निसान अल्टिमा इंजन का आकार, विनिर्देश

इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।

इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।

निसान अल्टिमा इंजन की क्षमता 2.0 से 3.5 लीटर है।

निसान अल्टिमा इंजन की शक्ति 150 से 270 hp तक

निसान अल्टिमा 2018 इंजन, सेडान, 6वीं पीढ़ी, L34

03.2018 - पीटी।

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 248 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	1997	KR20DDET
2.5 एल, 188 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	पीआर25डीडी
2.5 एल, 188 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD)	2488	पीआर25डीडी

इंजन निसान अल्टिमा रेस्टलिंग 2015, सेडान, 5वीं पीढ़ी, L33

02.2015 – 07.2018

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.5 एल, 182 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	क्यूआर25डीई
3.5 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई

निसान अल्टिमा 2012 इंजन, सेडान, 5वीं पीढ़ी, L33

05.2012 – 01.2015

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.5 एल, 182 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	क्यूआर25डीई
3.5 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई

इंजन निसान अल्टिमा रेस्टलिंग 2009, कूप, चौथी पीढ़ी, U4

02.2009 – 01.2013

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	क्यूआर25डीई
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	क्यूआर25डीई
3.5 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई
3.5 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई

इंजन निसान अल्टिमा रेस्टलिंग 2009, सेडान, 4वीं पीढ़ी, L32

02.2009 – 04.2012

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.5 लीटर, 158 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	2488	क्यूआर25डीई
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	क्यूआर25डीई
3.5 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई

इंजन निसान अल्टिमा 2007, कूप, चौथी पीढ़ी, U4

05.2007 – 01.2009

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	क्यूआर25डीई
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	क्यूआर25डीई
3.5 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई
3.5 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई

निसान अल्टिमा 2006 इंजन, सेडान, 4वीं पीढ़ी, L32

09.2006 – 01.2009

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.5 लीटर, 158 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	2488	क्यूआर25डीई
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	क्यूआर25डीई
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	क्यूआर25डीई
3.5 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई
3.5 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई

इंजन निसान अल्टिमा रेस्टलिंग 2004, सेडान, 3वीं पीढ़ी, L31

12.2004 – 09.2006

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	क्यूआर25डीई
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	क्यूआर25डीई
3.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई
3.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई
3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई
3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई

निसान अल्टिमा 2001 इंजन, सेडान, 3वीं पीढ़ी, L31

08.2001 – 11.2004

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	क्यूआर25डीई
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2488	क्यूआर25डीई
3.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई
3.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	वीक्यू35डीई

इंजन निसान अल्टिमा रेस्टलिंग 1999, सेडान, 2वीं पीढ़ी, L30

02.1999 – 07.2001

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.4 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2388	KA24DE
2.4 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2388	KA24DE

निसान अल्टिमा 1997 इंजन, सेडान, 2वीं पीढ़ी, L30

07.1997 – 01.1999

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2388	KA24DE
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2388	KA24DE

1992 निसान अल्टिमा इंजन सेडान पहली पीढ़ी U1

06.1992 – 06.1997

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2388	KA24DE
2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2388	KA24DE