मित्सुबिशी मिनिका टोप्पो इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
- मित्सुबिशी मिनिका टोप्पो इंजन दूसरा रेस्टाइलिंग 2, हैचबैक 1997 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- मित्सुबिशी मिनिका टोप्पो इंजन 1995 में फिर से स्टाइल किया गया, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- मित्सुबिशी मिनिका टोप्पो इंजन 1993, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- मित्सुबिशी मिनिका टोप्पो इंजन 1992 में फिर से स्टाइल किया गया, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- मित्सुबिशी मिनिका टोप्पो इंजन 1990, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
मित्सुबिशी मिनिका टोप्पो की इंजन क्षमता 0.7 लीटर है।
मित्सुबिशी मिनिका टोप्पो इंजन की शक्ति 40 से 64 hp तक
मित्सुबिशी मिनिका टोप्पो इंजन दूसरा रेस्टाइलिंग 2, हैचबैक 1997 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
09.1997 – 09.1998
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
मित्सुबिशी मिनिका टोप्पो इंजन 1995 में फिर से स्टाइल किया गया, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
11.1995 – 08.1997
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
मित्सुबिशी मिनिका टोप्पो इंजन 1993, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
09.1993 – 10.1995
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | 4A30 |
मित्सुबिशी मिनिका टोप्पो इंजन 1992 में फिर से स्टाइल किया गया, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
01.1992 – 08.1993
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
मित्सुबिशी मिनिका टोप्पो इंजन 1990, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
02.1990 – 12.1991
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 657 | 3G83 |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 657 | 3G83 |