वोक्सवैगन क्राफ्टर टैंक क्षमता

कारों में ईंधन टैंक की सबसे आम मात्रा 40, 50, 60 और 70 लीटर है। टैंक के वॉल्यूम को देखकर आप अंदाजा लगा सकते हैं कि यह कार कितनी बड़ी है। 30 लीटर टैंक के मामले में, हम सबसे अधिक संभावना एक छोटी कार के बारे में बात कर रहे हैं। 50-60 लीटर एक मजबूत मध्यम किसान का संकेत है। और 70 - एक पूर्ण आकार की कार इंगित करता है।

ईंधन की खपत के लिए नहीं होने पर ईंधन टैंक की मात्रा बेकार हो जाएगी। औसत ईंधन खपत को जानने के बाद, आप आसानी से गणना कर सकते हैं कि ईंधन का एक पूरा टैंक कितने किलोमीटर तक चलेगा। आधुनिक कारों के ऑन-बोर्ड कंप्यूटर ड्राइवर को यह जानकारी तुरंत दिखाने में सक्षम हैं।

वोक्सवैगन क्राफ्टर ईंधन टैंक की मात्रा 75 लीटर है।

टैंक वॉल्यूम वोक्सवैगन क्राफ्टर 2016, बस, दूसरी पीढ़ी, 2C7

07.2016 - पीटी।

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
2.0 टीडीआई एमटी टूरिंग बस 13+1 एल4एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी टूरिंग बस 13+1 एल5एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी टूरिंग बस 19+1 एल5एच3	75

टैंक वॉल्यूम वोक्सवैगन क्राफ्टर 2016, चेसिस, दूसरी पीढ़ी, 2C7

07.2016 - पीटी।

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 35 एल3	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 35 लॉन्ग बेस एल4	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 35 एल3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 35 लॉन्ग बेस एल4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 35 एल3	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 35 लॉन्ग बेस एल4	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 35 एल3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 35 लॉन्ग बेस एल4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 एल3	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 55 एल3	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 लॉन्ग बेस एल4	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 55 लॉन्ग बेस एल4	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग एल5	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 55 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग एल5	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 एल3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 55 एल3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 लॉन्ग बेस एल4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 55 लॉन्ग बेस एल4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग एल5 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 55 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग एल5 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 50 एल3	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 50 लॉन्ग बेस एल4	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 55 लॉन्ग बेस एल4	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 50 एल3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 50 लॉन्ग बेस एल4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 55 लॉन्ग बेस एल4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी डबल कैब 50 एल3	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी डबल कैब 50 लॉन्ग बेस एल4	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी डबल कैब 55 लॉन्ग बेस एल4	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी डबल कैब 50 एल3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी डबल कैब 50 लॉन्ग बेस एल4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी डबल कैब 55 लॉन्ग बेस एल4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 एल3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 55 एल3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 लॉन्ग बेस एल4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 55 लॉन्ग बेस एल4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग एल5 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 एल3	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 55 एल3	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 लॉन्ग बेस एल4	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 55 लॉन्ग बेस एल4	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग एल5	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 55 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग एल5	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 55 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग एल5 ट्रेंडलाइन	75

टैंक वॉल्यूम वोक्सवैगन क्राफ्टर 2016, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी, 2C7

