रेनॉल्ट लागुना टैंक क्षमता

कारों में ईंधन टैंक की सबसे आम मात्रा 40, 50, 60 और 70 लीटर है। टैंक के वॉल्यूम को देखकर आप अंदाजा लगा सकते हैं कि यह कार कितनी बड़ी है। 30 लीटर टैंक के मामले में, हम सबसे अधिक संभावना एक छोटी कार के बारे में बात कर रहे हैं। 50-60 लीटर एक मजबूत मध्यम किसान का संकेत है। और 70 - एक पूर्ण आकार की कार इंगित करता है।

ईंधन की खपत के लिए नहीं होने पर ईंधन टैंक की मात्रा बेकार हो जाएगी। औसत ईंधन खपत को जानने के बाद, आप आसानी से गणना कर सकते हैं कि ईंधन का एक पूरा टैंक कितने किलोमीटर तक चलेगा। आधुनिक कारों के ऑन-बोर्ड कंप्यूटर ड्राइवर को यह जानकारी तुरंत दिखाने में सक्षम हैं।

Renault Laguna फ्यूल टैंक की क्षमता 66 से 70 लीटर तक है।

टैंक की मात्रा रेनॉल्ट लगुना 2008, कूप, तीसरी पीढ़ी

04.2008 – 09.2013

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.6 एमटी एक्सप्रेशन	66
2.0 एमटी डायनामिक	66
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार	66
2.0 डीसीआई एटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई एटी एक्सप्रेशन	66
2.0 डीसीआई एटी प्रिविलेज	66
2.0T गतिशील पर	66
2.0T एटी एक्सप्रेशन	66
2.0टी एटी प्रिविलेज	66
2.0T प्रारंभिक पर	66

टैंक की मात्रा रेनॉल्ट लगुना 2007, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी

09.2007 – 11.2010

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
2.0 एमटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई एटी डायनामिक	66
2.0T गतिशील पर	66
2.0T एटी एक्सप्रेशन	66

टैंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लागुना 2007, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, बीटी

09.2007 – 10.2010

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.6 एमटी डायनामिक	66
1.6 एमटी एक्सप्रेशन	66
2.0 एमटी डायनामिक	66
2.0 एमटी एक्सप्रेशन	66
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार	66
2.0TD गतिशील पर	66
2.0TD एटी एक्सप्रेशन	66
2.0टीडी एटी प्रिविलेज	66
2.0T गतिशील पर	66
2.0T एटी एक्सप्रेशन	66
2.0टी एटी प्रिविलेज	66

टैंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टाइलिंग 2005, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी

03.2005 – 05.2008

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
2.0 एमटी डायनामिक	68
2.0 गतिशील एटी	68
2.0T गतिशील पर	68

टैंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लागुना रेस्टाइलिंग 2005, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी

03.2005 – 05.2008

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.6 एमटी वास्तविक	68
1.6 एमटी डायनामिक	68
2.0 एमटी डायनामिक	68
2.0 गतिशील एटी	68
2.0T गतिशील पर	68

टैंक की मात्रा रेनॉल्ट लगुना 2001, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X2

03.2001 – 09.2005

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.8 एमटी एक्सप्रेशन	70
1.8 एमटी वास्तविक	70
1.8 एमटी डायनामिक	70
2.0 एमटी डायनामिक	70
2.0 गतिशील एटी	70
2.0 एमटी एक्सप्रेशन	70
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार	70
2.0 एटी अभिव्यक्ति	70
2.0 एटी प्रिविलेज	70
3.0 एटी प्रिविलेज	70

टैंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2001, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, X2

03.2001 – 08.2005

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.8 एमटी एक्सप्रेशन	70
1.8 एमटी वास्तविक	70
1.8 एमटी डायनामिक	70
2.0 एमटी डायनामिक	70
2.0 गतिशील एटी	70
2.0 एमटी एक्सप्रेशन	70
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार	70
2.0 एटी अभिव्यक्ति	70
2.0 एटी प्रिविलेज	70
3.0 एटी प्रिविलेज	70

टैंक की मात्रा रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 2012, कूप, तीसरी पीढ़ी, X3

02.2012 – 07.2015

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
2.0 डीसीआई 150 एमटी	66
2.0 टीसीई 170 एटी	66
2.0 डीसीआई 175 एमटी	66
2.0 डीसीआई 175 एटी	66
2.0 डीसीआई 180 एमटी	66
2.0 टीसीई 205 एमटी	66
3.0 डीसीआई वी6 240 एटी	66

