शेवरले केमेरो इंजन का आकार, विनिर्देशों
सामग्री
- इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 2018, कूप, 6 वीं पीढ़ी
- 2015 शेवरले केमेरो इंजन, कूप, 6 वीं पीढ़ी
- इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 2013, कूप, 5 वीं पीढ़ी
- 2008 शेवरले केमेरो इंजन, कूप, 5 वीं पीढ़ी
- इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 2018, ओपन बॉडी, 6 वीं पीढ़ी
- इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 2018, कूप, 6 वीं पीढ़ी
- 2015 शेवरले केमेरो इंजन, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी
- 2015 शेवरले केमेरो इंजन, कूप, 6 वीं पीढ़ी
- इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 2013, ओपन बॉडी, 5 वीं पीढ़ी
- इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 2013, कूप, 5 वीं पीढ़ी
- 2011 शेवरले केमेरो इंजन, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी
- 2008 शेवरले केमेरो इंजन, कूप, 5 वीं पीढ़ी
- इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 1997, ओपन बॉडी, 4 वीं पीढ़ी
- इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 1997, लिफ्टबैक, चौथी पीढ़ी
- 1993 शेवरले केमेरो इंजन, ओपन बॉडी, 4वीं पीढ़ी
- 1992 शेवरले केमेरो इंजन, लिफ्टबैक, चौथी पीढ़ी
- इंजन शेवरले केमेरो 2 रीस्टाइलिंग 1990, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
- इंजन शेवरले केमेरो 2 रीस्टाइलिंग 1990, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी
- इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 1986, ओपन बॉडी, 3 वीं पीढ़ी
- इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 1984, लिफ्टबैक, चौथी पीढ़ी
- 1981 शेवरले केमेरो इंजन, लिफ्टबैक, चौथी पीढ़ी
- इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 1973, कूप, 2 वीं पीढ़ी
- 1970 शेवरले केमेरो इंजन, कूप, 2 वीं पीढ़ी
- 1966 शेवरले केमेरो इंजन, ओपन बॉडी, 1वीं पीढ़ी
- 1966 शेवरले केमेरो इंजन, कूप, 1 वीं पीढ़ी
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
शेवरले केमेरो की इंजन क्षमता 2.0 से 7.0 लीटर है।
शेवरले केमेरो इंजन की शक्ति 88 से 650 hp तक है
इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 2018, कूप, 6 वीं पीढ़ी
10.2018 – 07.2020
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | LTG |
2015 शेवरले केमेरो इंजन, कूप, 6 वीं पीढ़ी
05.2015 – 11.2018
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | LTG |
इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 2013, कूप, 5 वीं पीढ़ी
09.2013 – 03.2016
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.6 एल, 323 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | एलएफएक्स |
| 6.2 एल, 405 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | L99 |
2008 शेवरले केमेरो इंजन, कूप, 5 वीं पीढ़ी
03.2008 – 09.2014
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.6 एल, 323 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | एलएफएक्स |
| 6.2 एल, 405 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | L99 |
इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 2018, ओपन बॉडी, 6 वीं पीढ़ी
10.2018 - पीटी।
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | जीएम इकोटेक एलटीजी |
| 2.0 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | जीएम इकोटेक एलटीजी |
| 3.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3640 | जीएम एलजीएक्स |
| 3.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3640 | जीएम एलजीएक्स |
| 6.2 एल, 455 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलटी1 |
| 6.2 एल, 455 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलटी1 |
इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 2018, कूप, 6 वीं पीढ़ी
10.2018 - पीटी।
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | जीएम इकोटेक एलटीजी |
| 2.0 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | जीएम इकोटेक एलटीजी |
| 3.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3640 | जीएम एलजीएक्स |
| 3.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3640 | जीएम एलजीएक्स |
| 6.2 एल, 455 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलटी1 |
| 6.2 एल, 455 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलटी1 |
2015 शेवरले केमेरो इंजन, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी
05.2015 – 09.2018
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | जीएम इकोटेक एलटीजी |
| 2.0 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | जीएम इकोटेक एलटीजी |
| 3.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3640 | जीएम एलजीएक्स |
| 3.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3640 | जीएम एलजीएक्स |
| 6.2 एल, 455 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलटी1 |
| 6.2 एल, 455 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलटी1 |
| 6.2 एल, 650 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलटी4 |
| 6.2 एल, 650 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलटी4 |
2015 शेवरले केमेरो इंजन, कूप, 6 वीं पीढ़ी
05.2015 – 09.2018
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | जीएम इकोटेक एलटीजी |
| 2.0 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | जीएम इकोटेक एलटीजी |
| 3.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3640 | जीएम एलजीएक्स |
| 3.6 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3640 | जीएम एलजीएक्स |
| 6.2 एल, 455 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलटी1 |
| 6.2 एल, 455 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलटी1 |
| 6.2 एल, 650 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलटी4 |
| 6.2 एल, 650 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलटी4 |
इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 2013, ओपन बॉडी, 5 वीं पीढ़ी
09.2013 – 11.2015
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.6 एल, 323 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएफएक्स |
| 3.6 एल, 323 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएफएक्स |
