इंजन का आकार मर्सिडीज सीएलएस-श्रेणी, विनिर्देशों

इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।

इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।

मर्सिडीज सीएलएस-क्लास की इंजन क्षमता 2.0 से 6.2 लीटर तक है।

मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन की शक्ति 177 से 585 एचपी

मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन रीस्टाइलिंग 2021, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C3

04.2021 - पीटी।

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.9 लीटर, 249 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2925	ओएम 656 डी 29 आर एससीआर
3.0 एल, 435 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	2999	एम 256 ई30 देह ला जी

2017 मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C3

11.2017 – 04.2021

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 299 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	1991	एम 264 ऑफ 20 एएल
2.9 लीटर, 249 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2925	ओएम 656 डी 29 आर एससीआर
2.9 लीटर, 340 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2925	ओम ६५६ डी २९ एससीआर
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	2999	एम 256 ई30 देह ला जीआर
3.0 एल, 435 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	2999	एम 256 ई30 देह ला जी

इंजन मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास रेस्टलिंग 2014, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X2

08.2014 – 04.2017

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.1 लीटर, 204 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2143	ओएम 651 डीई 22 एलए
3.0 लीटर, 249 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2987	ओएम 642 एलएस ऑफ 30 एलए
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2996	एम 276 ऑफ 30 एएल
5.5 एल, 557 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	5461	एम 157 ऑफ 55 एएल
5.5 एल, 585 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	5461	एम 157 ऑफ 55 एएल

मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन रीस्टाइलिंग 2014, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C2

08.2014 – 10.2017

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.1 लीटर, 204 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2143	ओएम 651 डीई 22 एलए
3.0 लीटर, 249 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2987	ओएम 642 एलएस ऑफ 30 एलए
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2996	एम 276 ऑफ 30 एएल
4.7 एल, 408 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	4663	एम 278 ऑफ 46 एएल
5.5 लीटर, 558 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	5461	एम 157 ऑफ 55 एएल
5.5 लीटर, 585 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	5461	एम 157 ऑफ 55 एएल

2010 मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C2

10.2010 – 07.2014

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.1 लीटर, 204 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	2143	ओएम 651 डीई 22 एलए
3.0 लीटर, 265 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2987	ओएम 642 एलएस ऑफ 30 एलए
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	3498	एम 276 ऑफ 35
4.7 एल, 408 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	4663	एम 278 ऑफ 46 एएल
4.7 एल, 408 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	4663	एम 278 ऑफ 46 एएल
5.5 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	5461	एम 157 ऑफ 55 एएल
5.5 लीटर, 558 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	5461	एम 157 ऑफ 55 एएल
5.5 लीटर, 585 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	5461	एम 157 ऑफ 55 एएल

इंजन मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास 2010, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X2

09.2010 – 07.2014

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
3.0 लीटर, 265 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2987	ओएम 642 एलएस ऑफ 30 एलए
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	3498	एम 276 ऑफ 35
4.7 एल, 408 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	4663	एम 278 ऑफ 46 एएल
5.5 एल, 558 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	5461	एम 157 ऑफ 55 एएल
5.5 एल, 585 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	5461	एम 157 ऑफ 55 एएल

मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन रीस्टाइलिंग 2008, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C1

02.2008 – 09.2010

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
3.0 एल, 231 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	2996	एम 272 ई 30
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	3498	एम 272 ई 35
5.5 एल, 388 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	5461	एम 273 ई 55
6.2 एल, 514 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6208	एम 156 ई 63

2004 मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C1

04.2004 – 01.2008

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	3498	एम 272 ई 35
5.0 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	4966	एम 113 ई 50
5.4 एल, 476 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	5439	एम 113 ई 55
5.5 एल, 388 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	5461	एम 273 ई 55
6.2 एल, 514 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6208	एम 156 ई 63

मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन रीस्टाइलिंग 2021, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C3

