ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना
सामग्री
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2008, कूप, तीसरी पीढ़ी
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2007, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लागुना 2007, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, बीटी
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लागुना रेस्टलिंग 2005, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टाइलिंग 2005, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2001, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X2
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2001, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, X2
- ट्रंक वॉल्यूम Renault Laguna restyling 2012, कूप, तीसरी पीढ़ी, X3
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 2011, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, X3
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 2011, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, X3
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2008, कूप, तीसरी पीढ़ी, X3
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2007, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X3
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2007, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, X3
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 2005, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, X2
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 2005, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, X2
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2001, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X2
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2001, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, X2
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 1998, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, X1
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 1998, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, X1
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 1995, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X1
- ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 1993, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, X1
खेत में एक विशाल ट्रंक उपयोगी है। बहुत सारे मोटर चालक, कार खरीदने का निर्णय लेते समय, ट्रंक की क्षमता को देखने वाले पहले लोगों में से एक होते हैं। 300-500 लीटर - ये आधुनिक कारों की मात्रा के लिए सबसे सामान्य मूल्य हैं। यदि आप पिछली सीटों को फोल्ड कर सकते हैं, तो ट्रंक और भी बढ़ जाएगा।
कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, रेनॉल्ट लगुना के लिए ट्रंक 423 से 520 लीटर तक।
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2008, कूप, तीसरी पीढ़ी
04.2008 - 09.2013
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.6 एमटी एक्सप्रेशन | 423 |
2.0 एमटी डायनामिक | 423 |
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 423 |
2.0 डीसीआई एटी डायनामिक | 423 |
2.0 डीसीआई एटी एक्सप्रेशन | 423 |
2.0 डीसीआई एटी प्रिविलेज | 423 |
2.0T गतिशील पर | 423 |
2.0T एटी एक्सप्रेशन | 423 |
2.0टी एटी प्रिविलेज | 423 |
2.0T प्रारंभिक पर | 423 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2007, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी
09.2007 - 11.2010
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
2.0 एमटी डायनामिक | 508 |
2.0 डीसीआई एटी डायनामिक | 508 |
2.0T गतिशील पर | 508 |
