मज़्दा RX-8 इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
- 8 मज़्दा RX-2003 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
- इंजन मज़्दा RX-8 रेस्टाइलिंग 2008, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
- 8 मज़्दा RX-2003 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
- इंजन मज़्दा RX-8 रेस्टाइलिंग 2008, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
- 8 मज़्दा RX-2003 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
- इंजन मज़्दा RX-8 रेस्टलिंग 2008, कूप, पहली पीढ़ी
- 8 मज़्दा RX-2003 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
मज़्दा RX-8 का इंजन विस्थापन 1.3 लीटर है।
मज़्दा RX-8 इंजन की शक्ति 192 से 250 hp तक
8 मज़्दा RX-2003 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
04.2003 – 10.2009
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.3 एल, 192 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
| 1.3 एल, 231 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
इंजन मज़्दा RX-8 रेस्टाइलिंग 2008, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
03.2008 – 06.2012
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.3 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
| 1.3 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
| 1.3 एल, 235 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
8 मज़्दा RX-2003 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
04.2003 – 02.2008
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.3 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
| 1.3 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
| 1.3 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
| 1.3 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
इंजन मज़्दा RX-8 रेस्टाइलिंग 2008, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
11.2008 – 12.2010
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.3 एल, 231 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
8 मज़्दा RX-2003 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
04.2003 – 10.2009
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.3 एल, 192 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
| 1.3 एल, 192 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
| 1.3 एल, 231 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
| 1.3 एल, 231 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
इंजन मज़्दा RX-8 रेस्टलिंग 2008, कूप, पहली पीढ़ी
11.2008 – 06.2012
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.3 एल, 212 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
| 1.3 एल, 232 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
8 मज़्दा RX-2003 इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, एसई
04.2003 – 07.2009
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.3 एल, 197 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |
| 1.3 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13बी-एमएसपी |