निसान मुरानो इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
- इंजन निसान मुरानो 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z3
- इंजन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
- इंजन निसान मुरानो 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
- इंजन निसान मुरानो 2002, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
- इंजन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2011, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
- इंजन निसान मुरानो 2008, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
- इंजन निसान मुरानो 2004, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
- इंजन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
- इंजन निसान मुरानो 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
- इंजन निसान मुरानो 2002, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
- इंजन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
- इंजन निसान मुरानो रेस्टलिंग 2010, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, Z2
- इंजन निसान मुरानो 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
- इंजन निसान मुरानो 2002, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
इंजन विस्थापन निसान मुरानो 2.5 से 3.5 लीटर तक है।
निसान मुरानो इंजन की शक्ति 163 से 265 hp तक
इंजन निसान मुरानो 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z3
08.2016 – 10.2022
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 234 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 2488 | क्यूआर25डीईआर |
| 3.5 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3498 | वीक्यू35डीई |
| 3.5 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
11.2010 – 07.2016
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान मुरानो 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
11.2007 – 10.2010
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान मुरानो 2002, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
11.2002 – 02.2009
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 234 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2011, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
02.2011 – 03.2015
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2488 | क्यूआर25डीई |
| 2.5 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 2488 | क्यूआर25डीई |
| 3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान मुरानो 2008, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
09.2008 – 01.2011
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2488 | क्यूआर25डीई |
| 2.5 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 2488 | क्यूआर25डीई |
| 3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान मुरानो 2004, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
09.2004 – 08.2008
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2488 | क्यूआर25डीई |
| 3.5 एल, 231 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3498 | वीक्यू35डीई |
| 3.5 एल, 231 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
07.2010 – 07.2016
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 2488 | YD25DDTi |
| 3.5 एल, 256 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान मुरानो 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
11.2007 – 06.2010
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 256 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान मुरानो 2002, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
05.2002 – 11.2007
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 234 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान मुरानो रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, Z2
11.2010 – 07.2014
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3498 | वीक्यू35डीई |
| 3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान मुरानो रेस्टलिंग 2010, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, Z2
11.2010 – 04.2014
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान मुरानो 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z2
11.2007 – 10.2010
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3498 | वीक्यू35डीई |
| 3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान मुरानो 2002, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, Z1
05.2002 – 11.2007
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3498 | वीक्यू35डीई |
| 3.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 3498 | वीक्यू35डीई |