2.0T एटी एक्सप्रेशन | 508 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लागुना 2007, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, बीटी
09.2007 - 10.2010
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.6 एमटी डायनामिक | 450 |
1.6 एमटी एक्सप्रेशन | 450 |
2.0 एमटी डायनामिक | 450 |
2.0 एमटी एक्सप्रेशन | 450 |
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 450 |
2.0TD गतिशील पर | 450 |
2.0TD एटी एक्सप्रेशन | 450 |
2.0टीडी एटी प्रिविलेज | 450 |
2.0T गतिशील पर | 450 |
2.0T एटी एक्सप्रेशन | 450 |
2.0टी एटी प्रिविलेज | 450 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लागुना रेस्टलिंग 2005, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी
03.2005 - 05.2008
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
2.0 एमटी डायनामिक | 475 |
2.0 गतिशील एटी | 475 |
2.0T गतिशील पर | 475 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टाइलिंग 2005, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी
03.2005 - 05.2008
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.6 एमटी वास्तविक | 430 |
1.6 एमटी डायनामिक | 430 |
2.0 एमटी डायनामिक | 430 |
2.0 गतिशील एटी | 430 |
2.0T गतिशील पर | 430 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2001, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X2
03.2001 - 09.2005
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.8 एमटी एक्सप्रेशन | 475 |
1.8 एमटी वास्तविक | 475 |
1.8 एमटी डायनामिक | 475 |
2.0 एमटी डायनामिक | 475 |
2.0 गतिशील एटी | 475 |
2.0 एमटी एक्सप्रेशन | 475 |
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 475 |
2.0 एटी अभिव्यक्ति | 475 |
2.0 एटी प्रिविलेज | 475 |
3.0 एटी प्रिविलेज | 475 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2001, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, X2
03.2001 - 08.2005
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.8 एमटी एक्सप्रेशन | 430 |
1.8 एमटी वास्तविक | 430 |
1.8 एमटी डायनामिक | 430 |
2.0 एमटी डायनामिक | 430 |
2.0 गतिशील एटी | 430 |
2.0 एमटी एक्सप्रेशन | 430 |
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 430 |
2.0 एटी अभिव्यक्ति | 430 |
2.0 एटी प्रिविलेज | 430 |
3.0 एटी प्रिविलेज | 430 |
ट्रंक वॉल्यूम Renault Laguna restyling 2012, कूप, तीसरी पीढ़ी, X3
02.2012 - 07.2015
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
2.0 डीसीआई 150 एमटी | 423 |
2.0 टीसीई 170 एटी | 423 |
2.0 डीसीआई 175 एमटी | 423 |
2.0 डीसीआई 175 एटी | 423 |
2.0 डीसीआई 180 एमटी | 423 |
2.0 टीसीई 205 एमटी | 423 |
3.0 डीसीआई वी6 240 एटी | 423 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 2011, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, X3
01.2011 - 07.2015
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.5 डीसीआई 110 एमटी एक्सप्रेशन | 508 |
1.5 डीसीआई 110 एमटी डायनामिक | 508 |
1.5 डीसीआई 110 एमटी पेरिस | 508 |
1.5 डीसीआई 110 एमटी बोस® संस्करण | 508 |
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी एक्सप्रेशन | 508 |
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी पेरिस | 508 |
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी बोस® संस्करण | 508 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 130 स्टार्ट एंड स्टॉप एमटी पेरिस | 508 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 130 बोस® संस्करण शुरू करें और रोकें | 508 |
2.0 16V 140 एमटी पेरिस | 508 |
2.0 16V 140 E85 एमटी एक्सप्रेशन | 508 |
2.0 16V 140 E85 MT डायनामिक | 508 |
2.0 डीसीआई 150 एमटी डायनामिक | 508 |
