मज़्दा कॉस्मो इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
- इंजन मज़्दा कॉस्मो रेस्टलिंग 1984, कूप, तीसरी पीढ़ी, एचबी
- इंजन मज़्दा कॉस्मो रेस्टलिंग 1983, सेडान, तीसरी पीढ़ी, एचबी
- मज़्दा कॉस्मो 1981 इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी, एचबी
- मज़्दा कॉस्मो 1981 इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी, एचबी
- मज़्दा कॉस्मो 1981 इंजन, कूप, तीसरी पीढ़ी, एचबी
- मज़्दा कॉस्मो 1977 इंजन, कूप, दूसरी पीढ़ी, कॉस्मो एल
- मज़्दा कॉस्मो 1975 इंजन, कूप, दूसरी पीढ़ी, कॉस्मो एपी
- मज़्दा कॉस्मो इंजन रेस्टलिंग 1968, कूप, पहली पीढ़ी, कॉस्मो स्पोर्ट
- 1967 मज़्दा कॉस्मो इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, कॉस्मो स्पोर्ट
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
मज़्दा कॉस्मो इंजन की क्षमता 1.0 से 2.2 लीटर तक है।
मज़्दा कॉस्मो इंजन की शक्ति 70 से 165 hp तक
इंजन मज़्दा कॉस्मो रेस्टलिंग 1984, कूप, तीसरी पीढ़ी, एचबी
09.1984 – 03.1990
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.1 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13B |
| 2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | FE |
| 2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | FE |
इंजन मज़्दा कॉस्मो रेस्टलिंग 1983, सेडान, तीसरी पीढ़ी, एचबी
10.1983 – 03.1990
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.1 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13B |
| 2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | FE |
| 2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | FE |
मज़्दा कॉस्मो 1981 इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी, एचबी
10.1981 – 08.1986
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.1 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13B |
| 1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1769 | VC |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
| 2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
| 2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | FE |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | FE |
| 2.2 एल, 70 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2209 | S2 |
मज़्दा कॉस्मो 1981 इंजन, सेडान, तीसरी पीढ़ी, एचबी
10.1981 – 09.1983
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.1 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
| 2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
| 2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
मज़्दा कॉस्मो 1981 इंजन, कूप, तीसरी पीढ़ी, एचबी
09.1981 – 08.1984
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.1 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
| 2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
| 2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
| 2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | FE |
| 2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1998 | FE |
मज़्दा कॉस्मो 1977 इंजन, कूप, दूसरी पीढ़ी, कॉस्मो एल
07.1977 – 08.1981
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.1 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.3 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13B |
| 1.3 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13B |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
मज़्दा कॉस्मो 1975 इंजन, कूप, दूसरी पीढ़ी, कॉस्मो एपी
10.1975 – 08.1981
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.1 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.1 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1146 | 12 |
| 1.3 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13B |
| 1.3 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1308 | 13B |
| 1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1769 | VC |
| 1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1769 | VC |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1970 | MA |
मज़्दा कॉस्मो इंजन रेस्टलिंग 1968, कूप, पहली पीढ़ी, कॉस्मो स्पोर्ट
07.1968 – 12.1972
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.0 एल, 128 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 982 | 10 |
1967 मज़्दा कॉस्मो इंजन, कूप, पहली पीढ़ी, कॉस्मो स्पोर्ट
05.1967 – 06.1968
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 982 | 10 |