09.2021 - पीटी।

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 194 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	1950	OM654
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	2999	एम 256 ई 30

2018 मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C3

06.2018 – 08.2021

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 194 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	1950	OM654
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	2999	एम 256 ई 30

इंजन मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास रेस्टाइलिंग 2014, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, W2

10.2014 – 06.2018

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2143	ओएम 651 डीई 22 एलए
3.5 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	एम 276 ऑफ 35 एएल
4.7 एल, 408 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	4663	एम 278 ऑफ 46 एएल

इंजन मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास रेस्टाइलिंग 2014, सेडान, दूसरी पीढ़ी, W2

10.2014 – 05.2018

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	2143	ओएम 651 डीई 22 एलए
3.5 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	एम 276 ऑफ 35 एएल
4.7 एल, 408 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	4663	एम 278 ऑफ 46 एएल
5.5 एल, 585 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	5461	एम 157 ऑफ 55 एएल

इंजन मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास 2012, वैगन, दूसरी पीढ़ी, W2

10.2012 – 09.2014

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	एम 276 ऑफ 35
4.7 एल, 408 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	4663	एम 278 ऑफ 46 एएल

मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास 2011 इंजन, सेडान, दूसरी पीढ़ी, W2

02.2011 – 09.2014

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	एम 276 ऑफ 35
4.7 एल, 408 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	4663	एम 278 ऑफ 46 एएल
5.5 एल, 557 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	5461	एम 157 ऑफ 55 एएल
5.5 एल, 585 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	5461	एम 157 ऑफ 55 एएल

इंजन मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, सेडान, दूसरी पीढ़ी, W1

05.2008 – 01.2011

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	एम 272 ई 35
5.5 एल, 387 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	5461	एम 273 ई 55

मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास 2005 इंजन, सेडान, दूसरी पीढ़ी, W1

02.2005 – 04.2008

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	3498	एम 272 ई 35
5.0 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	4966	एम 113 ई 50
5.5 एल, 387 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	5461	एम 273 ई 55

मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन रीस्टाइलिंग 2021, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C3

04.2021 - पीटी।

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
3.0 एल, 362 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2999	एम 256 ई 30

2017 मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C3

11.2017 – 08.2021

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
3.0 एल, 362 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2999	एम 256 ई 30
3.0 एल, 362 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	2999	एम 256 ई 30
3.0 एल, 429 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2999	एम 256 ई 30

मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन रीस्टाइलिंग 2014, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C2

08.2014 – 12.2017

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
3.0 एल, 329 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	2996	एम 276 ई 30
3.0 एल, 329 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	2996	एम 276 ई 30
4.7 एल, 402 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	4663	एम 278 ऑफ 46
4.7 एल, 402 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	4663	एम 278 ऑफ 46
5.5 लीटर, 577 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	5461	एम 157 ऑफ 55

2010 मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C2

09.2010 – 10.2014

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
4.7 एल, 402 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	4663	एम 278 ऑफ 46
4.7 एल, 402 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	4663	एम 278 ऑफ 46
5.5 एल, 518 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	5461	एम 157 ऑफ 55
5.5 लीटर, 550 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	5461	एम 157 ऑफ 55
5.5 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	5461	एम 157 ऑफ 55
5.5 लीटर, 577 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	5461	एम 157 ऑफ 55

मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन रीस्टाइलिंग 2008, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C1

02.2008 – 09.2010

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
5.5 एल, 382 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	5461	एम 273 ई 55
6.2 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6208	एम 156 ई 63

2004 मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी, C1

04.2004 – 03.2008

संशोधनों	इंजन की मात्रा, सेमी³	इंजन बनाते हैं
5.0 एल, 302 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	4966	एम 113 ई 50
5.4 एल, 469 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	5439	एम 113 ई 55
5.5 एल, 382 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	5461	एम 273 ई 55
6.2 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6208	एम 156 ई 63