डॉज चार्जर इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
- डॉज चार्जर इंजन रीस्टाइलिंग 2014, सेडान, 7वीं पीढ़ी, एलडी
- 2011 डॉज चार्जर इंजन, सेडान, 7वीं पीढ़ी, एलडी
- 2005 डॉज चार्जर इंजन, सेडान, छठी पीढ़ी, LX
- 1981 डॉज चार्जर इंजन, 3-डोर हैचबैक, 5वीं पीढ़ी
- 1974 डॉज चार्जर इंजन, कूप, चौथी पीढ़ी
- डॉज चार्जर इंजन दूसरा रेस्टाइलिंग 2, कूप, तीसरी पीढ़ी
- डॉज चार्जर इंजन रेस्टाइलिंग 1971, कूपे, तीसरी पीढ़ी
- 1970 डॉज चार्जर इंजन, कूप, चौथी पीढ़ी
- डॉज चार्जर इंजन दूसरा रेस्टाइलिंग 2, कूप, तीसरी पीढ़ी
- डॉज चार्जर इंजन 1968, कूप, दूसरी पीढ़ी, डेटोना को फिर से स्टाइल किया गया
- डॉज चार्जर इंजन रेस्टाइलिंग 1968, कूपे, तीसरी पीढ़ी
- 1967 डॉज चार्जर इंजन, कूप, चौथी पीढ़ी
- डॉज चार्जर इंजन रेस्टाइलिंग 1966, कूपे, तीसरी पीढ़ी
- 1965 डॉज चार्जर इंजन, कूप, चौथी पीढ़ी
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
डॉज चार्जर की इंजन क्षमता 1.6 से 7.2 लीटर तक है।
डॉज चार्जर इंजन की शक्ति 62 से 716 hp तक
डॉज चार्जर इंजन रीस्टाइलिंग 2014, सेडान, 7वीं पीढ़ी, एलडी
04.2014 - पीटी।
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.6 एल, 296 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 3604 | ERB |
| 3.6 एल, 296 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3604 | ERB |
| 3.6 एल, 299 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 3604 | ERB |
| 3.6 एल, 299 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3604 | ERB |
| 3.6 एल, 302 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3604 | ERB |
| 5.7 एल, 381 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5654 | EZH |
| 6.2 एल, 716 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6166 | ESD |
| 6.4 एल, 492 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6407 | ईएसजी（ESG） |
2011 डॉज चार्जर इंजन, सेडान, 7वीं पीढ़ी, एलडी
01.2011 - 11.2014
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.6 एल, 292 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 3604 | ERB |
| 3.6 एल, 292 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3604 | ERB |
| 3.6 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3604 | ERB |
| 5.7 एल, 370 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 5654 | EZH |
| 5.7 एल, 370 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5654 | EZH |
| 6.4 एल, 470 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6407 | ईएसजी（ESG） |
2005 डॉज चार्जर इंजन, सेडान, छठी पीढ़ी, LX
04.2005 - 12.2010
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 2.7 एल, 178 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2736 | EER |
| 2.7 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2736 | EER |
| 3.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 3518 | अंडा |
| 3.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3518 | अंडा |
| 5.7 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 5654 | ईसीबी |
| 5.7 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5654 | ईसीबी |
| 5.7 एल, 350 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5654 | ईसीबी |
| 5.7 एल, 368 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 5654 | ईजेडडी |
| 5.7 एल, 368 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5654 | ईजेडडी |
| 5.7 एल, 372 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5654 | ईजेडडी |
| 6.1 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6059 | ESF |
1981 डॉज चार्जर इंजन, 3-डोर हैचबैक, 5वीं पीढ़ी
10.1981 - 09.1987
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 62 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1592 | 6J1 |
| 1.6 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1592 | 6J1 |
| 1.7 एल, 63 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 1716 | वीडब्ल्यू ईए 827 |
| 2.2 एल, 94 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2213 | क्रिसलर 2.2 |
| 2.2 एल, 94 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2213 | क्रिसलर 2.2 |
| 2.2 एल, 96 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2213 | क्रिसलर 2.2 |
| 2.2 एल, 96 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2213 | क्रिसलर 2.2 |
| 2.2 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2213 | क्रिसलर 2.2 |
| 2.2 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2213 | क्रिसलर 2.2 |
| 2.2 एल, 101 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2213 | क्रिसलर 2.2 |
| 2.2 एल, 101 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2213 | क्रिसलर 2.2 |
| 2.2 एल, 107 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2213 | क्रिसलर 2.2 |
| 2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2213 | क्रिसलर 2.2 |
| 2.2 एल, 146 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 2213 | क्रिसलर 2.2T1 |
1974 डॉज चार्जर इंजन, कूप, चौथी पीढ़ी
09.1974 - 10.1978
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.7 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3682 | तिरछा-6 225 |
| 3.7 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3682 | तिरछा-6 225 |
| 5.2 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.2 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.2 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.2 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.2 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.9 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5898 | क्रिसलर ला सीरीज V8 360 |
| 5.9 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5898 | क्रिसलर ला सीरीज V8 360 |
| 5.9 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5898 | क्रिसलर ला सीरीज V8 360 |
| 5.9 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5898 | क्रिसलर ला सीरीज V8 360 |
| 5.9 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5898 | क्रिसलर ला सीरीज V8 360 |
| 6.6 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6551 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 400 |
| 6.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6551 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 400 |
| 6.6 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6551 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 400 |
| 6.6 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6551 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 400 |
डॉज चार्जर इंजन दूसरा रेस्टाइलिंग 2, कूप, तीसरी पीढ़ी
09.1972 - 08.1974
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.7 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3682 | तिरछा-6 225 |
| 3.7 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3682 | तिरछा-6 225 |
| 5.2 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.2 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.6 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5563 | क्रिसलर ला सीरीज V8 340 |
| 5.6 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5563 | क्रिसलर ला सीरीज V8 340 |
