Daihatsu मूव इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
- डायहत्सु मूव इंजन रेस्टाइलिंग 2017, हैचबैक 5 दरवाजे, 6वीं पीढ़ी
- डायहत्सु मूव इंजन 2014 हैचबैक 5 दरवाजे 6वीं पीढ़ी
- डायहत्सु मूव इंजन रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, 5वीं पीढ़ी
- डायहत्सु मूव इंजन 2010 हैचबैक 5 दरवाजे 5वीं पीढ़ी
- डायहत्सु मूव इंजन रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, 4वीं पीढ़ी
- डायहत्सु मूव इंजन 2006 हैचबैक 5 दरवाजे 4वीं पीढ़ी
- डायहत्सु मूव इंजन रेस्टाइलिंग 2004, हैचबैक 5 दरवाजे, 3वीं पीढ़ी
- डायहत्सु मूव इंजन 2002 हैचबैक 5 दरवाजे 3वीं पीढ़ी
- डायहत्सु मूव इंजन रेस्टाइलिंग 2000, हैचबैक 5 दरवाजे, 2वीं पीढ़ी
- डायहत्सु मूव इंजन 1998 हैचबैक 5 दरवाजे 2वीं पीढ़ी
- डायहत्सु मूव इंजन 1995 हैचबैक 5 दरवाजे 1वीं पीढ़ी
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
Daihatsu Move की इंजन क्षमता 0.7 लीटर है।
Daihatsu मूव इंजन पावर को 45 से 64 hp तक
डायहत्सु मूव इंजन रेस्टाइलिंग 2017, हैचबैक 5 दरवाजे, 6वीं पीढ़ी
08.2017 - पीटी।
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | KF |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | KF |
डायहत्सु मूव इंजन 2014 हैचबैक 5 दरवाजे 6वीं पीढ़ी
12.2014 – 07.2017
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | KF |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | KF |
डायहत्सु मूव इंजन रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, 5वीं पीढ़ी
12.2012 – 11.2014
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | KF |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | KF |
डायहत्सु मूव इंजन 2010 हैचबैक 5 दरवाजे 5वीं पीढ़ी
12.2010 – 11.2012
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | KF |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | KF |
डायहत्सु मूव इंजन रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, 4वीं पीढ़ी
12.2008 – 11.2010
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | केएफ-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | केएफ-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | केएफ-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | केएफ-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | केएफ-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | केएफ-वीई |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | केएफ-डीईटी |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | केएफ-डीईटी |
डायहत्सु मूव इंजन 2006 हैचबैक 5 दरवाजे 4वीं पीढ़ी
10.2006 – 11.2008
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | केएफ-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | केएफ-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | केएफ-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | केएफ-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | केएफ-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | केएफ-वीई |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | केएफ-डीईटी |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | केएफ-डीईटी |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 658 | केएफ-डीईटी |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 658 | केएफ-डीईटी |
डायहत्सु मूव इंजन रेस्टाइलिंग 2004, हैचबैक 5 दरवाजे, 3वीं पीढ़ी
12.2004 – 09.2006
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | ईसी-डीईटी |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | ईसी-डीईटी |
डायहत्सु मूव इंजन 2002 हैचबैक 5 दरवाजे 3वीं पीढ़ी
10.2002 – 11.2004
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | ईसी-डीईटी |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | ईसी-डीईटी |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | ईसी-डीईटी |
डायहत्सु मूव इंजन रेस्टाइलिंग 2000, हैचबैक 5 दरवाजे, 2वीं पीढ़ी
10.2000 – 09.2002
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | ईसी-डीईटी |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | ईसी-डीईटी |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | ईसी-डीईटी |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | ईसी-डीईटी |
डायहत्सु मूव इंजन 1998 हैचबैक 5 दरवाजे 2वीं पीढ़ी
10.1998 – 09.2000
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 45 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-एसई |
| 0.7 एल, 45 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-एसई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | एफई-वीई |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | ईसी-डीईटी |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | ईसी-डीईटी |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | ईसी-डीईटी |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | ईसी-डीईटी |
डायहत्सु मूव इंजन 1995 हैचबैक 5 दरवाजे 1वीं पीढ़ी
08.1995 – 09.1998
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | ईएफ-जीएल |
| 0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | ईएफ-जीएल |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | ईएफ-ZL |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | ईएफ-ZL |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | ईएफ-ZL |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | ईएफ-ZL |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | जेबी-JL |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | ईएफ-आरएल |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 659 | जेबी-JL |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 659 | ईएफ-आरएल |