| 6.2 एल, 400 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एल 99 |
| 6.2 एल, 426 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम LS3 |
| 6.2 एल, 580 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलएसए |
| 6.2 एल, 580 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलएसए |
इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 2013, कूप, 5 वीं पीढ़ी
09.2013 – 11.2015
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.6 एल, 323 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएफएक्स |
| 3.6 एल, 323 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएफएक्स |
| 6.2 एल, 400 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एल 99 |
| 6.2 एल, 426 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम LS3 |
| 6.2 एल, 580 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलएसए |
| 6.2 एल, 580 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलएसए |
| 7.0 एल, 505 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7011 | जीएम LS7 |
2011 शेवरले केमेरो इंजन, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी
01.2011 – 08.2013
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.6 एल, 312 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएलटी |
| 3.6 एल, 312 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएलटी |
| 3.6 एल, 323 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएफएक्स |
| 3.6 एल, 323 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएफएक्स |
| 6.2 एल, 400 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एल 99 |
| 6.2 एल, 426 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम LS3 |
| 6.2 एल, 580 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलएसए |
| 6.2 एल, 580 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलएसए |
2008 शेवरले केमेरो इंजन, कूप, 5 वीं पीढ़ी
03.2008 – 08.2013
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.6 एल, 304 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएलटी |
| 3.6 एल, 304 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएलटी |
| 3.6 एल, 312 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएलटी |
| 3.6 एल, 312 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएलटी |
| 3.6 एल, 323 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएफएक्स |
| 3.6 एल, 323 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3564 | जीएम एलएफएक्स |
| 6.2 एल, 400 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एल 99 |
| 6.2 एल, 426 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम LS3 |
| 6.2 एल, 580 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलएसए |
| 6.2 एल, 580 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6162 | जीएम एलएसए |
इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 1997, ओपन बॉडी, 4 वीं पीढ़ी
09.1997 – 08.2002
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3791 | ब्यूक L36 |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3791 | ब्यूक L36 |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 1997, लिफ्टबैक, चौथी पीढ़ी
09.1997 – 08.2002
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3791 | ब्यूक L36 |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3791 | ब्यूक L36 |
| 3.8 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3791 | ब्यूक L36 |
| 3.8 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3791 | ब्यूक L36 |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
| 5.7 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5665 | जीएम LS1 |
1993 शेवरले केमेरो इंजन, ओपन बॉडी, 4वीं पीढ़ी
03.1993 – 08.1997
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3350 | जीएम एल 32 |
| 3.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3350 | जीएम एल 32 |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3791 | ब्यूक L36 |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3791 | ब्यूक L36 |
| 5.7 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
1992 शेवरले केमेरो इंजन, लिफ्टबैक, चौथी पीढ़ी
01.1992 – 08.1997
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3350 | जीएम एल 32 |
| 3.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3350 | जीएम एल 32 |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3791 | ब्यूक L36 |
| 3.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3791 | ब्यूक L36 |
| 5.7 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
इंजन शेवरले केमेरो 2 रीस्टाइलिंग 1990, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी
02.1990 – 08.1992
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3135 | जीएम एलएच0 |
| 3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3135 | जीएम एलएच0 |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले L03 |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले L03 |
| 5.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
इंजन शेवरले केमेरो 2 रीस्टाइलिंग 1990, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी
02.1990 – 08.1992
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3135 | जीएम एलएच0 |
| 3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3135 | जीएम एलएच0 |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले L03 |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले L03 |
| 5.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.7 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L98 |
इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 1986, ओपन बॉडी, 3 वीं पीढ़ी
11.1986 – 01.1990
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 5.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले L03 |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले L03 |
| 5.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 195 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 1984, लिफ्टबैक, चौथी पीढ़ी
