निसान फायरलेडी जेड इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड 2022, हैचबैक 3 दरवाजे, 7 वीं पीढ़ी, आरजेड 34
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 3 दरवाजे, 6वीं पीढ़ी, Z34
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड रेस्टलिंग 2012, ओपन बॉडी, 6 वीं पीढ़ी, जेड 34
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड 2009, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी, जेड34
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड 2008, हैचबैक 3 दरवाजे, 6वीं पीढ़ी, जेड 34
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड 2 रेस्टाइलिंग 2007, हैचबैक 3 दरवाजे, 5वीं पीढ़ी, जेड33
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड रेस्टलिंग 2005, ओपन बॉडी, 5 वीं पीढ़ी, जेड 33
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड रेस्टाइलिंग 2005, हैचबैक 3 दरवाजे, 5वीं पीढ़ी, Z33
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड 2003, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, जेड33
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड 2002, हैचबैक 3 दरवाजे, 5वीं पीढ़ी, जेड 33
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड रेस्टाइलिंग 1998, हैचबैक 3 दरवाजे, 4वीं पीढ़ी, Z32
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड 1992, ओपन बॉडी, 4वीं पीढ़ी, जेड32
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड 1989, हैचबैक 3 दरवाजे, 4वीं पीढ़ी, जेड 32
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड रेस्टाइलिंग 1986, हैचबैक 3 दरवाजे, 3वीं पीढ़ी, Z31
- इंजन निसान फेयरलेडी जेड 1983, हैचबैक 3 दरवाजे, 3वीं पीढ़ी, जेड 31
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
निसान फायरलेडी जेड का इंजन विस्थापन 2.0 से 3.7 लीटर है।
निसान फेयरलेडी जेड इंजन की शक्ति 170 से 405 hp तक
इंजन निसान फेयरलेडी जेड 2022, हैचबैक 3 दरवाजे, 7 वीं पीढ़ी, आरजेड 34
01.2022 - पीटी।
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.0 एल, 405 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2997 | वीआर30डीडीटीटी |
| 3.0 एल, 405 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2997 | वीआर30डीडीटीटी |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 3 दरवाजे, 6वीं पीढ़ी, Z34
07.2012 - 12.2021
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.7 एल, 336 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3696 | वीक्यू37वीएचआर |
| 3.7 एल, 336 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3696 | वीक्यू37वीएचआर |
| 3.7 एल, 355 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3696 | वीक्यू37वीएचआर |
| 3.7 एल, 355 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3696 | वीक्यू37वीएचआर |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड रेस्टलिंग 2012, ओपन बॉडी, 6 वीं पीढ़ी, जेड 34
07.2012 - 09.2014
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.7 एल, 336 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3696 | वीक्यू37वीएचआर |
| 3.7 एल, 336 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3696 | वीक्यू37वीएचआर |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड 2009, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी, जेड34
10.2009 - 06.2012
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.7 एल, 336 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3696 | वीक्यू37वीएचआर |
| 3.7 एल, 336 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3696 | वीक्यू37वीएचआर |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड 2008, हैचबैक 3 दरवाजे, 6वीं पीढ़ी, जेड 34
12.2008 - 06.2012
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.7 एल, 336 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3696 | वीक्यू37वीएचआर |
| 3.7 एल, 336 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3696 | वीक्यू37वीएचआर |
| 3.7 एल, 355 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3696 | वीक्यू37वीएचआर |
| 3.7 एल, 355 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3696 | वीक्यू37वीएचआर |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड 2 रेस्टाइलिंग 2007, हैचबैक 3 दरवाजे, 5वीं पीढ़ी, जेड33
01.2007 - 11.2008
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 313 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3498 | VQ35HR |
| 3.5 एल, 313 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3498 | VQ35HR |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड रेस्टलिंग 2005, ओपन बॉडी, 5 वीं पीढ़ी, जेड 33
09.2005 - 12.2006
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3498 | वीक्यू35डीई |
| 3.5 एल, 294 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड रेस्टाइलिंग 2005, हैचबैक 3 दरवाजे, 5वीं पीढ़ी, Z33
09.2005 - 12.2006
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3498 | वीक्यू35डीई |
| 3.5 एल, 294 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड 2003, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, जेड33
10.2003 - 08.2005
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3498 | वीक्यू35डीई |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड 2002, हैचबैक 3 दरवाजे, 5वीं पीढ़ी, जेड 33
07.2002 - 08.2005
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3498 | वीक्यू35डीई |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3498 | वीक्यू35डीई |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड रेस्टाइलिंग 1998, हैचबैक 3 दरवाजे, 4वीं पीढ़ी, Z32
10.1998 - 08.2000
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | वीजी30डीई |
| 3.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | वीजी30डीई |
| 3.0 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | VG30DETT |
| 3.0 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | VG30DETT |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड 1992, ओपन बॉडी, 4वीं पीढ़ी, जेड32
08.1992 - 09.1998
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | वीजी30डीई |
| 3.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | वीजी30डीई |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड 1989, हैचबैक 3 दरवाजे, 4वीं पीढ़ी, जेड 32
07.1989 - 09.1998
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | वीजी30डीई |
| 3.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | वीजी30डीई |
| 3.0 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | VG30DETT |
| 3.0 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | VG30DETT |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड रेस्टाइलिंग 1986, हैचबैक 3 दरवाजे, 3वीं पीढ़ी, Z31
10.1986 - 06.1989
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20डीईटी |
| 2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20डीईटी |
| 3.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | वीजी30डीई |
| 3.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | वीजी30डीई |
| 3.0 एल, 195 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | वीजी30ईटी |
इंजन निसान फेयरलेडी जेड 1983, हैचबैक 3 दरवाजे, 3वीं पीढ़ी, जेड 31
09.1983 - 09.1986
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | वीजी20ईटी |
| 2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | वीजी20ईटी |
| 2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | आरबी20डीईटी |
| 3.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | वीजी30ईटी |
| 3.0 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2960 | वीजी30ईटी |