टैंक की मात्रा रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 2011, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, X3

01.2011 – 07.2015

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.5 डीसीआई 110 एमटी एक्सप्रेशन	66
1.5 डीसीआई 110 एमटी डायनामिक	66
1.5 डीसीआई 110 एमटी पेरिस	66
1.5 डीसीआई 110 एमटी बोस® संस्करण	66
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी एक्सप्रेशन	66
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी पेरिस	66
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी बोस® संस्करण	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 130 स्टार्ट एंड स्टॉप एमटी पेरिस	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 130 बोस® संस्करण शुरू करें और रोकें	66
2.0 16V 140 एमटी पेरिस	66
2.0 16V 140 E85 एमटी एक्सप्रेशन	66
2.0 16V 140 E85 MT डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 150 एमटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 150 एमटी जीटी	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 एमटी डायनामिक को स्टार्ट और स्टॉप करें	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 एमटी जीटी स्टार्ट एंड स्टॉप	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 स्टार्ट एंड स्टॉप एमटी पेरिस	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 एमटी बोस® संस्करण शुरू करें और रोकें	66
2.0 डीसीआई 150 एमटी बोस® संस्करण	66
2.0 टीसीई 170 एटी जीटी	66
2.0 टीसीई 170 एटी प्रारंभिक	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 175 एमटी जीटी स्टार्ट एंड स्टॉप	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 175 एमटी इनिशियल स्टार्ट एंड स्टॉप	66
2.0 डीसीआई 175 एफएपी एटी जीटी	66
2.0 dCi 175 FAP AT प्रारंभिक	66
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी जीटी	66
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी आद्याक्षर	66

टैंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टाइलिंग 2011, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, X3

01.2011 – 07.2015

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.5 डीसीआई 110 एमटी एक्सप्रेशन	66
1.5 डीसीआई 110 एमटी डायनामिक	66
1.5 डीसीआई 110 एमटी पेरिस	66
1.5 डीसीआई 110 एमटी बोस® संस्करण	66
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी एक्सप्रेशन	66
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी पेरिस	66
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी बोस® संस्करण	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 130 स्टार्ट एंड स्टॉप एमटी पेरिस	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 130 बोस® संस्करण शुरू करें और रोकें	66
2.0 16V 140 एमटी पेरिस	66
2.0 16V 140 E85 एमटी एक्सप्रेशन	66
2.0 16V 140 E85 MT डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 150 एमटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 150 एमटी जीटी	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 एमटी डायनामिक को स्टार्ट और स्टॉप करें	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 एमटी जीटी स्टार्ट एंड स्टॉप	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 स्टार्ट एंड स्टॉप एमटी पेरिस	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 एमटी बोस® संस्करण शुरू करें और रोकें	66
2.0 टीसीई 170 एटी जीटी	66
2.0 टीसीई 170 एटी प्रारंभिक	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 175 एमटी जीटी स्टार्ट एंड स्टॉप	66
2.0 एनर्जी डीसीआई 175 एमटी इनिशियल स्टार्ट एंड स्टॉप	66
2.0 डीसीआई 175 एफएपी एटी जीटी	66
2.0 dCi 175 FAP AT प्रारंभिक	66
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी जीटी	66
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी आद्याक्षर	66

टैंक की मात्रा रेनॉल्ट लगुना 2008, कूप, तीसरी पीढ़ी, X3

11.2008 – 01.2012

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी रात और दिन	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी डायनामिक	66
2.0 टीसीई 170 एटी डायनामिक	66
2.0 टीसीई 170 एमटी नाइट एंड डे	66
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी जीटी	66
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी मोनाको जीपी	66
2.0 टीसीई 205 एमटी जीटी	66
3.0 डीसीआई वी6 235 एफएपी एमटी जीटी	66
3.0 डीसीआई वी6 235 एफएपी एमटी मोनाको जीपी	66
3.5 टीसीई वी6 240 एटी जीटी	66

टैंक की मात्रा रेनॉल्ट लगुना 2007, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X3