2.0 डीसीआई 150 एमटी जीटी | 508 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 एमटी डायनामिक को स्टार्ट और स्टॉप करें | 508 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 एमटी जीटी स्टार्ट एंड स्टॉप | 508 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 स्टार्ट एंड स्टॉप एमटी पेरिस | 508 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 एमटी बोस® संस्करण शुरू करें और रोकें | 508 |
2.0 डीसीआई 150 एमटी बोस® संस्करण | 508 |
2.0 टीसीई 170 एटी जीटी | 508 |
2.0 टीसीई 170 एटी प्रारंभिक | 508 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 175 एमटी जीटी स्टार्ट एंड स्टॉप | 508 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 175 एमटी इनिशियल स्टार्ट एंड स्टॉप | 508 |
2.0 डीसीआई 175 एफएपी एटी जीटी | 508 |
2.0 dCi 175 FAP AT प्रारंभिक | 508 |
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी जीटी | 508 |
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी आद्याक्षर | 508 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 2011, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, X3
01.2011 - 07.2015
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.5 डीसीआई 110 एमटी एक्सप्रेशन | 450 |
1.5 डीसीआई 110 एमटी डायनामिक | 450 |
1.5 डीसीआई 110 एमटी पेरिस | 450 |
1.5 डीसीआई 110 एमटी बोस® संस्करण | 450 |
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी एक्सप्रेशन | 450 |
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी पेरिस | 450 |
1.5 डीसीआई 110 ईडीसी बोस® संस्करण | 450 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 130 स्टार्ट एंड स्टॉप एमटी पेरिस | 450 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 130 बोस® संस्करण शुरू करें और रोकें | 450 |
2.0 16V 140 एमटी पेरिस | 450 |
2.0 16V 140 E85 एमटी एक्सप्रेशन | 450 |
2.0 16V 140 E85 MT डायनामिक | 450 |
2.0 डीसीआई 150 एमटी डायनामिक | 450 |
2.0 डीसीआई 150 एमटी जीटी | 450 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 एमटी डायनामिक को स्टार्ट और स्टॉप करें | 450 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 एमटी जीटी स्टार्ट एंड स्टॉप | 450 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 स्टार्ट एंड स्टॉप एमटी पेरिस | 450 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 150 एमटी बोस® संस्करण शुरू करें और रोकें | 450 |
2.0 टीसीई 170 एटी जीटी | 450 |
2.0 टीसीई 170 एटी प्रारंभिक | 450 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 175 एमटी जीटी स्टार्ट एंड स्टॉप | 450 |
2.0 एनर्जी डीसीआई 175 एमटी इनिशियल स्टार्ट एंड स्टॉप | 450 |
2.0 डीसीआई 175 एफएपी एटी जीटी | 450 |
2.0 dCi 175 FAP AT प्रारंभिक | 450 |
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी जीटी | 450 |
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी आद्याक्षर | 450 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2008, कूप, तीसरी पीढ़ी, X3
11.2008 - 01.2012
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी डायनामिक | 423 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी रात और दिन | 423 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी डायनामिक | 423 |
2.0 टीसीई 170 एटी डायनामिक | 423 |
2.0 टीसीई 170 एमटी नाइट एंड डे | 423 |
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी जीटी | 423 |
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी मोनाको जीपी | 423 |
2.0 टीसीई 205 एमटी जीटी | 423 |
3.0 डीसीआई वी6 235 एफएपी एमटी जीटी | 423 |
3.0 डीसीआई वी6 235 एफएपी एमटी मोनाको जीपी | 423 |
3.5 टीसीई वी6 240 एटी जीटी | 423 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2007, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X3
