Acura NSH इंजन का आकार, विनिर्देश
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इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
Acura NCX इंजन विस्थापन 3.0 से 3.5 लीटर तक है।
Acura NSX इंजन की शक्ति 252 से 520 hp तक
Acura NSX इंजन दूसरा रेस्टाइलिंग 2, कूप, दूसरी पीढ़ी
08.2021 – 12.2022
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
3.5 एल, 520 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 3492 | जेएनसी |
Acura NSX इंजन रीस्टाइलिंग 2018, कूप, दूसरी पीढ़ी
08.2018 – 07.2021
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
3.5 एल, 500 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 3492 | जेएनसी |
2015 Acura NSX इंजन, कूप, दूसरी पीढ़ी
01.2015 – 07.2018
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
3.5 एल, 500 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 3492 | जेएनसी |
Acura NSX इंजन रीस्टाइलिंग 2001, कूप, दूसरी पीढ़ी
12.2001 – 11.2005
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
3.0 एल, 252 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2977 | C30A |
3.2 एल, 290 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3179 | C32B |
1989 Acura NSX इंजन, कूप, दूसरी पीढ़ी
02.1989 – 11.2001
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
3.0 एल, 252 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2977 | C30A |
3.0 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 2977 | C30A |
3.2 एल, 290 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 3179 | C32B |