10.2007 – 12.2010

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.5 डीसीआई ईसीओ 110 एफएपी एमटी एक्सप्रेशन	66
1.5 डीसीआई ईसीओ 110 एफएपी एमटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 130 एफएपी एमटी एक्सप्रेशन	66
2.0 16V 140 एमटी एक्सप्रेशन	66
2.0 16V 140 एमटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी एक्सप्रेशन	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी जीटी	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी एक्सप्रेशन	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी डायनामिक	66
2.0 dCi 150 FAP AT प्रारंभिक	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी जीटी	66
2.0 टीसीई 170 एटी प्रारंभिक	66
2.0 टीसीई 170 एटी एक्सप्रेशन	66
2.0 टीसीई 170 एटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 175 एफएपी एमटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 175 एफएपी एमटी आद्याक्षर	66
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी जीटी	66
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी आद्याक्षर	66
2.0 टीसीई 205 एमटी जीटी	66
3.0 डीसीआई वी6 235 एफएपी एटी प्रारंभिक	66

टैंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2007, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, X3

10.2007 – 12.2010

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.5 डीसीआई ईसीओ 110 एफएपी एमटी एक्सप्रेशन	66
1.6 16V 110 एमटी एक्सप्रेशन	66
2.0 डीसीआई 130 एफएपी एमटी एक्सप्रेशन	66
2.0 16V 140 एमटी एक्सप्रेशन	66
2.0 16V 140 एमटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी एक्सप्रेशन	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी जीटी	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी एक्सप्रेशन	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी डायनामिक	66
2.0 dCi 150 FAP AT प्रारंभिक	66
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी जीटी	66
2.0 टीसीई 170 एटी प्रारंभिक	66
2.0 टीसीई 170 एटी एक्सप्रेशन	66
2.0 टीसीई 170 एटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 175 एफएपी एमटी डायनामिक	66
2.0 डीसीआई 175 एफएपी एमटी आद्याक्षर	66
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी जीटी	66
2.0 टीसीई 205 एमटी जीटी	66

टैंक की मात्रा रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 2005, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, X2

04.2005 – 09.2007

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.6 मीट्रिक टन प्रामाणिक	68
1.6 एमटी इमोशन	68
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी वास्तविक	68
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी इमोशन	68
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक	68
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज	68
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी आद्याक्षर	68
ऑटेंटिक पर 1.9 डीसीआई एफएपी	68
1.9 डीसीआई एफएपी एटी इमोशन	68
1.9 डीसीआई एफएपी एटी डायनामिक	68
1.9 डीसीआई एफएपी एटी प्रिविलेज	68
1.9 डीसीआई एफएपी एटी इनिशियल्स	68
2.0 मीट्रिक टन प्रामाणिक	68
2.0 एमटी इमोशन	68
2.0 एमटी डायनामिक	68
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार	68
2.0 मीट्रिक टन प्रारंभिक	68
2.0 वास्तव में	68
2.0 एटी इमोशन	68
2.0 गतिशील एटी	68
2.0 एटी प्रिविलेज	68
2.0 एटी प्रारंभिक	68
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक	68
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज	68
2.0 टर्बो एमटी डायनामिक	68
2.0 टर्बो एमटी प्रिविलेज	68
2.0 टर्बो एमटी इनिशियल	68
2.0 टर्बो एटी डायनामिक	68
2.0 टर्बो एटी प्रिविलेज	68
2.0 टर्बो एटी इनिशियल	68
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी जीटी	68
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी आद्याक्षर	68
2.0 टर्बो एमटी जीटी	68
2.2 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक	68
2.2 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज	68
2.2 डीसीआई एफएपी एमटी आद्याक्षर	68
2.2 डीसीआई एफएपी एटी डायनामिक	68
2.2 डीसीआई एफएपी एटी प्रिविलेज	68
2.2 डीसीआई एफएपी एटी इनिशियल	68
3.0 V6 एटी प्रारंभिक	68

टैंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टाइलिंग 2005, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, X2

