टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज 190
सामग्री
कारों में ईंधन टैंक की सबसे आम मात्रा 40, 50, 60 और 70 लीटर है। टैंक के वॉल्यूम को देखकर आप अंदाजा लगा सकते हैं कि यह कार कितनी बड़ी है। 30 लीटर टैंक के मामले में, हम सबसे अधिक संभावना एक छोटी कार के बारे में बात कर रहे हैं। 50-60 लीटर एक मजबूत मध्यम किसान का संकेत है। और 70 - एक पूर्ण आकार की कार इंगित करता है।
ईंधन की खपत के लिए नहीं होने पर ईंधन टैंक की मात्रा बेकार हो जाएगी। औसत ईंधन खपत को जानने के बाद, आप आसानी से गणना कर सकते हैं कि ईंधन का एक पूरा टैंक कितने किलोमीटर तक चलेगा। आधुनिक कारों के ऑन-बोर्ड कंप्यूटर ड्राइवर को यह जानकारी तुरंत दिखाने में सक्षम हैं।
मर्सिडीज-बेंज 190 की ईंधन टैंक क्षमता 55 से 70 लीटर तक है।
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज 190 रेस्टाइलिंग 1988, सेडान, पहली पीढ़ी, 1
09.1988 – 08.1993
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
190 ई 1.8 मीट्रिक टन | 55 |
190 ई 1.8 एटी | 55 |
190 2.0 मीट्रिक टन उत्प्रेरक | 55 |
190 2.0 उत्प्रेरक पर | 55 |
190 2.0MT आरयूएफ संस्करण | 55 |
190 2.0 एटी आरयूएफ संस्करण | 55 |
190 ई 2.0 एमटी कैटेलिस्ट | 55 |
190 ई 2.0 उत्प्रेरक पर | 55 |
190 ई 2.0 एमटी आरयूएफ संस्करण | 55 |
190 ई 2.0 एटी आरयूएफ संस्करण | 55 |
190 डी 2.0 एमटी | 55 |
190 डी 2.0 एटी | 55 |
190 ई 2.3 एमटी कैटेलिस्ट | 55 |
190 ई 2.3 उत्प्रेरक पर | 55 |
190 ई 2.3 एमटी आरयूएफ संस्करण | 55 |
190 ई 2.3 एटी आरयूएफ संस्करण | 55 |
190 डी 2.5 टर्बो एमटी | 55 |
190 डी 2.5 टर्बो एटी | 55 |
190 डी 2.5 एमटी | 55 |
190 डी 2.5 एमटी कैटेलिस्ट | 55 |
190 डी 2.5 एटी | 55 |
190 डी 2.5 एटी कैटेलिस्ट | 55 |
190 ई 2.6 एमटी कैटेलिस्ट | 55 |
190 ई 2.6 उत्प्रेरक पर | 55 |
190 ई 2.6 एमटी आरयूएफ संस्करण | 55 |
190 ई 2.6 एटी आरयूएफ संस्करण | 55 |
190 ई 2.3-16 एमटी कैटेलिस्ट | 70 |
190 ई 2.3-16 एमटी उत्प्रेरक विकास | 70 |
190 ई 2.3-16 एटी कैटेलिस्ट | 70 |
190E 2.3-16MT RUF संस्करण | 70 |
190 ई 2.3-16 एमटी आरयूएफ वर्जन इवोल्यूशन | 70 |
190 ई 2.3-16 एटी आरयूएफ संस्करण | 70 |
190 ई 2.3-16 एमटी इवोल्यूशन II | 70 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज 190 1982, सेडान, पहली पीढ़ी, 1
03.1982 – 08.1988
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
190 2.0 मीट्रिक टन उत्प्रेरक | 55 |
190 2.0 उत्प्रेरक पर | 55 |
190 2.0 एमटी ईसीई संस्करण | 55 |
190 2.0MT आरयूएफ संस्करण | 55 |
190 2.0 एटी ईसीई संस्करण | 55 |
190 2.0 एटी आरयूएफ संस्करण | 55 |
190 ई 2.0 एमटी कैटेलिस्ट | 55 |
190 ई 2.0 उत्प्रेरक पर | 55 |
190 ई 2.0 मीट्रिक टन | 55 |
190 ई 2.0 एटी | 55 |
190 डी 2.0 एमटी | 55 |
190 डी 2.0 एटी | 55 |
190 2.0 एमटी | 55 |
190 2.0 एटी | 55 |
190 ई 2.3 एमटी कैटेलिस्ट | 55 |
190 ई 2.3 उत्प्रेरक पर | 55 |
190 ई 2.3 मीट्रिक टन | 55 |
190 ई 2.3 एटी | 55 |
190 डी 2.5 टर्बो एटी | 55 |
190 डी 2.5 एमटी | 55 |
190 डी 2.5 एटी | 55 |
190 ई 2.6 एमटी कैटेलिस्ट | 55 |
190 ई 2.6 उत्प्रेरक पर | 55 |
190 ई 2.6 मीट्रिक टन | 55 |
190 ई 2.6 एटी | 55 |
190 ई 2.3-16 एमटी कैटेलिस्ट | 70 |
190 ई 2.3-16 एटी कैटेलिस्ट | 70 |
190E 2.3-16MT RUF संस्करण | 70 |
190 ई 2.3-16 एटी आरयूएफ संस्करण | 70 |
190 ई 2.3-16 एमटी ईसीई संस्करण | 70 |
190 ई 2.3-16 एटी ईसीई संस्करण | 70 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज 190 रेस्टाइलिंग 1988, सेडान, पहली पीढ़ी, 1
09.1988 – 08.1994
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
190 ई 2.3 मीट्रिक टन | 55 |
190 ई 2.3 एटी | 55 |
190 डी 2.5 एमटी | 55 |
190 डी 2.5 एटी | 55 |
190 ई 2.6 मीट्रिक टन | 55 |
190 ई 2.6 एटी | 55 |
टैंक वॉल्यूम मर्सिडीज-बेंज 190 1982, सेडान, पहली पीढ़ी, 1
03.1982 – 08.1988
पूरा सेट | ईंधन टैंक की मात्रा, एल |
190 डी 2.2 एमटी | 55 |
190 डी 2.2 एटी | 55 |
190 ई 2.3 मीट्रिक टन | 55 |
190 ई 2.3 एटी | 55 |
190 डी 2.5 टर्बो एटी | 55 |
190 डी 2.5 एमटी | 55 |
190 डी 2.5 एटी | 55 |
190 ई 2.6 मीट्रिक टन | 55 |
190 ई 2.6 एटी | 55 |
190 ई 2.3-16 एमटी | 70 |
190 ई 2.3-16 एटी | 70 |