निसान लॉरेल इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
- इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1999, सेडान, 8वीं पीढ़ी, C35
- इंजन निसान लॉरेल 1997, सेडान, 8वीं पीढ़ी, C35
- इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1994, सेडान, 7वीं पीढ़ी, C34
- इंजन निसान लॉरेल 1993, सेडान, 7वीं पीढ़ी, C34
- इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1991, सेडान, 6वीं पीढ़ी, C33
- इंजन निसान लॉरेल 1988, सेडान, 6वीं पीढ़ी, C33
- इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1986, सेडान, 5वीं पीढ़ी, C32
- इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1986, सेडान, 5वीं पीढ़ी, C32
- इंजन निसान लॉरेल 1984, सेडान, 5वीं पीढ़ी, C32
- इंजन निसान लॉरेल 1984, सेडान, 5वीं पीढ़ी, C32
- इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1982, सेडान, 4वीं पीढ़ी, C31
- इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1982, सेडान, 4वीं पीढ़ी, C31
- इंजन निसान लॉरेल 1980, सेडान, 4वीं पीढ़ी, C31
- इंजन निसान लॉरेल 1980, सेडान, 4वीं पीढ़ी, C31
- इंजन निसान लॉरेल रेस्टलिंग 1978, कूप, तीसरी पीढ़ी, C3
- इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1978, सेडान, 3वीं पीढ़ी, C230
- इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1978, सेडान, 3वीं पीढ़ी, C230
- इंजन निसान लॉरेल 1977, कूप, तीसरी पीढ़ी, C3
- इंजन निसान लॉरेल 1977, सेडान, 3वीं पीढ़ी, C230
- इंजन निसान लॉरेल 1977, सेडान, 3वीं पीढ़ी, C230
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
इंजन विस्थापन निसान लॉरेल 1.8 से 2.8 लीटर तक है।
निसान लॉरेल इंजन की शक्ति 60 से 280 hp तक है
इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1999, सेडान, 8वीं पीढ़ी, C35
08.1999 – 12.2002
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20डीई |
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 2498 | आरबी25डीई |
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2498 | आरबी25डीई |
2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2498 | आरबी25डीईटी |
2.8 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2825 | आरडी28ई |
इंजन निसान लॉरेल 1997, सेडान, 8वीं पीढ़ी, C35
06.1997 – 07.1999
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20डीई |
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 2498 | आरबी25डीई |
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2498 | आरबी25डीई |
2.5 एल, 235 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2498 | आरबी25डीईटी |
2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2498 | आरबी25डीईटी |
2.8 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2825 | RD28 |
इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1994, सेडान, 7वीं पीढ़ी, C34
09.1994 – 05.1997
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 2498 | आरबी25डीई |
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2498 | आरबी25डीई |
2.5 एल, 235 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2498 | आरबी25डीईटी |
2.8 एल, 100 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2825 | RD28 |
2.8 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2825 | RD28 |
इंजन निसान लॉरेल 1993, सेडान, 7वीं पीढ़ी, C34
01.1993 – 08.1994
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20डीई |
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2498 | आरबी25डीई |
2.5 एल, 235 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2498 | आरबी25डीईटी |
2.8 एल, 100 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2825 | RD28 |
2.8 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2825 | RD28 |
इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1991, सेडान, 6वीं पीढ़ी, C33
01.1991 – 12.1992
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | CA18i |
1.8 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | CA18i |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20डीई |
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20डीई |
2.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20डीईटी |
2.5 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2498 | आरबी25डीई |
2.8 एल, 94 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2825 | RD28 |
2.8 लीटर, 94 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2825 | RD28 |
इंजन निसान लॉरेल 1988, सेडान, 6वीं पीढ़ी, C33
12.1988 – 12.1990
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | CA18i |
1.8 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | CA18i |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20डीई |
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20डीई |
2.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20डीईटी |
2.8 एल, 94 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2825 | RD28 |
2.8 लीटर, 94 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2825 | RD28 |
इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1986, सेडान, 5वीं पीढ़ी, C32
10.1986 – 12.1988
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | सीए18एस |
1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | सीए18एस |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | वीजी20ईटी |
2.8 एल, 94 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2825 | RD28 |
2.8 लीटर, 94 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2825 | RD28 |
इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1986, सेडान, 5वीं पीढ़ी, C32
10.1986 – 12.1988
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | सीए18एस |
1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | सीए18एस |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | वीजी20ईटी |
2.0 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20डीईटी |
2.8 एल, 94 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2825 | RD28 |
2.8 लीटर, 94 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2825 | RD28 |
इंजन निसान लॉरेल 1984, सेडान, 5वीं पीढ़ी, C32
