टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज सीएलए-क्लास
सामग्री
- टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019, सेडान, दूसरी पीढ़ी, C2
- टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X2
- टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, X1
- टैंक की क्षमता मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, पहली पीढ़ी, C1
- टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2014, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X1
- टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2013, सेडान, दूसरी पीढ़ी, C1
- टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X2
- टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019, सेडान, दूसरी पीढ़ी, C2
- टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, X1
- टैंक की क्षमता मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, पहली पीढ़ी, C1
- टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2015, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X1
- टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2013, सेडान, दूसरी पीढ़ी, C1
- टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, X1
- टैंक की क्षमता मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, पहली पीढ़ी, C1
- टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2014, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X1
- टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2013, सेडान, दूसरी पीढ़ी, C1
कारों में ईंधन टैंक की सबसे आम मात्रा 40, 50, 60 और 70 लीटर है। टैंक के वॉल्यूम को देखकर आप अंदाजा लगा सकते हैं कि यह कार कितनी बड़ी है। 30 लीटर टैंक के मामले में, हम सबसे अधिक संभावना एक छोटी कार के बारे में बात कर रहे हैं। 50-60 लीटर एक मजबूत मध्यम किसान का संकेत है। और 70 - एक पूर्ण आकार की कार इंगित करता है।
ईंधन की खपत के लिए नहीं होने पर ईंधन टैंक की मात्रा बेकार हो जाएगी। औसत ईंधन खपत को जानने के बाद, आप आसानी से गणना कर सकते हैं कि ईंधन का एक पूरा टैंक कितने किलोमीटर तक चलेगा। आधुनिक कारों के ऑन-बोर्ड कंप्यूटर ड्राइवर को यह जानकारी तुरंत दिखाने में सक्षम हैं।
मर्सिडीज सीएलए-श्रेणी की ईंधन टैंक क्षमता 38 से 56 लीटर तक है।
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019, सेडान, दूसरी पीढ़ी, C2
01.2019 - पीटी।
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
सीएलए 200 डीसीटी स्पोर्ट | 38 |
सीएलए 250 डीसीटी 4मैटिक स्पोर्ट | 46 |
सीएलए 35 एएमजी डीसीटी 4मैटिक स्पेशल सीरीज | 46 |
सीएलए 35 एएमजी डीसीटी 4मैटिक लिमिटेड | 46 |
सीएलए 45 एस एएमजी डीसीटी 4मैटिक स्पेशल सीरीज | 46 |
सीएलए 200 डीसीटी 4मैटिक स्पोर्ट | 51 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X2
03.2019 – 05.2020
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
सीएलए 200 डीसीटी स्पोर्ट | 43 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, X1
05.2016 – 02.2019
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
सीएलए 200 विशेष श्रृंखला | 50 |
सीएलए 250 4मैटिक अर्बन स्पेशल सीरीज | 56 |
सीएलए 250 4मैटिक स्पेशल स्पोर्ट सीरीज | 56 |
सीएलए 45 एएमजी 4मैटिक स्पेशल सीरीज | 56 |
टैंक की क्षमता मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, पहली पीढ़ी, C1
05.2016 – 04.2019
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
सीएलए 200 अर्बन स्पेशल सीरीज | 50 |
सीएलए 200 स्पेशल स्पोर्ट सीरीज | 50 |
सीएलए 250 4मैटिक अर्बन स्पेशल सीरीज | 56 |
सीएलए 250 4मैटिक स्पेशल स्पोर्ट सीरीज | 56 |
सीएलए 45 एएमजी 4मैटिक स्पेशल सीरीज | 56 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2014, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X1
11.2014 – 04.2016
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
सीएलए 200 एमटी | 50 |
सीएलए 200 डीसीटी "विशेष श्रृंखला" | 50 |
सीएलए 200 डीसीटी | 50 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी "स्पेशल सीरीज" | 56 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी स्पोर्ट | 56 |
सीएलए 45 एएमजी 4मैटिक डीसीटी "स्पेशल सीरीज" | 56 |
सीएलए 45 एएमजी 4मैटिक डीसीटी | 56 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2013, सेडान, दूसरी पीढ़ी, C1
04.2013 – 04.2016
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
सीएलए 200 एमटी | 50 |
सीएलए 200 डीसीटी स्पेशल सीरीज | 50 |
सीएलए 200 डीसीटी | 50 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी स्पेशल सीरीज | 50 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी | 50 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी स्पोर्ट | 50 |
सीएलए 45 एएमजी 4मैटिक डीसीटी स्पेशल सीरीज | 50 |
सीएलए 45 एएमजी 4मैटिक डीसीटी | 50 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X2
08.2019 - पीटी।