04.2005 – 09.2007

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.6 मीट्रिक टन प्रामाणिक	68
1.6 एमटी इमोशन	68
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी इमोशन	68
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी वास्तविक	68
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक	68
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज	68
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी आद्याक्षर	68
1.9 डीसीआई एफएपी एटी इमोशन	68
ऑटेंटिक पर 1.9 डीसीआई एफएपी	68
1.9 डीसीआई एफएपी एटी डायनामिक	68
1.9 डीसीआई एफएपी एटी प्रिविलेज	68
1.9 डीसीआई एफएपी एटी इनिशियल्स	68
2.0 एमटी इमोशन	68
2.0 एमटी डायनामिक	68
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार	68
2.0 मीट्रिक टन प्रारंभिक	68
2.0 मीट्रिक टन प्रामाणिक	68
2.0 वास्तव में	68
2.0 एटी इमोशन	68
2.0 गतिशील एटी	68
2.0 एटी प्रिविलेज	68
2.0 एटी प्रारंभिक	68
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक	68
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज	68
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी आद्याक्षर	68
2.0 टर्बो एमटी डायनामिक	68
2.0 टर्बो एमटी प्रिविलेज	68
2.0 टर्बो एमटी इनिशियल	68
2.0 टर्बो एटी डायनामिक	68
2.0 टर्बो एटी प्रिविलेज	68
2.0 टर्बो एटी इनिशियल	68
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी जीटी	68
2.0 टर्बो एमटी जीटी	68
2.2 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक	68
2.2 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज	68
2.2 डीसीआई एफएपी एमटी आद्याक्षर	68
2.2 डीसीआई एफएपी एटी डायनामिक	68
2.2 डीसीआई एफएपी एटी प्रिविलेज	68
2.2 डीसीआई एफएपी एटी इनिशियल	68
3.0 V6 एटी प्रारंभिक	68

टैंक की मात्रा रेनॉल्ट लगुना 2001, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X2

03.2001 – 03.2005

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.6 एमटी वास्तविक	70
1.6 एमटी एक्सप्रेशन	70
1.8 एटी जेनुइन	70
1.8 एटी अभिव्यक्ति	70
1.8 गतिशील एटी	70
1.8 एटी प्रिविलेज	70
1.8 एटी प्रारंभिक	70
1.8 प्रिविलेज प्लस पर	70
1.8 एमटी वास्तविक	70
1.8 एमटी एक्सप्रेशन	70
1.8 एमटी डायनामिक	70
1.8 मीट्रिक टन विशेषाधिकार	70
1.8 मीट्रिक टन प्रारंभिक	70
1.8 एमटी प्रिविलेज प्लस	70
1.9 डीसीआई एमटी असली	70
1.9 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन	70
1.9 डीसीआई एमटी डायनामिक	70
1.9 डीसीआई एमटी प्रिविलेज	70
1.9 डीसीआई एमटी प्रारंभिक	70
1.9 डीसीआई एमटी प्रिविलेज प्लस	70
2.0 एमटी एक्सप्रेशन	70
2.0 एमटी डायनामिक	70
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार	70
2.0 मीट्रिक टन प्रारंभिक	70
2.0 एमटी प्रिविलेज प्लस	70
2.0 एटी अभिव्यक्ति	70
2.0 गतिशील एटी	70
2.0 एटी प्रिविलेज	70
2.0 एटी प्रारंभिक	70
2.0 प्रिविलेज प्लस पर	70
2.0 आईडीई एमटी एक्सप्रेशन	70
2.0 डायनेमिक एमटी आईडीई	70
2.0 आईडीई एमटी विशेषाधिकार	70
2.0 आईडीई एमटी प्रारंभिक	70
2.0 टर्बो एमटी डायनामिक	70
2.0 टर्बो एमटी प्रिविलेज	70
2.0 टर्बो एमटी इनिशियल	70
2.0 टर्बो एमटी प्रिविलेज प्लस	70
2.0 टर्बो एटी प्रिविलेज प्लस	70
2.0 टर्बो एटी डायनामिक	70
2.0 टर्बो एटी प्रिविलेज	70
2.0 टर्बो एटी इनिशियल	70
2.2 डीसीआई एमटी प्रिविलेज प्लस	70
2.2 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन	70
2.2 डीसीआई एमटी डायनामिक	70
2.2 डीसीआई एमटी प्रिविलेज	70
2.2 डीसीआई एमटी प्रारंभिक	70
2.2 डीसीआई एटी एक्सप्रेशन	70
2.2 डीसीआई एटी डायनामिक	70
2.2 डीसीआई एटी प्रिविलेज	70
2.2 डीसीआई एटी इनिशियल	70
2.2 डीसीआई एटी प्रिविलेज प्लस	70
3.0 वी6 एटी प्रिविलेज	70
3.0 V6 एटी प्रारंभिक	70
3.0 V6 एटी प्रिविलेज प्लस	70

टैंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2001, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, X2

03.2001 – 03.2005

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.6 एमटी वास्तविक	70
1.6 एमटी एक्सप्रेशन	70
1.8 एटी जेनुइन	70
1.8 एटी अभिव्यक्ति	70
1.8 गतिशील एटी	70
1.8 एटी प्रिविलेज	70
1.8 एटी प्रारंभिक	70
1.8 प्रिविलेज प्लस पर	70
1.8 एटी इमोशन	70
1.8 एमटी वास्तविक	70
1.8 एमटी एक्सप्रेशन	70
1.8 एमटी डायनामिक	70
1.8 मीट्रिक टन विशेषाधिकार	70
1.8 मीट्रिक टन प्रारंभिक	70
1.8 एमटी प्रिविलेज प्लस	70
1.8 एमटी इमोशन	70
1.9 डीसीआई एमटी असली	70
1.9 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन	70
1.9 डीसीआई एमटी डायनामिक	70
1.9 डीसीआई एमटी प्रिविलेज	70
1.9 डीसीआई एमटी प्रारंभिक	70
1.9 डीसीआई एमटी प्रिविलेज प्लस	70
1.9 डीसीआई एमटी इमोशन	70
2.0 एमटी एक्सप्रेशन	70
2.0 एमटी डायनामिक	70
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार	70
2.0 मीट्रिक टन प्रारंभिक	70
2.0 एमटी प्रिविलेज प्लस	70
2.0 एमटी इमोशन	70
2.0 एटी अभिव्यक्ति	70
2.0 गतिशील एटी	70
2.0 एटी प्रिविलेज	70
2.0 एटी प्रारंभिक	70
2.0 प्रिविलेज प्लस पर	70
2.0 एटी इमोशन	70
2.0 आईडीई एमटी एक्सप्रेशन	70
2.0 डायनेमिक एमटी आईडीई	70
2.0 आईडीई एमटी विशेषाधिकार	70
2.0 आईडीई एमटी प्रारंभिक	70
2.0 टर्बो एमटी डायनामिक	70
2.0 टर्बो एमटी प्रिविलेज	70
2.0 टर्बो एमटी इनिशियल	70
2.0 टर्बो एमटी प्रिविलेज प्लस	70
2.0 टर्बो एटी प्रिविलेज प्लस	70
2.0 टर्बो एटी डायनामिक	70
2.0 टर्बो एटी प्रिविलेज	70
2.0 टर्बो एटी इनिशियल	70
2.2 डीसीआई एमटी प्रिविलेज प्लस	70
2.2 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन	70
2.2 डीसीआई एमटी डायनामिक	70
2.2 डीसीआई एमटी प्रिविलेज	70
2.2 डीसीआई एमटी प्रारंभिक	70
2.2 डीसीआई एटी एक्सप्रेशन	70
2.2 डीसीआई एटी डायनामिक	70
2.2 डीसीआई एटी प्रिविलेज	70
2.2 डीसीआई एटी इनिशियल	70
2.2 डीसीआई एटी प्रिविलेज प्लस	70
3.0 वी6 एटी प्रिविलेज	70
3.0 V6 एटी प्रारंभिक	70
3.0 V6 एटी प्रिविलेज प्लस	70

टैंक की मात्रा रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 1998, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, X1