10.1984 – 09.1986
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | सीए18एस |
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | सीए18एस |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | वीजी20ईटी |
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | वीजी20ईटी |
2.8 एल, 91 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2792 | LD28 |
2.8 लीटर, 91 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2792 | LD28 |
इंजन निसान लॉरेल 1984, सेडान, 5वीं पीढ़ी, C32
10.1984 – 09.1986
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | सीए18एस |
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | सीए18एस |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20ई |
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | वीजी20ईटी |
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | वीजी20ईटी |
2.8 एल, 91 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2792 | LD28 |
2.8 लीटर, 91 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2792 | LD28 |
इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1982, सेडान, 4वीं पीढ़ी, C31
09.1982 – 09.1984
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | सीए18एस |
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | सीए18एस |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 65 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | LD20 |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20ET |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20ET |
2.8 एल, 91 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2792 | LD28 |
2.8 लीटर, 91 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2792 | LD28 |
इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1982, सेडान, 4वीं पीढ़ी, C31
09.1982 – 09.1984
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | सीए18एस |
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1809 | सीए18एस |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20ET |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20ET |
2.8 एल, 91 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2792 | LD28 |
2.8 लीटर, 91 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2792 | LD28 |
इंजन निसान लॉरेल 1980, सेडान, 4वीं पीढ़ी, C31
11.1980 – 08.1982
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | Z18S |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | Z18S |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 65 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | LD20 |
2.0 लीटर, 65 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1952 | LD20 |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20ET |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20ET |
2.8 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28E |
2.8 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28E |
2.8 एल, 91 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2792 | LD28 |
2.8 लीटर, 91 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2792 | LD28 |
इंजन निसान लॉरेल 1980, सेडान, 4वीं पीढ़ी, C31
11.1980 – 08.1982
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | Z18S |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | Z18S |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20ET |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20ET |
2.8 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28E |
2.8 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28E |
2.8 एल, 91 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2792 | LD28 |
2.8 लीटर, 91 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2792 | LD28 |
इंजन निसान लॉरेल रेस्टलिंग 1978, कूप, तीसरी पीढ़ी, C3
11.1978 – 10.1980
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | Z18S |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | Z18S |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28 |
2.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28 |
इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1978, सेडान, 3वीं पीढ़ी, C230
11.1978 – 10.1980
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | Z18S |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | Z18S |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 60 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1991 | SD20 |
2.0 लीटर, 60 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1991 | SD20 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28 |
2.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28 |
इंजन निसान लॉरेल रेस्टाइलिंग 1978, सेडान, 3वीं पीढ़ी, C230
11.1978 – 10.1980
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | Z18S |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | Z18S |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1952 | Z20 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28 |
2.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28 |
इंजन निसान लॉरेल 1977, कूप, तीसरी पीढ़ी, C3
01.1977 – 10.1978
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | निसान एल18 |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | निसान एल18 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28 |
2.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28 |
इंजन निसान लॉरेल 1977, सेडान, 3वीं पीढ़ी, C230
01.1977 – 10.1978
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | निसान एल18 |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1770 | निसान एल18 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28 |
2.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28 |
इंजन निसान लॉरेल 1977, सेडान, 3वीं पीढ़ी, C230
01.1977 – 10.1978
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | L20E |
2.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28 |
2.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2753 | L28 |