10.2007 - 12.2010
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.5 डीसीआई ईसीओ 110 एफएपी एमटी एक्सप्रेशन | 508 |
1.5 डीसीआई ईसीओ 110 एफएपी एमटी डायनामिक | 508 |
2.0 डीसीआई 130 एफएपी एमटी एक्सप्रेशन | 508 |
2.0 16V 140 एमटी एक्सप्रेशन | 508 |
2.0 16V 140 एमटी डायनामिक | 508 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी एक्सप्रेशन | 508 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी डायनामिक | 508 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी जीटी | 508 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी एक्सप्रेशन | 508 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी डायनामिक | 508 |
2.0 dCi 150 FAP AT प्रारंभिक | 508 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी जीटी | 508 |
2.0 टीसीई 170 एटी प्रारंभिक | 508 |
2.0 टीसीई 170 एटी एक्सप्रेशन | 508 |
2.0 टीसीई 170 एटी डायनामिक | 508 |
2.0 डीसीआई 175 एफएपी एमटी डायनामिक | 508 |
2.0 डीसीआई 175 एफएपी एमटी आद्याक्षर | 508 |
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी जीटी | 508 |
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी आद्याक्षर | 508 |
2.0 टीसीई 205 एमटी जीटी | 508 |
3.0 डीसीआई वी6 235 एफएपी एटी प्रारंभिक | 508 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2007, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, X3
10.2007 - 12.2010
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.5 डीसीआई ईसीओ 110 एफएपी एमटी एक्सप्रेशन | 450 |
1.6 16V 110 एमटी एक्सप्रेशन | 450 |
2.0 डीसीआई 130 एफएपी एमटी एक्सप्रेशन | 450 |
2.0 16V 140 एमटी एक्सप्रेशन | 450 |
2.0 16V 140 एमटी डायनामिक | 450 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी एक्सप्रेशन | 450 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी डायनामिक | 450 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एमटी जीटी | 450 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी एक्सप्रेशन | 450 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी डायनामिक | 450 |
2.0 dCi 150 FAP AT प्रारंभिक | 450 |
2.0 डीसीआई 150 एफएपी एटी जीटी | 450 |
2.0 टीसीई 170 एटी प्रारंभिक | 450 |
2.0 टीसीई 170 एटी एक्सप्रेशन | 450 |
2.0 टीसीई 170 एटी डायनामिक | 450 |
2.0 डीसीआई 175 एफएपी एमटी डायनामिक | 450 |
2.0 डीसीआई 175 एफएपी एमटी आद्याक्षर | 450 |
2.0 डीसीआई 180 एफएपी एमटी जीटी | 450 |
2.0 टीसीई 205 एमटी जीटी | 450 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 2005, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, X2
04.2005 - 09.2007
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.6 मीट्रिक टन प्रामाणिक | 475 |
1.6 एमटी इमोशन | 475 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी वास्तविक | 475 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी इमोशन | 475 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक | 475 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज | 475 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी आद्याक्षर | 475 |
ऑटेंटिक पर 1.9 डीसीआई एफएपी | 475 |
1.9 डीसीआई एफएपी एटी इमोशन | 475 |
1.9 डीसीआई एफएपी एटी डायनामिक | 475 |
1.9 डीसीआई एफएपी एटी प्रिविलेज | 475 |
1.9 डीसीआई एफएपी एटी इनिशियल्स | 475 |
2.0 मीट्रिक टन प्रामाणिक | 475 |
2.0 एमटी इमोशन | 475 |
2.0 एमटी डायनामिक | 475 |
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 475 |
2.0 मीट्रिक टन प्रारंभिक | 475 |
2.0 वास्तव में | 475 |
2.0 एटी इमोशन | 475 |
2.0 गतिशील एटी | 475 |
2.0 एटी प्रिविलेज | 475 |
2.0 एटी प्रारंभिक | 475 |