11.1984 – 01.1990
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2471 | जीएम पोंटिएक LQ9 |
| 2.5 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2471 | जीएम पोंटिएक LQ9 |
| 2.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2838 | जीएम शेवरले LB8 |
| 2.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2838 | जीएम शेवरले LB8 |
| 3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3128 | जीएम एलएच0 |
| 3.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3128 | जीएम एलएच0 |
| 5.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले L03 |
| 5.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले L03 |
| 5.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले L69 |
| 5.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 195 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LB9 |
| 5.7 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L98 |
| 5.7 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L98 |
| 5.7 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L98 |
| 5.7 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L98 |
| 5.7 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L98 |
1981 शेवरले केमेरो इंजन, लिफ्टबैक, चौथी पीढ़ी
10.1981 – 10.1984
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2471 | जीएम पोंटिएक LQ8 |
| 2.5 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2471 | जीएम पोंटिएक LQ8 |
| 2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2471 | जीएम पोंटिएक LQ9 |
| 2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2471 | जीएम पोंटिएक LQ9 |
| 2.8 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2838 | जीएम शेवरले LC1 |
| 2.8 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2838 | जीएम शेवरले LC1 |
| 2.8 एल, 107 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2838 | जीएम शेवरले LC1 |
| 2.8 एल, 107 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2838 | जीएम शेवरले LC1 |
| 5.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LU5 |
| 5.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LU5 |
| 5.0 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LU5 |
| 5.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले L69 |
| 5.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले L69 |
इंजन शेवरले केमेरो रेस्टलिंग 1973, कूप, 2 वीं पीढ़ी
10.1973 – 12.1981
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.8 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3751 | जीएम शेवरले LC3 |
| 3.8 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3751 | जीएम शेवरले LC3 |
| 3.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3751 | जीएम शेवरले LC3 |
| 3.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3751 | जीएम शेवरले LC3 |
| 3.8 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3791 | जीएम ब्यूक एलडी5 |
| 4.1 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले LD4 |
| 4.1 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.1 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.1 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.1 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.1 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.1 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.1 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले LE3 |
| 4.1 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले LE3 |
| 4.4 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4389 | जीएम शेवरले L39 |
| 4.4 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4389 | जीएम शेवरले L39 |
| 5.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG3 |
| 5.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG3 |
| 5.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG3 |
| 5.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG3 |
| 5.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG3 |
| 5.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG3 |
| 5.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG3 |
| 5.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG3 |
| 5.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5001 | जीएम शेवरले LG4 |
| 5.7 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L65 |
| 5.7 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L65 |
| 5.7 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LM1 |
| 5.7 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LM1 |
| 5.7 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LM1 |
| 5.7 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LM1 |
| 5.7 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LM1 |
| 5.7 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LM1 |
| 5.7 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LM1 |
| 5.7 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LM1 |
| 5.7 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LM1 |
1970 शेवरले केमेरो इंजन, कूप, 2 वीं पीढ़ी
02.1970 – 09.1973
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 4.1 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.1 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.1 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.1 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.1 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.1 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 5.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5025 | जीएम शेवरले L14 |
| 5.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5025 | जीएम शेवरले L14 |
| 5.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5025 | जीएम शेवरले L14 |
| 5.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5025 | जीएम शेवरले L14 |