04.1998 – 03.2001

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.6 एमटी 5-सीटें आरटीई	66
1.6 एमटी 5-सीटें आरएक्सई	66
1.6 एमटी 5-सीट आरएक्सआई	66
1.6 एमटी 7-सीटें आरएक्सई	66
1.8 एमटी 5-सीटें आरएक्सटी	66
1.8 एमटी 5-सीटें आरटीई	66
1.8 एमटी 5-सीटें आरएक्सई	66
1.8 एमटी 5-सीट आरएक्सआई	66
1.8 एमटी 7-सीटें आरएक्सई	66
1.8 एमटी 7-सीटें आरएक्सटी	66
1.9 डीटीआई सीआर एमटी 5-सीटें आरएक्सटी	66
1.9 डीटीआई एमटी 5-सीट आरएक्सआई	66
1.9 डीटीआई एमटी 5-सीट आरएक्सटी	66
1.9 डीटीआई एमटी 5-सीटें आरटीई	66
1.9 डीटीआई एमटी 5-सीट आरएक्सई	66
1.9 डीटीआई एमटी 7-सीट आरएक्सटी	66
1.9 डीटीआई एमटी 7-सीट आरएक्सई	66
1.9 डीटीआई एटी 5-सीट आरएक्सआई	66
1.9 डीटीआई एटी 5-सीट आरएक्सटी	66
2.0 एटी 5-सीट आरएक्सटी	66
2.0 एटी 5-सीट आरएक्सई	66
2.0 एमटी 5-सीट आरएक्सआई	66
2.0 एमटी 5-सीटें आरएक्सटी	66
2.0 एमटी 7-सीटें आरएक्सटी	66
2.2 डीटी एमटी 5-सीट आरएक्सआई	66
2.2 डीटी एमटी 5-सीटें आरएक्सटी	66
2.2 डीटी एमटी 7-सीटें आरएक्सटी	66
3.0 एमटी 5-सीटें आरएक्सटी	66
3.0 एटी 5-सीट आरएक्सटी	66

टैंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टाइलिंग 1998, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, X1

04.1998 – 03.2001

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.6 एम आरटीई	66
1.6 एमटी आरएक्सई	66
1.6 एमटी आरएक्सआई	66
1.8 एम आरटीई	66
1.8 एमटी आरएक्सई	66
1.8 एमटी आरएक्सआई	66
1.8 एमटी आरएक्सटी	66
1.9 डीटीआई सीआर एमटी आरएक्सटी	66
1.9 डीटीआई एमटी आरटीई	66
1.9 डीटीआई एमटी आरएक्सई	66
1.9 डीटीआई एमटी आरएक्सआई	66
1.9 डीटीआई एमटी आरएक्सटी	66
1.9 डीटीआई एटी आरएक्सआई	66
1.9 डीटीआई एटी आरएक्सटी	66
2.0 आरएक्सई पर	66
2.0 आरएक्सटी पर	66
2.0 एमटी आरएक्सआई	66
2.0 एमटी आरएक्सटी	66
2.2 डीटी एमटी आरएक्सआई	66
2.2 डीटी एमटी आरएक्सटी	66
3.0 एमटी आरएक्सटी	66
3.0 आरएक्सटी पर	66

टैंक की मात्रा रेनॉल्ट लगुना 1995, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X1

09.1995 – 03.1998

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.8 एमटी 5-सीट आरएन	66
1.8 एमटी 5-सीटें आरएन अलाइज	66
1.8 एमटी 5-सीटें आरटी	66
1.8 एमटी 7-सीट आरएन	66
1.8 एमटी 7-सीटें आरटी	66
2.0S MT 5-सीटें RXE	66
2.0 एमटी 5-सीट आरएन	66
2.0 एमटी 5-सीटें आरएन अलाइज	66
2.0 एमटी 5-सीटें आरटी	66
2.0 एमटी 7-सीटें आरटी	66
2.0 एटी 5-सीट आरएन	66
2.0 एटी 5-सीट आरएन अलाइज़	66
2.0 एटी 5-सीट आरटी	66
2.2dT एमटी 5-सीटें आरटी	66
2.2dT एमटी 7-सीटें आरटी	66
2.2d एमटी 5-सीट आरएन	66
2.2डी एमटी 5-सीटें आरएन अलाइज	66
2.2d एमटी 5-सीटें आरटी	66
2.2d एमटी 7-सीट आरएन	66
2.2d एमटी 7-सीटें आरटी	66
3.0 वी6 एमटी 5-सीटें आरएक्सई	66
3.0 वी6 एटी 5-सीट आरएक्सई	66

टैंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 1993, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, X1

11.1993 – 03.1998

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
1.8 एमटी आरएन	66
1.8 एमटी आरटी	66
2.0 एस एमटी आरटीआई	66
2.0 एमटी आरएन	66
2.0 एमटी आरटी	66
2.0 एमटी आरएक्सई	66
2.0 एमटी बैकारेट	66
2.0 आर.एन	66
2.0 आरटी पर	66
2.0 आरएक्सई पर	66
2.0 बैकारेट में	66
2.2DT एमटी आरटी	66
2.2डी एमटी आरएन	66
2.2डी एमटी आरटी	66
3.0 एमटी वी6	66
3.0 एटी वी6	66
3.0 एटी वी6 बकारा	66