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक | 475 |
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज | 475 |
2.0 टर्बो एमटी डायनामिक | 475 |
2.0 टर्बो एमटी प्रिविलेज | 475 |
2.0 टर्बो एमटी इनिशियल | 475 |
2.0 टर्बो एटी डायनामिक | 475 |
2.0 टर्बो एटी प्रिविलेज | 475 |
2.0 टर्बो एटी इनिशियल | 475 |
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी जीटी | 475 |
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी आद्याक्षर | 475 |
2.0 टर्बो एमटी जीटी | 475 |
2.2 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक | 475 |
2.2 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज | 475 |
2.2 डीसीआई एफएपी एमटी आद्याक्षर | 475 |
2.2 डीसीआई एफएपी एटी डायनामिक | 475 |
2.2 डीसीआई एफएपी एटी प्रिविलेज | 475 |
2.2 डीसीआई एफएपी एटी इनिशियल | 475 |
3.0 V6 एटी प्रारंभिक | 475 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 2005, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, X2
04.2005 - 09.2007
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.6 मीट्रिक टन प्रामाणिक | 430 |
1.6 एमटी इमोशन | 430 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी इमोशन | 430 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी वास्तविक | 430 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक | 430 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज | 430 |
1.9 डीसीआई एफएपी एमटी आद्याक्षर | 430 |
1.9 डीसीआई एफएपी एटी इमोशन | 430 |
ऑटेंटिक पर 1.9 डीसीआई एफएपी | 430 |
1.9 डीसीआई एफएपी एटी डायनामिक | 430 |
1.9 डीसीआई एफएपी एटी प्रिविलेज | 430 |
1.9 डीसीआई एफएपी एटी इनिशियल्स | 430 |
2.0 एमटी इमोशन | 430 |
2.0 एमटी डायनामिक | 430 |
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 430 |
2.0 मीट्रिक टन प्रारंभिक | 430 |
2.0 मीट्रिक टन प्रामाणिक | 430 |
2.0 वास्तव में | 430 |
2.0 एटी इमोशन | 430 |
2.0 गतिशील एटी | 430 |
2.0 एटी प्रिविलेज | 430 |
2.0 एटी प्रारंभिक | 430 |
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक | 430 |
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज | 430 |
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी आद्याक्षर | 430 |
2.0 टर्बो एमटी डायनामिक | 430 |
2.0 टर्बो एमटी प्रिविलेज | 430 |
2.0 टर्बो एमटी इनिशियल | 430 |
2.0 टर्बो एटी डायनामिक | 430 |
2.0 टर्बो एटी प्रिविलेज | 430 |
2.0 टर्बो एटी इनिशियल | 430 |
2.0 डीसीआई एफएपी एमटी जीटी | 430 |
2.0 टर्बो एमटी जीटी | 430 |
2.2 डीसीआई एफएपी एमटी डायनामिक | 430 |
2.2 डीसीआई एफएपी एमटी प्रिविलेज | 430 |
2.2 डीसीआई एफएपी एमटी आद्याक्षर | 430 |
2.2 डीसीआई एफएपी एटी डायनामिक | 430 |
2.2 डीसीआई एफएपी एटी प्रिविलेज | 430 |
2.2 डीसीआई एफएपी एटी इनिशियल | 430 |
3.0 V6 एटी प्रारंभिक | 430 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2001, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X2
03.2001 - 03.2005
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.6 एमटी वास्तविक | 475 |
1.6 एमटी एक्सप्रेशन | 475 |
1.8 एटी जेनुइन | 475 |
1.8 एटी अभिव्यक्ति | 475 |
1.8 गतिशील एटी | 475 |
1.8 एटी प्रिविलेज | 475 |
1.8 एटी प्रारंभिक | 475 |
1.8 प्रिविलेज प्लस पर | 475 |
1.8 एमटी वास्तविक | 475 |
1.8 एमटी एक्सप्रेशन | 475 |
1.8 एमटी डायनामिक | 475 |
1.8 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 475 |
1.8 मीट्रिक टन प्रारंभिक | 475 |
1.8 एमटी प्रिविलेज प्लस | 475 |
1.9 डीसीआई एमटी असली | 475 |
1.9 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन | 475 |
1.9 डीसीआई एमटी डायनामिक | 475 |
1.9 डीसीआई एमटी प्रिविलेज | 475 |
1.9 डीसीआई एमटी प्रारंभिक | 475 |