| 5.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5025 | जीएम शेवरले L14 |
| 5.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5025 | जीएम शेवरले L14 |
| 5.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5025 | जीएम शेवरले L14 |
| 5.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5025 | जीएम शेवरले L14 |
| 5.7 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L65 |
| 5.7 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L65 |
| 5.7 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L65 |
| 5.7 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L65 |
| 5.7 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L82 |
| 5.7 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L82 |
| 5.7 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L65 |
| 5.7 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L65 |
| 5.7 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 5.7 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LT1 |
| 6.6 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6590 | जीएम शेवरले LS3 |
| 6.6 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6590 | जीएम शेवरले LS3 |
| 6.6 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6590 | जीएम शेवरले LS3 |
| 6.6 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6590 | जीएम शेवरले LS3 |
| 6.6 एल, 350 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6590 | जीएम शेवरले LS3 |
| 6.6 एल, 350 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6590 | जीएम शेवरले LS3 |
| 6.6 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6590 | जीएम शेवरले L78 |
1966 शेवरले केमेरो इंजन, ओपन बॉडी, 1वीं पीढ़ी
09.1966 – 09.1969
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3768 | जीएम शेवरले L26 |
| 3.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3768 | जीएम शेवरले L26 |
| 4.1 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.1 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 5.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5025 | जीएम शेवरले L14 |
| 5.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5025 | जीएम शेवरले L14 |
| 5.4 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5354 | जीएम शेवरले LF7 |
| 5.4 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5354 | जीएम शेवरले LF7 |
| 5.4 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5354 | जीएम शेवरले L30 |
| 5.4 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5354 | जीएम शेवरले L30 |
| 5.7 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L65 |
| 5.7 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L65 |
| 5.7 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LM1 |
| 5.7 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LM1 |
| 5.7 एल, 295 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 295 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 6.5 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6489 | जीएम शेवरले L35 |
| 6.5 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6489 | जीएम शेवरले L35 |
| 6.5 एल, 350 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6489 | जीएम शेवरले L34 |
| 6.5 एल, 350 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6489 | जीएम शेवरले L34 |
| 6.5 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6489 | जीएम शेवरले L78 |
| 6.5 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6489 | जीएम शेवरले L78 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6996 | जीएम शेवरले L72 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6996 | जीएम शेवरले L72 |
1966 शेवरले केमेरो इंजन, कूप, 1 वीं पीढ़ी
09.1966 – 09.1969
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3768 | जीएम शेवरले L26 |
| 3.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3768 | जीएम शेवरले L26 |
| 4.1 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.1 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4093 | जीएम शेवरले L22 |
| 4.9 एल, 290 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 4942 | जीएम शेवरले Z28 |
| 5.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5025 | जीएम शेवरले L14 |
| 5.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5025 | जीएम शेवरले L14 |
| 5.4 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5354 | जीएम शेवरले LF7 |
| 5.4 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5354 | जीएम शेवरले LF7 |
| 5.4 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5354 | जीएम शेवरले L30 |
| 5.4 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5354 | जीएम शेवरले L30 |
| 5.7 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L65 |
| 5.7 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L65 |
| 5.7 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LM1 |
| 5.7 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले LM1 |
| 5.7 एल, 295 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 295 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 5.7 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5733 | जीएम शेवरले L48 |
| 6.5 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6489 | जीएम शेवरले L35 |
| 6.5 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6489 | जीएम शेवरले L35 |
| 6.5 एल, 350 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6489 | जीएम शेवरले L34 |
| 6.5 एल, 350 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6489 | जीएम शेवरले L34 |
| 6.5 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6489 | जीएम शेवरले L78 |
| 6.5 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6489 | जीएम शेवरले L78 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6996 | जीएम शेवरले L72 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6996 | जीएम शेवरले L72 |