।
शेवरले कैवलियर इंजन की शक्ति 88 से 150 hp तक
इंजन शेवरले कैवलियर 2 रीस्टाइलिंग 2002, कूप, तीसरी पीढ़ी
09.2002 – 10.2005
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2198 | जीएम इकोटेक L42 |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2198 | जीएम इकोटेक L42 |
इंजन शेवरले कैवलियर 2 रीस्टाइलिंग 2002, सेडान, तीसरी पीढ़ी
09.2002 – 10.2005
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2198 | जीएम इकोटेक L42 |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2198 | जीएम इकोटेक L42 |
इंजन शेवरले कैवेलियर रेस्टलिंग 1999, कूप, तीसरी पीढ़ी
09.1999 – 08.2002
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2198 | जीएम इकोटेक L42 |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2198 | जीएम इकोटेक L42 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2392 | जीएम ओल्डस्मोबाइल LD9 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2392 | जीएम ओल्डस्मोबाइल LD9 |
शेवरलेट कैवेलियर इंजन 1999, सेडान, तीसरी पीढ़ी का पुन: स्टाइल किया गया
09.1999 – 08.2002
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2198 | जीएम इकोटेक L42 |
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2198 | जीएम इकोटेक L42 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2392 | जीएम ओल्डस्मोबाइल LD9 |
1994 शेवरले कैवलियर इंजन, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
08.1994 – 08.2000
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2260 | जीएम ओल्डस्मोबाइल LD2 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2392 | जीएम ओल्डस्मोबाइल LD9 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2392 | जीएम ओल्डस्मोबाइल LD9 |
1994 शेवरले कैवलियर इंजन, कूप, तीसरी पीढ़ी
08.1994 – 08.1999
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2260 | जीएम ओल्डस्मोबाइल LD2 |
2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2260 | जीएम ओल्डस्मोबाइल LD2 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2392 | जीएम ओल्डस्मोबाइल LD9 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2392 | जीएम ओल्डस्मोबाइल LD9 |
1994 शेवरले कैवलियर इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी
08.1994 – 08.1999
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2260 | जीएम ओल्डस्मोबाइल LD2 |
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2392 | जीएम ओल्डस्मोबाइल LD9 |
1987 शेवरले कैवलियर इंजन, कूप, तीसरी पीढ़ी
10.1987 – 07.1994
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएम3 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएम3 |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3128 | जीएम एलएच0 |
3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3128 | जीएम एलएच0 |
1987 शेवरले कैवलियर इंजन, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
10.1987 – 07.1994
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
3.1 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3128 | जीएम एलएच0 |
3.1 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3128 | जीएम एलएच0 |
3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3128 | जीएम एलएच0 |
3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3128 | जीएम एलएच0 |
1987 शेवरले कैवलियर इंजन वैगन दूसरी पीढ़ी
10.1987 – 07.1994
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएम3 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएम3 |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
3.1 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3128 | जीएम एलएच0 |
3.1 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3128 | जीएम एलएच0 |
3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3128 | जीएम एलएच0 |
1987 शेवरले कैवलियर इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी
10.1987 – 07.1994
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएम3 |
2.2 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएम3 |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
2.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2190 | जीएम एलएन2 |
1982 शेवरले कैवलियर इंजन, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
10.1982 – 09.1987
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरले LQ5 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरले LQ5 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
इंजन शेवरले कैवलियर 1981, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी
05.1981 – 09.1987
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1841 | जीएम शेवरले L46 |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1841 | जीएम शेवरले L46 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरले LQ5 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरले LQ5 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
1981 शेवरले कैवलियर इंजन, कूप, तीसरी पीढ़ी
05.1981 – 09.1987
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1841 | जीएम शेवरले L46 |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1841 | जीएम शेवरले L46 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरले LQ5 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरले LQ5 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
1981 शेवरले कैवलियर इंजन वैगन दूसरी पीढ़ी
05.1981 – 09.1987
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1841 | जीएम शेवरले L46 |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1841 | जीएम शेवरले L46 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरले LQ5 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरले LQ5 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
1981 शेवरले कैवलियर इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी
05.1981 – 09.1987
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1841 | जीएम शेवरले L46 |
1.8 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1841 | जीएम शेवरले L46 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरले LQ5 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरले LQ5 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1991 | जीएम शेवरलेट एलएल8 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |
2.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2838 | जीएम एलबी6 |