1.9 डीसीआई एमटी प्रिविलेज प्लस | 475 |
2.0 एमटी एक्सप्रेशन | 475 |
2.0 एमटी डायनामिक | 475 |
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 475 |
2.0 मीट्रिक टन प्रारंभिक | 475 |
2.0 एमटी प्रिविलेज प्लस | 475 |
2.0 एटी अभिव्यक्ति | 475 |
2.0 गतिशील एटी | 475 |
2.0 एटी प्रिविलेज | 475 |
2.0 एटी प्रारंभिक | 475 |
2.0 प्रिविलेज प्लस पर | 475 |
2.0 आईडीई एमटी एक्सप्रेशन | 475 |
2.0 डायनेमिक एमटी आईडीई | 475 |
2.0 आईडीई एमटी विशेषाधिकार | 475 |
2.0 आईडीई एमटी प्रारंभिक | 475 |
2.0 टर्बो एमटी डायनामिक | 475 |
2.0 टर्बो एमटी प्रिविलेज | 475 |
2.0 टर्बो एमटी इनिशियल | 475 |
2.0 टर्बो एमटी प्रिविलेज प्लस | 475 |
2.0 टर्बो एटी प्रिविलेज प्लस | 475 |
2.0 टर्बो एटी डायनामिक | 475 |
2.0 टर्बो एटी प्रिविलेज | 475 |
2.0 टर्बो एटी इनिशियल | 475 |
2.2 डीसीआई एमटी प्रिविलेज प्लस | 475 |
2.2 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन | 475 |
2.2 डीसीआई एमटी डायनामिक | 475 |
2.2 डीसीआई एमटी प्रिविलेज | 475 |
2.2 डीसीआई एमटी प्रारंभिक | 475 |
2.2 डीसीआई एटी एक्सप्रेशन | 475 |
2.2 डीसीआई एटी डायनामिक | 475 |
2.2 डीसीआई एटी प्रिविलेज | 475 |
2.2 डीसीआई एटी इनिशियल | 475 |
2.2 डीसीआई एटी प्रिविलेज प्लस | 475 |
3.0 वी6 एटी प्रिविलेज | 475 |
3.0 V6 एटी प्रारंभिक | 475 |
3.0 V6 एटी प्रिविलेज प्लस | 475 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 2001, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, X2
03.2001 - 03.2005
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.6 एमटी वास्तविक | 430 |
1.6 एमटी एक्सप्रेशन | 430 |
1.8 एटी जेनुइन | 430 |
1.8 एटी अभिव्यक्ति | 430 |
1.8 गतिशील एटी | 430 |
1.8 एटी प्रिविलेज | 430 |
1.8 एटी प्रारंभिक | 430 |
1.8 प्रिविलेज प्लस पर | 430 |
1.8 एटी इमोशन | 430 |
1.8 एमटी वास्तविक | 430 |
1.8 एमटी एक्सप्रेशन | 430 |
1.8 एमटी डायनामिक | 430 |
1.8 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 430 |
1.8 मीट्रिक टन प्रारंभिक | 430 |
1.8 एमटी प्रिविलेज प्लस | 430 |
1.8 एमटी इमोशन | 430 |
1.9 डीसीआई एमटी असली | 430 |
1.9 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन | 430 |
1.9 डीसीआई एमटी डायनामिक | 430 |
1.9 डीसीआई एमटी प्रिविलेज | 430 |
1.9 डीसीआई एमटी प्रारंभिक | 430 |
1.9 डीसीआई एमटी प्रिविलेज प्लस | 430 |
1.9 डीसीआई एमटी इमोशन | 430 |
2.0 एमटी एक्सप्रेशन | 430 |
2.0 एमटी डायनामिक | 430 |
2.0 मीट्रिक टन विशेषाधिकार | 430 |
2.0 मीट्रिक टन प्रारंभिक | 430 |
2.0 एमटी प्रिविलेज प्लस | 430 |
2.0 एमटी इमोशन | 430 |
2.0 एटी अभिव्यक्ति | 430 |
2.0 गतिशील एटी | 430 |
2.0 एटी प्रिविलेज | 430 |
2.0 एटी प्रारंभिक | 430 |
2.0 प्रिविलेज प्लस पर | 430 |
2.0 एटी इमोशन | 430 |
2.0 आईडीई एमटी एक्सप्रेशन | 430 |
2.0 डायनेमिक एमटी आईडीई | 430 |
2.0 आईडीई एमटी विशेषाधिकार | 430 |
2.0 आईडीई एमटी प्रारंभिक | 430 |
2.0 टर्बो एमटी डायनामिक | 430 |
2.0 टर्बो एमटी प्रिविलेज | 430 |
2.0 टर्बो एमटी इनिशियल | 430 |
2.0 टर्बो एमटी प्रिविलेज प्लस | 430 |
2.0 टर्बो एटी प्रिविलेज प्लस | 430 |
2.0 टर्बो एटी डायनामिक | 430 |
2.0 टर्बो एटी प्रिविलेज | 430 |
2.0 टर्बो एटी इनिशियल | 430 |
2.2 डीसीआई एमटी प्रिविलेज प्लस | 430 |
2.2 डीसीआई एमटी एक्सप्रेशन | 430 |
2.2 डीसीआई एमटी डायनामिक | 430 |
2.2 डीसीआई एमटी प्रिविलेज | 430 |
2.2 डीसीआई एमटी प्रारंभिक | 430 |
2.2 डीसीआई एटी एक्सप्रेशन | 430 |
2.2 डीसीआई एटी डायनामिक | 430 |
2.2 डीसीआई एटी प्रिविलेज | 430 |
2.2 डीसीआई एटी इनिशियल | 430 |
2.2 डीसीआई एटी प्रिविलेज प्लस | 430 |
3.0 वी6 एटी प्रिविलेज | 430 |
3.0 V6 एटी प्रारंभिक | 430 |
3.0 V6 एटी प्रिविलेज प्लस | 430 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 1998, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, X1