07.2016 - पीटी।

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 30 एल3एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 35 एल3एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 30 हाई रूफ एल3एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 35 हाई रूफ एल3एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 35 लॉन्ग बेस हाई रूफ L4H3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 35 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ एल4एच4	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 35 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ एल5एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 35 लॉन्ग बेस+ओवरहांग सुपर हाई रूफ एल5एच4	75
2.0 टीडीआई एमटी कस्टेन 30 एल3एच2 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी कस्टेन 35 एल3एच2 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी कस्तेन 30 हाई रूफ एल3एच3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी कस्तेन 35 हाई रूफ एल3एच3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 35 लॉन्ग बेस हाई रूफ L4H3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 35 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ L4H4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 35 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ L5H3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 50 एल3एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 50 हाई रूफ एल3एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 50 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ एल4एच4	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 50 लॉन्ग बेस हाई रूफ L4H3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 50 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ एल5एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 50 लॉन्ग बेस+ओवरहांग सुपर हाई रूफ एल5एच4	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 48 लॉन्ग बेस+ओवरहांग सुपर हाई रूफ एल5एच4	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 48 एल3एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 48 हाई रूफ एल3एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 48 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ एल4एच4	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 48 लॉन्ग बेस हाई रूफ L4H3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 48 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ एल5एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 55 लॉन्ग बेस+ओवरहांग सुपर हाई रूफ एल5एच4	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 55 एल3एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 55 हाई रूफ एल3एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 55 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ एल4एच4	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 55 लॉन्ग बेस हाई रूफ L4H3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 55 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ एल5एच3	75
2.0 TDI MT Kasten 50 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ L5H3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 50 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग सुपर हाई रूफ L5H4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 48 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग सुपर हाई रूफ L5H4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी कस्टेन 48 एल3एच2 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी कस्तेन 48 हाई रूफ एल3एच3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 48 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ L4H4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 48 लॉन्ग बेस हाई रूफ L4H3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 48 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ L5H3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 55 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग सुपर हाई रूफ L5H4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी कस्टेन 55 एल3एच2 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी कस्तेन 55 हाई रूफ एल3एच3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 55 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ L4H4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 55 लॉन्ग बेस हाई रूफ L4H3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 55 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ L5H3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी कस्टेन 50 एल3एच2 ट्रेंडलाइन	75
2.0 टीडीआई एमटी कस्तेन 50 हाई रूफ एल3एच3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 50 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ L4H4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 50 लॉन्ग बेस हाई रूफ L4H3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 TDI MT Kasten 35 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग सुपर हाई रूफ L5H4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्तेन 55 लॉन्ग बेस+ओवरहांग सुपर हाई रूफ एल5एच4	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कास्टेन 55 एल3एच2	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कास्टन 55 हाई रूफ एल3एच3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टेन 55 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ एल4एच4	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टेन 55 लॉन्ग बेस हाई रूफ L4H3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टन 55 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ L5H3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्तेन 50 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ एल5एच3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कस्टेन 55 हाई रूफ एल3एच3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्टेन 55 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ एल4एच4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्तेन 55 लॉन्ग बेस हाई रूफ एल4एच3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्तेन 55 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ एल5एच3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कस्टेन 50 एल3एच2 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कस्टेन 50 हाई रूफ एल3एच3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्टेन 50 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ एल4एच4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्तेन 50 लॉन्ग बेस हाई रूफ एल4एच3 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कास्टेन 50 एल3एच2	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कास्टन 50 हाई रूफ एल3एच3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टेन 50 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ एल4एच4	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टेन 50 लॉन्ग बेस हाई रूफ L4H3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टन 50 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ L5H3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्तेन 50 लॉन्ग बेस+ओवरहांग सुपर हाई रूफ एल5एच4	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कस्टेन 55 एल3एच2 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्तेन 50 लॉन्ग बेस+ओवरहांग सुपर हाई रूफ एल5एच4 ट्रेंडलाइन	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्तेन 55 लॉन्ग बेस+ओवरहांग सुपर हाई रूफ एल5एच4 ट्रेंडलाइन	75