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 180 | 43 |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 180 एएमजी लाइन | 43 |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 200 डी | 43 |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 200डी एएमजी लाइन | 43 |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 250 4मैटिक | 51 |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 250 4मैटिक एएमजी लाइन | 51 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019, सेडान, दूसरी पीढ़ी, C2
08.2019 - पीटी।
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
सीएलए 180 | 43 |
सीएलए 180 एएमजी लाइन | 43 |
सीएलए 200डी | 43 |
सीएलए 200डी एएमजी लाइन | 43 |
सीएलए 250 4मैटिक | 51 |
सीएलए 250 4मैटिक एएमजी लाइन | 51 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, X1
08.2016 – 07.2019
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 180 एएमजी स्टाइल | 50 |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 180 | 50 |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 180 स्पोर्ट्स | 50 |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 220 4मैटिक | 50 |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 250 स्पोर्ट 4मैटिक | 50 |
टैंक की क्षमता मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, पहली पीढ़ी, C1
08.2016 – 07.2019
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
सीएलए 180 एएमजी स्टाइल | 50 |
सीएलए 180 स्पोर्ट्स | 50 |
सीएलए 180 | 50 |
सीएलए 220 4मैटिक | 56 |
सीएलए 250 स्पोर्ट 4मैटिक | 56 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2015, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X1
06.2015 – 07.2016
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 180 | 50 |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 180 स्पोर्ट्स | 50 |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 250 | 50 |
शूटिंग ब्रेक सीएलए 250 स्पोर्ट 4मैटिक | 50 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2013, सेडान, दूसरी पीढ़ी, C1
07.2013 – 07.2016
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
सीएलए 180 | 50 |
सीएलए 180 एएमजी लाइन | 50 |
सीएलए 180 एडिशन ब्लैक | 50 |
सीएलए 250 | 50 |
सीएलए 250 संस्करण 1 | 50 |
सीएलए 250 4मैटिक | 56 |
सीएलए 45 एएमजी 4मैटिक | 56 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, स्टेशन वैगन, पहली पीढ़ी, X1
05.2016 – 03.2019
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
सीएलए 180 डी एमटी | 50 |
सीएलए 180 डी डीसीटी | 50 |
सीएलए 180 एमटी | 50 |
सीएलए 180 डीसीटी | 50 |
सीएलए 200 एमटी | 50 |
सीएलए 200 डीसीटी | 50 |
सीएलए 250 डीसीटी | 50 |
सीएलए 200 डी एमटी | 50 |
सीएलए 200 डी डीसीटी | 50 |
सीएलए 220 डी डीसीटी | 50 |
सीएलए 220 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी स्पोर्ट | 56 |
सीएलए 45 एएमजी 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 200 डी 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 220 डी 4मैटिक डीसीटी | 56 |
टैंक की क्षमता मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, पहली पीढ़ी, C1
05.2016 – 03.2019
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
सीएलए 180 एमटी ब्लूएफिशिएंसी एडिशन | 40 |
सीएलए 180 डी एमटी | 50 |
सीएलए 180 डी डीसीटी | 50 |
सीएलए 180 एमटी | 50 |
सीएलए 180 डीसीटी | 50 |
सीएलए 200 एमटी | 50 |
सीएलए 200 डीसीटी | 50 |
सीएलए 250 डीसीटी | 50 |
सीएलए 250 डीसीटी स्पोर्ट | 50 |
सीएलए 200 डी एमटी | 50 |
सीएलए 200 डी डीसीटी | 50 |
सीएलए 220 डी डीसीटी | 50 |
सीएलए 220 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी स्पोर्ट | 56 |
सीएलए 45 एएमजी 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 200 डी 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 220 डी 4मैटिक डीसीटी | 56 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2014, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X1
11.2014 – 04.2016
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
सीएलए 180 एमटी | 50 |
सीएलए 180 डीसीटी | 50 |
सीएलए 200 एमटी | 50 |
सीएलए 200 डीसीटी | 50 |
सीएलए 250 डीसीटी | 50 |
सीएलए 200 सीडीआई एमटी | 50 |
सीएलए 200 सीडीआई डीसीटी | 50 |
सीएलए 220 सीडीआई डीसीटी | 50 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी स्पोर्ट | 56 |
सीएलए 45 एएमजी 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 200 सीडीआई 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 220 सीडीआई 4मैटिक डीसीटी | 56 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2013, सेडान, दूसरी पीढ़ी, C1
01.2013 – 04.2016
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
सीएलए 180 एमटी ब्लूएफिशिएंसी एडिशन | 40 |
सीएलए 180 सीडीआई एमटी | 50 |
सीएलए 180 सीडीआई डीसीटी | 50 |
सीएलए 180 एमटी | 50 |
सीएलए 180 डीसीटी | 50 |
सीएलए 200 एमटी | 50 |
सीएलए 200 डीसीटी | 50 |
सीएलए 200 सीडीआई एमटी | 50 |
सीएलए 200 सीडीआई डीसीटी | 50 |
सीएलए 250 डीसीटी | 50 |
सीएलए 250 डीसीटी स्पोर्ट | 50 |
सीएलए 220 सीडीआई डीसीटी | 50 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 250 4मैटिक डीसीटी स्पोर्ट | 56 |
सीएलए 45 एएमजी 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 200 सीडीआई 4मैटिक डीसीटी | 56 |
सीएलए 220 सीडीआई 4मैटिक डीसीटी | 56 |