04.1998 - 03.2001
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.6 एमटी 5-सीटें आरटीई | 520 |
1.6 एमटी 5-सीटें आरएक्सई | 520 |
1.6 एमटी 5-सीट आरएक्सआई | 520 |
1.6 एमटी 7-सीटें आरएक्सई | 520 |
1.8 एमटी 5-सीटें आरएक्सटी | 520 |
1.8 एमटी 5-सीटें आरटीई | 520 |
1.8 एमटी 5-सीटें आरएक्सई | 520 |
1.8 एमटी 5-सीट आरएक्सआई | 520 |
1.8 एमटी 7-सीटें आरएक्सई | 520 |
1.8 एमटी 7-सीटें आरएक्सटी | 520 |
1.9 डीटीआई सीआर एमटी 5-सीटें आरएक्सटी | 520 |
1.9 डीटीआई एमटी 5-सीट आरएक्सआई | 520 |
1.9 डीटीआई एमटी 5-सीट आरएक्सटी | 520 |
1.9 डीटीआई एमटी 5-सीटें आरटीई | 520 |
1.9 डीटीआई एमटी 5-सीट आरएक्सई | 520 |
1.9 डीटीआई एमटी 7-सीट आरएक्सटी | 520 |
1.9 डीटीआई एमटी 7-सीट आरएक्सई | 520 |
1.9 डीटीआई एटी 5-सीट आरएक्सआई | 520 |
1.9 डीटीआई एटी 5-सीट आरएक्सटी | 520 |
2.0 एटी 5-सीट आरएक्सटी | 520 |
2.0 एटी 5-सीट आरएक्सई | 520 |
2.0 एमटी 5-सीट आरएक्सआई | 520 |
2.0 एमटी 5-सीटें आरएक्सटी | 520 |
2.0 एमटी 7-सीटें आरएक्सटी | 520 |
2.2 डीटी एमटी 5-सीट आरएक्सआई | 520 |
2.2 डीटी एमटी 5-सीटें आरएक्सटी | 520 |
2.2 डीटी एमटी 7-सीटें आरएक्सटी | 520 |
3.0 एमटी 5-सीटें आरएक्सटी | 520 |
3.0 एटी 5-सीट आरएक्सटी | 520 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना रेस्टलिंग 1998, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, X1
04.1998 - 03.2001
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.6 एम आरटीई | 452 |
1.6 एमटी आरएक्सई | 452 |
1.6 एमटी आरएक्सआई | 452 |
1.8 एम आरटीई | 452 |
1.8 एमटी आरएक्सई | 452 |
1.8 एमटी आरएक्सआई | 452 |
1.8 एमटी आरएक्सटी | 452 |
1.9 डीटीआई सीआर एमटी आरएक्सटी | 452 |
1.9 डीटीआई एमटी आरटीई | 452 |
1.9 डीटीआई एमटी आरएक्सई | 452 |
1.9 डीटीआई एमटी आरएक्सआई | 452 |
1.9 डीटीआई एमटी आरएक्सटी | 452 |
1.9 डीटीआई एटी आरएक्सआई | 452 |
1.9 डीटीआई एटी आरएक्सटी | 452 |
2.0 आरएक्सई पर | 452 |
2.0 आरएक्सटी पर | 452 |
2.0 एमटी आरएक्सआई | 452 |
2.0 एमटी आरएक्सटी | 452 |
2.2 डीटी एमटी आरएक्सआई | 452 |
2.2 डीटी एमटी आरएक्सटी | 452 |
3.0 एमटी आरएक्सटी | 452 |
3.0 आरएक्सटी पर | 452 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 1995, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, X1
09.1995 - 03.1998
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.8 एमटी 5-सीट आरएन | 520 |
1.8 एमटी 5-सीटें आरएन अलाइज | 520 |
1.8 एमटी 5-सीटें आरटी | 520 |
1.8 एमटी 7-सीट आरएन | 520 |
1.8 एमटी 7-सीटें आरटी | 520 |
2.0S MT 5-सीटें RXE | 520 |
2.0 एमटी 5-सीट आरएन | 520 |
2.0 एमटी 5-सीटें आरएन अलाइज | 520 |
2.0 एमटी 5-सीटें आरटी | 520 |
2.0 एमटी 7-सीटें आरटी | 520 |
2.0 एटी 5-सीट आरएन | 520 |
2.0 एटी 5-सीट आरएन अलाइज़ | 520 |
2.0 एटी 5-सीट आरटी | 520 |
2.2dT एमटी 5-सीटें आरटी | 520 |
2.2dT एमटी 7-सीटें आरटी | 520 |
2.2d एमटी 5-सीट आरएन | 520 |
2.2डी एमटी 5-सीटें आरएन अलाइज | 520 |
2.2d एमटी 5-सीटें आरटी | 520 |
2.2d एमटी 7-सीट आरएन | 520 |
2.2d एमटी 7-सीटें आरटी | 520 |
3.0 वी6 एमटी 5-सीटें आरएक्सई | 520 |
3.0 वी6 एटी 5-सीट आरएक्सई | 520 |
ट्रंक वॉल्यूम रेनॉल्ट लगुना 1993, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, X1
11.1993 - 03.1998
पूरा सेट | ट्रंक क्षमता, एल |
1.8 एमटी आरएन | 452 |
1.8 एमटी आरटी | 452 |
2.0 एस एमटी आरटीआई | 452 |
2.0 एमटी आरएन | 452 |
2.0 एमटी आरटी | 452 |
2.0 एमटी आरएक्सई | 452 |
2.0 एमटी बैकारेट | 452 |
2.0 आर.एन | 452 |
2.0 आरटी पर | 452 |
2.0 आरएक्सई पर | 452 |
2.0 बैकारेट में | 452 |
2.2DT एमटी आरटी | 452 |
2.2डी एमटी आरएन | 452 |
2.2डी एमटी आरटी | 452 |
3.0 एमटी वी6 | 452 |
3.0 एटी वी6 | 452 |
3.0 एटी वी6 बकारा | 452 |