टैंक वॉल्यूम वोक्सवैगन रेस्टलिंग 2011, ऑल-मेटल वैन, पहली पीढ़ी

04.2011 – 12.2016

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 30 मीडियम बेस हाई रूफ एल4एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 35 मीडियम बेस हाई रूफ एल4एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी कस्टेन 35 मीडियम बेस सुपर हाई रूफ एल4एच4	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 50 मीडियम बेस एल4एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 50 मीडियम बेस हाई रूफ एल4एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी कस्टेन 50 मीडियम बेस सुपर हाई रूफ एल4एच4	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 50 लॉन्ग बेस हाई रूफ L5H3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 50 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ एल5एच4	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 50 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ एल6एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 50 लॉन्ग बेस+ओवरहांग सुपर हाई रूफ एल6एच4	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 30 एल3एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 35 एल3एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 30 मीडियम बेस एल4एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 35 मीडियम बेस एल4एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 35 लॉन्ग बेस हाई रूफ L5H3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 35 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ एल5एच4	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 35 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ एल6एच3	75
2.0 टीडीआई एमटी कास्टेन 35 लॉन्ग बेस+ओवरहांग सुपर हाई रूफ एल6एच4	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टेन 35 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ एल5एच4	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्तेन 35 लॉन्ग बेस+ओवरहांग सुपर हाई रूफ एल6एच4	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्टेन 50 मीडियम बेस हाई रूफ एल4एच3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्टेन 50 मीडियम बेस सुपर हाई रूफ एल4एच4	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टेन 50 लॉन्ग बेस हाई रूफ L5H3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टेन 50 लॉन्ग बेस सुपर हाई रूफ एल5एच4	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टन 50 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ L6H3	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कास्टेन 30 एल3एच2	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कास्टेन 35 एल3एच2	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टेन 30 मीडियम बेस एल4एच2	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टेन 35 मीडियम बेस एल4एच2	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्टेन 35 मीडियम बेस हाई रूफ एल4एच3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्टेन 30 मीडियम बेस हाई रूफ एल4एच3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टेन 35 लॉन्ग बेस हाई रूफ L5H3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्टेन 35 मीडियम बेस सुपर हाई रूफ एल4एच4	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टन 35 लॉन्ग बेस+ओवरहैंग हाई रूफ L6H3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कास्टेन 50 मीडियम बेस एल4एच2	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कस्तेन 50 लॉन्ग बेस+ओवरहांग सुपर हाई रूफ एल6एच4	75

टैंक वॉल्यूम वोक्सवैगन रेस्टलिंग 2011, चेसिस, पहली पीढ़ी

04.2011 – 12.2016

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 30 एल3	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 30 मीडियम बेस एल4	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 35 एल3	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 35 मीडियम बेस एल4	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 मीडियम बेस एल4	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 लॉन्ग बेस एल5	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 30 मीडियम बेस एल4	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 35 मीडियम बेस एल4	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 30 एल3	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 35 एल3	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 35 लॉन्ग बेस एल5	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 50 मीडियम बेस एल4	75
2.0 टीडीआई एमटी डबल कैब 50 लॉन्ग बेस एल5	75
2.0 टीडीआई एमटी सिंगल कैब 35 लॉन्ग बेस एल5	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 30 एल3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी सिंगल कैब 30 मीडियम बेस एल4	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 35 एल3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी सिंगल कैब 35 मीडियम बेस एल4	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 35 लॉन्ग बेस एल5	75
2.0 बीटीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 मीडियम बेस एल4	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी सिंगल कैब 50 लॉन्ग बेस एल5	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी डबल कैब 30 मीडियम बेस एल4	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी डबल कैब 35 मीडियम बेस एल4	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी डबल कैब 30 एल3	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी डबल कैब 35 एल3	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी डबल कैब 35 लॉन्ग बेस एल5	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी डबल कैब 50 मीडियम बेस एल4	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी डबल कैब 50 लॉन्ग बेस एल5	75

टैंक वॉल्यूम वोक्सवैगन क्राफ्टर रेस्टलिंग 2011, बस, पहली पीढ़ी

04.2011 – 12.2016

पूरा सेट	ईंधन टैंक की मात्रा, एल
2.0 टीडीआई एमटी कॉम्बी 30 एल3एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कोम्बी 30 मीडियम बेस हाई रूफ L4H3	75
2.0 टीडीआई एमटी कोम्बी 35 मीडियम बेस हाई रूफ L4H3	75
2.0 टीडीआई एमटी कोम्बी 3 लॉन्ग बेस हाई रूफ L5H3	75
2.0 टीडीआई एमटी कॉम्बी 35 एल3एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कॉम्बी 30 मीडियम बेस एल4एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कॉम्बी 35 मीडियम बेस एल4एच2	75
2.0 टीडीआई एमटी कोम्बी 35 लॉन्ग बेस हाई रूफ L5H3	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कोम्बी 30 एल3एच2	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कोम्बी 35 एल3एच2	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कॉम्बी 30 मीडियम बेस एल4एच2	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कॉम्बी 35 मीडियम बेस एल4एच2	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कोम्बी 35 मीडियम बेस हाई रूफ L4H3	75
2.0 बिटटीडीआई एमटी कोम्बी 30 मीडियम बेस हाई रूफ L4H3	75
2.0 बीटीडीआई एमटी कोम्बी 35 लॉन्ग बेस हाई रूफ L5H3	75