| 5.9 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5898 | क्रिसलर ला सीरीज V8 360 |
| 5.9 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5898 | क्रिसलर ला सीरीज V8 360 |
| 5.9 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5898 | क्रिसलर ला सीरीज V8 360 |
| 5.9 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5898 | क्रिसलर ला सीरीज V8 360 |
| 6.6 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6551 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 400 |
| 6.6 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6551 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 400 |
| 6.6 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6551 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 400 |
| 6.6 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6551 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 400 |
| 6.6 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6551 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 400 |
| 7.2 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
| 7.2 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
डॉज चार्जर इंजन रेस्टाइलिंग 1971, कूपे, तीसरी पीढ़ी
09.1971 - 08.1972
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.7 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3682 | तिरछा-6 225 |
| 3.7 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3682 | तिरछा-6 225 |
| 5.2 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.2 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.6 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5563 | क्रिसलर ला सीरीज V8 340 |
| 5.6 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5563 | क्रिसलर ला सीरीज V8 340 |
| 6.6 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6551 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 400 |
| 6.6 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6551 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 400 |
| 6.6 एल, 255 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6551 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 400 |
| 7.2 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
| 7.2 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
| 7.2 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
1970 डॉज चार्जर इंजन, कूप, चौथी पीढ़ी
09.1970 - 08.1971
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.7 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3682 | तिरछा-6 225 |
| 3.7 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3682 | तिरछा-6 225 |
| 5.2 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.2 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.6 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5563 | क्रिसलर ला सीरीज V8 340 |
| 5.6 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5563 | क्रिसलर ला सीरीज V8 340 |
| 6.3 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |
| 7.2 एल, 370 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
| 7.2 एल, 370 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
| 7.2 एल, 385 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
| 7.2 एल, 385 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
डॉज चार्जर इंजन दूसरा रेस्टाइलिंग 2, कूप, तीसरी पीढ़ी
09.1969 - 08.1970
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.7 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3682 | तिरछा-6 225 |
| 3.7 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3682 | तिरछा-6 225 |
| 5.2 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.2 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 6.3 एल, 290 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 290 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |
| 7.2 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
| 7.2 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
| 7.2 एल, 390 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
| 7.2 एल, 390 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
डॉज चार्जर इंजन 1968, कूप, दूसरी पीढ़ी, डेटोना को फिर से स्टाइल किया गया
09.1968 - 08.1969
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |
| 7.2 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
| 7.2 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
डॉज चार्जर इंजन रेस्टाइलिंग 1968, कूपे, तीसरी पीढ़ी
09.1968 - 08.1969
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 3.7 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3682 | तिरछा-6 225 |
| 3.7 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3682 | तिरछा-6 225 |
| 5.2 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.2 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 6.3 एल, 290 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 290 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |
| 7.2 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
| 7.2 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
1967 डॉज चार्जर इंजन, कूप, चौथी पीढ़ी
09.1967 - 08.1968
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 5.2 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.2 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 6.3 एल, 290 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 290 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |
| 7.2 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
| 7.2 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
डॉज चार्जर इंजन रेस्टाइलिंग 1966, कूपे, तीसरी पीढ़ी
09.1966 - 08.1967
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 5.2 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 5.2 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ला सीरीज V8 318 |
| 6.3 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |
| 7.2 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
| 7.2 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7206 | बिग वी 8 440 |
1965 डॉज चार्जर इंजन, कूप, चौथी पीढ़ी
06.1965 - 08.1966
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 5.2 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ए-सीरीज़ V8 318 |
| 5.2 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5210 | क्रिसलर ए-सीरीज़ V8 318 |
| 5.9 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5913 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 361 |
| 5.9 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5913 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 361 |
| 6.3 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 6.3 एल, 325 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6277 | क्रिसलर बी-सीरीज़ V8 383 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |
| 7.0 एल, 425 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6974 | हेमी 426 |