इंजन आकार ईआरएफ ईसी-श्रृंखला, विनिर्देश
सामग्री
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
Объем двигателя EC-Series составляет от 5.9 до 14.0 л.
Мощность двигателей EC-Series от 215 до 525 л.с.
Двигатель EC-Series рестайлинг 2000, шасси, 1 поколение
01.2000 – 01.2007
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 5.9 एल, 220 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5880 | 6बीटीए |
| 6.8 एल, 215 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6800 | क्यूएसबी6.7 |
| 6.9 एल, 220 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6870 | D0836 लोह |
| 6.9 एल, 280 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6870 | D0836 लोह |
| 10.5 एल, 360 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10500 | D2066LF33 |
| 10.5 लीटर, 360 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 10500 | D2066LF33 |
| 10.5 एल, 440 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10500 | D2066LF31 |
| 10.5 लीटर, 440 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 10500 | D2066LF31 |
| 10.8 एल, 420 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10800 | आईएसएमई 420 |
| 10.8 लीटर, 420 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 10800 | आईएसएमई 420 |
| 10.8 एल, 440 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10800 | M11 |
| 12.8 एल, 460 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12800 | D2876 लोह |
| 12.8 लीटर, 460 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 12800 | D2876 लोह |
Двигатель EC-Series рестайлинг 2000, седельный тягач, 1 поколение
01.2000 – 01.2007
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 6.8 एल, 215 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6800 | क्यूएसबी6.7 |
| 6.9 एल, 280 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6870 | D0836 लोह |
| 10.5 एल, 360 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10500 | D2066LF33 |
| 10.5 लीटर, 360 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 10500 | D2066LF33 |
| 10.5 एल, 440 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10500 | D2066LF31 |
| 10.5 लीटर, 440 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 10500 | D2066LF31 |
| 10.8 एल, 305 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10800 | क्यूएसएम11 |
| 10.8 एल, 420 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10800 | आईएसएमई 420 |
| 10.8 लीटर, 420 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 10800 | आईएसएमई 420 |
| 10.8 एल, 440 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10800 | M11 |
| 12.0 एल, 360 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11967 | डी2866 एलयूएच6 |
| 12.0 लीटर, 360 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 11967 | डी2866 एलयूएच6 |
| 12.0 एल, 360 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11970 | डी2866 एलयूएच6 |
| 12.4 एल, 480 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12400 | D2676LF01 |
| 12.4 लीटर, 480 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 12400 | D2676LF01 |
| 12.8 एल, 460 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12800 | D2876 लोह |
| 12.8 लीटर, 460 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 12800 | D2876 लोह |
| 14.0 एल, 525 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 14000 | N525E |